Nissan Xterra : solutions pour la réparation de la boîte de vitesses

Lancée en 1999, la Nissan Xterra se voit décerner le titre de meilleur SUV dès l’année suivante par le célèbre magazine spécialisé MotorTrend qui a inventé ce prix. Elle se décline ensuite en deux générations, dont la plus récente remonte à 2005, avant de finalement tirer sa révérence dix ans plus tard, en raison de ventes déclinantes et d’une évolution des normes environnementales et de sécurité.

Polyvalente, la Xterra a su trouver son public grâce à de solides performances techniques, mais aussi à son design brut. Ses concepteurs ont en effet misé sur une carrosserie volumineuse, conférant à la voiture une robustesse à toute épreuve. L’objectif était de rendre la voiture plus belle sale que propre, et le pari est réussi.

Bien que la Nissan Xterra puisse se rendre sur n’importe quel terrain grâce à un moteur pouvant atteindre les 261 ch, un dysfonctionnement de la boîte de vitesses peut survenir. Comment traiter cette panne ? Nos experts répondent à vos questions dans cet article.

Quelles sont les particularités de la Nissan Xterra ?

Marché nord-américain oblige, la Nissan Xterra est majoritairement vendue équipée d’une boîte de vitesses automatique. Pourvue de quatre rapports sur la première génération du véhicule, elle en compte cinq sur la seconde. À l’instar des moteurs essence, ces boîtes sont produites par Nissan via l’entremise de sa filiale Jatco, spécialisée dans la transmission automatique. La boîte manuelle suit la même progression, en proposant respectivement cinq et six rapports de vitesses.

Le système de transmission reliant la boîte de vitesses au moteur est quant à lui à propulsion ou intégral, un choix logique pour ce segment automobile. Dans le premier cas, ce sont les roues arrière de la voiture qui reçoivent la puissance et qui propulsent alors l’ensemble. Dans le second, les quatre roues sont motrices : on parle alors d’un véhicule 4×4, qui requiert une boîte de transfert en supplément de la boîte de vitesses. Cet élément assure que la puissance est distribuée de manière équilibrée aux deux axes de transmission : avant et arrière.

Comment préserver la boîte de vitesses Nissan Xterra ?

Les bons gestes au quotidien

L’entretien de la boîte de vitesses Nissan Xterra diffère selon qu’elle est automatique ou manuelle. Dans le premier cas, et puisque la voiture est dépourvue d’une pédale d’embrayage, les précautions à prendre sont réduites. Veillez toutefois à ne jamais enclencher un rapport alternatif (tel que la marche arrière (R) ou la position parking (P)) alors que le véhicule n’est pas totalement à l’arrêt, au risque de gravement endommager la transmission.

Une boîte manuelle requiert davantage de vigilance, car les risques de fausses manipulations sont plus importants. Ayez toujours des gestes souples lorsque vous manipulez la pédale d’embrayage et le levier de vitesses, et ne gardez pas votre main posée dessus lorsque vous ne l’utilisez pas. De même, lors des petits arrêts sur votre trajet (feux de circulation, embouteillages, etc.), il est préférable de passer systématiquement au point mort plutôt que de garder la première vitesse enclenchée.

Si la situation le permet, il convient également de ne pas sauter un trop grand nombre de rapports en une seule fois. Plutôt que de rétrograder de la sixième vitesse à la première, par exemple, tentez plutôt d’effectuer le geste en deux étapes si cela est possible.

Une vigilance portée aux signes de faiblesse

Une boîte de vitesses en souffrance tombe rarement en panne sans avoir manifesté des signes d’usure au préalable. En sachant les repérer au plus tôt, vous éviterez que les dégradations ne s’étendent à l’ensemble du système. Plus vos observations seront précises et plus vous aiderez le mécanicien professionnel à cibler l’origine du problème. N’hésitez donc pas à consigner en détail tous les éléments probants, tels que :

• Les bruits, leur nature (grincements, couinements, claquements, etc.) et le moment où ils surviennent, au démarrage ou au changement d’une vitesse précise, par exemple ;
• Des vibrations excessives à haute vitesse ou au contraire lorsque vous êtes au point mort ;
• Une sensation de patinage, de glissement ;
• Des vitesses qui sautent ou qui refusent de s’enclencher ;
• Une résistance de la pédale d’embrayage ou du levier de vitesses ;
• Une sensation de perte de puissance généralisée (l’accélération est moins nerveuse, la vitesse de pointe est réduite).

Si vous percevez une odeur de brûlé dans l’habitacle ou que vous constatez la présence de fuites d’huile sous le véhicule, contactez immédiatement le garage le plus proche. L’huile de transmission est un composant essentiel au bon fonctionnement de votre voiture et un manque de ce fluide pourrait gravement l’endommager.

Comment réparer la boîte de vitesses Nissan Xterra ?

Un grand nombre de pannes sont réparables directement au garage, car elles sont souvent sans gravité. Cela peut concerner le changement d’une pièce d’usure ou la vidange de l’huile de transmission, qui suffit parfois à faire retrouver une seconde jeunesse à une boîte de vitesses.

En revanche, des dégradations plus avancées forceront parfois le mécanicien à vous conseiller un remplacement intégral du système. Vous n’êtes pas obligé d’acheter une boîte de vitesses neuve sortie d’usine. En plus d’un prix élevé, ce produit souffre d’attentes importantes, car les stocks sont faibles.

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