{"id":60744,"date":"2024-06-20T01:53:30","date_gmt":"2024-06-19T23:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=60744"},"modified":"2024-05-19T01:56:12","modified_gmt":"2024-05-18T23:56:12","slug":"entretien-et-reparation-de-la-boite-de-vitesses-citroen-c5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/entretien-et-reparation-de-la-boite-de-vitesses-citroen-c5\/","title":{"rendered":"Entretien et r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses Citro\u00ebn C5"},"content":{"rendered":"

Compromis id\u00e9al<\/b> entre la citadine familiale et la routi\u00e8re con\u00e7ue pour de longues distances, la Citro\u00ebn C5 est lanc\u00e9e par le constructeur automobile fran\u00e7ais en 2001. Cette berline se voulait \u00eatre <\/span>la rempla\u00e7ante de deux autres mod\u00e8les phares<\/b> de la marque : la XM et la Xantia.<\/span><\/p>\n

Con\u00e7ue pour durer, la Citro\u00ebn C5 est \u00e9quip\u00e9e de <\/span>technologies de pointe<\/b> centr\u00e9es sur l\u2019aide \u00e0 la conduite, telle que la suspension hydropneumatique qui assure <\/span>une tenue de route parfaite<\/b>. Malgr\u00e9 ce niveau \u00e9lev\u00e9 de confort, le mod\u00e8le peine \u00e0 trouver son public. En cause, un design jug\u00e9 d\u00e9cevant, car ne refl\u00e9tant pas les performances de la voiture.<\/span><\/p>\n

Citro\u00ebn \u00e9coule toutefois plus de 750 000 exemplaires de sa C5 avant <\/span>d\u2019en proposer une nouvelle mouture<\/b>. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, pr\u00e9sent\u00e9e en 2008 au <\/span>Salon automobile de Bruxelles<\/span><\/a>, est enti\u00e8rement repens\u00e9e, et conna\u00eetra elle-m\u00eame trois phases avant l\u2019arr\u00eat de sa production en 2021. Depuis cette date, la Citro\u00ebn C5 s\u2019offre cependant une nouvelle carri\u00e8re avec <\/span>une troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration r\u00e9serv\u00e9e exclusivement au march\u00e9 chinois<\/b>.<\/span><\/p>\n

R\u00e9put\u00e9e pour sa fiabilit\u00e9 et pour la robustesse de ses composants, votre C5 n\u2019est malheureusement pas \u00e0 l\u2019abri de d\u00e9faillances techniques. Que faire pour entretenir au mieux votre bo\u00eete de vitesses ? Quels sont les r\u00e9flexes \u00e0 avoir lorsqu\u2019elle pr\u00e9sente des signes d\u2019usure ? Comment la r\u00e9parer ? <\/span>Nos experts r\u00e9pondent \u00e0 toutes vos questions<\/b> !<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sous le capot de la Citro\u00ebn C5 : les caract\u00e9ristiques techniques<\/span><\/h2>\n

Les deux g\u00e9n\u00e9rations de Citro\u00ebn C5 disponibles sur le march\u00e9 europ\u00e9en disposent de caract\u00e9ristiques communes. La transmission se fait <\/span>toujours par traction<\/b> : cela signifie que la puissance fournie par le moteur est r\u00e9ceptionn\u00e9e par les roues avant, qui entra\u00eenent ensuite le v\u00e9hicule. <\/span>Les moteurs propos\u00e9s varient selon l\u2019ann\u00e9e de commercialisation<\/b> de la C5, mais peuvent \u00eatre \u00e0 essence tel que le 1,8 L EW7 I4 d\u00e9velopp\u00e9 par le groupe PSA, ou \u00e0 diesel. Dans ce dernier cas, il s\u2019agit alors d\u2019une motorisation con\u00e7ue par Ford, \u00e0 l\u2019instar du 3.0 L DT20 dot\u00e9 de six pistons en V, pour une puissance maximale de 241 ch.<\/span><\/p>\n

Pour assurer la jonction entre le moteur et la transmission, la <\/span>bo\u00eete de vitesses Citro\u00ebn<\/span><\/a> C5 peut \u00eatre manuelle, \u00e0 cinq ou six rapports, ou automatique, \u00e0 quatre ou six rapports, selon le moteur choisi.<\/span><\/p>\n

L\u2019entretien quotidien de la bo\u00eete de vitesses<\/span><\/h2>\n

La bo\u00eete de vitesses manuelle : un cas particulier<\/span><\/h3>\n

Suivant le type de bo\u00eete \u00e9quipant votre C5, <\/span>l’entretien quotidien sera diff\u00e9rent<\/b>. En effet, une bo\u00eete manuelle est soumise aux erreurs de manipulation lors de la conduite en raison de l\u2019usage fr\u00e9quent de la p\u00e9dale d\u2019embrayage et du levier de vitesses.<\/span><\/p>\n

Pour cette raison, il convient d\u2019anticiper les obstacles sur la route pour \u00e9viter les actions superflues. Veillez \u00e0 <\/span>effectuer des gestes fermes, mais d\u00e9licats<\/b> : enfoncez compl\u00e8tement la p\u00e9dale d\u2019embrayage avant de manipuler le levier de vitesses et accompagnez ce dernier pour \u00e9viter un faux mouvement.<\/span><\/p>\n

Afin de pr\u00e9server au mieux ces deux \u00e9l\u00e9ments sensibles du syst\u00e8me de transmission, il est important de ne pas garder la main sur le levier de vitesses pendant la conduite. Ce simple geste suffit \u00e0 faire entrer les rouages en contact, <\/span>ce qui les d\u00e9grade inutilement<\/b>. De mani\u00e8re similaire, privil\u00e9giez le passage au point mort lors de vos arr\u00eats fr\u00e9quents tels que les embouteillages et les feux de circulation : <\/span>vous soulagerez le syst\u00e8me d\u2019embrayage<\/b>, et votre pied par la m\u00eame occasion !<\/span><\/p>\n

Les points de vigilance pour l\u2019entretien d\u2019une bo\u00eete de vitesses automatique<\/span><\/h3>\n

Dans le cas d\u2019une bo\u00eete automatique, l\u2019entretien est <\/span>consid\u00e9rablement simplifi\u00e9<\/b>. Veillez \u00e0 ne jamais enclencher un autre rapport de vitesse tant que votre Citro\u00ebn C5 n\u2019est pas compl\u00e8tement immobilis\u00e9e, au risque de <\/span>gravement endommager le syst\u00e8me de transmission<\/b>. Cela concerne aussi bien les modes Parking (P) et marche arri\u00e8re (R) que la position neutre (N), car le v\u00e9hicule ne b\u00e9n\u00e9ficiera plus du frein moteur.<\/span><\/p>\n

La vidange de l\u2019huile de bo\u00eete : une op\u00e9ration essentielle<\/span><\/h3>\n

Quel que soit le type de bo\u00eete qui \u00e9quipe votre Citro\u00ebn C5, il est crucial de ne pas n\u00e9gliger la vidange de l\u2019huile pour en assurer le bon fonctionnement. <\/span>\u00c0 ne pas confondre avec l\u2019huile moteur<\/b> qui poss\u00e8de des propri\u00e9t\u00e9s et des usages diff\u00e9rents, l\u2019huile de bo\u00eete, \u00e9galement appel\u00e9e huile de transmission, est charg\u00e9e de <\/span>la bonne lubrification de l\u2019ensemble de la bo\u00eete de vitesses<\/b>. Avec le temps, elle se charge en impuret\u00e9s ou est soumise \u00e0 des micro fuites, et perd donc en efficacit\u00e9. C\u2019est la raison pour laquelle <\/span>une vidange r\u00e9guli\u00e8re est essentielle<\/b>.<\/span><\/p>\n

Dans le cas d\u2019une bo\u00eete manuelle, pr\u00e9voyez une visite chez le garagiste tous les 250 000 kilom\u00e8tres ou tous les cinq ans, en fonction de la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. Pour une bo\u00eete automatique, il faudra compter sur <\/span>des visites plus r\u00e9guli\u00e8res<\/b> : tous les 60 000 kilom\u00e8tres ou tous les deux ans.<\/span><\/p>\n

La r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses<\/span><\/h2>\n

L\u2019avis du garagiste d\u00e8s les premiers signes d\u2019usure<\/span><\/h3>\n

En plus de la visite r\u00e9guli\u00e8re chez le garagiste pour une vidange de l\u2019huile de transmission, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 le consulter <\/span>d\u00e8s l\u2019apparition de signes de fatigue<\/b> : tremblements excessifs au point neutre, vitesses qui sautent ou refusent de s\u2019enclencher, bruits divers, ou r\u00e9sistance de la p\u00e9dale d\u2019embrayage sont autant d\u2019indicateurs qu\u2019il convient de ne pas n\u00e9gliger.<\/span><\/p>\n

En effet, <\/span>plus vite un probl\u00e8me est trait\u00e9<\/b> et moins les autres pi\u00e8ces du syst\u00e8me de transmission auront eu le temps de se d\u00e9grader.<\/span><\/p>\n

Notre solution pour les pannes avanc\u00e9es<\/span><\/h3>\n

Malgr\u00e9 toutes vos pr\u00e9cautions, il peut arriver que la bo\u00eete de vitesses soit d\u00e9clar\u00e9e hors d\u2019usage par votre garagiste. Les solutions de remplacement sont peu nombreuses : opter pour une bo\u00eete neuve est on\u00e9reux et le d\u00e9lai de livraison est cons\u00e9quent, car les pi\u00e8ces sont rares. Inversement, <\/span>le march\u00e9 de l\u2019occasion est \u00e0 proscrire<\/b> puisque vous ne pouvez pas tester la qualit\u00e9 de ce que vous achetez avant de l\u2019avoir install\u00e9 dans votre C5.<\/span><\/p>\n

C\u2019est pourquoi nous vous proposons <\/span>le meilleur des deux mondes<\/b> : chaque r\u00e9f\u00e9rence sur notre catalogue en ligne est int\u00e9gralement d\u00e9mont\u00e9e, nettoy\u00e9e puis test\u00e9e selon des normes rigoureuses. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez alors d\u2019une bo\u00eete remise \u00e0 neuf, mais au prix de l\u2019occasion !<\/span><\/p>\n

Pour en savoir plus, <\/span>contactez un de nos conseillers<\/span><\/a> : <\/span>c\u2019est facile, rapide et sans engagement !<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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