Non preoccupatevi, vi diremo tutto nei prossimi paragrafi.

Zoom sulle diverse versioni del cambio del Ford Ranger

Per più di 20 anni, il Ford Ranger è stato continuamente riprogettato per soddisfare i guidatori più esigenti. Oltre a rivedere l'aspetto e lo spazio interno del suo pick-up, la casa automobilistica ha anche ripensato la meccanica. La gamma di motori si è evoluta, portando alla diversificazione dei cambi. Potete quindi ispirarvi all'anno di produzione del vostro fuoristrada per identificare i cambi che gli corrispondono.

Il Ranger 1998-2006, in altre parole la prima generazione, non aveva nulla di cui vergognarsi con le sue unità a benzina V6 e V8 da 2,3 a 4,0 litri. La trasmissione a trazione integrale o posteriore era allora azionata da un cambio manuale a 5 marce.

La seconda generazione entrerà in produzione nel 2006. Rimangono una decina di unità a benzina nella gamma da 2,3 a 4,0 litri e una unità diesel 3,0, almeno per la fase 1. Se state cercando un cambio per Ford Ranger 2007 o un cambio per Ford Ranger 2008, le opzioni sono limitate a BVA5 e BVM5.

Il cambio del Ford Ranger 2012 si evolve in parallelo con i motori che alimentano questa terza generazione. Il cambio del Ford Ranger 4×4 è un BVM6 per le unità diesel 2.2 Duratorq 125 CV, 150 CV e 3.2 Duratorq 200 CV. Tuttavia, le unità 2.2 Duratorq 4×4 150 CV e 3.2 Duratorq 4×4 200 CV sono disponibili anche con un cambio automatico a 6 velocità. L'unità 2.2 Duratorq 4×2 da 125 CV è disponibile solo con un cambio manuale a 6 velocità. Quindi, se stai cercando un cambio Ford Ranger 2014, 2013 o 2012, allora un modello a 6 velocità è sicuramente quello che fa per te, sia che tu stia cercando un cambio manuale o automatico.

Un restyling viene effettuato nelle fabbriche di Ford e nuove versioni del Ranger emergeranno nel 2015. Il cambio del Ford Ranger 2015, il cambio del Ford Ranger 2016 e quello che equipaggia i pick-up 2017 condividono le stesse specificità. Il cambio manuale a 6 marce è disponibile con i blocchi 2.2L TDCi 160 CV (4×2 e 4×4) e 3.2 TDCi 4×4 200 CV. Il BVA6 supporta i motori 2.2L TDCi 160 CV, 2.2L TDCi 4×4 160 CV, 3.2 TDCi 200 CV e 3.2 TDCi 4×4 200 CV.

Il terzo opus è stato rinnovato nel 2018. Il cambio manuale offre ancora 6 velocità ma è stato notevolmente migliorato per rendere il cambio più flessibile. Le marce vengono spostate in modo più preciso e silenzioso. Questa nuova trasmissione è progettata per aumentare la dinamica di guida e anche per limitare il consumo di carburante. Da parte sua, il cambio automatico del Ford Ranger offre 10 velocità sui motori 2.3 EcoBoost 270 CV e 2.0 EcoBlue 213 CV. È progettato per adattare le selezioni alle condizioni di guida in tempo reale. Che si tratti di strade cittadine o di piste ripide, non importa su quale tipo di strada si stia guidando, i rapporti del cambio possono essere regolati al momento giusto. Naturalmente, è essenziale che il cambio abbia il suo pieno rendimento per garantire questi vantaggi. Un BVA6 viene consegnato con il blocco 3.2 TDCi 200hp.

Per essere ancora più efficienti, ricordatevi di annotare il codice impresso in fabbrica sul vostro cambio. Vi indirizzerà direttamente ai prodotti compatibili con la vostra versione del Ranger, il che garantisce una sostituzione efficiente.

Ho un problema con il cambio del Ford Ranger: cosa posso fare?

Se il vostro cambio si comporta in modo insolito, è essenziale rivolgersi a un professionista. Contattate il centro auto più vicino, prendete un appuntamento in un garage o chiamate l'artigiano del vostro quartiere. Se il riparatore è un professionista, potete essere sicuri che la riparazione sarà effettuata nelle migliori condizioni possibili.

Si potrebbe pensare che tutto torni alla normalità dopo un cambio d'olio della trasmissione automatica del Ford Ranger o un cambio d'olio della BVM. Tuttavia, altre soluzioni possono essere più rilevanti.

Il primo passo è identificare il problema del cambio automatico del Ford Ranger o il tipo di anomalia che colpisce il cambio manuale. I sintomi che avete notato saranno presi in considerazione durante gli attenti controlli effettuati dall'officina. Livello del lubrificante, grado di sporcizia dell'olio della trasmissione, condizione del supporto del cambio, funzionamento della centralina... diversi elementi sono controllati.

I risultati della diagnosi portano alla determinazione dell'opzione di riparazione. Lo smontaggio può essere preso in considerazione, specialmente se il cambio danneggiato deve essere sostituito. Confrontate diversi preventivi per la manodopera, dichiarando che state ordinando voi stessi il pezzo di ricambio. Questo vi costerà meno, dato che i garage intermediari di solito fanno pagare una commissione sugli acquisti che ricevono.

Dove comprare il cambio di Ford Ranger a un prezzo competitivo?

In effetti, un cambio a basso costo per Ford Ranger permette di riparare il vostro pick-up con un budget controllato. Tuttavia, bisogna anche essere sicuri della qualità del prodotto, un criterio che solo gli esperti possono garantire.

Come leader del mercato in tutta Europa, EDEN BOITES vi offre diverse opzioni gamme di cambi manuali e automatico. Economico, il cambio usato Ford Ranger ha un'affidabilità garantita da una lunga serie di test. Potete anche optare per un cambio standard Ford Ranger echange le cui prestazioni non hanno nulla da invidiare al vostro cambio originale. Se il riferimento che stai cercando non è disponibile in nessuna di queste categorie, c'è una terza opzione: il ricondizionamento. Il cambio del vostro Ranger sarà svuotato e smontato poi ricostruito a km 0 nelle nostre fabbriche da un team di tecnici altamente qualificati.

Ottieni il tuo preventivo espresso chiamando il nostro ufficio vendite o compilando il nostro modulo di contatto. Ci assicuriamo rigorosamente che la proposta sia conforme in tutti gli aspetti alle caratteristiche del vostro sistema di trasmissione.

EDEN BOITES copre tutti i paesi europei in termini di consegna. Voi ci date il vostro indirizzo quando convalidate il vostro ordine e il vostro pacco sarà consegnato il più presto possibile.