L’histoire de la célèbre Corvette démarre en 1953 et s’étend sur huit générations au service de la conduite sportive et de la compétition automobile, mais aussi du cinéma. Cette voiture iconique apparaît en effet dans de nombreux films à succès des studios hollywoodiens.
Un service irréprochable
Boite de vitesses cassée ? Nous vous aidons à identifier et commander votre modèle
Au-delà de son image de charme, la Chevrolet Corvette bénéficie d’une réputation établie en termes de fiabilité et de robustesse, tant pour sa tenue de route que pour ses composants. Il peut cependant arriver que la boîte de vitesses présente des signes de faiblesse. Comment la réparer et l’entretenir ? EDEN BOITES vous dit tout !
Un moteur nerveux sous le capot de la Corvette
Voiture de sport oblige, toutes les générations de la Corvette bénéficient d’un moteur axé vers la performance. Si la toute première mouture de 1953 ne proposait qu’un moteur à six cylindres en ligne développant une puissance de 160 chevaux, une nouvelle version arrivée deux ans plus tard se muscle d’un V8 pour 360 chevaux !
La dernière génération en date, la C8 de 2019, se dote quant à elle de deux motorisations V8 à essence possibles : le Z06 à 5,5 L ou 6,2 L pour une puissance maximale respective de 495 ch et 670 ch. Ce modèle de Corvette s’accompagne également d’une boîte de vitesses robotisée à huit rapports.
Bien qu’il n’y ait aujourd’hui que cette possibilité, de nombreuses boîtes ont été proposées sur les soixante-dix ans d’existence de la Corvette. Boîtes automatiques à deux, quatre, six ou huit rapports et boîtes manuelles allant jusqu’à sept rapports (à l’instar de la Tremec TR-6070) ont été montées sur la célèbre voiture de sport.
Une seule constante : le mode de transmission par propulsion, choix incontournable pour ce segment automobile. La puissance du moteur est transmise aux roues arrière.
L’entretien de la boîte de vitesses : les bons réflexes à adopter
Une vigilance au quotidien pour une boîte de vitesses préservée
Il est important d’être attentif à certaines manifestations de votre Corvette lorsque vous conduisez. Souvent indicatifs d’un problème en développement, ces signes gagnent à être traités le plus vite possible : vous préserverez ainsi la bonne santé de votre véhicule.
Parmi les points de vigilance les plus importants, on retrouve :
- L’apparition de bruits distinctifs ou de vibrations excessives dans des moments particuliers (l’enclenchement de la marche arrière, le passage au point mort, l’utilisation du frein moteur ou une forte accélération, par exemple) ;
- Une odeur de brûlé dans l’habitacle ;
- La présence de fuites d’huile sous le véhicule ;
- Une baisse généralisée des performances. Dans le cas d’une boîte automatique, cela se manifeste par une augmentation du temps avant le passage d’un rapport.
Dès l’apparition d’un de ces signes, n’attendez pas pour conduire votre véhicule chez le garagiste. En lui faisant part de vos observations, vous l’aiderez à identifier les problèmes liés à la boîte de vitesses Chevrolet Corvette.
La vidange de l’huile de transmission pour une santé retrouvée
L’huile de transmission, aussi appelée huile de boîte, est un élément essentiel à la bonne santé de votre Corvette. Chargée de dissiper la chaleur accumulée et de correctement lubrifier l’ensemble du système de transmission, cette huile se charge en impuretés avec le temps ou peut subir des baisses de niveau : son efficacité est alors compromise.
Une vidange de l’huile de boîte peut parfois suffire à résoudre certains problèmes, mais il est important de ne pas attendre leur apparition pour effectuer cette opération. À ce titre, la vidange est recommandée tous les deux ans ou 60 000 kilomètres si votre Corvette est équipée d’une boîte automatique. Pour le pendant manuel, comptez un entretien plus ponctuel : 250 000 kilomètres ou tous les cinq ans si vous ne roulez pas autant.
Une réparation de la boîte de vitesses en toute tranquillité
Si votre garagiste ne peut pas réparer la boîte de vitesses de votre Corvette, il faudra procéder à son remplacement intégral : vous disposez alors de plusieurs options. L’achat d’une boîte d’occasion est tout sauf une bonne idée, car vous ne pourrez pas vérifier son état de fonctionnement avant de la monter sur votre véhicule. De plus, vous ne disposez d’aucune garantie sur le produit.
À l’inverse, il est possible d’acheter une boîte neuve. En plus de ne pas être écologique, un tel achat présente deux inconvénients : un prix élevé et des aléas sur les stocks disponibles.
C’est pourquoi nous vous proposons nos boîtes reconditionnées ! Après avoir été scrupuleusement démontée, nettoyée et testée par nos experts, chacune d’entre elles bénéficie d’une garantie d’un an pour être certain de rouler l’esprit tranquille.
Vous bénéficiez d’un prix avantageux, proche de l’occasion, mais sans transiger sur les normes de qualité ! Et pour vous simplifier la vie, au moment de la livraison rapide de votre nouvelle boîte, nous récupérons l’ancienne, sans frais !
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