Astuces pour réparer la boîte de vitesses Nissan Primera

Bien qu’elle ait souffert d’un design controversé et de finitions de mauvaise qualité, la dernière génération de la Nissan Primera s’appuyait pourtant sur un bon niveau d’équipement et une excellente tenue de route. C’est également la première voiture produite par le groupe après son alliance avec le français Renault.

Vous cherchez à entretenir la boîte de vitesses Nissan Primera ? Nos experts vous livrent tous leurs conseils pour vous assurer une conduite sereine !

Quelles sont les particularités de la Nissan Primera ?

La Nissan Primera étant une berline familiale, la transmission de la puissance du moteur vers les roues se fait par traction, un choix logique pour ce segment automobile. Ce sont donc les roues avant de la voiture qui reçoivent l’énergie produite. Toutefois, une transmission intégrale est disponible en option, et ce sur l’ensemble de la gamme : les quatre roues sont alors motrices (4×4) et la voiture se dote donc d’une boîte de transfert pour suppléer la boîte de vitesses.

Une boîte automatique à quatre rapports peut équiper le véhicule, ainsi qu’une version manuelle à cinq ou six rapports selon les années de production. Enfin, une transmission à variation continue est également disponible et remplace donc la boîte de vitesses Nissan Primera.

Enfin, la motorisation proposée est aussi bien à essence que diesel, avec des moteurs majoritairement développés par Nissan ou par Renault.

Comment entretenir sa boîte de vitesses efficacement ?

La boîte automatique : un entretien simplifié

Si vous conduisez une Nissan Primera équipée d’une boîte automatique, son entretien au quotidien est considérablement simplifié, puisque la voiture est dépourvue d’une pédale d’embrayage.

Veillez à ne jamais enclencher un rapport alternatif (la position parking ou la marche arrière) alors que le véhicule n’est pas totalement à l’arrêt. Vous risqueriez en effet d’endommager durablement le système de transmission.

Prenez également l’habitude d’inspecter le sol sous la voiture afin de vous assurer de l’absence de fuites d’huile. L’huile de boîte étant un fluide essentiel au bon fonctionnement de la boîte de vitesses, un tel manquement est à prendre au sérieux : ne tardez pas à contacter un mécanicien professionnel.

La boîte de vitesses manuelle : les bons réflexes à adopter

La conduite d’une voiture dotée d’une boîte de vitesses manuelle requiert davantage de vigilance, mais des gestes simples peuvent être adoptés afin de prolonger significativement sa durée de vie.

Effectuez toujours des mouvements amples et souples dans vos manipulations de la pédale d’embrayage et du levier de vitesses, en évitant de forcer. Soyez particulièrement attentif à la route et à ses obstacles afin de vous épargner des gestes superflus.

Afin de préserver la boîte de vitesses, ne laissez pas votre main reposer sur le levier lorsque vous ne l’utilisez pas, car cette simple pression suffit à faire entrer en contact les composants internes de la boîte, qui s’usent alors prématurément. De même, ne laissez jamais votre pied enfoncé sur la pédale d’embrayage, que ce soit pour rouler “à vide” ou lors de petits arrêts comme les feux de circulation.

Le remplacement d’une boîte de vitesses tombée en panne

Une opération onéreuse et complexe

Parfois, le remplacement de certaines pièces d’usure peut suffire pour se débarrasser d’un problème lié au système de transmission. Une vidange de l’huile de boîte est également envisageable : cette opération doit être effectuée tous les 60 000 kilomètres ou tous les deux ans dans le cas d’une boîte automatique et tous les cinq ans pour la version manuelle. En négligeant de procéder à une vidange, vous exposez votre voiture à une surchauffe potentielle et à une dégradation accélérée de ses composants.

Si la panne est trop avancée pour être traitée au garage, il faudra procéder à un changement complet de la boîte de vitesses. Cette opération est coûteuse, car les boîtes de vitesses neuves sont avant tout destinées aux véhicules sortant eux aussi d’usine. Par conséquent, les délais de livraison peuvent être longs, car il faut attendre la disponibilité d’une pièce. Par ailleurs, l’achat d’une boîte neuve n’est pas écologique, puisqu’il faut alors se débarrasser de l’ancienne, qui finit souvent à la déchetterie.

Notre solution clé en main pour votre future boîte de vitesses

Découvrez nos boîtes de vitesses reconditionnées en échange standard et simplifiez-vous la vie ! Notre solution regroupe tous les avantages afin de vous faire retrouver la route au plus vite au volant de votre Nissan Primera :

• Notre catalogue propose des milliers de références : vous trouverez forcément la boîte de vitesses qu’il vous faut ! Identifiez le code boîte généralement situé sur le carter afin de vous assurer de la compatibilité d’un produit avec votre véhicule, ou renseignez votre plaque d’immatriculation sur notre formulaire de contact et laissez-vous guider ;
• Les problèmes de stocks sont de l’histoire ancienne : si vous ne trouvez pas la boîte de vitesses qu’il vous faut, nous récupérons votre boîte actuelle et nous la reconditionnons suivant des normes de qualité rigoureuses ;
• Profitez de notre expertise : chacun de nos produits a été soigneusement démonté pièce par pièce, puis nettoyé en profondeur. Les éléments défectueux ont été remplacés et l’ensemble a été testé pour vous offrir le meilleur ;
• Contribuez à une meilleure protection environnementale : nous récupérons votre ancienne boîte lors de la livraison de la nouvelle, afin de la recycler ;
• Bénéficiez d’une garantie d’un an sur votre nouvelle boîte ;
• Profitez d’un prix proche de l’occasion, sans transiger sur la qualité du neuf !

Contactez-nous pour en savoir plus et bénéficier d’un accompagnement personnalisé : c’est rapide et sans engagement !