SOS ! Comment reparer boite de vitesse Dacia Sandero ?

La version berline Sandero et son homologue crossover Sandero Stepway tracent leur route avec style et dynamisme. Différentes sortes de probleme boite vitesse Dacia Sandero peuvent cependant surgir à défaut de vidange boite de vitesse Dacia Sandero ou sous l’effet de l’usure. La boîte de vitesses saute. C’est parfois (sinon souvent) compliqué d’enclencher un rapport. Craquements, broutements et autres bruits suspects se font entendre en cours de conduite. Pas de doute, votre boite vitesse Dacia Sandero a besoin d’être remise en état très rapidement. Selon le cas, un entretien se révélera probablement suffisant : huile propre, réglages… et le tour est joué. Si le probleme boite de vitesse Dacia Sandero est plus sérieux, il sera sans doute plus judicieux de remplacer la pièce défectueuse. Retrouvez toutes les informations utiles pour trouver la boîte de vitesses dont votre Sandero a besoin.

 

Les gammes de boite vitesse Dacia Sandero

Savoir que vous vous servez quotidiennement d’une boîte manuelle ou automatique ne suffit pas. La conception du système de transmission suit en effet un schéma variable selon la boîte de vitesses concernée. Votre compagnon de route devra de ce fait être équipé d’une boîte présentant la référence correspondante à ses spécificités techniques. Votre boite de vitesse Dacia Sandero prix dépendra par ailleurs de ses caractéristiques.

La Sandero arrive sur le marché brésilien en 2007 mais la France a dû attendre l’année suivante pour accéder à cette berline dont le look semble inspiré de la Clio. La boite de vitesse Dacia Sandero 1.4 mpi de 115 ch et autres motorisations que l’on retrouve sur les véhicules produits jusqu’en 2012 reste la boîte manuelle à 5 vitesses.

 

 

Vous conduisez peut-être une Dacia Sandero occasion boite de vitesse automatique ? Il s’agit probablement d’une berline de seconde ou troisième génération. C’est une BVM5 qui est livrée avec le moteur SCe 65. Les autres s’accordent une BVM6 et le moteur TCe 90 va plus loin avec sa CVT, autrement dit, une boîte auto à variation continue.

Les Sandero et Sandero Stepway profitent d’un lifting pour l’édition 2020. Les deux versions embarquent plus de technologies utiles et voient leur habitabilité monter d’un cran. La norme de dépollution Euro 6 est toujours rigoureusement respectée par les motorisations. Les Sandero et Stepway proposés en SCe 75 de 998 cc pour 73 ch à 6300 tr/min sont livrés avec une boîte manuelle à 5 vitesses. Il en va de même pour la motorisation à essence TCe 100 de 999 cc pour 100 ch à 5000 tr/min. La Sandero boite vitesse automatique Easy-R est un modèle robotisé associé au moteur essence TCe 90 ch. Dépourvue d’un double embrayage, elle profite d’une certaine légèreté qui plaît énormément mais elle se révèle également plus gourmande en carburant que les autres motorisations. La consommation oscille entre 5,4 et 5,7 l/100 km.

Dans un souci d’économie et de simplicité, Dacia propose également une bicarburation essence-GPL. La boite de vitesse Dacia Sandero gpl livrée avec le moteur ECO-G 100 de 999 cc pour 100 ch à 5000 tr/min est un modèle manuelle embarquant 5 rapports.

Les amateurs de diesel ne sont pas oubliés ! La Sandero est donc disponible avec une BVM5 pour la version Blue dCi 75 de 1461 cc pour 75 ch à 3750 tr/min. Le moteur Blue dCi 95 de 1461 cc pour 95 ch à 3750 tr/min qui équipe les Sandero et Stepway est lui aussi accompagné d’une BVM5.

 

Quelles options face à un probleme boite de vitesse Sandero ?

Quand la boite de vitesse Dacia Sandero Stepway ou berline dysfonctionne, il faut impérativement envisager sa réparation sans attendre. Si l’huile boite de vitesse Dacia Sandero fuit, le garagiste vous proposera éventuellement un remplissage boite de vitesse Sandero après colmatage du point de fuite. En cas d’encrassement de l’huile boite de vitesse Sandero, c’est une vidange boite de vitesse Sandero qui résoudra les pannes.

Il faut néanmoins savoir que les solutions ne peuvent être évaluées qu’en prenant connaissance de la nature exacte du problème. Il se peut que certains éléments mécaniques soient usés ou cassés. Il est possible que des réglages et/ou programmations s’avèrent indispensables. Vous vous doutez certainement que la dépose n’est pas une option systématique mais lorsqu’elle est nécessaire, sa réalisation exige de nombreuses compétences. Face à une panne, une analyse approfondie s’impose pour être fixé sur la situation et dans la majorité des cas, le recours à des outils spécifiques est inévitable.

 

 

Les interventions sur les boîtes de vitesses défaillantes sont impérativement à confier à des professionnels. L’absence de connaissances nuit en effet aux composants mécaniques. En cas d’erreur, vous risquez d’aggraver la panne qui pourrait s’étendre aux autres pièces du système de transmission. Renseignez-vous donc sur les ateliers du concessionnaire automobile aux alentours de votre lieu de travail ou de votre domicile pour une meilleure accessibilité. Vous pouvez également demander un devis auprès d’un garagiste de proximité ou emmener votre Sandero dans un centre auto, selon vos préférences. Notez bien que vous n’êtes pas tenu de confier l’achat de la boîte de vitesses au professionnel qui va la remplacer. Il est d’ailleurs plus avantageux de passer commande ailleurs. Vous ne serez facturé que pour la main d’œuvre et vous pourrez réaliser de précieuses économies puisque il n’y a pas de risque qu’une commission soit prélevée par l’artisan.

 

Quel prix boite de vitesse Dacia Sandero prévoir ?

Comme mentionné plus tôt, vous êtes libre de choisir votre fournisseur. Nous insistons toutefois sur la nécessité de passer par une boutique spécialisée comme EDEN BOITES, leader du marché européen des boîtes de vitesses de toutes marques. Ce sont d’ailleurs plus de 10 000 références que nous possédons en stock, dont des boîtes de vitesses parfaitement adaptées aux générations successives de Sandero.

Nous vous faisons profiter des tarifs les plus bas et vous garantissons que nos produits sont de la meilleure qualité. Plusieurs gammes sont mises à votre disposition. Vous avez ainsi la perspective de commander une boite de vitesse Dacia Sandero occasion pour réaliser un maximum d’économies sans rogner sur la fiabilité de la pièce automobile. Si vous parcourez de longues distances avec votre berline ou votre crossover, nous vous conseillons de choisir une boite de vitesse Dacia Sandero echange standard. Plus robuste, elle est garantie sur une durée plus longue que les pièces d’occasion. En troisième option, nous proposons la reconstruction intégrale. C’est une alternative qui consiste à reconditionner la pièce défectueuse, notamment si aucune référence compatible n’est immédiatement disponible en stock. Indépendamment de la gamme, vous avez l’assurance que votre pièce sera couverte par une garantie de 3 à 12 mois. Nous assurons aussi le service après-vente pour vous permettre de profiter pleinement des performances de votre Sandero après sa réparation. Obtenez rapidement votre devis ici ou appelez-nous pour être épaulé par notre équipe commerciale.

EDEN BOITES vous simplifie la vie en assurant des livraisons dans toute l’Europe. Si votre Sandero peut encore rouler ou si vous possédez un autre véhicule, il est possible de vous faire livrer à domicile. Vous pourrez donc amener la pièce en atelier vous-même. Si le véhicule est déjà immobilisé au garage, indiquez directement l’adresse du garagiste ou du centre auto et nous expédierons votre colis auprès du réparateur.

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