A quelle fréquence remplacer la boite de vitesse Bmw X5 ?

La boite de vitesse BMW X5 e53 et celle des autres modèles est théoriquement conçue de sorte à accompagner le véhicule sur toute sa durée de vie. Néanmoins, différents facteurs peuvent être à l’origine d’une détérioration et dans ce cas, il faut rapidement prévoir une reparation boite de vitesse automatique BMW X5, voire un remplacement.

Si par exemple vous utilisez une huile boite de vitesse BMW X5 e70 inappropriée, elle risque d’endommager la pièce. Un probleme boite de vitesse BMW X5 e53 (ou autre variante) pourrait résulter d’une mauvaise lubrification, d’une détérioration des composants à la suite d’une collision. Il est possible qu’un message mentionnant le programme securité boite vitesse BMW X5 s’affiche sur votre tableau de bord. Cela peut signifier que le connecteur de la boîte est défaillant ou que vous devez rapidement réaliser une vidange boite de vitesse BMW X5 e70, une vidange boite de vitesse BMW X5 e53, une vidange boite de vitesse BMW X5 f15 ou la vidange de votre G05, selon le modèle que vous conduisez.

Soyez attentifs aux détails comme des fuites d’huile, des craquements et autres bruits suspects. Ce sont généralement les signes que la boîte est défectueuse et qu’il faudrait la réparer sans délais.

Quel type de boite de vitesse X5 choisir ?

L’aventure X5 débute en 1999 mais il faudra attendre l’année suivante pour que les premiers modèles soient officiellement commercialisés. Commence alors une succession d’innovations mécaniques, esthétiques et technologiques qui permettent au SUV (sport utility vehicle) de mériter sa place parmi les tout terrain haut de gamme.

Vous vous en doutez certainement, les pièces automobiles possèdent des spécificités qui varient au fil des générations. Il ne suffit donc pas de trouver une boîte de vitesses pour BMW mais vraiment un produit en tous points compatible avec votre tout terrain.

La première génération -E53- est produite jusqu’en 2007. De 2000 à 2003, la boîte de vitesses standard embarque 5 rapports. Elle est manuelle sur la motorisation 3.0i de 231 ch et automatique pour les 4.4i de 286 ch, 4.6is de 340 ch ainsi que la boite de vitesse BMW X5 3.0d de 184 ch.

A partir de 2003, seule la motorisation 3.0i de 225 ch conserve sa boîte auto à 5 vitesses. Quoique, elle est également disponible avec une boîte mécanique à 6 rapports (BVM6). Le moteur diesel 3.0d de 218 ch et le moteur essence 3.0i de 231 ch se dotent aussi d’une BVM6. Les 4.4i de 320 ch et 4.8is de 330 ch s’offrent une BVA6 (boîte auto à 6 vitesses).

La boite de vitesse BMW X5 e70 accompagne le X5 de seconde génération. La BVM disparaît, cédant sa place à une BVA6 que ce soit en motorisation à essence ou en diesel. A l’issue du lifting de 2010, le X5 E70 s’autorise une BVA8. Il s’agit d’une Steptronic à 8 rapports qui booste le plaisir de conduire grâce à son dynamisme et à sa réactivité. Seule la motorisation xDrive 35d de 265 ch embarque une BVA6.

La troisième génération, autrement dit le X5 F15 est produit entre 2013 et 2018. Quelle que soit la motorisation, votre boîte de vitesses est certainement la BVA8 Steptronic.

La quatrième génération ou BMW X5 G05 émerge des usines à partir de 2018. Elle est livrée avec une motorisation xDrive 40i de 340 ch qui peut être poussée jusqu’à 243 km/h et permet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. Sous le capot de la version xDrive 30d, on retrouve 265 ch qui vont de pair avec une vitesse de pointe de 230 km/h et un passage de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Le X5 M50d s’offre 400 ch. La vitesse maximale est établie à 250 km/h pour une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes. La version hybride rechargeable xDrive 45e s’accorde le même moteur TwinPower Turbo que les autres. D’une autonomie de 87 km en mode 100% électrique, elle promet une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Ses 394 ch présagent puissance et dynamique. BMW a choisi la boite de vitesse X5 automatique , plus précisément la Steptronic à 8 vitesses pour équiper cette dernière génération. Il va de soi que tout probleme boite de vitesse automatique BMW X5 nuit aux performances du X5 G05. Il faudra donc prendre vos dispositions sans attendre en planifiant une réparation ou un remplacement de la boîte défectueuse.

Comment résoudre mon probleme boite de vitesse X5 e70 ou autre version ?

La solution doit impérativement être choisie en fonction du problème. Si la lubrification est en cause, une vidange boite vitesse BMW X5 sera sans doute indiquée. Attention, l’huile boite de vitesse automatique BMW X5 e53 adaptée à la vidange boite de vitesse automatique BMW X5 e53 et l’huile boite de vitesse automatique BMW X5 e70 utilisée pour la vidange boite de vitesse automatique BMW X5 e70 ne sont pas nécessairement les mêmes. Il est impératif que le lubrifiant soit compatible avec la référence de la boîte pour que l’intervention soit efficace.

Le plus sûr est de vous adresser à un professionnel. Il possède les compétences pour vérifier le programme securite boite de vitesse BMW X5 e53, reprogrammer une boite de vitesse X5 e70, démonter une boite de vitesse X5 e53, réaliser la vidange boite de vitesse X5 e70…. Quelle que soit la nature de l’intervention et la référence de la pièce, un spécialiste pourra vous garantir une intervention de qualité.

Notez que vous n’êtes pas obligé d’acheter votre boite de vitesse automatique BMW X5 e53 occasion (ou autre référence) chez le garagiste. Le prix vidange boite de vitesse automatique BMW X5 e53 ou toute autre réparation sur n’importe quelle version du X5 sera ainsi séparé du prix de la pièce, vous permettant de réaliser des économies.

Où commander ma boite de vitesse X5 ?

Vous vous intéressez au prix boite de vitesse BMW X5 e70, au coût d’une boite de vitesse automatique BMW X5 e53, F15 ou G05 ? Nous vous invitons à demander votre devis en ligne en nous précisant la référence. Si vous ne la connaissez pas, n’hésitez pas à appeler notre service commercial afin de nous communiquer les infos techniques concernant votre X5. Nous pourrons alors vous orienter vers les produits adaptés.

La durée de la garantie dépend de la gamme. Ainsi, la boite a vitesse BMW X5 occasion est couverte sur une période minimum de 3 mois. S’agissant d’une pièce qui a précédemment servi, elle passe obligatoirement par une série de plusieurs tests attestant de ses qualités et de ses fonctionnalités. La boite de vitesse X5 echange standard est garantie 12 mois. Nous la préconisons particulièrement pour les générations les plus récentes de la BMW X5 mais également pour les véhicules utilisés à forte fréquence. Malgré l’importance de notre stock, il est possible que la référence de votre boite de vitesse BMW X5 automatique ou manuelle soit absente. Dans ce cas, nos techniciens peuvent réaliser la reconstruction intégrale de la pièce, à savoir son reconditionnement. Il faudra simplement réaliser la vidange boite de vitesse X5 e53 ou autre version en amont. Soyez rassuré, nos experts se conforment rigoureusement au schema boite de vitesse automatique BMW X5 e53 et autres modèles. Là aussi, la garantie s’étale sur 12 mois après le retour de votre boîte reconstruite à 0 km.

Commandez votre boite de vitesse X5 occasion, échange standard ou le reconditionnement de la pièce défectueuse en quelques minutes. Nous livrons partout en Europe ou vers l’atelier en charge de la réparation.

En tant que leader Européen, EDEN BOITES vous garantit des boîtes de la qualité la plus élevée aux prix les plus bas. N’hésitez pas à consulter les avis vérifiés concernant nos produits et nos prestations.