Prevenzione dei guasti al cambio nella Mercedes-Benz Classe GL

Nonostante le vendite modeste, la Classe GL ha ricevuto numerosi riconoscimenti: sul mercato nordamericano, la vettura è stata addirittura nominata SUV dell'anno dalla prestigiosa rivista specializzata MotorTrend. La Classe GL è dotata di un cambio unico, montato di serie su tutti i modelli della gamma: il 7G-Tronicanch'esso sviluppato dal Gruppo Mercedes-Benz, con sette marce, come suggerisce il nome. Questo cambio automaticocambio automatico affidabile e robusto, è il primo a offrire un numero così elevato di marce al grande pubblico. Purtroppo, non è impossibile che un malfunzionamento o un utilizzo intensivo possano incidere sulla sua la sua durata di vita. Cosa si può fare per prevenire i guasti? Rispondiamo alle vostre domande.

Sostituzione dell'olio del cambio per preservare la trasmissione

Il ruolo essenziale dell'olio del cambio

L'olio del cambio ha tre ruoli principali per mantenere il sistema di trasmissione in perfetta efficienza:

• Riduce riduce l'attrito dei componenti del riduttore garantendo un'efficace lubrificazione. In particolare, mantiene l'integrità delle guarnizioni che garantiscono la tenuta stagna del riduttore;
• Aiuta a dissipare il calore generato durante la guida, evitando il surriscaldamento;
• Le sue proprietà detergenti consentono di pulire i componenti. L'olio è quindi carico di particelle metalliche e altri residui.

È per questo che è fondamentale controllare regolarmente la qualità e la quantità dell'olio olio per ingranaggi della vostra Mercedes-Benz Classe GL. L'astina di livello nel serbatoio presenta due segni di livello: se il fluido è al di sotto di questi segni, probabilmente il veicolo ha una perdita, che deve essere identificare e riparare.

Se l'olio nell'astina appare annerito, significa che è saturo di residui. In questo caso è necessario un cambio dell'olio.

Come regola generale, questa operazione dovrebbe essere effettuata ogni due anni o dopo aver percorso 60.000 chilometri, a seconda di quale dei due casi si verifichi per primo.

Come si cambia l'olio del cambio?

La sostituzione dell'olio della scatola del cambio è un'operazione relativamente semplice che può essere effettuata con un minimo di attrezzi :

• Parcheggiate il veicolo su una superficie piana e poi sollevatelo;
• Individuare la trasmissione sotto l'auto;
• Posizionare una vaschetta di raccolta sotto il carter, quindi rimuovere il tappo di scarico;
• Lasciare defluire l'olio nella coppa, pulire il carter e sostituire le guarnizioni. sostituire le guarnizioni se necessario;
• Dopo aver chiuso lo scarico, rimuovere l'astina di livello e versare l'olio nuovo utilizzando un imbuto o una siringa adatta. Assicurarsi che l'olio del cambio scelto sia conforme alle raccomandazioni del produttore che si trovano nel manuale di manutenzione della Classe GL;
• Controllare che il livello dell'olio sia tra i due segni sull'astina di livello;
• Avviare il motore e lasciarlo girare per qualche minuto senza muoversi per far circolare l'olio nuovo nella scatola del cambio;
• Guidare il veicolo in tutte le marce (senza dimenticare la retromarcia). Parcheggiate il veicolo e controllate che non ci siano perdite.

Se non volete cambiare l'olio da soli, la vostra officina può farlo rapidamente e a un costo ragionevole.

Gestione dei guasti al cambio

Sebbene la sostituzione dell'olio del cambio possa risolvere alcuni problemi del sistema di trasmissione, altri malfunzionamenti richiedono l'intervento di un meccanico professionista. l'intervento di un meccanico professionista. La maggior parte di questi problemi può essere risolta in officina, ma quelli più complessi richiedono tempo e risorse considerevoli.

In caso di deterioramento avanzato, il vostro meccanico vi consiglierà di una sostituzione completa del cambio.

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