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Les diff\u00e9rentes bo\u00eetes de vitesses de la Citro\u00ebn C Crosser<\/h2>\n
La marque au chevron est une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de technologie<\/a><\/strong>. Cette r\u00e9putation, elle l\u2019a acquise avec la mythique DS21 qui par rapport aux v\u00e9hicules de sa g\u00e9n\u00e9ration \u00e9tait largement en avance au niveau de sa conception et de son ing\u00e9nierie. L\u2019ADN de Citro\u00ebn reste intacte avec la C Crosser dont les premiers mod\u00e8les sont sortis en 2007, car ce SUV aux allures chics renferme une mine d\u2019or c\u00f4t\u00e9 boite de vitesse C Crosser<\/strong>.<\/p>\n En effet, la majorit\u00e9 de ces 4×4 urbains sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une boite m\u00e9canique \u00e0 5 rapports des plus efficaces pour les trajets sinueux. Cette option accompagne g\u00e9n\u00e9ralement le moteur 2.2 HDI r\u00e9put\u00e9 pour sa fiabilit\u00e9. Mais \u00e0 la demande de ses clients, Citro\u00ebn a d\u00e9velopp\u00e9 une nouvelle boite en partenariat avec Mitsubishi. Il s\u2019agit d\u2019une bo\u00eete semi-automatique \u00e0 double embrayage d\u2019une efficacit\u00e9 redoutable, que vous retrouvez aussi sur la Peugeot 4007<\/strong><\/a>. Cette technologie repose sur un principe relativement simple qui fait son effet sur les routes. C\u2019est en fait une version am\u00e9lior\u00e9e de la boite robotis\u00e9e<\/strong>, sauf que cette boite est divis\u00e9e en deux demi-boites. Une partie de la boite prend en charge les vitesses impaires tandis que la seconde partie s’occupe des vitesses paires.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n R\u00e9sultat, des passages de vitesses fulgurants et un niveau de conduite nettement sup\u00e9rieur \u00e0 la boite m\u00e9canique traditionnelle<\/strong>. Elle accompagne g\u00e9n\u00e9ralement un moteur 2.4 Injection, toujours en collaboration avec la firme Japonaise, distribu\u00e9e dans une \u00e9dition limit\u00e9e de la gamme.<\/p>\n <\/p>\n Il est normal qu\u2019au fil des kilom\u00e8tres, la boite de vitesses de votre Citro\u00ebn C Crosser connaisse des usures. En effet, il s\u2019agit d\u2019une pi\u00e8ce relativement complexe o\u00f9 plusieurs composants en m\u00e9taux entrent en friction pour s\u00e9lectionner le rapport voulu<\/strong>. Bien que vous ayez sans doute des connaissances certaines sur le groupe motopropulseur, n\u2019oubliez pas qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un organe essentiel pour faire avancer votre v\u00e9hicule.<\/p>\n De ce fait, il est pr\u00e9f\u00e9rable de laisser la r\u00e9fection ou toute manipulation sur la boite de vitesses \u00e0 des professionnels<\/strong> qui ont un bagage non n\u00e9gligeable dans le domaine. Cela vous \u00e9vitera d\u2019engager des frais suppl\u00e9mentaires<\/strong> en raison d\u2019une maladresse li\u00e9e \u00e0 un manque de m\u00e9tier. Sans oublier qu\u2019il faut \u00e9videmment des outils sp\u00e9cifiques pour \u00eatre mesure de s\u2019en occuper dans les r\u00e8gles de l\u2019art.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En outre, comme nous l\u2019avons vu pr\u00e9c\u00e9demment, le Citro\u00ebn C Crosser dispose de deux types de boites. Il faut savoir que la manipulation de la boite m\u00e9canique est de loin plus facile que celle de la version \u00e0 double embrayage. \u00c9tant une forme de boite auto, vous pouvez \u00eatre s\u00fbr que la technologie embarqu\u00e9e est beaucoup plus complexe et compliqu\u00e9e en comparaison avec le premier mod\u00e8le<\/strong>. En effet, il y a deux fois plus de composants et il est souvent n\u00e9cessaire de faire une reprogrammation de l\u2019\u00e9lectronique apr\u00e8s la r\u00e9paration. Tous ces facteurs am\u00e8nent \u00e0 vous conseiller de toujours recourir \u00e0 un garage sp\u00e9cialis\u00e9<\/strong> afin d\u2019\u00eatre s\u00fbr que les choses soient faites pour durer.<\/p>\n <\/p>\n EDEN BOITES propose \u00e0 la vente en \u00e9change standard ou en occasion toutes les boites du march\u00e9<\/strong>, y compris celles de la Citro\u00ebn C Crosser<\/strong>. Bien \u00e9videmment, la meilleure solution est toujours d\u2019acheter une boite enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9e par nos soins en ayant recours \u00e0 l\u2019\u00e9change standard<\/strong>. Il s\u2019agit d\u2019un investissement s\u00fbr dans la mesure o\u00f9 nous n\u2019utilisons que des pi\u00e8ces 100 % origines par souci de qualit\u00e9<\/strong>. De ce fait, tous les composants de la pi\u00e8ce ont donc \u00e9t\u00e9 pass\u00e9s \u00e0 la loupe et chang\u00e9s \/ nettoy\u00e9s pour garantir des performances similaires \u00e0 celles d\u2019usines.<\/p>\n Ainsi, au lieu d\u2019aller chez le concessionnaire, vous ferez des \u00e9conomies en profitant de notre savoir-faire \u00e0 des prix beaucoup plus comp\u00e9titifs<\/strong>. En plus, vous aurez droit \u00e0 une garantie allant jusqu’\u00e0 12 mois<\/strong> afin que vous puissiez vraiment jouir sereinement de votre achat, de quoi faire des milliers de kilom\u00e8tres sans vous soucier d\u2019un \u00e9ventuel\u00a0probleme boite de vitesse C Crosser m\u00e9canique. Toutefois, si votre budget ne vous le permet pas, nous vous conseillons d\u2019acheter une de nos boites d\u2019occasions. Rassurez-vous, il s\u2019agit de produits de qualit\u00e9, dont les performances ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9es par nos experts avant la mise en vente<\/strong>.<\/p>\n Et pour plus de transparence, nous tenons \u00e0 afficher sur chacune de ces pi\u00e8ces le kilom\u00e9trage qu\u2019elles ont effectu\u00e9es<\/strong> avant leur arriv\u00e9e dans notre d\u00e9p\u00f4t. Afin de vous donner satisfaction, sachez que l\u2019achat d\u2019une boite d\u2019occasion chez EDEN BOITES est assorti d\u2019une garantie de 3 mois<\/strong>, avec une possibilit\u00e9 d\u2019extension selon les clauses du contrat. Enfin, nous proposons un service de reconditionnement de votre propre boite<\/strong>, si votre r\u00e9f\u00e9rence de boite de vitesses n’est pas en stock quand vous nous la demanderez. C\u2019est cependant rarement le cas m\u00eame sur les boite \u00e0 double embrayage de la C Crosser, et ce malgr\u00e9 le fait que la production de cette gamme fut limit\u00e9e par Citro\u00ebn et que les pi\u00e8ces se font rares sur le march\u00e9.<\/p>\n Dans ce cas, nous vous demandons alors de d\u00e9monter<\/strong>, vidanger et bien fixer<\/strong> votre boite de vitesses sur une palette pour que notre transporteur puisse la livrer en toute s\u00e9curit\u00e9 dans nos ateliers. Quand elle sera reconditionn\u00e9e, votre pi\u00e8ce vous sera retourn\u00e9e accompagn\u00e9e d’une garantie de 1 an<\/strong>. Vous constaterez par vous-m\u00eame la qualit\u00e9 de notre travail<\/strong>, surtout que la boite de vitesse automatique C Crosser<\/strong> demande beaucoup de pr\u00e9cautions \u00e9tant affubl\u00e9e d\u2019une tonne d\u2019\u00e9lectronique. Pour avoir plus d’informations, appelez donc notre service client pour avoir un devis pr\u00e9cis ou obtenez un devis gratuit en ligne<\/a><\/strong>. Nos experts seront l\u00e0 pour vous conseiller sur la meilleure alternative, en fonction de l\u2019\u00e9tat de votre boite de vitesses ainsi que de votre budget.<\/p>\n <\/p>\n Il est d\u2019usage que les concessionnaires ne mentionnent pas la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019effectuer un entretien r\u00e9gulier sur votre boite de vitesses. Oubli volontaire \u00e0 des fins marketing ? Sachez qu\u2019il faut toujours penser \u00e0 faire la vidange de l\u2019huile de votre boite pour augmenter sa dur\u00e9e de vie<\/strong>. Il s\u2019agit en effet d\u2019un ph\u00e9nom\u00e8ne physique des plus simples \u00e0 comprendre. Une boite de vitesses est compos\u00e9e de plusieurs pi\u00e8ces de m\u00e9tal qui s\u2019embo\u00eetent<\/strong>, provoquant des usures sur les diff\u00e9rentes parois sur le long terme. Ainsi, il est toujours n\u00e9cessaire de renouveler l\u2019huile de la boite tous les 2 ans ou les 50.000 km<\/strong> au moins pour assurer une bonne viscosit\u00e9, et donc moins de friction.<\/p>\n Cette op\u00e9ration est si simple \u00e0 effectuer que vous-m\u00eame pouvez la faire afin de faire des \u00e9conomies. La trappe se trouve en effet au niveau de la boite de vitesses. En l\u2019ouvrant, observez attentivement la couleur de l\u2019huile. Si elle est noire, cela signifie que son remplacement doit se faire dans l\u2019imm\u00e9diat. Sur les boites traditionnelles, pensez aussi \u00e0 changer r\u00e9guli\u00e8rement votre disque ainsi que votre plateau d\u2019embrayage<\/strong>. En effet, ces deux pi\u00e8ces jouent un r\u00f4le tr\u00e8s important dans le fonctionnement du groupe motopropulseur. Elles all\u00e8gent l\u2019usure de la boite de vitesses et rendent les passages de rapports plus fluides. Sur une boite m\u00e9canique, vous allez donc moins forcer sur le levier pour baisser ou augmenter les rapports.<\/p>\n En outre, il existe une technique utilis\u00e9e par les pilotes professionnels pour soulager les synchro de boites. Bien que les articles de magazines vous disent qu\u2019il n\u2019est plus n\u00e9cessaire de pratiquer la technique du double d\u00e9brayage lors des r\u00e9trogradations, cette derni\u00e8re fait le plus grand bien au niveau de la m\u00e9canique. En plus, elle procure une meilleure sensation de conduite et est plus s\u00e9curisante dans la mesure o\u00f9 elle \u00e9vite de bloquer les roues au moment d\u2019embrayer. <\/p>\n <\/p>\n Sachez cependant que la boite de vitesses de votre Citro\u00ebn C Crosser aura t\u00f4t ou tard besoin d\u2019\u00eatre chang\u00e9e<\/strong>. Si un bruit vous semble suspect ou si les vitesses passent mal, pensez \u00e0 rem\u00e9dier imm\u00e9diatement au probleme boite vitesse C Crosser\u00a0<\/strong>pour stopper les d\u00e9g\u00e2ts. Demandez l’aide d’un professionnel, la boite a vitesse C Crosser<\/strong> \u00e9tant une pi\u00e8ce complexe qui n\u00e9cessite des outils ad\u00e9quats. Pour cela, EDEN BOITES vous propose une gamme de produits<\/a><\/strong> allant des \u00e9changes standards aux pi\u00e8ces d\u2019occasions en passant par le reconditionnement de votre propre boite en guise de solution.<\/p>\n![\"citroen](\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/citroen-c-crosser-boite-de-vitesses-1024x614.jpg\")
<\/p>\nComment changer la bo\u00eete de vitesses de ma Citro\u00ebn C Crosser ?<\/h2>\n
![\"c](\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/c-crosser-citroen.jpg\")
<\/p>\nQuel prix pour ma bo\u00eete de vitesses Citro\u00ebn C Crosser ?<\/h2>\n
Des conseils qui peuvent vous sauver la mise<\/h2>\n
\nSur les boites automatiques, qu\u2019elles soient ou non robotis\u00e9es, le meilleur conseil serait de ne pas trop solliciter la boite en \u00e9vitant les acc\u00e9l\u00e9rations trop brusques<\/strong>, car c\u2019est l\u2019\u00e9lectronique qui g\u00e8re tout le processus de passage des rapports.<\/p>\n![\"devis](\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/devis-boite-de-vitesses-banniere.png\")
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