Skoda Karoq: Anleitung zur Wartung des Getriebes

Im Jahr 2022 kommt die Phase 2 des Skoda Karoq auf die Straße, leicht überarbeitet. Die Karosseriefarbe, die neuen Felgen und der überarbeitete Kühlergrill reichen jedoch aus, um den Verkauf des Autos anzukurbeln.

Die Mechanik des Skoda Karoq gilt in der Tat als solide. Sie sind jedoch nicht vor einem Konstruktionsfehler oder einer Beschädigung, die durch unvorsichtigen Gebrauch beschleunigt wird, gefeit. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie das Getriebe im Alltag pflegen und bei Bedarf reparieren können.

Unter der Haube des Skoda Karoq: die technischen Besonderheiten

Der Skoda Karoq stützt sich auf einem Benzin- oder Dieselmotor. Der kleinste ist der 3I 1,0 L TSI mit 116 PS, der stärkste ist ein Diesel mit 190 PS: der 4I 2,0 L TDI SCR, der Sie auf über 210 km/h beschleunigt.

Diese Motorisierung ist die einzige, die Folgendes ermöglicht den Allradantrieb. Das bedeutet, dass die erzeugte Kraft auf alle vier Räder des Fahrzeugs übertragen wird: Man spricht dann von einem 4×4. Ein Verteilergetriebe wird zusätzlich zum Getriebe eingesetzt, um die Energie auf die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs zu verteilen.

Andere Motoren funktionieren nach dem Prinzip der des Antriebsstrangs : Nur die Vorderräder werden angetrieben. Diese Konstruktionsentscheidung ermöglicht eine bessere Straßenlage des Autos in engen Kurven und bei schwierigen Wetterbedingungen. Es wird auch Kraftstoff gespart, allerdings auf Kosten eines Fahrstils, der weniger "nervös" erscheinen kann.

Egal, für welche Motorisierung Sie sich entscheiden, jede Kombination bietet Ihnen Folgendes ein Schaltgetriebe mit sechs Gängen, das in Frankreich immer noch das vorherrschende Modell ist, oder ein Automatikgetriebe mit sieben Gängen. Eine Ausnahme bildet der 1,4 L TSI, der mit acht Gängen ausgestattet ist, jedoch nur für den russischen und australischen Markt.

Die tägliche Pflege des Getriebes

Die richtigen Gesten beim Fahren

Es gibt mehrere einfache Maßnahmen können Sie ergreifen, um die Lebensdauer Ihres Getriebes wirksam zu verlängern. Bei einem Automatikgetriebe und da das Auto kein Kupplungspedal hat, ist Ihr Handlungsspielraum begrenzt: Achten Sie nur darauf, dass Sie nicht einen alternativen Gang einlegen (Rückwärtsgang oder Parken) einzulegen, wenn das Fahrzeug noch nicht vollständig zum Stillstand gekommen ist, da dies zu schweren Schäden am Getriebe führen kann.

Der Fall des Schaltgetriebes ist nicht viel komplizierter. Hier sind einige leicht zu befolgende Empfehlungen zur Pflege des Handys. Schaltgetriebe Skoda Karoq :

• Antizipieren Sie die Route und mögliche Hindernisse. So ersparen Sie sich unnötige Manipulationen am Kupplungssystem ;
• Begleiten Sie den Schalthebel und das Kupplungspedal geschmeidig, in der gesamten Bewegungsamplitude, ohne jemals zu forcieren ;
• Lassen Sie Ihre Hand nicht auf dem Schalthebel ruhen. wenn Sie nicht die Absicht haben, ihn zu bedienen. Das ist keine harmlose Geste, sondern kann bereits dazu führen, dass interne Komponenten des Getriebesystems miteinander in Berührung kommen, was den Verschleiß unnötig beschleunigt;
• Schalten Sie immer in den Leerlauf Bei kleinen Stopps auf der Fahrt entlasten Sie das Kupplungspedal und damit auch Ihren Fuß;
• Wenn die Situation es zulässt, versuchen Sie, in mehreren Schritten herunterzuschalten anstatt zu viele Gänge auf einmal zu überspringen (z. B. vom sechsten in den ersten Gang).

Ein Augenmerk auf Warnzeichen

Es gibt mehrere Warnsignale, die Sie während der Fahrt wahrnehmen können. Es ist wichtig, sie nicht auf die leichte Schulter zu nehmen und einen professionellen Mechaniker aufzusuchen sobald eines davon auftritt. Wenn Sie so früh wie möglich handeln, können Sie das Ausmaß der Beschädigung erheblich einschränken. Achten Sie auf die verschiedenen Geräusche, ihre Art und den Zeitpunkt, zu dem sie auftreten (beim Anlassen, beim Schalten usw.). Achten Sie auch auf alle Arten von Erscheinungen : Widerstand des Schalthebels, Vibrationen, ein Gefühl des Durchdrehens, mangelnde Dynamik des Autos oder auch Brandgeruch.

Das letztgenannte Symptom kann auf Folgendes hinweisen einen Mangel an Getriebeöl. Das auch als Getriebeöl bezeichnete Öl ist eine Flüssigkeit, die für den reibungslosen Betrieb deines Skoda Karoq unerlässlich ist. Der Ölwechsel des Getriebes sollte bei einem Automatikgetriebe alle zwei Jahre und bei einem Schaltgetriebe alle fünf Jahre durchgeführt werden.

Umgang mit komplexen Ausfällen

Die meisten Fehler im Zusammenhang mit dem Getriebe lassen sich in der Werkstatt behoben werden. Manchmal reicht ein Getriebeölwechsel oder der Austausch eines Verschleißteils, wie z. B. eines Zahnrads, aus, um die Fehlfunktion zu beheben. In komplizierteren Fällen hat der Mechaniker jedoch keine andere Wahl, als das gesamte Getriebe auszutauschen. Sie haben dann mehrere Möglichkeiten:

• Der Kauf einer neuen Boxdirekt bei der Werkstatt. Dies ist die sicherste, aber auch die teuerste Lösung. Die Lieferfristen können ebenfalls länger sein, da neue Boxen für folgende Zwecke bestimmt sind vorrangig für neue Fahrzeuge ;
• Eine gebrauchte Schachtel ist eine falsche gute IdeeSie können die Qualität des Produkts, das Sie kaufen, nicht testen, bevor Sie es installieren lassen. Wenn es Probleme gibt, müssen Sie eine neue Box kaufen;
• Die Verwendung von ein aufgearbeitetes Getriebe. Diese Lösung empfehlen wir, da sie Folgendes vereint niedriger Preis und Zuverlässigkeit.

Halten Sie Ihre Zulassungsnummer bereit und wenden Sie sich an einen unserer Berater um von einer persönlichen Betreuung zu profitieren. Wenn Sie uns vertrauen, profitieren Sie von einer eine kostengünstige und umweltfreundliche Lösung, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Alle unsere Boxen haben eine zwölfmonatige Garantie!