In den USA und Kanada sehr beliebt wegen seine Zuverlässigkeit, seinen geringen Kraftstoffverbrauch und seinen erschwinglichen Preis.Der Chevrolet Cavalier hat seine Zeit geprägt. Der Cavalier war ein kompaktes Familienfahrzeug, das von 1981 bis 2005 von dem berühmten amerikanischen Hersteller produziert wurde und dann vom Cobalt abgelöst wurde.
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Schon bei seiner Einführung in den frühen 1980er Jahren war der Chevrolet Cavalier verfügte bereits über eine robuste Mechanik. Das Getriebe, das verwendet wird, um die Motorleistung angemessen auf die Räder zu übertragen, ist keine Ausnahme. Auch wenn das Getriebe normalerweise so konstruiert ist, dass es das Fahrzeug über seine gesamte Lebensdauer begleitet, können Probleme auftreten. EDEN BOITES erklärt Ihnen, wie Sie es pflegen müssen, um Pannen zu vermeiden, und welche Schritte Sie unternehmen müssen, um eine sorgenfreie Reparatur.
Der Motor und das Getriebe des Chevrolet Cavalier
In den vier Generationen, die der Cavalier kennt, wurden viele verschiedene Motoren und Antriebssysteme angeboten.
Das erste Modell wurde von 1981 bis 1987 produziert und konnte mit einem Dreigang-Automatikgetriebe geliefert werden, dem Turbo-Hydramatic 125 von General Motors.. Je nach Motorisierung war auch eine manuelle Version mit vier oder fünf Gängen erhältlich, wobei die stärkste Version 89 PS erreichte.
In der neuesten Generation, die ausschließlich für den chinesischen und mexikanischen Markt bestimmt ist, verfügt der Cavalier über einen einen einzigartigen Benzinmotor den Daewoo S-TEC, der gemeinsam mit Suzuki entwickelt wurde. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,5 Litern Hubraum leistet 148 PS und wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsgang-Automatik kombiniert.
Die Art der Übertragung ist über die gesamte Modellreihe hinweg konstant : Die vom Motor gelieferte Leistung wird auf die Vorderräder des Fahrzeugs verteilt, ein Konzept, das mit dem Fahrzeugsegment des Chevrolet Cavalier übereinstimmt. Man spricht daher von Traktionsantrieb.
Unsere Pflegetipps für eine stressfreie Fahrt
Gute Fahrgewohnheiten
Je nachdem, ob Ihr Cavalier mit einem Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet ist, können Sie beim Fahren verschiedene Reflexe anwenden, um das Getriebe zu schonen und damit seine Lebensdauer zu verlängern.
Bei einem Automatikgetriebe sollten Sie niemals den Rückwärtsgang (R) einlegen, wenn das Fahrzeug noch nicht vollständig zum Stillstand gekommen ist, da dies zu schweren Schäden am Getriebesystem führen kann. Ebenso wenig sollten Sie die Parkposition (P) einlegen, die nicht zum Bremsen, sondern zum Feststellen des Cavaliers dient. wenn er zum Stillstand gekommen ist.
Ein manuelles Getriebe erfordert im Alltag mehr Aufmerksamkeit, da es dem direkten Zugriff des Fahrers ausgesetzt ist. Gesten, die sie schwächen können. Eine einfache Maßnahme ist es, die Hand während der Fahrt nicht auf dem Schalthebel zu belassen, um unnötigen Druck auf das gesamte Getriebe zu vermeiden.
Ebenso, Schalten Sie lieber in den Leerlauf. Wenn Sie häufig anhalten, sollten Sie lieber die Kupplung kommen lassen, während der erste Gang eingelegt ist. Auch beim Herunterschalten sollten Sie möglichst keine Gänge überspringen und den Schalthebel immer in die Hand nehmen. fest, aber vorsichtig.
Der Getriebeölwechsel: unbekannt und doch wichtig
Ob Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe, Ihr Chevrolet-Getriebe ist ein komplexes Bauteil, das eine punktuelle Wartung erfordert, die von größter Wichtigkeit ist. Dabei handelt es sich um den Wechsel des Getriebeöls.
Das Getriebeöl, das für die Ableitung von Wärme und die Schmierung des gesamten Getriebesystems zuständig ist, kann mit der Zeit Verunreinigungen enthalten und seine Eigenschaften verlieren. Auch Leckagen können die Funktion des Systems beeinträchtigen und schließlich zu folgenden Problemen führen zu Funktionsstörungen führen an Ihrem Chevrolet Cavalier führen.
Dieser relativ harmlose Vorgang kann mit minimaler Ausrüstung von Ihnen selbst durchgeführt oder einer Werkstatt überlassen werden, die mit diesem Vorgang vertraut ist. Beachten Sie, dass das Getriebeöl gewechselt werden muss. alle 250.000 Kilometer oder ansonsten alle fünf Jahre bei einem Modell mit Schaltgetriebe. Bei Automatikmodellen müssen Sie damit rechnen, dass eine häufigere Wartung : bei der ersten Fälligkeit zwischen zwei Jahren und 60.000 gefahrenen Kilometern.
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Die Diagnose des Garagisten
Wenn Sie eine Funktionsstörung an Ihrem Getriebe feststellen oder die ersten Anzeichen von Müdigkeit bemerken, zögern Sie nicht, Ihren Cavalier zur Werkstatt zu bringen, und beschreiben Sie ihm Folgendes die beobachteten Symptome.
Seine Diagnose wird Sie über die durchzuführenden Reparaturen informieren, die auch harmlos sein können: ein Wechsel des Getriebeöls erweist sich manchmal als ausreichend um Ihr Fahrzeug wieder auf Vordermann zu bringen.
In einigen Fällen mit fortgeschrittenem Verschleiß wird der Mechaniker Sie darauf hinweisen, dass das gesamte Getriebe ausgetauscht werden muss. Leider ist dies teuer, wenn Sie sich für ein neues Getriebe entscheiden. ein neues Getriebe ab Werk.
