Idealer Kompromiss zwischen einem familienfreundlichen Stadtauto und einem für lange Strecken konzipierten Straßenfahrzeug, wurde der Citroën C5 2001 von dem französischen Automobilhersteller auf den Markt gebracht. Diese Limousine sollte der Nachfolger von zwei anderen Vorzeigemodellen sein. der Marke: den XM und den Xantia.
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Citroën verkauft jedoch mehr als 750.000 Exemplare des C5, bevor er um eine neue Version des C5 anzubieten.. Die zweite Generation, die 2008 auf der Automobilsalon in BrüsselDer CITROËN C5 wurde von Grund auf neu entwickelt und durchläuft drei Phasen, bevor die Produktion im Jahr 2021 eingestellt wird. Seitdem hat der Citroën C5 jedoch eine neue Karriere begonnen. einer dritten Generation, die ausschließlich dem chinesischen Markt vorbehalten ist.
Ihr C5 ist für seine Zuverlässigkeit und die Robustheit seiner Komponenten bekannt, ist aber leider nicht vor technischen Defekten gefeit. Was können Sie tun, um Ihr Getriebe optimal zu pflegen? Welche Maßnahmen sollten Sie ergreifen, wenn das Getriebe Verschleißerscheinungen aufweist? Wie kann man es reparieren? Unsere Experten beantworten alle Ihre Fragen. !
Unter der Haube des Citroën C5: die technischen Daten
Die beiden Generationen des Citroën C5, die auf dem europäischen Markt erhältlich sind, verfügen über gemeinsame Merkmale. Der Antrieb erfolgt immer durch Antrieb : Das bedeutet, dass die vom Motor gelieferte Leistung von den Vorderrädern aufgenommen wird, die dann das Fahrzeug antreiben. Die angebotenen Motoren variieren je nach dem Jahr, in dem der C5 auf den Markt kam. des C5, können aber Benzinmotoren wie der von der PSA-Gruppe entwickelte 1,8 L EW7 I4 oder Dieselmotoren sein. Im letzteren Fall handelt es sich um einen von Ford entwickelten Motor, wie den 3.0 L DT20 mit sechs V-Kolben und einer Höchstleistung von 241 PS.
Um die Verbindung zwischen Motor und Getriebe herzustellen, wird das Citroën-Getriebe C5 je nach gewähltem Motor als Schaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen oder als Automatikgetriebe mit vier oder sechs Gängen.
Die tägliche Pflege des Getriebes
Das Schaltgetriebe: ein Sonderfall
Je nach Art des Getriebes, mit dem Ihr C5 ausgestattet ist, Die tägliche Wartung ist unterschiedlich. Ein Schaltgetriebe ist aufgrund der häufigen Benutzung des Kupplungspedals und des Schalthebels anfällig für Bedienungsfehler beim Fahren.
Aus diesem Grund sollten Sie Hindernisse auf der Straße vorhersehen, um überflüssige Handlungen zu vermeiden. Achten Sie darauf Führen Sie feste, aber feinfühlige Handgriffe aus. : Treten Sie das Kupplungspedal vollständig durch, bevor Sie den Schalthebel betätigen, und gehen Sie mit dem Schalthebel mit, um eine falsche Bewegung zu vermeiden.
Um diese beiden empfindlichen Teile des Getriebesystems bestmöglich zu schützen, ist es wichtig, während der Fahrt die Hand nicht auf dem Schalthebel zu lassen. Schon diese einfache Geste reicht aus, um die Zahnräder miteinander in Kontakt zu bringen, wodurch sie unnötig beschädigt werden. Ähnlich sollten Sie bei häufigen Stopps wie im Stau oder an Ampeln den Leerlauf bevorzugen: Sie entlasten das Kupplungssystem .Und Ihr Fuß auch!
Worauf Sie bei der Wartung eines Automatikgetriebes achten sollten
Bei einem Automatikgetriebe wird die Wartung erheblich vereinfacht. Achten Sie darauf, dass Sie niemals einen anderen Gang einlegen, solange Ihr Citroën C5 nicht vollständig zum Stillstand gekommen ist, da dies zu folgenden Risiken führen kann das Getriebesystem schwer zu beschädigen. Dies gilt sowohl für die Modi Parken (P) und Rückwärtsfahren (R) als auch für die Neutralstellung (N), da das Fahrzeug dann nicht mehr von der Motorbremse profitiert.
Der Getriebeölwechsel: ein wichtiger Vorgang
Unabhängig von der Art des Getriebes Ihres Citroën C5 ist es entscheidend, dass Sie den Ölwechsel nicht vernachlässigen, damit das Getriebe reibungslos funktioniert. Nicht zu verwechseln mit Motoröl das andere Eigenschaften und Verwendungszwecke hat, ist das Getriebeöl, auch Getriebeöl genannt, für Folgendes zuständig die richtige Schmierung des gesamten Getriebes. Im Laufe der Zeit wird es durch Verunreinigungen oder Mikrolecks verunreinigt und verliert dadurch an Wirksamkeit. Das ist der Grund, warum ein regelmäßiger Ölwechsel unerlässlich ist.
Bei einem Schaltgetriebe sollten Sie alle 250.000 Kilometer oder alle fünf Jahre einen Werkstattbesuch einplanen, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei einem Automatikgetriebe müssen Sie damit rechnen, dass regelmäßigeren Besuchen : alle 60.000 Kilometer oder alle zwei Jahre.
Die Reparatur des Getriebes
Die Meinung des Garagisten bei den ersten Anzeichen von Verschleiß
Neben dem regelmäßigen Besuch in der Werkstatt zum Wechseln des Getriebeöls sollten Sie nicht zögern, ihn zu konsultieren bei Auftreten von Ermüdungserscheinungen Übermäßiges Zittern im Leerlauf, herausspringende oder nicht einrastende Gänge, verschiedene Geräusche oder Widerstand des Kupplungspedals sind Indikatoren, die nicht übersehen werden sollten.
Dies ist in der Tat so, je schneller ein Problem behoben wird und desto weniger Zeit haben die anderen Teile des Übertragungssystems gehabt, sich zu verschlechtern.
Unsere Lösung für fortgeschrittene Ausfälle
Trotz aller Vorsichtsmaßnahmen kann es vorkommen, dass das Getriebe von Ihrer Werkstatt als nicht mehr funktionsfähig eingestuft wird. Es gibt nur wenige Alternativen: Ein neues Getriebe ist teuer und hat eine lange Lieferzeit, da es kaum Ersatzteile gibt. Umgekehrt gilt das Gleiche, ist der Gebrauchtmarkt zu meiden da Sie die Qualität dessen, was Sie kaufen, nicht testen können, bevor Sie es in Ihren C5 eingebaut haben.
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