A medio camino entre entre berlina y SUVEl Hyundai Kona es un crossover urbano que lleva en nuestras carreteras desde 2017. Tras un importante restyling que dotó notablemente al coche de iluminación LED, el Kona recibe por fin una segunda generación, que se lanzará lanzada en 2023. Ahora presume de un habitáculo aún más espacioso que el del primer modelo, así como de prestaciones técnicas mejoradasespecialmente en materia de seguridad vial. Sin embargo, un defecto de fabricación en el motor de gasolina Smartstream de 1,6 L (desarrollado por el propio grupo Hyundai) obligó a la marca a llamar a revisión a casi dos mil vehículos por riesgo de incendio.
Servicio impecable
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Características del Hyundai Kona
Originalmente disponible con tracción delantera (donde la potencia del motor se distribuye únicamente a las ruedas delanteras), el Kona está ahora disponible con tracción a las cuatro ruedas. tracción total. Con tracción a las cuatro ruedas, y por tanto conducción tipo 4×4, el coche necesita entonces una caja de transferencia. Este elemento, que sustituye a la caja de cambios, armoniza la potencia del motor en los dos ejes de transmisión para que las ruedas giren todas a la misma velocidad.
Desde la primera generación, el Hyundai Kona ofrece motores híbridos (gasolina y eléctricos) además de motores convencionales : gasolina o diésel. Sin embargo, la segunda generación del vehículo verá el fin de la producción de motores diésel.
Lado caja de cambiosEstá disponible una caja de cambios automática o manual, en función de las preferencias del conductor. También hay disponible un modelo de transmisión de variación continua, cuyo funcionamiento es similar al de una caja de cambios automática. similar al de una caja de cambios automática.
Pasos a seguir para una caja de cambios sana
La caja de cambios automática: mantenimiento mínimo
Al carecer de pedal de embrague, el Hyundai Kona equipado con cambio automático no está sujeto a los errores de manejo más comunes.
No obstante, debes permanecer atento y no intentar nunca engranar una marcha alternativa, como la marcha atrás (R) o el aparcamiento (P), cuando el coche no esté completamente parado. Esto podría dañar gravemente el sistema de transmisión.
Los reflejos adecuados para mantener una caja de cambios manual
Hay una serie de cosas sencillas que puede hacer para proteger tu caja de cambios manual a diariosin cambiar radicalmente tus hábitos de conducción. Para empezar, debes anticiparte lo más posible a la carretera y a cualquier obstáculo para evitar manipulaciones innecesarias y tener que reducir de marcha saltando demasiadas marchas simultáneamente.
Para descargar el pedal del embrague (y el pie al mismo tiempo), lo mejor es cambiar a punto muerto en paradas cortas, como semáforos en rojo o atascos. Y no no apoyes la mano en la palanca de cambios cuando no la estés utilizando: esto es suficiente para ejercer presión sobre los componentes internos de la caja de cambios, que se desgastan prematuramente.
Cambiar el aceite de la caja de cambios: una operación esencial
A veces se confunde con el aceite de motor, el aceite de la caja de cambios no deja de ser un fluido esencial para el buen funcionamiento de la caja de cambios del Hyundai caja de cambios del Hyundai Kona La caja de cambios del Kona, ya sea automática o manual.
El aceite de la caja de cambios, encargado de lubricar todos los componentes del sistema de transmisión, puede sufrir un deterioro en su calidad (se satura de partículas metálicas, lo que le confiere un tinte negro) o en su cantidad (las fugas alteran el nivel de líquido presente). Las fugas son un problema grave que no debe ignorarse.. Un cambio de aceite podría entonces ser considerado para dar a su caja de cambios una segunda oportunidad de vida.
A título orientativo, esta operación debe realizarse cada 60.000 kilómetros o cada dos años, lo que ocurra primero, si su coche está equipado con una caja de cambios automática. Las cajas de cambios manuales son más resistentes y sólo requieren una revisión obligatoria a los 250.000 kilómetros, pero puede plantearse realizar un cambio de aceite un cambio de aceite cada cinco años como medida de precaución.
Reparación de cajas de cambios: casos de desgaste avanzado
Aunque la mayoría de las averías pueden repararse en el taller, a veces el mecánico se verá obligado a declarar fuera de servicio la caja de cambios. Para sustituirla no tienes que comprar una caja de cambios nueva. no tienes que comprar una caja de cambios nueva ¡! Hay una solución más barata y ecológica.
Descubra nuestras cajas de cambios reacondicionadas Totalmente desmontadas, limpiadas, inspeccionadas, comprobadas y probadas por nuestros expertos, todas las cajas de cambios que ofrecemos tienen un año de garantía. Si no encuentra el modelo que necesita, podemos reacondicionar su caja de cambios actual: los problemas de stock son cosa del pasado ¡! Póngase en contacto con uno de nuestros asesores para obtener más información - es es rápido y sin compromiso ¡!
