{"id":64133,"date":"2024-10-06T19:04:54","date_gmt":"2024-10-06T17:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=64133"},"modified":"2024-10-23T17:19:13","modified_gmt":"2024-10-23T15:19:13","slug":"renault-safrane-guide-pratique-pour-lentretien-de-la-boite-de-vitesses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/renault-safrane-guide-pratique-pour-lentretien-de-la-boite-de-vitesses\/","title":{"rendered":"Renault Safrane : guide pratique pour l’entretien de la bo\u00eete de vitesses"},"content":{"rendered":"

La <\/span>Renault Safrane<\/b> de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration figure parmi les incontournables du paysage automobile fran\u00e7ais, et pour cause ! Voiture utilis\u00e9e par le groupe d\u2019humoristes Les Nuls dans leur film culte <\/span>La cit\u00e9 de la peur<\/span><\/i>, la Safrane a \u00e9t\u00e9 le v\u00e9hicule officiel du Festival de Cannes, et a m\u00eame b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une <\/span>\u00e9dition collector nomm\u00e9e <\/span>Palme d\u2019or<\/span><\/i><\/a> et limit\u00e9e \u00e0 910 exemplaires.<\/span><\/p>\n

Toutes versions confondues, la Renault Safrane sera produite \u00e0 plus de trois cent mille exemplaires, de 1992, o\u00f9 elle re\u00e7oit le prix de plus belle voiture de l\u2019ann\u00e9e, \u00e0 2002 avant d\u2019\u00eatre retir\u00e9e du march\u00e9, <\/span>au profit de la Vel Satis<\/b>, un autre mod\u00e8le de la marque au losange.<\/span><\/p>\n

C\u2019est cette g\u00e9n\u00e9ration qui est la plus connue des automobilistes fran\u00e7ais, car la Renault Safrane compte aujourd\u2019hui deux g\u00e9n\u00e9rations suppl\u00e9mentaires. Assembl\u00e9e en Cor\u00e9e du Sud <\/span>en partenariat avec le groupe Samsung<\/b>, elle est vendue au Mexique et dans les pays du golfe Persique. La troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, produite de 2012 \u00e0 2019, reste toutefois assez confidentielle puisque seuls dix mille exemplaires de cette routi\u00e8re familiale sont produits.<\/span><\/p>\n

En effet, la Safrane est ensuite remplac\u00e9e par <\/span>la Renault Talisman<\/b> sur ces march\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Malgr\u00e9 leurs diff\u00e9rences, les trois g\u00e9n\u00e9rations de la voiture s\u2019appuient sur une m\u00e9canique solide, ce qui inclut la bo\u00eete de vitesses. Il convient cependant d\u2019en prendre soin au quotidien pour optimiser sa dur\u00e9e de vie et tirer <\/span>le meilleur de ses performances<\/b>. Nos experts vous livrent tous leurs conseils dans cet article !<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les particularit\u00e9s techniques de la Renault Safrane<\/span><\/h2>\n

La marque Safrane s\u2019\u00e9tendant sur<\/span> trois g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes de voitures<\/b>, toutes assembl\u00e9es entre 1992 et 2019, il n\u2019est pas surprenant que de tr\u00e8s nombreuses configurations soient propos\u00e9es, tant au niveau des finitions esth\u00e9tiques que du moteur. Si la premi\u00e8re mouture propose aussi bien un moteur essence que diesel, ce n\u2019est pas le cas des deux derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations, pour lesquelles <\/span>seule la motorisation essence est disponible<\/b>.<\/span><\/p>\n

Dans tous les cas, la m\u00e9thode de propulsion retenue est \u00e0 traction : ce sont les roues avant du v\u00e9hicule qui re\u00e7oivent la puissance g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le moteur. Ce choix de conception permet <\/span>une meilleure tenue de route \u00e0 haute vitesse<\/b> et dans les situations difficiles, telles que les virages serr\u00e9s. Comparativement \u00e0 une transmission par propulsion, des \u00e9conomies de carburant sont \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9es, mais au d\u00e9triment d\u2019une conduite per\u00e7ue comme moins sportive.<\/span><\/p>\n

La bo\u00eete de vitesses manuelle <\/b>est de mise sur la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, conform\u00e9ment aux habitudes des automobilistes fran\u00e7ais. Elle compte alors cinq rapports, mais une bo\u00eete automatique \u00e0 quatre rapports est \u00e9galement disponible en option. C\u2019est l\u2019inverse sur les g\u00e9n\u00e9rations suivantes, majoritairement destin\u00e9es aux pays du golfe Persique, o\u00f9 la pr\u00e9f\u00e9rence va \u00e0 l\u2019automatique. <\/span>Toutes d\u00e9velopp\u00e9es par Renault<\/b>, ces bo\u00eetes sont classiques : il n\u2019y a par exemple pas de m\u00e9canisme \u00e0 double embrayage. Cela simplifie donc consid\u00e9rablement leur entretien.<\/span><\/p>\n

Comment entretenir la bo\u00eete de vitesses de la Renault Safrane ?<\/span><\/h2>\n

Quelques habitudes simples peuvent faire la diff\u00e9rence lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019entretenir la <\/span>bo\u00eete de vitesses Renault<\/span><\/a> Safrane. Le cas de<\/span> la bo\u00eete automatique est le plus simple<\/b> \u00e0 g\u00e9rer au quotidien : il suffit de veiller \u00e0 ne jamais enclencher un rapport alternatif, tel que la position parking ou la marche arri\u00e8re, alors que la voiture n\u2019est pas totalement immobilis\u00e9e, au risque de gravement endommager le syst\u00e8me de transmission.<\/span><\/p>\n

La bo\u00eete de vitesses manuelle requiert <\/span>davantage de vigilance<\/b>, car la pr\u00e9sence de la p\u00e9dale d\u2019embrayage rend possibles les faux mouvements et les erreurs dans sa manipulation. Ainsi, assurez-vous de toujours effectuer des gestes souples et amples, sans jamais forcer sur le levier de vitesses ou la p\u00e9dale d\u2019embrayage.<\/span><\/p>\n

Afin de limiter au maximum les manipulations du syst\u00e8me de transmission, anticipez la route pour rouler \u00e0 une allure adapt\u00e9e. En revanche, il existe quelques situations o\u00f9 il est <\/span>pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019effectuer plusieurs gestes<\/b> :<\/span><\/p>\n