Il Fiat Fiorino si distingue come punto di riferimento nella sua categoria grazie alla compattezza, all'agilità e alla capacità di muoversi ovunque senza ostacoli. Perfettamente adatto ai centri urbani e alla facilità di spostamento, questo piccolo furgone della gamma professionale Fiat è facile da guidare e da parcheggiare. È la scelta ideale per le consegne porta a porta di diverse merci.
Servizio impeccabile
Cambio rotto? Possiamo aiutarvi a identificare e ordinare il vostro modello
Se avete problemi di trasmissione, potete stare tranquilli: EDEN BOITES vi offre soluzioni per la fornitura di ricambi di qualità. Qui vi forniamo le nostre tecniche di riparazione per il cambio del Fiat Fiorino.
Il modo migliore per trovare il modello di cambio del Fiat Fiorino
Prima di ordinare, il primo passo èidentificare il modello. Tra un Fiat Fiorino 1.3 CDI e un 1.4 benzina, il riferimento non sarà lo stesso.
Per aiutarvi, ecco una panoramica delle diverse versioni del Fiat Fiorino.
Prima generazione (1977-1987)
Basata sulla Fiat 127, si chiama Fiorino solo nel 1980. Equipaggiata con un motore 1.0 benzina o 1.3 diesel, la sua sezione posteriore era disponibile nelle versioni furgone, pick-up o Panorama. I motori a benzina erano compatibili con l'alcol e, in seguito, l'integrazione del sistema Flex offriva la possibilità di utilizzare fino a 5 carburanti diversi.
Seconda generazione (1988-2000)
Il nuovo Fiat Fiorino si basa sui modelli Uno CS e Duna (versione berlina a 4 porte con il bagagliaio della Uno CS).
Come per la prima serie, vengono offerte le stesse versioni, ma i motori sono cambiati. Per l'Europa sono stati sviluppati un'unità a benzina Flex da 1,4 litri e un diesel da 1,7 litri.
Terza generazione (dal 2007)
Questa nuova edizione è prodotta dalla filiale turca di Fiat, che fornisce al Gruppo PSA anche la Citroën Nemo e la Peugeot Bipper. A partire dal 2008, il marchio introdurrà motorizzazioni adeguate alla normativa Euro6, limitandosi poi al 1.3 16v Multijet da 80 o 95 CV, abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti.
Il giusto approccio al guasto del cambio del Fiat Fiorino
Il furgone Fiat Fiorino ha una potenza sufficiente per il suo scopo, ma la coppia corretta si ottiene solo quando si sale di giri. Il cambio deve quindi essere usato molto per mantenere il motore nella sua gamma di prestazioni. Se si nota un rumore di scricchiolii o cigolii quando si aziona la leva, le cause possono essere diverse:
- Una perdita d'olio ;
- Fluido della trasmissione usato o contaminato;
- Collegamento difettoso;
- Una frizione usurata.
A seconda del modello, le diverse architetture dei cambi di Fiat Fiorino comportano una varietà di guasti e soluzioni che richiedono l'occhio esperto di un professionista qualificato. Quando ci si trova di fronte a un malfunzionamento, la reazione migliore è prestare molta attenzione e annotare i sintomi. Non dimenticate di annotare quando si è verificato il guasto e se è stato causato da un urto recente o da un altro evento specifico. La diagnosi effettuata dal tecnico terrà conto delle vostre osservazioni e determinerà la causa esatta del problema e le opzioni di riparazione.
La tecnica corretta per la riparazione del cambio del Fiat Fiorino
Quando si consulta un meccanico per valutare le opzioni disponibili, si può prendere in considerazione la riparazione del cambio esistente o la sostituzione di singole parti. A seconda della natura del problema, potrebbe essere necessaria una soluzione più approfondita, che comporti lo smontaggio del meccanismo per sostituire i componenti difettosi, come i sincronizzatori, i cuscinetti o le guarnizioni.
Potrebbe essere necessaria una revisione completa della trasmissione o addirittura una sostituzione completa del cambio. Valutando queste diverse possibilità, sarete in grado di prendere una decisione informata per garantire la longevità del vostro veicolo e la vostra sicurezza sulla strada.
Le officine prendono una commissione sui prodotti acquistati, oltre ai costi di manodopera. Quando si richiede una sostituzione, il conto può diventare considerevole. EDEN BOITES vi fa risparmiare consegnando il cambio direttamente al luogo di vostra scelta. L'officina non deve fare altro che rimontarlo al momento del ricevimento.
Le nostre scatole di ricambio standard sono scrupolosamente testate e garantite per un anno. Se il vostro numero di parte non è disponibile nel nostro ampio magazzino, possiamo ricondizionare il vostro prodotto. Ciò significa ricostruirlo a km 0. EDEN BOITES vi offre questa opzione conveniente, che comprende il ritiro del cambio usato, il trasporto e la garanzia di una qualità quasi nuova.
Contattateci per un preventivo gratuito!
