{"id":28844,"date":"2022-06-02T19:03:05","date_gmt":"2022-06-02T17:03:05","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=28844"},"modified":"2024-08-01T17:47:20","modified_gmt":"2024-08-01T15:47:20","slug":"comment-reparer-une-boite-de-vitesses-le-guide-complet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/comment-reparer-une-boite-de-vitesses-le-guide-complet\/","title":{"rendered":"Comment r\u00e9parer une Bo\u00eete de Vitesses ? Le Guide Complet !"},"content":{"rendered":"<h1><span style=\"font-weight: 400;\">Comment r\u00e9parer une bo\u00eete de vitesses\u00a0?<\/span><\/h1>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La bo\u00eete de vitesses (BV) est l\u2019un des <\/span><b>principaux organes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> qui permettent \u00e0 votre v\u00e9hicule d\u2019avancer et de reculer. En effet, elle a pour mission de d\u00e9multiplier ou de r\u00e9duire la force motrice pour l\u2019adapter \u00e0 la vitesse de rotation des roues. Sur tous les types de v\u00e9hicules, c\u2019est la bo\u00eete de vitesses qui <\/span><b>transf\u00e8re la puissance <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">du moteur jusqu\u2019aux roues afin de permettre les d\u00e9placements de la voiture. De nombreuses pannes peuvent affecter le <\/span><a href=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/comment-fonctionne-la-boite-de-vitesses-dune-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b>fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0: <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">il est alors indispensable de savoir proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9paration de la bo\u00eete manuelle ou automatique\u00a0!<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 1920px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-28844-1\" width=\"1920\" height=\"1080\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/reparation-boite-vitesse.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/reparation-boite-vitesse.mp4\">https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/reparation-boite-vitesse.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Comment savoir si une r\u00e9paration est n\u00e9cessaire\u00a0?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La bo\u00eete de vitesses est con\u00e7ue pour avoir une<\/span><b> dur\u00e9e de vie<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e9quivalente \u00e0 celle de votre voiture, du moins dans des conditions d\u2019utilisation normale. Elle devrait donc tenir sur 300\u00a0000 km au minimum.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Les signes d\u2019usure d\u2019une bo\u00eete manuelle<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En pratique, <\/span><b>diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">peuvent r\u00e9duire cette remarquable long\u00e9vit\u00e9 tels que\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une conduite agressive ou brusque<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Une n\u00e9gligence des contr\u00f4les et des entretiens de la bo\u00eete de vitesses (v\u00e9rification des niveaux de liquides, remplissage d\u2019huile, vidange, etc.)\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Des chocs <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00e0 r\u00e9p\u00e9tition<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019usage d\u2019une force excessive dans la manipulation du levier de vitesses\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un d\u00e9r\u00e8glement du syst\u00e8me m\u00e9catronique\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019\u00e9tat des routes.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les probl\u00e8mes de bo\u00eete de vitesses passent rarement inaper\u00e7us <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">et sont \u00e0 prendre en consid\u00e9ration pour optimiser la dur\u00e9e de vie de votre bo\u00eete de vitesses<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. En effet, de <\/span><b>nombreux signes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> vous aident \u00e0 identifier la pr\u00e9sence d\u2019une anomalie. E<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">n faisant preuve d\u2019attention<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, vous r\u00e9ussirez \u00e0 les d\u00e9celer facilement.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les indicateurs d&#8217;usure se manifestent par des bruits avec, par exemple, des ronflements qui se font entendre de mani\u00e8re continue<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> G\u00e9n\u00e9ralement, cela signifie que <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">les roulements fix\u00e9s sur les arbres de transmission sont en mauvais \u00e9tat\u00a0: ils risquent alors de se casser et de provoquer la destruction de la BV dans son int\u00e9gralit\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">S\u2019il devient<\/span><b> impossible d\u2019engager le levier de vitesses<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sur une ou plusieurs positions, il est probable que le syst\u00e8me de s\u00e9lection de rapports soit bloqu\u00e9 ou que la timonerie soit d\u00e9faillante.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Le manque d\u2019huile ou l\u2019encrassement <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">peuvent aussi \u00eatre en cause.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vous entendez <\/span><b>des craquements lors des passages de vitesses<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ou l\u2019engagement des rapports devient compliqu\u00e9\u00a0? C\u2019est peut-\u00eatre le signe que les synchros sont us\u00e9s ou que les engrenages ne sont pas suffisamment lubrifi\u00e9s, ce qui les emp\u00eache l\u2019engr\u00e8nement des pignons.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les sympt\u00f4mes peuvent aussi varier en<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> fonction des <\/span><b>diff\u00e9rents types de bo\u00eetes de vitesses<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Dans la plupart des cas, les d\u00e9faillances d\u2019une<\/span><b> BV manuelle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se manifestent par des difficult\u00e9s \u00e0 changer les rapports de transmission ou la sensation que la bo\u00eete de vitesses est dure, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">vous laissant ainsi l\u2019impression<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> qu\u2019elle r\u00e9siste \u00e0 vos sollicitations. Il se peut aussi que les rapports sautent ou que le syst\u00e8me de transmission<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> devienne <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">anormalement bruyant. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Enfin, vous pouvez constater dans certains cas des <\/span><b>pertes d\u2019huile<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sous le carter de la bo\u00eete de vitesses.<\/span><\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22481\" src=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2.png\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2.png 1920w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-300x94.png 300w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-1024x320.png 1024w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-768x240.png 768w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-1536x480.png 1536w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-1200x375.png 1200w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-150x47.png 150w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-750x234.png 750w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-1140x356.png 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/h3>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Les signes d\u2019usure d\u2019une bo\u00eete automatique<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Concernant les bo\u00eetes de vitesses <\/span><b>automatiques<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, vous devez \u00eatre vigilant si vous remarquez des saccades en phase de d\u00e9marrage et durant les acc\u00e9l\u00e9rations. De la m\u00eame mani\u00e8re, il est souhaitable de faire contr\u00f4ler rapidement la BVA si vous entendez des grognements ou des grincements qui semblent provenir de votre bo\u00eete de vitesses. Les difficult\u00e9s \u00e0 r\u00e9trograder et les pertes de puissances font aussi partie des signaux d\u2019alerte \u00e0 prendre en compte.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">On s\u2019en doute,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> ces signaux de dysfonctionnement ne sont pas exhaustifs. S\u2019ils se manifestent ou si vous constatez d\u2019autres formes d\u2019anomalie, prenez imm\u00e9diatement rendez-vous aupr\u00e8s d\u2019un <\/span><b>m\u00e9canicien qualifi\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En effet, la conduite d\u2019une voiture dont la BV n\u2019est pas au meilleur de ses performances constitue<\/span><b> un risque pour les passagers du v\u00e9hicule et pour les autres usagers de la route<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ajoutez \u00e0 cela que les d\u00e9faillances l\u00e9g\u00e8res risquent de s\u2019amplifier et de s\u2019\u00e9tendre \u00e0 d\u2019autres composants de la bo\u00eete de vitesses, ce qui engendrera des pannes plus graves<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, plus difficiles \u00e0 r\u00e9parer et par cons\u00e9quent, plus co\u00fbteuses<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Comment identifier le type de bo\u00eete de vitesses qui convient\u00a0?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La bo\u00eete de vitesses peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme le<\/span><b> noyau du syst\u00e8me de transmission<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">puisqu\u2019elle fait la liaison entre<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> les<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> roues et le moteur<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> d\u2019un v\u00e9hicule<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Il existe <\/span><b>plusieurs sortes de bo\u00eetes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> m\u00e9caniques <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">et automatiques<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La bo\u00eete de vitesses<\/span><b> manuelle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> est la plus courante sur le continent europ\u00e9en\u00a0:<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> elle <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">comporte une s\u00e9rie d\u2019engrenages qui permettent de s\u00e9lectionner un rapport, en actionnant le levier de vitesses tout en appuyant sur la p\u00e9dale d\u2019embrayage. Autrement dit, l\u2019intervention du conducteur est <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">indispensable pour chaque changement de vitesse<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0! Les <\/span><a href=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/boutique\/?filter_type-boite=manuelle-5-vitesses&amp;query_type_type-boite=or\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b>BVM \u00e0 5 vitesses<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> et les bo\u00eetes dot\u00e9es de 6 vitesses sont majoritaires sur le march\u00e9 automobile. Il est toutefois possible que votre v\u00e9hicule<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> puisse compter<\/span> <b>jusqu\u2019\u00e0 7 vitesses <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">manuelles.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Le fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les BVM fonctionnent toutes selon le <\/span><b>m\u00eame principe<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0:<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> l\u2019<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">arbre d\u2019entr\u00e9e, que l\u2019on <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">appelle<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> aussi arbre principal ou primaire, est connect\u00e9 au moteur par le biais du syst\u00e8me d\u2019embrayage, il transmet sa rotation \u00e0 l\u2019arbre interm\u00e9diaire qui entra\u00eene \u00e0 son tour l\u2019arbre secondaire. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019arbre secondaire<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> porte quant \u00e0 lui les pignons reli\u00e9s aux rapports de transmission.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au moment o\u00f9 vous actionnez votre levier de vitesses, la tringlerie transmet la commande \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> la bo\u00eete<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Une fourchette<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> va ensuite se d\u00e9placer et provoquer<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> le mouvement du baladeur qui va glisser jusqu\u2019\u00e0 ce que le pignon correspondant au rapport s\u00e9lectionn\u00e9 se solidarise \u00e0 l\u2019arbre secondaire.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Extr\u00eamement<\/span><b> populaires sur les march\u00e9s am\u00e9ricains et asiatiques<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, les bo\u00eetes de vitesses automatiques se d\u00e9mocratisent en Europe. Les constructeurs les proposent g\u00e9n\u00e9ralement en option, mais certains mod\u00e8les sont livr\u00e9s <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">d&#8217;embl\u00e9e<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> avec une <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">bo\u00eete de vitesses automatique<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Elles se d\u00e9marquent des<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> bo\u00eetes de vitesses manuelles<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> par le fait que le conducteur n\u2019a pas besoin d\u2019intervenir et par l\u2019absence de p\u00e9dale d\u2019embrayage<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Le <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">nombre de rapports est \u00e9galement sup\u00e9rieur sur ce type de bo\u00eete. Bien que les standards se situent\u00a0 autour de 6 vitesses automatiques, les BVA peuvent compter<\/span><b> jusqu\u2019\u00e0 9 ou 6 rapports<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Les diff\u00e9rentes positions sur la bo\u00eete automatique<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un autre \u00e9l\u00e9ment peut \u00e9galement \u00eatre associ\u00e9 au m\u00e9canisme global des bo\u00eetes de vitesses automatiques\u00a0: le<\/span><b> levier de vitesses<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Cependant, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">sa fonction n\u2019est pas d\u2019engager un rapport. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Chaque position dans le couloir d\u00e9termine un <\/span><b>mode de conduite<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sur lequel le syst\u00e8me s&#8217;appuie pour choisir les rapports de transmission.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Les positions standards de la bo\u00eete automatique sont les suivantes\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>P = Parking<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0: l<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">es roues de votre voiture sont bloqu\u00e9es quand vous activez ce mode\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>R = Reverse<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0: c<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2019est la position \u00e0 s\u00e9lectionner avant de faire marche arri\u00e8re\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>N = Neutral\u00a0:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> l<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">e v\u00e9hicule est au point mort. Ses roues peuvent tr\u00e8s bien tourner\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>D = Drive<\/b><b>\u00a0:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> l<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">a bo\u00eete de vitesses est en mode marche avant. Le syst\u00e8me analyse les conditions de conduite et s\u00e9lectionne les rapports sans que vous n\u2019ayez \u00e0 intervenir\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>S = Sport<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0: est un mode suppl\u00e9mentaire pr\u00e9sent sur un grand nombre de voitures con\u00e7ues pour une conduite sportive\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>W = Winter\u00a0: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">est un mode utile lorsque les roues patinent. Les d\u00e9marrages sur du verglas et autres surfaces glissantes s\u2019effectuent avec la seconde vitesse<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>1 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">= votre v\u00e9hicule roule uniquement en premi\u00e8re vitesse\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> = la bo\u00eete de vitesses automatique alterne entre la premi\u00e8re et la seconde vitesse\u00a0;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>3<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> = disponible sur certains v\u00e9hicules, il permet au syst\u00e8me de transmission d\u2019alterner entre les trois premi\u00e8res vitesses.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La bo\u00eete de vitesses s\u00e9quentielle n\u2019est pas un type de bo\u00eete \u00e0 proprement parler, il s\u2019agit plut\u00f4t d\u2019une<\/span><b> fonction additionnelle<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> h\u00e9rit\u00e9e des transmissions de Formule 1\u00a0! Comme la bo\u00eete automatique, elle est d\u00e9pourvue de p\u00e9dale d\u2019embrayage. En revanche, le conducteur doit s\u00e9lectionner des commandes via une <\/span><b>palette int\u00e9gr\u00e9e au volant <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">ou en actionnant un levier de vitesses.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e est une version hybride<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, car il s\u2019agit \u00e0 la base d\u2019une bo\u00eete m\u00e9canique<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Cependant, sa conception inclut aussi un <\/span><b>syst\u00e8me de gestion automatis\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Vous pouvez donc basculer entre la s\u00e9lection manuelle et la gestion automatique des rapports de vitesses<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> en toute simplicit\u00e9\u00a0!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">bo\u00eetes de vitesses<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> ne sont <\/span><b>pas interchangeables<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">dans la mesure o\u00f9 chaque type de bo\u00eete est fabriqu\u00e9 suivant une architecture sp\u00e9cifique<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, selon un mod\u00e8le particulier de v\u00e9hicule et selon des normes adapt\u00e9es aux conditions d\u2019utilisation de la voiture.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> De plus, les constructeurs automobiles ont tendance \u00e0 <\/span><b>faire \u00e9voluer les transmissions<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e0 mesure que de nouvelles g\u00e9n\u00e9rations d\u2019un mod\u00e8le voient le jour. Il est donc obligatoire de savoir <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">de quel type de bo\u00eete de vitesses votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> et quelle r\u00e9f\u00e9rence lui correspond.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le num\u00e9ro du mod\u00e8le est un <\/span><b>code de r\u00e9f\u00e9rence <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">poin\u00e7onn\u00e9 sur le carter<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Dans certains cas, le constructeur peut l\u2019inscrire sur une \u00e9tiquette. Cette s\u00e9rie de chiffres ou de lettres vous permettra d\u2019<\/span><b>identifier formellement<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> les composants compatibles avec votre bo\u00eete de vitesses en vue d\u2019une r\u00e9paration. C\u2019est \u00e9galement cette m\u00eame r\u00e9f\u00e9rence qu\u2019il faut prendre en compte si le remplacement est indispensable.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">Comment se d\u00e9roule la r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses\u00a0?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vous avez not\u00e9 les signes de dysfonctionnement<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0? <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">C\u2019est un excellent d\u00e9but<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0!<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Vous devez maintenant prendre contact avec un <\/span><b>professionnel <\/b><b>exp\u00e9riment\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> et lui exposer clairement les d\u00e9faillances que vous avez remarqu\u00e9es.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Le diagnostic<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les pannes ne justifient pas toujours le remplacement de la bo\u00eete de vitesses. La r\u00e9fection est parfois possible, ce qui est d\u00e9termin\u00e9 par le niveau d\u2019usure des <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">composants<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, l\u2019\u00e9tendue de la casse et des autres caract\u00e9ristiques du probl\u00e8me rencontr\u00e9. En d\u2019autres termes, le <\/span><b>diagnostic<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de la bo\u00eete de vitesses constitue la <\/span><b>premi\u00e8re \u00e9tape<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> d\u2019une r\u00e9paration de qualit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cependant<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, la dur\u00e9e du diagnostic est <\/span><b>al\u00e9atoire<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> car cette t\u00e2che est complexe<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, le garagiste peut mettre 5 minutes \u00e0 identifier la cause du dysfonctionnement comme il est possible qu\u2019il <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">s\u2019\u00e9coule <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">quelques jours<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">avant qu\u2019il ne puisse vous faire part d\u2019un diagnostic fiable. Il peut y avoir <\/span><b>plusieurs \u00e9l\u00e9ments <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en cause et dans certains cas, les tests de fonctionnement et inspections visuelles ne r\u00e9v\u00e8lent rien. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">C\u2019est alors qu\u2019il faut<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> d\u00e9monter la bo\u00eete\u00a0!<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Le d\u00e9montage<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le d\u00e9montage n\u2019est pas \u00e0 la port\u00e9e de tout le monde,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> cette t\u00e2che requiert en effet des <\/span><b>comp\u00e9tences sp\u00e9cifiques<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en m\u00e9canique et des <\/span><b>outils particuliers<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Il faut retirer la console centrale, retirer le levier de vitesses, d\u00e9visser les boulons qui maintiennent les arbres de transmission en place, d\u00e9connecter les capteurs de vitesses\u2026<\/span><b> Les \u00e9tapes \u00e0 suivre d\u00e9pendent du mod\u00e8le de la bo\u00eete de vitesses. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Les outils utilis\u00e9s pendant la d\u00e9pose doivent alors \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9s avec minutie pour permettre la d\u00e9solidarisation des pi\u00e8ces sans rien endommager.<\/span><\/p>\n<p class='img-wrap'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-22363\" src=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier.png\" alt=\"\" width=\"1678\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier.png 1678w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-150x60.png 150w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-1200x482.png 1200w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-300x121.png 300w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-1024x411.png 1024w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-768x308.png 768w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-1536x617.png 1536w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-750x301.png 750w, https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/edn-boutique-atelier-1140x458.png 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1678px) 100vw, 1678px\" \/><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Identification des composants d\u00e9fectueux et d\u00e9montage<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apr\u00e8s la d\u00e9pose de la bo\u00eete de vitesses,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> le professionnel <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">peut proc\u00e9der \u00e0 une<\/span><b> inspection plus pointue<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pour chercher des signes d\u2019usure et de d\u00e9t\u00e9rioration susceptibles de provoquer les anomalies constat\u00e9es. Il en profite pour <\/span><b>identifier des \u00e9l\u00e9ments <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">qui sont probablement pass\u00e9s inaper\u00e7us, mais qui risquent, \u00e0 plus ou moins long terme, de d\u00e9t\u00e9riorer la bo\u00eete de vitesses.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lorsqu\u2019il est possible de r\u00e9parer la bo\u00eete de vitesses, le garagiste entreprend la <\/span><b>remise en \u00e9tat<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">en proc\u00e9dant \u00e0 une vidange afin de retirer l\u2019encrassement accumul\u00e9 avec le temps, \u00e9vitant alors que les dysfonctionnements se produisent \u00e0 nouveau ou que de nouveaux apparaissent<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. En cas de d\u00e9faillances critiques, il choisira de remplacer la bo\u00eete par un <\/span><b>mod\u00e8le d\u2019occasion<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ou en <\/span><b>\u00e9change standard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Le montage<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le montage d\u2019une BVM est fastidieux<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, il<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> faut repositionner le train de pignons et l\u2019axe, fixer les roulements, positionner les arbres de transmissi<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">on, etc. Les joints et les vis \u00e0 utiliser <\/span><b>varient selon les mod\u00e8les<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> et il n\u2019est pas question de se tromper, sous peine d\u2019alt\u00e9rer l\u2019efficacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses. Une fois que l\u2019organe est correctement remont\u00e9, le carter est rempli d\u2019une huile neuve. Le garagiste<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> proc\u00e8de ensuite \u00e0 une<\/span><b> phase de test<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en passant <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">les vitesses une \u00e0 une pour avoir la certitude que les dysfonctionnements ont totalement disparu <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">et que la bo\u00eete de vitesses est en \u00e9tat d\u2019\u00eatre <\/span><b>utilis\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans le cas d\u2019une bo\u00eete automatique, il ne suffit pas de suivre scrupuleusement les \u00e9tapes de d\u00e9pose et de pose. En plus des contr\u00f4les et essais qui s\u2019imposent, la<\/span><b> reprogrammation du syst\u00e8me <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">est g\u00e9n\u00e9ralement requise.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Attention, les \u00e9tapes que nous venons de citer sont fournies \u00e0 titre indicatif pour vous aider \u00e0 comprendre le d\u00e9roulement d\u2019une r\u00e9paration ou d\u2019un remplacement. Si vous n\u2019avez aucune formation de m\u00e9canicien, <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">vous ne devez en aucun cas essayer de les appliquer<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Faites imp\u00e9rativement appel \u00e0 un<\/span><b> professionnel <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">qui jugera si les proc\u00e9dures pr\u00e9sent\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment conviennent ou s\u2019il est n\u00e9cessaire d\u2019<\/span><b>ajuster la m\u00e9thode<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de prise en charge selon les contraintes impos\u00e9es par l\u2019\u00e9tat et les propri\u00e9t\u00e9s de votre bo\u00eete de vitesses.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aussi, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 demander <\/span><b>plusieurs devis<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> et l\u2019<\/span><b>avis de diff\u00e9rents professionnels <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">avant de proc\u00e9der \u00e0 un remplacement ou une r\u00e9paration de bo\u00eete de vitesses. Les offres s\u00e9rieuses sont<\/span><b> sans engagement<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ce qui vous laisse la libert\u00e9 de confier la remise en \u00e9tat de votre bo\u00eete de vitesses au professionnel dont l\u2019offre vous convient le mieux. Par ailleurs, <\/span><b>rien ne vous oblige \u00e0 d\u00e9l\u00e9guer l\u2019achat d\u2019une bo\u00eete de vitesses \u00e0 un professionnel<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, il est m\u00eame pr\u00e9f\u00e9rable de vous en charger vous-m\u00eame en achetant la pi\u00e8ce sur Internet pour pouvoir combiner les <\/span><b>prix les plus avantageux<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00e0 la meilleure qualit\u00e9. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Ainsi, profitez d\u2019une pi\u00e8ce en \u00e9tat \u00e0 moindre coup, le garagiste se chargera seulement de la main-d&#8217;\u0153uvre.<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\">O\u00f9 acheter une bo\u00eete de vitesses de qualit\u00e9, et comment\u00a0?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le garagiste vous a confirm\u00e9 que la seule solution est de<\/span><b> remplacer<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> la bo\u00eete de vitesses. C&#8217;est un <\/span><b>investissement important<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, car ce n&#8217;est pas une pi\u00e8ce qui s&#8217;use r\u00e9guli\u00e8rement, \u00e0 l\u2019inverse d&#8217;autres composants de la voiture.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Les remplacements n\u2019interviennent que dans de rares cas et la bo\u00eete de vitesses devrait conserver ses performances aussi longtemps que vous utilisez la voiture.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Quel fournisseur choisir\u00a0?<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si le co\u00fbt de main-d\u2019\u0153uvre est librement fix\u00e9 par le garagiste, le prix du produit de remplacement d\u00e9pend de ses caract\u00e9ristiques<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0: il est donc impossible de vous indiquer le prix exact pour une telle op\u00e9ration<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Pour cette raison, accordez exclusivement votre confiance \u00e0 des<\/span><b> sp\u00e9cialistes de la bo\u00eete de vitesses <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">qui proposent des<\/span><b> r\u00e9f\u00e9rences compatibles<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> avec tous types, mod\u00e8les et marques de v\u00e9hicules. EDEN BOITES dispose justement de plus de 12\u00a0000 produits en stock et vous fait b\u00e9n\u00e9ficier de <\/span><a href=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/cgv-cgg-retours-et-remboursements\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b>conditions g\u00e9n\u00e9rales de vente et de garantie<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> avantageuses\u00a0!<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-weight: 400;\">Les gammes propos\u00e9es par EDEN BOITES<\/span><\/h3>\n<p><b>Trois gammes <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">de bo\u00eetes de vitesses sont mises \u00e0 votre disposition\u00a0; <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">celles qui sont d\u2019occasion sont<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> les moins ch\u00e8res. Malgr\u00e9 un usage ant\u00e9rieur,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> les BV d\u2019occasion<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> sont fonctionnelles et fiables, car nos experts les ont <\/span><b>contr\u00f4l\u00e9es individuellement <\/b><b>et minutieusement<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Les bo\u00eetes de vitesses en \u00e9change standard pr\u00e9sentent un prix plus \u00e9lev\u00e9, mais elles sont \u00e9galement plus performantes, ce qui implique un d\u00e9lai de garantie plus \u00e9tendu compar\u00e9 aux mod\u00e8les d\u2019occasion.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une garantie est en effet <\/span><b>offerte <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">pour chacun des produits que nous commercialisons<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> et les<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> prix sont \u00e9galement affich\u00e9s en toute<\/span><b> transparence<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Si vous commandez un produit en stock, le <\/span><a href=\"https:\/\/eden-boites.com\/devis-en-ligne.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><b>devis personnalis\u00e9<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> servira principalement \u00e0 vous renseigner sur les frais de transport et les d\u00e9tails li\u00e9s \u00e0 la commande.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si vous vous retrouvez dans le cas o\u00f9 le mod\u00e8le correspondant \u00e0 votre bo\u00eete de vitesses n\u2019est pas disponible, qu\u2019elle soit manuelle ou automatique, nous<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> pouvons vous faire profiter d\u2019une troisi\u00e8me gamme, \u00e0 savoir la bo\u00eete de vitesses <\/span><b>reconditionn\u00e9e<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">C\u2019est alors qu&#8217;EDEN BOITES se charge d\u2019envoyer des <\/span><b>transporteurs professionnels<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pour r\u00e9cup\u00e9rer la bo\u00eete de vitesses \u00e0 votre domicile<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Une fois que votre bo\u00eete de vitesses est arriv\u00e9e dans notre atelier, nos techniciens s\u2019att\u00e8lent \u00e0 sa <\/span><b>reconstruction<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Plus concr\u00e8tement, la bo\u00eete de vitesses retrouve<\/span><b> les caract\u00e9ristiques techniques d\u2019un produit neuf<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\">apr\u00e8s l\u2019\u00e9tablissement du <\/span><b>devis<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si nous mettons un point d\u2019honneur \u00e0 s\u00e9lectionner nos partenaires selon des exigences tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es, les transporteurs que nous engageons <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ne d\u00e9rogent pas \u00e0 cette r\u00e8gle. Ils couvrent une vaste zone qui leur permet d\u2019acheminer les bo\u00eetes de vitesses vers des adresses en France et dans les autres pays europ\u00e9ens. La <\/span><b>s\u00e9curit\u00e9 de votre colis<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> est assur\u00e9e et nous veillons \u00e0 ce que les d\u00e9lais d\u2019attente soient aussi brefs que possible afin que le garagiste puisse rapidement s\u2019occuper de la <\/span><b>remise en \u00e9tat<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de votre bo\u00eete de vitesses<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> et par cons\u00e9quent de votre v\u00e9hicule<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"width: 1920px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-28844-2\" width=\"1920\" height=\"1080\" autoplay preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/boite-vitesse-eden-1.mp4?_=2\" \/><a href=\"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/boite-vitesse-eden-1.mp4\">https:\/\/eden-boites.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/boite-vitesse-eden-1.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment r\u00e9parer une bo\u00eete de vitesses\u00a0? La bo\u00eete de vitesses (BV) est l\u2019un des principaux organes qui permettent \u00e0 votre v\u00e9hicule d\u2019avancer et de reculer. En effet, elle a pour mission de d\u00e9multiplier ou de r\u00e9duire la force motrice pour l\u2019adapter \u00e0 la vitesse de rotation des roues. 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