{"id":23595,"date":"2022-02-13T21:45:42","date_gmt":"2022-02-13T20:45:42","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=23595"},"modified":"2022-09-14T11:41:15","modified_gmt":"2022-09-14T09:41:15","slug":"reparer-votre-boite-de-vitesses-alfa-romeo-echange-standard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/reparer-votre-boite-de-vitesses-alfa-romeo-echange-standard\/","title":{"rendered":"R\u00e9parer votre Boite de Vitesses ALFA ROMEO | \u00c9change Standard"},"content":{"rendered":"

SOS : j\u2019ai un s\u00e9rieux\u00a0probleme boite vitesse Alfa Romeo\u00a0!<\/h2>\n

Symbole de l\u2019\u00e9l\u00e9gance \u00e0 l\u2019italienne et v\u00e9ritable embl\u00e8me de la sportivit\u00e9, Alfa Romeo propose exclusivement des v\u00e9hicules qui promettent une exp\u00e9rience de conduite sensationnelle. En th\u00e9orie, vous ne devriez pas avoir besoin d\u2019acheter boite vitesse Alfa Romeo<\/strong>\u00a0puisqu\u2019il s\u2019agit d\u2019un organe qui dure \u00e0 vie. Cependant, certains facteurs sont susceptibles de provoquer des pannes de gravit\u00e9 al\u00e9atoire et dans ce cas, il est urgent de chercher une solution performante.<\/p>\n

Si vous constatez que votre bo\u00eete de vitesses r\u00e9agit anormalement et qu\u2019elle a perdu ses performances originelles alors il faudra pr\u00e9voir sa remise en \u00e9tat sans attendre. Autrement, les anomalies sont susceptibles de prendre plus d\u2019ampleur.<\/p>\n

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R\u00e9flexe n\u00b01 : identifier votre\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo<\/h2>\n

L\u2019histoire de la marque l\u00e9gendaire commence en 1910, lorsqu\u2019elle est fond\u00e9e sous le nom d\u2019Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ALFA. Un napolitain du nom de Nicola Romeo rach\u00e8te la firme 8 ans plus tard et modifie son nom pour Alfa Romeo. Depuis, les belles italiennes font l\u2019objet d\u2019une v\u00e9ritable success story, faisant vibrer les amoureux de voitures \u00e0 la fois chic et puissantes.<\/p>\n

M\u00eame si les premi\u00e8res moutures accomplissaient des prouesses par rapport \u00e0 leur \u00e9poque, il a fallu r\u00e9aliser de nombreux rafra\u00eechissements pour que les Alfa Romeo ne se laissent pas devancer par la concurrence. On ne parle pas seulement de liftings au niveau esth\u00e9tique mais de v\u00e9ritables transformations m\u00e9caniques qui impliquent une \u00e9volution des syst\u00e8mes de transmission.<\/p>\n

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La c\u00e9l\u00e8bre Giulietta arrive sur le march\u00e9 en 1954 et conquiert d\u2019embl\u00e9e par son look audacieux. Sous le capot de la Giulietta Sprint, on retrouve un modeste moteur 1.3L qui est \u00e9galement pr\u00e9sent sur la Giulietta Spider de 81 ch. Une \u00e9dition a 4 portes sort en 1955, offrant alors une puissance de 54 ch \u00e0 ses conducteurs. La\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo Giulietta<\/strong>\u00a0<\/a>de cette premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est une BVM4.<\/p>\n

La production de la Giulietta s\u2019arr\u00eate en 1964 pour c\u00e9der la place \u00e0 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration toujours plus raffin\u00e9e et plus sportive. Cependant, elle revient en force en 2010 apr\u00e8s avoir subi de multiples modifications. La gamme de moteur s\u2019\u00e9largit et les types de bo\u00eetes de vitesses se diversifient au m\u00eame rythme. La BVM6 est la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence. On la retrouve par exemple sur les blocs \u00e0 essence 1.4 TB 150 ch et 1.75 TBi 235 ch, de m\u00eame que sur l\u2019unit\u00e9 GNL 1.4 LPG Turbo 120 ch le groupe diesel 2.0 JTDM 140 ch. L\u2019option bo\u00eete automatique \u00e0 double embrayage (TCT) \u00e0 6 rapports est disponible pour la motorisation 2.0 JTDM 170 ch.<\/p>\n

Pour sa version 2016, l\u2019ind\u00e9modable Giulietta s\u2019accorde un nouveau bloc diesel 1.6 JTDM. La bo\u00eete m\u00e9canique \u00e0 6 vitesses est toujours propos\u00e9e de s\u00e9rie. La disponibilit\u00e9 de la bo\u00eete TCT s\u2019\u00e9tend quant \u00e0 elle aux blocs 1.4L TB MultiAir 170 ch, 1.6L JTDM 120 ch et 2.0 JTDM 175 ch.<\/p>\n

La premi\u00e8re Giulia appara\u00eet en 1962. Elle fait partie des successeurs de la Giulietta. Lanc\u00e9e sous le nom de Giulia Berlina et produite jusqu\u2019en 1978, elle embarque un bloc 1.6L de 92 ch coupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 4 rapports.<\/p>\n

La Giulia Coup\u00e9 1300 GTA Junior sort d\u2019usine en 1965 avant de dispara\u00eetre en 1972. Elle est port\u00e9e par un bloc 1.3L de 96 ch, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete m\u00e9canique \u00e0 5 vitesses.<\/p>\n

Apr\u00e8s plusieurs d\u00e9cennies de silence, la Giulia rena\u00eet de ses cendres en 2016. Comme vous vous en doutez certainement, la\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo Giulia\u00a0de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration\u00a0<\/strong>a consid\u00e9rablement \u00e9volu\u00e9 afin de satisfaire les exigences des conducteurs avides de sensations. Le constructeur a choisi des blocs essence de 2.0 litres d\u00e9ployant des puissances de 200 ch et 280 ch. Une version 4WD est disponible. Pour le coup, la bo\u00eete automatique \u00e0 8 vitesses devient la r\u00e9f\u00e9rence. Du c\u00f4t\u00e9 des groupes diesel 2.2L, La Giulia est \u00e0 la fois livr\u00e9e avec des BVM6 qu\u2019avec des BVA6. Les puissances oscillent entre 136 ch et 180 ch.<\/p>\n

Vous rencontrez peut-\u00eatre un souci avec une\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo 159<\/strong>\u00a0? Ce mod\u00e8le embl\u00e9matique produit de 2005 \u00e0 2011 fonctionne avec diff\u00e9rents syst\u00e8mes de transmission qui varient en fonction de la motorisation. La BVM5 est coupl\u00e9e \u00e0 l\u2019unit\u00e9 \u00e0 essence 1.8L 16V 140 ch. La BVM6 est associ\u00e9e aux 1.8L TBI 200 ch, 1.9L JTS 160 ch, 2.2L JTS 185 ch et 3.2L JTS Q4 260 ch. Cette bo\u00eete m\u00e9canique \u00e0 6 vitesses est \u00e9galement disponible de s\u00e9rie sur les motorisations diesel : 1.9L JTDM 120 ch, 1.9L JTDM 16V 150 ch, 2.4L JTDM 200 ch et 210 ch. Optionnellement, les groupes 2.2L JTS 185 ch, 2.4L JTDM 200 ch et 210 ch peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d\u2019une\u00a0boite de vitesse automatique Alfa Romeo 159\u00a0\u00e0 6 rapports<\/strong>.<\/p>\n

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La\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo 147\u00a0<\/strong>a \u00e9galement subi diff\u00e9rentes optimisations au fil des g\u00e9n\u00e9rations. L\u2019ann\u00e9e 2000 voit la naissance de deux versions de la berline compacte. Une \u00e0 3 portes et une \u00e0 5 portes. N\u00e9anmoins, les sp\u00e9cificit\u00e9s m\u00e9caniques sont sensiblement les m\u00eames. De s\u00e9rie, la 147 est livr\u00e9e avec une bo\u00eete m\u00e9canique \u00e0 5 vitesses, exception faite de la\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo 147\u00a0jtd 1.9L 16V 140 ch<\/strong>\u00a0qui est une BVM6. Une bo\u00eete robotis\u00e9e \u00e0 simple embrayage (Selespeed) est propos\u00e9e en option sur certaines motorisations.<\/p>\n

En 2005, la 147 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une cure de jouvence qui lui conf\u00e8re plus de puissance. La BVM5 est livr\u00e9e de s\u00e9rie avec le moteurs 1.6 Eco TS 105 ch, 1.6 TS 120 ch et 2.0 TS 150 ch. L\u2019Alfa Romeo 147 jtd boite de vitesse\u00a0m\u00e9canique \u00e0 5 rapports\u00a0<\/strong>est disponible sur les blocs 1.9L de 100 ch, 115 ch et 120 ch. En revanche, les unit\u00e9s 1.9L JTD 16V 150 ch et 1.9L JTD 170 ch sont \u00e9paul\u00e9es par une BVM6. En option, la bo\u00eete automatis\u00e9e Easyspeed succ\u00e8de \u00e0 la Selespeed.<\/p>\n

La MiTo s\u00e9duit avec son look qui ne passe pas inaper\u00e7u et les promesses de performances annonc\u00e9es par son constructeur. D\u2019ailleurs, si vous conduisez l\u2019une des diff\u00e9rentes g\u00e9n\u00e9rations, vous avez sans doute constat\u00e9 le savant m\u00e9lange de s\u00e9curit\u00e9, de maniabilit\u00e9 et de confort, en plus des prouesses m\u00e9caniques. La premi\u00e8re version est livr\u00e9e avec 7 groupes moteurs \u00e0 essence. La\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo Mito\u00a01.4 essence 155 ch\u00a0<\/strong>est la m\u00eame BVM6 qui \u00e9quipe le bloc 1.4L MultiAir 135 ch. Sur la m\u00eame g\u00e9n\u00e9ration, la\u00a0bo\u00eete de vitesse Alfa Romeo Mito 1.4 essence\u00a0MPI 78 ch\u00a0<\/strong>est une BVM5 qui est aussi int\u00e9gr\u00e9e de s\u00e9rie sur la 1.4L MultiAir 135 ch (BVA6 en option). Dans la gamme diesel, l\u2019unit\u00e9 1.3L JTDM disponible en trois niveaux de puissance (85, 90 et 95 ch) embarque une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 5 rapports. De son c\u00f4t\u00e9, la\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo Mito\u00a01.6 jtdm 120 ch<\/strong>\u00a0est une manuelle \u00e0 6 vitesses.<\/p>\n

Sur les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents, la\u00a0boite de vitesse Alfa Romeo Mito<\/strong><\/a>\u00a0peut \u00e9galement \u00eatre une BVM5 (1.4L 78 ch et 1.3L de 90-95 ch, notamment), une BVM6 (moteur 0.9L 105 ch) ou une BVA6 TCT (boite de vitesse Alfa Romeo Mito\u00a01.4L 140 ch<\/strong>, par exemple).<\/p>\n

Nous sommes loin d\u2019avoir fait le tour des voitures produites par Alfa Romeo en plus d\u2019un si\u00e8cle mais vous avez d\u00e9j\u00e0 un aper\u00e7u de la diversit\u00e9 des bo\u00eetes de vitesses. Vous comprenez donc pourquoi il est indispensable d\u2019identifier la r\u00e9f\u00e9rence de la pi\u00e8ce d\u00e9faillante afin d\u2019\u00e9viter une erreur si vous devez remplacer des composantes ou la bo\u00eete de vitesses dans son int\u00e9gralit\u00e9.<\/p>\n

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R\u00e9flexe n\u00b02 :\u00a0reparer boite vitesse Alfa Romeo\u00a0dans les r\u00e8gles de l\u2019art<\/h2>\n

Face \u00e0 une panne, conservez votre calme et analysez votre v\u00e9hicule en vous basant \u00e0 la fois sur son comportement et les signes externes d\u2019un potentiel dysfonctionnement. Parmi les sympt\u00f4mes courants, on peut \u00e9voquer un\u00a0bruit boite vitesse Alfa Romeo\u00a0inhabituel<\/strong>, une\u00a0Alfa Romeo 147 fuite boite de vitesse<\/strong>, l\u2019encrassement de l\u2019huile boite de vitesse Alfa Romeo Mito<\/strong>. La difficult\u00e9 \u00e0 passer d\u2019un rapport \u00e0 un autre ou encore le fait que vos vitesses sautent ont d\u2019autres signes t\u00e9moignant d\u2019un\u00a0Alfa Romeo Giulietta probleme boite de vitesse<\/strong>. Ces exemples de d\u00e9faillances peuvent concerner d\u2019autres mod\u00e8les \u00e0 part ceux que nous venons de mentionner.<\/p>\n

La r\u00e9paration doit \u00eatre qualitative pour que les effets soient p\u00e9rennes. Faites donc appel \u00e0 un professionnel qui poss\u00e8de toutes les qualifications n\u00e9cessaires et qui pourra vous offrir une garantie sur sa prestation.<\/p>\n

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Dans la mesure o\u00f9 l\u2019Alfa Romeo Mito pr<\/strong>obleme boite de vitesse<\/strong>\u00a0peut prendre diverses formes (ce qui est valable pour tous les autres mod\u00e8les), de nombreuses solutions sont envisageables. La plus pertinente est celle qui est coh\u00e9rente avec les origines de la panne. Voici quelques exemples :<\/p>\n