En 1997, lorsque Renault présente la Kangoo, le constructeur lui-même ne s’attendait pas à un tel succès. Pourtant, avec quatre millions d’exemplaires vendus à travers le monde, la silhouette de la Kangoo est désormais familière – au point qu’un rassemblement de clients fidèles à la Kangoo est organisé au Japon ! Renault a proposé un nouveau modèle de véhicule en révolutionnant le petit utilitaire, avec une porte latérale coulissante. Ce modèle est destiné tant à une clientèle de professionnels que de particuliers et propose cinq places assises.
Un service irréprochable
Boite de vitesses cassée ? Nous vous aidons à identifier et commander votre modèle
Mais comment savoir si la boîte de vitesses de votre Renault Kangoo est abîmée, et comment faire pour la réparer ? EDEN BOITES vous explique.
Quelles sont les spécificités des boîtes de vitesses des Renault Kangoo ?
La Renault Kangoo est un véhicule à traction disposant d’une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports selon les modèles : c’est le cas de la boîte de vitesses Renault Kangoo 1.5 DCI.
La dernière génération de la Renault Kangoo propose une boîte automatique à 7 rapports, comme la boîte de vitesses Renault Kangoo 1.3 TCe.
Comment entretenir la boîte de vitesses de ma Renault Kangoo ?
Afin de prévenir tout problème sur votre boîte de vitesses, il est fortement recommandé de réaliser la vidange de l’huile de transmission tous les 50 000 kilomètres et d’effectuer des contrôles qualité. En effet, un entretien régulier garantit un dispositif bien lubrifié.
Une fois à l’arrêt, des taches au sol peuvent révéler une fuite de l’huile de boîte de vitesses. Il est indispensable de vérifier régulièrement que le carter est bien étanche.
Quand dois-je réparer la boîte de vitesses de ma Renault Kangoo ?
Plusieurs signes vous permettent de repérer rapidement un problème sur la boîte de vitesses de votre Renault Kangoo, notamment lors de la conduite. Si, par exemple, vous entendez un craquement lors du passage d’une vitesse, ou que justement une vitesse bloque ou ne s’enclenche plus, il faut agir.
Comment se répare une boîte de vitesses de ma Renault Kangoo ?
Démonter sa boîte de vitesses
Trois hypothèses principales permettent d’expliquer ces problèmes :
- une boîte de vitesses pas assez lubrifiée ;
- un embrayage usé ;
- des pignons usés.
Mais pour en trouver la cause, il faut inspecter les nombreuses pièces qui composent votre boîte de vitesses. Pour cela, vous devez d’abord procéder à la dépose de la boîte de vitesses. Dans le cas de la Renault Kangoo, cette dépose est complexe : commencez par débrancher la batterie et déposer le capot moteur et la batterie. Puis débranchez les connecteurs et déposez le manchon de filtre à air ainsi que les vis de l’écran de protection batterie et les deux vis de fixation.
Une fois le câble d’embrayage débranché et les vis déposées, levez le véhicule, enlevez les roues et les protections de passage de roue puis désaccouplez la direction de la colonne et les tuyaux hydropiques. Ensuite, vidangez la boîte de vitesses, déposez la tringle et les cadrans.
Il est nécessaire d’avoir l’aide d’un tiers pour démonter le berceau, en raison de son poids. Vous pouvez enfin démonter le support de la boîte et la retirer avec l’embrayage.
Les pièces à contrôler dans votre boîte de vitesses
Dans le cas d’une boîte manuelle, vous devez notamment observer les éléments suivants :
- Les arbres de transmission : vérifiez les engrenages ainsi que la bonne lubrification des arbres primaire, secondaire et intermédiaire ;
- La bague de synchronisation : inspectez si les maisons (les “dents” de la bague) sont toujours bien formées et vérifiez l’usure à l’aide d’une jauge d’épaisseur. Enfin, assurez-vous que l’anneau a toujours sa forme initiale et qu’il n’est pas endommagé ;
- Les joints SPI : ces joints assurent l’étanchéité de l’ensemble, ainsi que le mouvement. Ils doivent être changés dès les premiers signes d’usure. Avant de positionner un joint SPI neuf, enduisez-le d’un peu d’huile ;
- Les roulements : observez roulements et pignons afin de voir s’ils ne sont pas corrodés.
Ce premier contrôle devrait vous permettre d’évaluer si la boîte de vitesses de votre Renault Kangoo doit être changée ou si certaines pièces doivent être remplacées. Cependant, la dépose de la boîte de vitesses de la Renault Kangoo est complexe, et les signaux d’alerte ne doivent pas être pris à la légère : l’expertise d’un professionnel de l’automobile est toujours précieuse.
Réparer ou changer entièrement la boîte de vitesses ? Seul un professionnel sera en mesure de poser un diagnostic fiable et sûr et vous dire s’il faut, ou non, changer votre boîte de vitesses. Il n’est pas nécessaire d’acheter directement votre boîte de vitesses au garage : vous pouvez l’acheter de manière indépendante, et souvent moins cher !
EDEN BOITES propose plusieurs modèles pour les boîtes de vitesses Renault Kangoo : des boîtes de vitesses Renault Kangoo 1.5 DCI à 5 vitesses et Renault Kangoo 1.5 DCI à 6 vitesses, Renault Kangoo 4X4 1.6 Injection JC7 à 5 vitesses et Renault Kangoo 4X4 1.9 DCI JC7 à 5 vitesses. De plus, avec EDEN BOITES, la récupération de votre ancienne boîte de vitesses usagée est possible, via notre transporteur et sans nécessité de déplacement. Et pour connaître les délais de livraison, n’hésitez pas à demander un devis gratuit en ligne !
