{"id":59521,"date":"2024-04-16T09:00:00","date_gmt":"2024-04-16T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=59521"},"modified":"2024-11-07T16:02:25","modified_gmt":"2024-11-07T15:02:25","slug":"fiat-tipo-le-guide-complet-pour-reparer-la-boite-de-vitesses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/fiat-tipo-le-guide-complet-pour-reparer-la-boite-de-vitesses\/","title":{"rendered":"Fiat Tipo : le guide complet pour r\u00e9parer la bo\u00eete de vitesses"},"content":{"rendered":"\n

110 ans s\u00e9pare la Fiat Tipo de son anc\u00eatre. En effet, c\u2019est dans les ann\u00e9es 1910 que la marque automobile italienne Fiat<\/strong> \u00e9crit les premi\u00e8res pages de l\u2019histoire Tipo. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, cette automobile marque le passage \u00e0 l\u2019\u00e8re industrielle, \u00e0 la voiture de s\u00e9rie d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9e par Ford et \u00e0 la construction de la plus grande usine d\u2019Europe, le Lingotto.<\/p>\n\n\n\n

Elle r\u00e9appara\u00eet 68 ans plus tard, en 1988, sous la forme d\u2019une compacte<\/strong>, mais sa production se termine en 1995. C\u2019est en 2015<\/strong> que Fiat lance le mod\u00e8le que nous pouvons voir dans le paysage automobile actuel. Cette gamme est compos\u00e9e de deux familles : la Life, d\u00e9clin\u00e9e en berline ou en break et la Cross, sa version baroudeuse<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 la robustesse de la bo\u00eete de vitesses Fiat Tipo, son conducteur n\u2019est pas \u00e0 l\u2019abri d\u2019une panne impr\u00e9vue : EDEN BOITES, sp\u00e9cialiste dans ce domaine, vous accompagne dans son entretien et dans sa r\u00e9paration<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Comment conserver sa bo\u00eete de vitesses Fiat Tipo ?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Identifier et comprendre le type de transmission de la Fiat Tipo<\/h3>\n\n\n\n

D\u00e8s sa mise en circulation, la Fiat Tipo peut \u00eatre choisie avec une motorisation exclusivement thermique<\/strong> (essence, diesel ou bicarburation essence GPL) ou bien avec un moteur hybride \u00e9lectrique 1,5 Firefly 130ch + 48v<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La bo\u00eete m\u00e9canique<\/strong> se d\u00e9cline en version cinq vitesses sur la 1.3 MULTIJET 95 CH S&S 4P<\/strong> ou six vitesses avec la 1.6 MULTIJET 130 S\/S LIFE BUSINESS.<\/strong> La bo\u00eete automatique <\/strong>est \u00e9galement disponible sur de nombreuses versions : elle propose jusqu’\u00e0 sept rapports comme sur la 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID DCT7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019instar de la plupart des voitures compactes, la transmission s\u2019effectue \u00e0 traction<\/strong> : ce sont les roues avant qui sont motrices.<\/p>\n\n\n\n

Adopter une conduite souple<\/h3>\n\n\n\n

Une conduite souple se caract\u00e9rise tout d\u2019abord par une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’environnement<\/strong>, \u00e0 savoir les pi\u00e9tons ou les autres automobilistes. : cette attitude permet d\u2019anticiper <\/strong>les mouvements ext\u00e9rieurs pour \u00e9viter des acc\u00e9l\u00e9rations ou des freinages trop brusques pouvant endommager la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n\n\n\n

Quel que soit le type de bo\u00eete, il faut veiller \u00e0 manipuler la m\u00e9canique en douceur<\/strong> : une conduite agressive acc\u00e9l\u00e8re l\u2019usure du syst\u00e8me de transmission. Concernant les bo\u00eetes manuelles, la p\u00e9dale d\u2019embrayage et le levier de vitesses doivent \u00eatre enclench\u00e9s progressivement<\/strong>. Lorsque la bo\u00eete est automatique, l\u2019arr\u00eat total du v\u00e9hicule<\/strong> est indispensable avant la s\u00e9lection de la position Parking et de la marche arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Effectuer les v\u00e9rifications recommand\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n

N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 effectuer r\u00e9guli\u00e8rement le niveau et l\u2019aspect de l\u2019huile de bo\u00eete<\/strong> : cette op\u00e9ration s\u2019effectue \u00e0 l\u2019aide de la jauge d\u2019huile g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 du carter. Le niveau doit \u00eatre au plus pr\u00e8s du rep\u00e8re le plus haut pour une lubrification optimale des pi\u00e8ces de la transmission. <\/p>\n\n\n\n

La vidange d\u2019huile de bo\u00eete<\/strong> est recommand\u00e9e tous les 60 000 kilom\u00e8tres pour les bo\u00eetes automatiques et \u00e0 partir de 250 000 kilom\u00e8tres pour les bo\u00eetes de vitesses manuelles.<\/p>\n\n\n\n

Ma bo\u00eete de vitesses semble dysfonctionner : que faire ?<\/h2>\n\n\n\n

Reconna\u00eetre les signes de d\u00e9faillance et demander l\u2019avis d\u2019un expert<\/h3>\n\n\n\n

Les signes les plus fr\u00e9quents sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n