{"id":63698,"date":"2024-09-25T09:00:14","date_gmt":"2024-09-25T07:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=63698"},"modified":"2024-10-01T23:02:34","modified_gmt":"2024-10-01T21:02:34","slug":"reparez-et-entretenez-la-boite-de-vitesses-peugeot-807","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/reparez-et-entretenez-la-boite-de-vitesses-peugeot-807\/","title":{"rendered":"R\u00e9parez et entretenez la bo\u00eete de vitesses Peugeot 807"},"content":{"rendered":"

En 2002, prenant acte de la <\/span>forte demande en monospaces<\/b> et de l\u2019<\/span>\u00e9chec de la Peugeot 806<\/b>, le constructeur fran\u00e7ais Peugeot et sa holding PSA lancent la Peugeot 807.<\/span><\/p>\n

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Celle-ci est alors \u00e9quip\u00e9e de <\/span>moteurs essence 2.0 et 2.2 litres<\/b>, ainsi que de <\/span>moteurs Diesel HDI de 2.0 et 2.2 litres<\/b>. La r\u00e9vision de 2006 entra\u00eene l\u2019introduction de versions plus puissantes de ces motorisations. La puissance du moteur Diesel HDI 2.0 atteint ainsi les <\/span>120 chevaux<\/b>, tandis qu\u2019en 2008 le nouveau moteur essence 2.0 litres Turbo dispose d\u2019une puissance de <\/span>140 chevaux<\/b>. Un an plus tard, le v\u00e9hicule est \u00e9galement propos\u00e9 avec des moteurs Diesel HDI 2.0 163 chevaux et <\/span>HDI 2.2 170 chevaux<\/b>.<\/span><\/p>\n

Pour faire fonctionner ces diff\u00e9rentes motorisations, Peugeot a fait confiance \u00e0 des bo\u00eetes de vitesses fiables et robustes. Suivez le <\/span>guide d\u2019EDEN BOITES<\/b> pour apprendre \u00e0 <\/span>entretenir votre bo\u00eete de vitesses<\/b> Peugeot 807 et \u00e0 bien <\/span>r\u00e9agir en cas de dysfonctionnement<\/b>.<\/span><\/p>\n

Des bo\u00eetes de vitesses traditionnelles sur la Peugeot 807<\/span><\/h2>\n

D\u00e8s sa mise en circulation, la Peugeot 807 est dot\u00e9e de <\/span>bo\u00eetes de vitesses manuelles<\/b> et de <\/span>bo\u00eetes de vitesses automatiques<\/b>. Leur fonctionnement reste classique, les motorisations du v\u00e9hicule ne n\u00e9cessitant pas de mat\u00e9riel sp\u00e9cifique.<\/span><\/p>\n

La <\/span>bo\u00eete manuelle ML5T 5 rapports<\/b> \u00e9quipe les versions essence et Diesel de base. Les mod\u00e8les plus puissants disposent de la <\/span>bo\u00eete manuelle ML6C 6 rapports<\/b> qui permet une gestion plus efficace des r\u00e9gimes moteurs. Ainsi, la bo\u00eete de vitesses manuelle de la Peugeot 807 2.0 HDI 16V 120 CONFORT 2007 est une ML5T, alors que celle de la Peugeot 807 2.0 HDI 16V 136 FAP CONFORT PACK est une bo\u00eete manuelle ML6C.<\/span><\/p>\n

De la m\u00eame fa\u00e7on, vous pouvez retrouver la <\/span>bo\u00eete automatique AL4 \u00e0 4 rapports<\/b> essentiellement sur les mod\u00e8les les moins puissants. La <\/span>bo\u00eete automatique \u00e0 6 rapports AM6<\/b> est en g\u00e9n\u00e9ral associ\u00e9e aux versions r\u00e9centes dot\u00e9es d\u2019un moteur Diesel HDI, comme la <\/span>Peugeot 807 2.0 HDI 163 FAP PREMIUM PACK 2011<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Prolonger la dur\u00e9e de vie de votre bo\u00eete de vitesses Peugeot 807<\/span><\/h2>\n

Votre bo\u00eete de vitesses n\u00e9cessite un entretien adapt\u00e9. Il est en particulier conseill\u00e9 de v\u00e9rifier de fa\u00e7on r\u00e9guli\u00e8re son <\/span>niveau de liquide de transmission<\/b>. Faute d\u2019une lubrification ad\u00e9quate, la bo\u00eete m\u00e9canique ou automatique de votre Peugeot 807 risque en effet de conna\u00eetre une <\/span>usure rapide<\/b>. Dans le pire des cas, un d\u00e9faut prolong\u00e9 d\u2019huile de bo\u00eete de vitesses peut provoquer des <\/span>dysfonctionnements importants<\/b>.<\/span><\/p>\n

Ce liquide de transmission est en outre susceptible de s\u2019encrasser. Une <\/span>vidange <\/b>est donc indispensable, soit tous les 100 000 km, soit tous les 60 000 km si le v\u00e9hicule est utilis\u00e9 fr\u00e9quemment en milieu urbain. Cette vidange s\u2019accompagne \u00e9ventuellement du <\/span>remplacement des filtres<\/b>.<\/span><\/p>\n

Pour prolonger la dur\u00e9e de vie de votre bo\u00eete de vitesses, n\u2019h\u00e9sitez pas aussi \u00e0 <\/span>adapter votre mode de conduite \u00e0 ses sp\u00e9cificit\u00e9s<\/b>. Les bo\u00eetes manuelles ML5T et ML6C fonctionneront ainsi mieux et plus longtemps si vous manipulez la p\u00e9dale d\u2019embrayage et le levier de vitesses avec douceur. La bo\u00eete automatique de la Peugeot 807 peut \u00eatre victime d\u2019une usure pr\u00e9matur\u00e9e si vous multipliez les acc\u00e9l\u00e9rations et les freinages brutaux.<\/span><\/p>\n

Enfin, pensez \u00e0 demander une fois par an \u00e0 votre garagiste d\u2019<\/span>inspecter votre bo\u00eete de vitesses<\/b>. Ce contr\u00f4le lui permettra d\u2019anticiper les potentiels dysfonctionnements.<\/span><\/p>\n

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Comment r\u00e9parer votre bo\u00eete de vitesses Peugeot 807<\/span><\/h2>\n

Un <\/span>dysfonctionnement <\/b>sur votre bo\u00eete de vitesses peut avoir <\/span>diverses origines<\/b> :\u00a0<\/span><\/p>\n