El Renault Modus se basa en el famoso Clio III, pero tiene la particularidad de estar elevado y ofrecer un habitáculo más espacioso. Sigue siendo un coche urbano, pero no es lo suficientemente grande como para calificarlo de monovolumen, el Modus se clasifica como un minispacio.
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En 2008 se lanzó el Grand Modusuna versión que supera los cuatro metros de longitud y ofrece un mayor espacio de maletero, acercándolo a un monovolumen más tradicional. Este Grand Modus se llevó la inmensa mayoría de las ventas de la marca Modus, en detrimento de los modelos más tradicionales. Este fracaso llevó a Renault a abandonar este segmento y explotar en su lugar la gama de crossover urbanos, con el Captur, lanzado en 2013.
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¿Qué hace tan especial al Renault Modus?
El tipo de motor que equipa el Renault Modus puede ser de gasolina o diésel, según las preferencias y necesidades del conductor. las preferencias y necesidades del conductor. El 1,6 litros 16V 110 CV desarrollado por Renault es el motor más potente, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 184 km/h.
La motorización va acompañada de un sistema de sistema de transmisión. La energía la reciben las ruedas delanteras del vehículo, que tiran del conjunto. Adecuada para un vehículo urbano, esta elección de diseño reduce las emisiones de gases de efecto invernadero y el consumo de combustible, al tiempo que garantiza una mejor adherencia en las curvas y a alta velocidad.
Esta es la la caja de cambios el vínculo entre el motor y la transmisión. Como la mayoría de las ventas del Renault Modus se concentran en Europa, la caja de cambios manual es la más popular. caja de cambios manual que tiene cinco o seis marchas, según el motor. También está disponible una versión robotizada de cinco velocidades. El conductor sigue teniendo que cambiar de marcha manualmente, pero a través de un mando situado en el volante y, por tanto, sin tener que utilizar el el pedal del embrague. Es similar a la caja de cambios automática, que tiene cuatro marchas.
¿Cómo cuida su caja de cambios a diario?
Buenos hábitos para una caja de cambios sana
Tanto si es manual o automáticose pueden adoptar una serie de buenos hábitos para optimizar la vida útil de la Caja de cambios Renault Modus Caja de cambios del Modus.
La caja de cambios automática es la más sencilla: como no tiene pedal de embrague, sólo tienes que asegurarte de que no engranar nunca una marcha alternativa (estacionamiento o marcha atrás) (estacionamiento o marcha atrás) con el vehículo en movimiento.
La caja de cambios manual requiere un poco más de atención. En primer lugar, vigile siempre la carretera para conducir a la velocidad adecuada y evitar sobrecargar innecesariamente el sistema de transmisión. tensiones innecesarias en el sistema de transmisión. Para protegerlo al máximo, no mantengas el pedal del embrague pisado y la primera marcha engranada cuando estés parado, y no mantengas la mano en la palanca de cambios si no tienes intención de utilizarla inmediatamente.
Por último, si la situación lo permite, intente siempre reducir en varias etapas para no saltarte demasiadas marchas de una sola vez.
La importancia de cambiar el aceite de la caja de cambios
Otro hábito que debes adquirir es asegurarte de tener el nivel correcto de aceite de la caja de cambioso aceite de transmisión, en el depósito de tu Renault Modus. Este aceite asegura la correcta lubricación de todas las piezas que componen el sistema, y las fugas de cualquier tamaño pueden afectar a su cantidad.
El indicador del depósito tiene dos marcas de nivel. El aceite debe estar entre estas dos marcas. Aproveche para comprobar su aspecto Si es negro, está saturado de partículas metálicas y otros residuos. En ese caso, ha llegado el momento de cambiar el aceite. Esta operación relativamente sencilla puede realizarse en casa o directamente en el taller por un módico precio.
La frecuencia del mantenimiento varía mucho en función del tipo de caja de cambios. En el caso de una caja de cambios automática, tendrás que cambiar el aceite cada dos años o cada 60.000 kilómetros recorridos, lo que ocurra primero. La caja de cambios manual es más robusta y, por lo general, no requiere revisión hasta haber superado los 250.000 kilómetros. Sin embargo, para su tranquilidad, es aconsejable revisar la caja de cambios cada cinco años aproximadamente..
¿Cómo reparar la caja de cambios del Renault Modus?
Si detectas una avería en la caja de cambios de tu vehículo, el primer paso es consultar a un mecánico profesional para que pueda diagnostique el problema. Comunícale todas tus observaciones para ayudarle a encontrar la avería. Ruidos diversos, olor a quemado, vibraciones excesivas, resistencia del pedal del embrague o de la palanca de cambios, sensación de giro o de falta de aire: ¡todo lo que no sea normal es útil! No dudes en ser lo más preciso posible.
La mayoría de las averías pueden repararse directamente en el taller.Sin embargo, en los casos más graves, el mecánico tendrá que declarar fuera de servicio la caja de cambios. Entonces será necesario una sustitución completa.
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