Leitfaden für die Wartung und Reparatur des Getriebes Nissan Altima

Im Gegensatz zu früheren Modellen, die mit einem Traktionsantrieb ausgestattet waren, bei dem die Vorderräder des Fahrzeugs die vom Motor erzeugte Kraft erhielten, bietet der neue Altima zum ersten Mal den Allradantrieb. Da alle vier Räder angetrieben werden, wird das Getriebe durch ein Verteilergetriebe unterstützt, damit sich die beiden Achsen des Autos (Vorder- und Hinterachse) entsprechend drehen.

Das Schaltgetriebe war bei den ersten Autos der Reihe verfügbar und bot fünf bis sechs Gänge, je nach Produktionsjahr des Autos und dem genauen Modell. Die Gewohnheiten des amerikanischen Marktes verpflichteten, das Automatikgetriebe wurde schnell zum Favoriten und ist heute die einzige Möglichkeit für die sechste Generation. Es handelt sich um ein X-Tronic-Getriebe gemeinsam entwickelt von Nissan und Renault entwickelt wurde..

Einige Besonderheiten säumten jedoch den Weg des Nissan Altima, wie das von Aisin entwickelte AF33, das in der dritten Generation erhältlich war. Dabei handelte es sich um ein Automatikgetriebe, aber mit Bedienelemente am Lenkrad um bei Bedarf den gewünschten Gang manuell zu wählen.

Unabhängig davon, ob das Getriebe Ihres Altima manuell oder automatisch geschaltet ist, müssen Sie es pflegen, um das Risiko einer Panne zu minimieren.. Was sind die richtigen Reflexe und wie führt man eine Reparatur durch? In diesem Artikel erfahren Sie alles darüber!

Die Anzeichen eines Getriebeausfalls erkennen können

Ein Getriebeschaden kommt selten von jetzt auf gleich: Wenn Sie wissen, wie man die Anzeichen einer Fehlfunktion zu erkennen und sie im Vorfeld zu behandeln, verringern Sie das Risiko, dass Ihr Auto dauerhaft in der Werkstatt steht!

Zu den häufigsten Warnsignalen und den damit verbundenen UrsachenDazu gehören

• Ein Widerstand des Kupplungspedals oder des Schalthebels, die auf eine Störung der Steuerkabel, ein Problem mit den Scheiben oder eine Abnutzung der Synchronisierungen zurückzuführen sein kann ;
• Ein springender Gang oder nicht einrastet, deutet darauf hin, dass die Zahnräder nicht richtig eingerastet sind. Sie müssen wahrscheinlich ausgetauscht werden ;
• Die während der Fahrt wahrgenommenen Geräusche können unterschiedlicher Natur sein, und die genaue Ursache zu bestimmen ist schwierig. So kann beispielsweise ein Klackern auf ein zu großes Spiel zwischen bestimmten internen Komponenten hindeuten, während ein Pfeifen eher auf verschlissene Lager hindeutet;
• Bei einem Auto, das mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, ein allgemeiner Leistungsverlust kann sich bemerkbar machen: Die Beschleunigung ist stoßartiger und die Höchstgeschwindigkeit ist geringer. Diese Art von Panne sollte von einer professionellen Diagnose profitieren.

Die Bedeutung von Getriebeöl für ein gesundes Auto

Ein weiteres gemeinsames Symptom bei manuellen und automatischen Getrieben ist ein verbrannter Geruch der während der Fahrt in den Fahrgastraum austreten kann. Dies ist ein ernsthaftes Problem, das ein schnelles Eingreifen erfordert, da dieses Symptom wahrscheinlich auf Folgendes hinweist ein Leck im Getriebeöl oder Getriebeöl hindeutet.

Dieses Öl sorgt für eine angemessene Schmierung aller inneren Komponenten des Getriebes, trägt zur Wärmeableitung bei und ermöglicht die Reinigung durch seine detergierenden Eigenschaften. Wenn es nicht in ausreichender Menge vorhanden ist, kann es seine Funktionen nicht mehr erfüllen und die weitere Nutzung Ihres Autos kann zu schweren Schäden führen.

Das Getriebeöl kann auch mit Metallpartikeln oder anderen Rückständen gesättigt sein, wodurch es ein schwarzes Aussehen erhält. Dann sollten Sie einen Ölwechsel in Betracht ziehen. Dieser Vorgang kann mit wenigen Werkzeugen zu Hause oder in der Werkstatt durchgeführt werden.

Ein Automatikgetriebe muss regelmäßig gewartet werden: Rechnen Sie alle zwei Jahre oder alle 60.000 gefahrenen Kilometer mit einer Wartung, je nachdem, ob Sie der ersten Fälligkeit. Ein Schaltgetriebe ist robuster und kann theoretisch bis zu 250.000 Kilometer fahren, bevor ein Ölwechsel fällig wird. Dennoch sollten Sie das Getriebe wechseln. alle fünf Jahre können Sie Ihr Getriebe gesund erhalten.

Reparaturen am Getriebe: verschiedene Lösungen

Die meisten Pannen des Getriebe Nissan Altima können direkt in der Werkstatt behoben werden.Voraussetzung ist, dass Sie nicht zulassen, dass ein Problem das gesamte Getriebesystem beeinträchtigt. Der professionelle Mechaniker kann nämlich ein Verschleißteil wie ein Zahnrad austauschen oder das Getriebeöl wechseln. Je nach Art der Panne reichen diese Maßnahmen manchmal aus, um die Störung zu beheben eine Fehlfunktion wirksam beheben.

Fälle von fortgeschrittenem Schaden erfordern jedoch umfangreichere Mittel. Bei einer komplexen Panne und aus Zeitmangel kann es sein, dass Ihre Werkstatt Folgendes tun muss das gesamte Getriebe austauschen. Sie haben dann mehrere Möglichkeiten:

• Nutzen Sie den Gebrauchtmarkt, um weniger für Ihre Box zu bezahlen. Dies ist eine falsche gute IdeeDenn Sie haben keine Möglichkeit, das gekaufte Produkt zu testen, bevor Sie es in Ihren Nissan Altima einbauen lassen. Es ist also eher Glückssache. Diese Lösung ist nicht empfehlenswert dringend davon abzuraten ;
• Die Bestellung einer neuen Kiste über die Werkstatt ist sicher, hat aber auch einige Nachteile. Abgesehen davon, dass dieses Vorgehen nicht nicht umweltfreundlich istDie Lieferzeiten sind oft sehr lang, da die produzierten Schachteln in erster Linie für Fahrzeuge bestimmt sind, die das Werk verlassen. Außerdem ist der Preis für eine solche Option hoch. sehr hoch ;
• Entdecken Sie unsere wiederaufbereiteten Getriebe im Standardaustausch. und machen Sie sich das Leben leichter!

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