Presentato al Salone dell'Auto di Los Angeles nel 2006 e lanciata lo stesso anno, la Mazda CX-7 ha segnato l'ingresso del costruttore giapponese nel segmento dei SUV compatti. Prodotto fino al 2012, questo veicolo ha conquistato i clienti alla ricerca di un crossover che combinasse stile sportivo e praticità. stile sportivo e praticità. Nonostante la robustezza e l'affidabilità dei suoi componenti, il CX-7 non è purtroppo immune da malfunzionamenti. EDEN BOITES Seguite i consigli degli esperti per la manutenzione e la riparazione del vostroMazda CX-7 GEARBOX con facilità.
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Sotto il cofano della Mazda CX-7: le sue caratteristiche
Il CX-7 è stato offerto con motori diversi a seconda del mercato. Il motore a benzina principale era l'MZR DISI Turbo da 2,3 litri, che sviluppava 244 CV, oltre a un MZR da 2,5 litri da 161 CV lanciato nel 2010. Il motore diesel, un MZR-CD da 2,2 litri da 173 CV, era disponibile solo sul mercato europeo.
Per quanto riguarda la trasmissione, il CX-7 ha funzionato sia a trazione anteriore (con la potenza del motore trasmessa alle ruote anteriori del veicolo) o a trazione integrale, con le quattro ruote motrici. trazione integrale. Quest'ultima era l'unica scelta disponibile in Europa.
La Mazda CX-7 era dotata di due tipi di cambio: un cambio manuale manuale, associato principalmente al motore diesel, e un cambio automatico. un cambio automaticoanch'esso a 6 marce, più comune sui modelli a benzina. Quest'ultimo non era prodotto da Mazda, ma da un'altra azienda giapponese specializzata in cambi: Aisin Corporation.
Consigli per la manutenzione del cambio
Per preservare il cambio manuale della vostra Mazda CX-7, è fondamentale adottare guidare in modo fluido evitando accelerazioni e frenate brusche, che possono sollecitare eccessivamente il cambio. Per quanto possibile, si dovrebbe anche evitare di scalare le marce saltando troppe marce. Infine, in caso di brevi soste frequenti, come ad esempio ai semafori rossi e negli ingorghi, è meglio passare sistematicamente in folle piuttosto che mantenere la prima marcia inserita.
Con il cambio automatico, il processo è notevolmente semplificato, poiché l'auto non ha il pedale della frizione. Tuttavia, bisogna sempre fare attenzione ad aspettare che che il veicolo si sia fermato completamente prima di inserire una marcia alternativa (parcheggio o retromarcia), altrimenti si rischia di danneggiare seriamente il sistema di trasmissione.
In ogni caso, prestare attenzione a rumori insoliti come fruscii, scricchiolii o cigolii, che potrebbero indicare la presenza di un problema. Vibrazioni eccessive vibrazioni eccessive nell'abitacolo, un odore di bruciato, marce che saltano o si rifiutano di innestarsi e una sensazione di scivolamento all'avviamento sono altri segnali che indicano un guasto imminente. In questo caso, non indugiate consultare un professionista e descrivere il più dettagliatamente possibile i segni osservati.
L'importanza di cambiare l'olio del cambio
Cambiare regolarmente l'olio del cambio (o olio della trasmissione) è fondamentale per mantenere le prestazioni del cambio. Per la Mazda CX-7, in genere si raccomanda di effettuare questa operazione ogni 60.000 km o ogni due anni per i cambi automatici e ogni cinque anni per i cambi manuali. Questi intervalli possono variare a seconda delle condizioni di utilizzo del veicolo.
Quando si cambia l'olio, è importante utilizzare l'olio raccomandato dal produttore. Fate particolare attenzione a non confonderlo con l'olio motore, che ha caratteristiche completamente diverse.
Un cambio dell'olio ben eseguito comprende lo scarico di tutto l'olio vecchio, la pulizia del carter, se necessario, la sostituzione del filtro dell'olio della trasmissione, il rabbocco dell'olio nuovo e il controllo del livello e di eventuali perdite. Potete cambiare l'olio da soli, o rivolgersi alla propria officina.
Gestione dei guasti al cambio
Le soluzioni più comuni
Con una descrizione il più possibile precisa del problema, il meccanico sarà in grado di stabilire una diagnosi precisa e affidabile. La maggior parte dei guasti legati al cambio può essere riparata in officina, poiché di solito comporta la sostituzione di una parte usurata o dell'olio del cambio.
Tuttavia, nei casi di deterioramento avanzato, il meccanico vi dirà che è necessario sostituzione completa del cambio. L'acquisto di un nuovo cambio è spesso il primo riflesso degli automobilisti, in quanto offre garanzie in termini di affidabilità. Tuttavia, il costo di tale prodotto è molto elevato, così come i tempi di attesa.
D'altra parte il mercato dell'usato dovrebbe essere evitato Se non è possibile verificare la qualità del cambio acquistato prima che venga installato sulla vostra Mazda CX-7, è una questione di fortuna e non esclude un problema in futuro.
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