{"id":61231,"date":"2024-06-15T02:09:21","date_gmt":"2024-06-15T00:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=61231"},"modified":"2024-06-17T02:12:00","modified_gmt":"2024-06-17T00:12:00","slug":"daihatsu-sirion-guide-de-reparation-de-la-boite-de-vitesses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/daihatsu-sirion-guide-de-reparation-de-la-boite-de-vitesses\/","title":{"rendered":"Daihatsu Sirion : guide de r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses"},"content":{"rendered":"

Petite voiture, mais spacieuse une fois qu\u2019on est \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, la <\/span>Daihatsu Sirion<\/b> est facile d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019avant comme \u00e0 l\u2019arri\u00e8re sans m\u00eame baisser la t\u00eate. On sent l\u2019exp\u00e9rience <\/span>japonaise <\/b>dans l\u2019optimisation de l\u2019espace. C\u2019est aussi une des tr\u00e8s rares automobiles de cette taille disponibles en 4×4. M\u00e9connue en France, elle est tr\u00e8s pris\u00e9e en Suisse, montagne oblige\u00a0!<\/span><\/p>\n

Cette <\/span>petite citadine <\/b>est mentionn\u00e9e comme <\/span>fiable <\/b>et <\/span>\u00e9conomique<\/b>, avec des co\u00fbts d\u2019entretien raisonnables. En effet, sa conception est simple et \u00e9prouv\u00e9e, mais, comme pour tout type de v\u00e9hicule, vous n\u2019\u00eates pas \u00e0 l\u2019abri d\u2019une<\/span> panne de transmission<\/b>. Dans ce cas, suivez notre guide\u00a0! EDEN BOITES<\/span> vous aide \u00e0 <\/span>diagnostiquer et r\u00e9parer la bo\u00eete de vitesses Daihatsu Sirion<\/b>.<\/span><\/p>\n

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Comment d\u00e9terminer la r\u00e9f\u00e9rence de la bo\u00eete de vitesses Daihatsu Sirion\u00a0?<\/span><\/h2>\n

Fruit de la <\/span>collaboration <\/b>technique avec le nouveau propri\u00e9taire de la marque, <\/span>Toyota<\/b>, la <\/span>Daihatsu Sirion<\/span><\/a> partage certaines technologies et composants avec la <\/span>Yaris<\/b>. Lanc\u00e9e en 1998, elle est propos\u00e9e avec un moteur essence 1\u00a0L de 70\u00a0ch associ\u00e9 \u00e0 une <\/span>bo\u00eete manuelle ou automatique<\/b>. Les 5\u00a0ann\u00e9es suivantes voient l\u2019apparition du mod\u00e8le 4×4, puis d\u2019un bloc\u00a01.3 de 91\u00a0ch.\u00a0<\/span><\/p>\n

En 2005, la <\/span>seconde g\u00e9n\u00e9ration <\/b>b\u00e9n\u00e9ficie de quelques <\/span>retouches esth\u00e9tiques <\/b>et d\u2019un nouveau moteur\u00a01.5 de 103\u00a0ch. Mais en 2013, la marque d\u00e9cide de ne plus commercialiser de v\u00e9hicules neufs en Europe. Ceci, en raison de l\u2019augmentation des co\u00fbts de d\u00e9veloppement n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre aux r\u00e9glementations europ\u00e9ennes et du cours du yen par rapport \u00e0 l\u2019euro.<\/span><\/p>\n

Plusieurs dizaines de versions ont jalonn\u00e9 la vie de la Daihatsu Sirion, avec des <\/span>variations <\/b>selon le <\/span>type de moteur<\/b>. En cas de panne de bo\u00eete de vitesses, il est indispensable de conna\u00eetre votre num\u00e9ro de <\/span>r\u00e9f\u00e9rence <\/b>afin d\u2019assurer sa <\/span>compatibilit\u00e9 <\/b>avec votre mod\u00e8le.<\/span><\/p>\n

Quelles sp\u00e9cificit\u00e9s comportent les bo\u00eetes de vitesses Daihatsu Sirion\u00a0\u00a0?<\/span><\/h2>\n

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Trois <\/span>bo\u00eetes de vitesses Daihatsu<\/span><\/a> ont \u00e9quip\u00e9 cette petite citadine tout au long de son existence.<\/span><\/p>\n

1. Bo\u00eete manuelle \u00e0 5\u00a0vitesses<\/span><\/h3>\n

Le conducteur s\u00e9lectionne le rapport souhait\u00e9 \u00e0 l\u2019aide d\u2019un<\/span> levier de vitesses<\/b>, qui actionne des tringles de commande reli\u00e9es aux <\/span>engrenages<\/b>. Ceux-ci tournent \u00e0 des allures diff\u00e9rentes, transmettant le couple moteur aux roues via les <\/span>arbres de transmission<\/b>.<\/span><\/p>\n

2. Bo\u00eete automatique \u00e0 4\u00a0vitesses<\/span><\/h3>\n

Cette bo\u00eete utilise un <\/span>convertisseur de couple<\/b> et un syst\u00e8me hydraulique. Le conducteur s\u00e9lectionne la position souhait\u00e9e (D, N, R, etc.) sur le levier de vitesses, et le m\u00e9canisme g\u00e8re le passage des rapports en fonction du <\/span>r\u00e9gime moteur<\/b>, de la vitesse du v\u00e9hicule et de la charge.<\/span><\/p>\n

3. Bo\u00eete automatique \u00e0 variation continue (CVT)<\/span><\/h3>\n

Une <\/span>courroie <\/b>m\u00e9tallique et deux poulies \u00e0 diam\u00e8tre variable modifient le rapport de transmission en continu, permettant une transition fluide et sans \u00e0-coups entre les vitesses.<\/span><\/p>\n

Quelles sont les pannes courantes de bo\u00eete de vitesses Daihatsu Sirion\u00a0?<\/span><\/h2>\n

Tout changement de comportement de navigation doit vous interpeller. Un signe anormal peut t\u00e9moigner d\u2019un dysfonctionnement.<\/span><\/p>\n

Pour les bo\u00eetes manuelles<\/span><\/h3>\n

Voici les signes \u00e0 guetter sur une bo\u00eete de vitesses manuelle\u00a0:\u00a0<\/span><\/p>\n