Découvrez notre guide complet pour reparer boite vitesse Fiat défectueuse
Jusqu’à présent, vous n’avez pas rencontré de problème majeur avec votre Fiat qui vous accompagne fidèlement pour vos trajets quotidiens comme lors de vos voyages. Vous avez néanmoins constaté des défaillances techniques qui suggèrent qu’il faudrait éventuellement envisager l’achat d’une boite vitesse Fiat occasion ou d’une boite vitesse Fiat echange standard. En effet, il est facile de reconnaître des signes de dysfonctionnement puisqu’ils sont relativement les mêmes que ce soit sur une boite de vitesse Fiat Punto 1.2 essence, une boite vitesse Fiat 500 occasion, une boite de vitesse Fiat Doblo 1.6 ou un autre modèle de la firme italienne.
Un service irréprochable
Boite de vitesses cassée ? Nous vous aidons à trouver et commander votre modèle
En revanche, vous avez la possibilité d’anticiper les différentes issues et il arrive que le remplacement soit l’unique solution pérenne pour que votre Fiat soit à nouveau performante. Dans ce cas, vous devez trouver une pièce de rechange adaptée à votre véhicule et comprendre comment la remise en état se déroulera.
Quels sont les différents types de boîtes de vitesses Fiat ?
Avant de faire votre choix en boutique, vous devez avoir la certitude de pouvoir identifier le bon modèle. Il ne vous suffira pas seulement d’indiquer si vous recherchez une boite a vitesse Fiat 500 échange standard ou une boite de vitesse Fiat Punto 1.2 essence occasion, par exemple. C’est la référence du produit défectueux qui doit être considéré. Il s’agit d’une succession de chiffres et/ou de lettres que le constructeur grave systématiquement sur le carter. Si vous ne réussissez pas à identifier le code, les spécificités techniques de votre Fiat vous permettront de passer commande pour une boîte de vitesses compatible.
La boite vitesse Fiat 500 ancienne est une version manuelle à 4 rapports pour les modèles conçus entre 1957 et 1975. Lorsque ce modèle phare entre à nouveau production à partir de 2007, la boite vitesse Fiat 500 connaît d’importantes évolutions. La boite vitesse Fiat 500 0.9L TwinAir est un modèle manuel. Elle embarque 5 rapports pour le moteur de 85 ch et se dote de 6 rapports sur la motorisation de 105 ch. De série, la boite de vitesse Fiat 500 1.3 multijet 65 ch et 95 ch est une version manuelle à 5 vitesses, le même type de boite vitesse Fiat 500 1.2L 69 ch. La boite vitesse automatique Fiat 500 apparaît également en 2007. Disponible en option, elle est à 5 vitesses pour la motorisation 1.2L 69 ch et à 6 rapports pour la motorisation 1.6L 100 ch.
C’est peut-être une boite vitesse Fiat Punto qui vous cause des problèmes. Là aussi, les modèles ont subi plusieurs améliorations, ce qui implique la diversification des systèmes de transmission. La boite vitesse Fiat Punto 1 est manuelle à 5 rapports. On la retrouve sur la génération de Punto produite entre 1993 et 1999. La boite vitesse Fiat Punto 3 apparaît en 2005. On l’appelle aussi boite de vitesse Fiat Punto Evo ou boite vitesse Fiat Grande Punto. De série, il s’agit toujours d’une boîte manuelle dont le nombre de rapport varie selon la motorisation. Ainsi, la boite vitesse Fiat Punto 1.2L et la boîte de vitesse Fiat Punto 1.3 multijet sont des BVM5, tandis que les blocs 1.9L Multijet de 120 ch et 129 ch sont couplés à une BVM6. Au fil des générations, la Punto s’est accordée des boîtes de vitesses automatiques à 5 ou 6 rapports, ainsi qu’une boîte CVT en option.
Actuellement, la boite vitesse Fiat Ducato est, de série, une BVM6. En option sur les groupes moteurs de 140 ch, 160 ch et 180 ch, Fiat propose une BVA9. Cela n’a pas toujours été le cas. Sur les premières générations de cet utilitaire la boite vitesse Fiat Ducato 2.3 jtd, comme la boite vitesse Fiat Ducato 2.8 ou la boite vitesse Fiat Ducato 1.9 td était généralement une BVM5. La boîte optionnelle pour la plupart des motorisations était alors une BVA4.
Les pertes de performances de votre véhicule sont-elles liées à une boite vitesse Fiat Seicento ? Il s’agit probablement d’une boîte manuelle à 5 rapports.
Vous envisagez peut-être la réparation voire le remplacement d’une boite vitesse Fiat Panda. La boite de vitesse Fiat Panda 1 est une BVM4 de 1981 à 1986. Le constructeur élargit ensuite sa gamme de moteurs, ce qui lui offre l’occasion d’équiper la Panda 1 d’une nouvelle boîte à 5 rapports, en plus de la BVM4. La boîte de vitesse Fiat Panda 2 (2003 – 2012) marque la fin de la BVM4. C’est par exemple une BVM5 qui fait office de boite de vitesse Fiat Panda 1.2L 60ch, tandis qu’une BVM6 est combinée au moteur 1.4L 101 ch. Le groupe 1.3L Multijet 69 ch est quant à lui couplé à une BVA5. Dans le cas d’une boite de vitesse Fiat Panda 4×4, il s’agit soit d’une BVM5, soit d’une BVM6.
La boite vitesse Fiat Doblo ne déroge pas à la règle de la diversité. La boite de vitesse Fiat Doblo 1.9 jtd est une BVM5. Cependant, d’autres motorisations sont couplées à une BVM6.
Comme vous pouvez le constater, les références sont variables d’un modèle à un autre mais il est également possible qu’une boîte de vitesses soit compatible avec des modèles différents. C’est pour cela que vous devez absolument veiller à connaître la référence appropriée. Si vous avez le moindre doute, faites-vous conseiller par des techniciens qualifiés.
Quelles sont mes options face à un probleme boite vitesse Fiat ?
Un problème boite vitesse Fiat 500 pourrait se manifester de la même façon qu’un probleme boite vitesse Fiat Panda ou un problème boite de vitesse Fiat Doblo, par exemple. C’est parce que le système de fonctionnement est globalement le même. En revanche, chaque type de boîte de vitesses possède une architecture qui lui est propre. Cela implique que le panel de solutions est amplement variable. De plus, la réparation doit être cohérente avec le type de panne, ce qui exige un diagnostic.
La meilleure chose que vous puissiez faire c’est de rester attentif au comportement de votre véhicule, en particulier aux réactions du système de transmission. Notez toutes les anomalies : rapports qui ne passent pas ou qui passent difficilement, rapports qui sautent, témoin qui s’allume, grincements aux changements de rapport… Ce serait encore mieux si vous réussissez à identifier les moments auxquels les symptômes se manifestent. En effet, les signes de défaillance peuvent être continus ou déclenchés par des événements spécifiques.
Prenez ensuite rendez-vous chez un professionnel et transmettez-lui toutes vos constatations. Soyez aussi précis que vous le pouvez mais ne culpabilisez surtout pas si vous peinez à lui fournir tous les détails qu’il souhaitera connaître.
A partir des éléments que vous lui avez communiqué, le garagiste pourra procéder à une recherche active des origines de la panne. Cette dernière vient peut-être d’un support boite de vitesse Fiat Doblo mal fixé. Ou alors c’est la tringlerie de la boite de vitesse Fiat Ducato 1.9 td occasion qui est détériorée par la corrosion. Dans le cas d’un problème boite de vitesse Fiat Panda 4×4, c’est peut-être un manque de lubrifiant qui empêche le fonctionnement optimal du système. Ces quelques exemples nous révèlent que les causes des défaillances sont multiples. Leur identification formelle est néanmoins l’unique facteur permettant de choisir une stratégie de réparation pertinente.
Une vidange boite vitesse Fiat 500 sera par exemple adaptée si le dysfonctionnement résulte d’un encrassement excessif du lubrifiant.
Dans l’éventualité où le souci de votre boite de vitesse Fiat Ducato 130 multijet, proviendrait d’une fuite d’huile, un remplissage devrait suffire.
Si la boite de vitesse Fiat Ducato 2.5 tdi ou la boite de vitesse Fiat Ducato 2.8 idtd émet des bruits suspects, le garagiste peut préconiser un remplissage d’huile, une vidange, un réglage des fixations…
Il ne sera pas nécessaire de changer boite de vitesse Fiat Panda si une simple intervention concernant l’huile boite vitesse Fiat Panda permet la remise en état de votre véhicule. En revanche, l’achat d’une boîte de vitesse Fiat Panda occasion ou en échange standard est à envisager si le niveau de détérioration est trop important.
Supposons que la dépose boite de vitesse Fiat Doblo est indispensable parce que le remplissage boite de vitesse Fiat Doblo et les petites réparations n’offrent une garantie d’efficacité. Il faudra d’abord réaliser la vidange boite de vitesse Fiat Doblo puis retirer la pièce défectueuse. La boîte de remplacement sera installée précautionneusement par le garagiste qui ajoutera ensuite de l’huile boite de vitesse Fiat Doblo en respectant le niveau et le type de lubrifiant préconisé par le constructeur. Des vérifications permettant d’assurer l’entière fonctionnalité de votre système de transmission seront effectuées avant que le véhicule ne vous soit restitué.
Les exemples que nous venons de citer ne sont pas exhaustifs et peuvent concerner d’autres modèles comme la boite de vitesse Fiat Doblo Cargo ou la boite vitesse Fiat Sedici 4×4. Cela signifie que d’autres cas de figure pourraient se présenter mais rassurez-vous, les professionnels sont parfaitement qualifiés pour faire face à différentes situations. C’est pour cela qu’il est obligatoire de passer en atelier car les compétences et les outils nécessaires pour réparer une boîte de vitesses sont très spécifiques.
Nos conseils pour acheter boite vitesse Fiat fiable
Dans les situations qui requièrent le remplacement de la boîte de vitesses, les garagistes professionnels proposent généralement d’inclure l’achat de la pièce de remplacement dans la facture. Certes, cette solution vous assure que la boite de vitesse Fiat Ducato 2.5 d ou toute autre référence adaptée à votre véhicule sera compatible. Cependant, les garagistes prélèvent souvent une commission, ce qui augmente le prix d’achat.
Il est donc préférable de vous charger de la commande vous-même et vous êtes justement au bon endroit puisque EDEN BOITES est un leader du marché, comme l’attestent les avis de nos clients.
Nous mettons un vaste choix de produits à votre portée. Les modèles d’occasion et en échange standard sont tous assortis à une garantie puisque nos techniciens ont pris soin d’évaluer individuellement les pièces avant qu’elles ne soient envoyées dans nos centres de stockage.
Malgré les efforts continus que nous déployons pour assurer la disponibilité de toutes les références, il reste possible que celle dont vous avez besoin manque à l’appel. Soyez rassuré, cela ne signifie pas que nous ne pouvons rien pour vous. En l’absence d’une référence compatible dans notre stock, nous proposons en effet le reconditionnement boite vitesse Fiat, c’est-à-dire la reconstruction intégrale de la boîte défaillante. Demandez au garagiste de vidanger la boîte de vitesses, de la démonter puis de la fixer sur une palette. Nous dépêchons un transporteur pour l’enlèvement et nos experts reconstruisent le produit à 0 km avant qu’il ne vous soit retourné.
Recevez votre devis gratuit en nous soumettant votre demande en ligne. Nous vous communiquons le prix boite vitesse Fiat et les frais de livraison vers l’adresse de votre choix (en France ou dans un autre pays européen). Si l’offre vous convient, validez-la. Le processus de paiement est entièrement sécurisé et nous vous assurons une livraison rapide grâce à notre collaboration avec de nombreux transporteurs professionnels expérimentés. Nous vous conseillons de faire livrer votre boite de vitesse Fiat Ducato 2.3 jtd occasion (ou autre produit) chez le garagiste. Il pourra alors monter la pièce aussitôt qu’il la recevra.
Avez-vous des véhicules d’autres marques ? N’hésitez pas à explorer notre blog pour accéder à des conseils d’experts et découvrir les actualités concernant les boîtes de vitesses de toutes marques et modèles automobiles. Nous restons naturellement à votre disposition pour répondre à vos éventuelles questions et vous aider à identifier les boîtes de vitesses adaptées à vos véhicules.
