{"id":20501,"date":"2021-10-07T13:16:48","date_gmt":"2021-10-07T11:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=20501"},"modified":"2022-09-14T11:57:26","modified_gmt":"2022-09-14T09:57:26","slug":"acheter-une-boite-de-vitesses-passat-volkswagen-echange-standard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/acheter-une-boite-de-vitesses-passat-volkswagen-echange-standard\/","title":{"rendered":"Acheter une Boite de Vitesses Passat Volkswagen | \u00c9change Standard"},"content":{"rendered":"

Tout ce qu\u2019il faut savoir sur la bo\u00eete vitesse Passat<\/strong><\/h2>\n

Vous vous retrouvez avec une boite vitesse Passat embrayage qui grince ou qui semble coinc\u00e9 ? Vous entendez r\u00e9guli\u00e8rement des bruits bizarres quand vous roulez ? Vous rencontrez un autre type de probleme boite vitesse Passat ? R\u00e9agissez rapidement. En plus d\u2019amenuiser les performances de votre voiture, les pannes de la transmission peuvent nuire \u00e0 votre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

La solution ultime qui est aussi la plus fiable consiste \u00e0 acheter boite vitesse Passat aupr\u00e8s d\u2019une boutique sp\u00e9cialis\u00e9e<\/strong><\/a> et nous vous conseillons justement \u00e0 ce sujet.<\/p>\n

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Quelle bo\u00eete vitesse Passat convient \u00e0 ma voiture ?<\/strong><\/h2>\n

La saga des Passat <\/strong>d\u00e9bute officiellement en 1973, lorsque la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e9galement connue sous le nom de B1 est lanc\u00e9e sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Livr\u00e9e en 2 ou 4 portes, la routi\u00e8re est produite de s\u00e9rie avec une bo\u00eete de vitesses m\u00e9canique (BVM) \u00e0 4 rapports. Lorsqu\u2019elle d\u00e9barque sur le march\u00e9 br\u00e9silien, la Passat <\/strong>est propos\u00e9e avec une BVM5. Cette g\u00e9n\u00e9ration produite jusqu\u2019en 1980 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un choix assez cons\u00e9quent de motorisations. Les unit\u00e9s \u00e0 essence de 1.3L 55ch, 1.5L 75 ch \/ 85 ch et 1.6L 75 ch \/ 85 ch coexistent avec un bloc diesel 1.5L 50 ch et une unit\u00e9 GLI de 110 ch. Une bo\u00eete automatique (BVA) est disponible en option pour les blocs de 75 ch et 85 ch.<\/p>\n

La Passat <\/strong>B2 est commercialis\u00e9e \u00e0 partir de 1981. Sa silhouette est rallong\u00e9e et ses phares circulaires c\u00e8dent leur place \u00e0 des mod\u00e8les rectangulaires qui lui conf\u00e8rent plus de caract\u00e8re. Les changements ne sont pas uniquement esth\u00e9tiques puisque cette seconde g\u00e9n\u00e9ration est livr\u00e9e avec de nouvelles motorisations. Les groupes \u00e0 essence de 1.3L 60 ch, 1.6L 72 ch, 1.6L 75 ch et l\u2019unit\u00e9 diesel 1.6d 54 ch sont fournis avec une BVM4. De s\u00e9rie, c\u2019est une BVM5 qui est coupl\u00e9e aux moteurs 1.8i et 1.8L 90 ch, 2.0L et 2.2L 115 ch, de m\u00eame que le bloc diesel 1.6L 69 ch.<\/p>\n

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La plate-forme B3 est produite de 1988 \u00e0 1993. Pour cette troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Passat<\/strong>, VW a choisi d\u2019augmenter les plages de puissance des diff\u00e9rentes motorisations. D\u00e9sormais, le v\u00e9hicule s’accorde un minimum de 68 ch en diesel et de 72 ch en essence pour une puissance maximum de 174 ch. Toutes les versions sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019une BVM5, \u00e0 l\u2019exception de la Passat <\/strong>2.8L V6 174 ch, livr\u00e9 de s\u00e9rie avec une BVA4.<\/p>\n

A partir de la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration B4, la BVA4 est disponible en option sur tous les blocs \u00e0 essence qui sont livr\u00e9s de s\u00e9rie avec une bo\u00eete m\u00e9canique \u00e0 5 vitesses. En revanche, toutes les motorisations diesel sont exclusivement associ\u00e9es \u00e0 une BVM5.<\/p>\n

La boite vitesse Passat B5 produite de 1996 \u00e0 2005 \u00e9volue. La BVM5 de s\u00e9rie est toujours d\u2019actualit\u00e9. Cependant, une BVA5 est d\u00e9sormais disponible en option sur le bloc 2.8L V6 180 ch et c\u2019est une BVM6 qui \u00e9quipe les v\u00e9hicules port\u00e9s par une unit\u00e9 2.5L TSi 150 ch. La boite de vitesse Passat W8 qui est la version haut de gamme de la B5 est soit une BVM6, soit une Tiptronic \u00e0 5 vitesses.<\/p>\n

Suite \u00e0 un restylage de la B5 en 2000, de nouvelles motorisations font leur apparition. Un m\u00eame bloc peut \u00eatre d\u00e9clin\u00e9 dans diff\u00e9rentes puissances et \u00eatre propos\u00e9 avec diff\u00e9rents syst\u00e8mes de transmission. La bo\u00eete de vitesse Passat 1.9 tdi 100 ch peut par exemple \u00eatre une BVM5 ou une BVA4. Quant \u00e0 la boite vitesse Passat tdi 130 ch, toujours avec un bloc 1.9L, il peut s\u2019agir d\u2019une BVM5 ou d\u2019une BVM6.<\/p>\n

La boite vitesse Passat B6 correspond \u00e0 celle qui \u00e9quipe la sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de berline familiale. Au total, ce sont 13 motorisations \u00e0 essence, 9 groupes diesel et 2 blocs carburant au GNL qui sont mis sur le march\u00e9. Les transmissions \u00e0 6 vitesses gagnent du terrain. La boite de vitesse Passat 2.0 tdi 140 ch est par exemple disponible en deux variantes : une BVM6 de s\u00e9rie et une BVA6 en option. Quoique, la BVM5 est toujours pr\u00e9sente, \u00e9quipant par exemple les groupes 1.6L MPI 102 ch ou faisant office de boite de vitesse VW Passat 1.9 tdi 105 ch. La plus grande nouveaut\u00e9 correspond \u00e0 l\u2019apparition de la bo\u00eete DSG<\/strong><\/a> \u00e0 7 rapports que l’on retrouve notamment sur les groupes 1.4L TSI\/TSI BMT 122 ch et 1.8L TSI 160 ch.<\/p>\n

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Une version coup\u00e9 \u00e9merge d\u2019usine en 2009. Elle est livr\u00e9e de s\u00e9rie avec une BVM6. Cependant, une boite vitesse automatique Passat cc 2009 est propos\u00e9e en option. Il s\u2019agit soit d\u2019une BVA6, soit d\u2019une BVA7 de type DSG.<\/p>\n

A compter de 2010, c\u2019est la B7 qui est produite et commercialis\u00e9e par Volkswagen. Les blocs \u00e0 essence sont associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete de vitesse manuelle \u00e0 6 rapports. En diesel, cette nouvelle Passat <\/strong>est propos\u00e9e avec une BVM6 ou une BVA6. D\u00e8s 2014, une BVA7 est \u00e9galement propos\u00e9e en option sur de nombreuses motorisations.<\/p>\n

La Passat B8<\/strong> est entr\u00e9e en production en 2015 puis a subi un restylage en 2019. Initialement, elle est associ\u00e9e avec une BVM6 de s\u00e9rie et une BVA7 en option. D\u00e9sormais, Volkswagen propose optionnellement la technologie Travel Assist sur les Passat <\/strong>de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Le syst\u00e8me s\u2019assure que les distances de s\u00e9curit\u00e9 et la trajectoire soient maintenues, ce qui simplifie la conduite. De m\u00eame, vous pouvez profiter des avantages du pilotage semi-automatique propos\u00e9 par la technologie Emergency Assist si jamais vous vous retrouvez dans l\u2019incapacit\u00e9 de r\u00e9agir. Ces solutions novatrices sont associ\u00e9es \u00e0 une bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage, la DSG. Dot\u00e9es d\u2019une puissance oscillant entre 122 ch et 200 ch, ces derni\u00e8res n\u00e9es vous garantissent une exp\u00e9rience relaxante et confortable, \u00e0 condition que toutes les pi\u00e8ces soient en parfait \u00e9tat de fonctionnement, en particulier la bo\u00eete de transmission.<\/p>\n

Comme vous pouvez le constater, la bo\u00eete de vitesse qui \u00e9quipe les diff\u00e9rentes g\u00e9n\u00e9rations de Passat a \u00e9norm\u00e9ment \u00e9volu\u00e9 afin de gagner en performances et ainsi r\u00e9pondre aux exigences de conduite les plus pointues. A cet effet, vous devez imp\u00e9rativement veiller \u00e0 la compatibilit\u00e9 de la pi\u00e8ce de rechange avec le mod\u00e8le exact que vous conduisez car on ne peut pas interchanger les syst\u00e8mes de transmission au hasard. Par exemple, vous ne pouvez pas monter boite de vitesse Passat sur T3 et inversement. Cela nuirait au fonctionnement de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n

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Quelles sont mes options pour reparer boite vitesse Passat ?<\/strong><\/h2>\n

Prenons l\u2019exemple d\u2019une Passat <\/strong>de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Si vous entendez un, bruit boite de vitesse Passat B6, c\u2019est peut-\u00eatre un d\u00e9faut de la tringlerie boite de vitesse Passat B6 comme le probleme boite de vitesse Passat B6 peut provenir de l\u2019huile boite de vitesse Passat B6. Le remplissage ou la vidange boite vitesse Passat B6 font partie des solutions envisageables mais elles ne sont pas les seules.<\/p>\n

De m\u00eame, la depose boite de vitesse Passat tdi 130 n\u2019est pas une option syst\u00e9matique. En effet, si la panne est caus\u00e9e par l\u2019encrassement ou la baisse de niveau de l\u2019huile boite de vitesse Passat tdi 130, il n\u2019y a pas lieu de d\u00e9monter int\u00e9gralement l\u2019organe de transmission.<\/p>\n

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Dans tous les cas, il est difficile, voire impossible d\u2019\u00e9valuer l\u2019ampleur de l\u2019anomalie sans savoir-faire et comp\u00e9tences sp\u00e9cifiques. Il faut par exemple comprendre la structure du support boite de vitesse Passat tdi 130, identifier le lubrifiant ad\u00e9quat pour r\u00e9aliser une vidange boite de vitesse Passat B5 ou encore conna\u00eetre la programmation adapt\u00e9e \u00e0 la boite de vitesse automatique VW Passat. Seul un artisan professionnel pourra vous faire b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un tel savoir-faire. Rendez-vous dans un atelier pour solliciter un diagnostic puis une r\u00e9paration qualitative de votre bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n

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O\u00f9 et comment b\u00e9n\u00e9ficier du meilleur prix boite vitesse Passat ?<\/strong><\/p>\n

EDEN BOITES est le leader europ\u00e9en<\/strong><\/a> du march\u00e9 des bo\u00eetes manuelles et automatiques de toutes marques confondues. Tous nos produits sont \u00e0 100% certifi\u00e9s d\u2019origine, ce qui vous fait b\u00e9n\u00e9ficier de la plus haute qualit\u00e9.<\/p>\n

Nous veillons \u00e9galement \u00e0 ce que nos prix soient comp\u00e9titifs afin que nos clients puissent s\u2019offrir une boite vitesse Passat neuf sans devoir payer le prix fort. Pour cela, nous trions nos produits par gammes. Si vous disposez d\u2019un budget serr\u00e9 et\/ou si vous ne vous servez pas quotidiennement de votre v\u00e9hicule, une boite vitesse Passat occasion garantie sur au moins 3 mois pourrait r\u00e9pondre \u00e0 vos attentes. Si vous cherchez un produit \u00e0 0km, vous avez le choix entre une boite vitesse Passat echange standard et le reconditionnement boite vitesse Passat.<\/p>\n

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Tout ce qu\u2019il faut savoir sur la bo\u00eete vitesse Passat Vous vous retrouvez avec une boite vitesse Passat embrayage qui grince ou qui semble coinc\u00e9 ? Vous entendez r\u00e9guli\u00e8rement des bruits bizarres quand vous roulez ? Vous rencontrez un autre type de probleme boite vitesse Passat ? R\u00e9agissez rapidement. 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