{"id":64282,"date":"2024-10-05T18:44:21","date_gmt":"2024-10-05T16:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/?p=64282"},"modified":"2024-10-18T18:47:11","modified_gmt":"2024-10-18T16:47:11","slug":"entretien-et-reparation-de-la-boite-de-vitesses-de-la-volvo-s70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eden-boites.com\/blog\/entretien-et-reparation-de-la-boite-de-vitesses-de-la-volvo-s70\/","title":{"rendered":"Entretien et r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses de la Volvo S70"},"content":{"rendered":"

Mise en circulation <\/span>en 1996<\/b>, la Volvo S70 prend la <\/span>succession de la Volvo 850<\/b>. Sa production ne dure que 4 ans. \u00c0 l\u2019origine, cette berline familiale est \u00e9quip\u00e9e de <\/span>moteurs essence 5 cylindres<\/b> 2.0 litres 144 chevaux et 2.5 litres 170 chevaux. Une <\/span>version Turbo<\/b> de 2.3 litres est \u00e9galement cr\u00e9\u00e9e avec une puissance de 240 chevaux. La Volvo S70 se voit aussi attribuer le <\/span>moteur diesel 2.5 TDI<\/b> 140 chevaux de la Volvo 850.<\/span><\/p>\n

D\u00e8s l\u2019ann\u00e9e suivante, le mod\u00e8le est dot\u00e9 d\u2019une nouvelle <\/span>motorisation 2.3 litres T5 de 250 chevaux<\/b>. En 1998, une derni\u00e8re \u00e9volution entra\u00eene l\u2019apparition d\u2019un <\/span>moteur GPL 2.4 litres et 2.4 litres Turbo<\/b>.<\/span><\/p>\n

Durant les 4 ann\u00e9es de production du mod\u00e8le, le constructeur automobile Volvo a fait confiance aux <\/span>deux m\u00eames bo\u00eetes de vitesses<\/b>. Suivez le <\/span>guide d\u2019EDEN BOITES<\/b> pour apprendre \u00e0 entretenir et \u00e0 r\u00e9parer la bo\u00eete de vitesses de la Volvo S70.<\/span><\/p>\n

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Comprendre le fonctionnement des bo\u00eetes de vitesses de la Volvo S70<\/span><\/h2>\n

La Volvo S70 utilise essentiellement une <\/span>transmission \u00e0 traction avant<\/b>. La puissance du moteur est donc transmise aux seules roues avant par l\u2019interm\u00e9diaire de la bo\u00eete de vitesses.<\/span><\/p>\n

Cette configuration a amen\u00e9 la firme su\u00e9doise \u00e0 doter la Volvo S70 d\u2019une bo\u00eete manuelle parfaitement adapt\u00e9e : la <\/span>bo\u00eete m\u00e9canique M56 \u00e0 5 rapports<\/b>. Gr\u00e2ce \u00e0 son <\/span>diff\u00e9rentiel int\u00e9gr\u00e9<\/b>, elle g\u00e8re parfaitement la diff\u00e9rence de vitesse entre les deux roues avant, ce qui \u00e9vite les risques de patinage dans les virages.\u00a0<\/span><\/p>\n

En dehors de cette particularit\u00e9, la M56 se pr\u00e9sente comme une <\/span>bo\u00eete manuelle standard<\/b>. Le conducteur s\u00e9lectionne le rapport \u00e0 l\u2019aide du <\/span>levier de vitesses<\/b>, ce qui occasionne un <\/span>d\u00e9placement des engrenages<\/b> au sein de la bo\u00eete de vitesses. Ce d\u00e9placement entra\u00eene \u00e0 son tour une <\/span>modification du rapport de d\u00e9multiplication<\/b> entre le moteur et les roues. Vous retrouvez cette bo\u00eete notamment aussi bien sur la Volvo S70 essence 2.0 10S de 1997 que sur la Volvo S70 essence 2.5 20S LUXE de 1998.<\/span><\/p>\n

D\u00e8s 1996, le v\u00e9hicule est \u00e9galement propos\u00e9 en option avec une <\/span>bo\u00eete de vitesses automatique AW50-42LE \u00e0 4 rapports<\/b>. Il s\u2019agit notamment de la bo\u00eete de vitesses de la <\/span>Volvo S70 essence 2.5 20S BVA<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Son <\/span>syst\u00e8me hydraulique<\/b>, associ\u00e9 \u00e0 une <\/span>unit\u00e9 \u00e9lectronique<\/b>, prend en compte diff\u00e9rents param\u00e8tres, comme la vitesse et la charge du moteur, pour proc\u00e9der aux changements de rapports. Les <\/span>engrenages plan\u00e9taires<\/b> assurent la s\u00e9lection des rapports, tandis que le <\/span>convertisseur de couple<\/b> transmet la puissance du moteur aux roues.<\/span><\/p>\n

Comment prolonger la dur\u00e9e de vie de la bo\u00eete de vitesses Volvo S70<\/span><\/h2>\n

Pour \u00e9viter les dysfonctionnements et la perte d\u2019efficacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses de votre Volvo S70, veillez d\u2019abord \u00e0 <\/span>adopter une conduite adapt\u00e9e<\/b>. Si vous disposez d\u2019une bo\u00eete automatique, <\/span>\u00e9vitez les acc\u00e9l\u00e9rations et les d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations<\/b> brusques. Elles entra\u00eenent en effet une pression excessive sur les composants internes et accentuent leur usure. Dans le cas o\u00f9 votre v\u00e9hicule serait dot\u00e9 d\u2019une bo\u00eete de vitesses manuelle, <\/span>manipulez la p\u00e9dale d\u2019embrayage<\/b> et le <\/span>levier de vitesses avec douceur<\/b>.<\/span><\/p>\n

Un entretien ad\u00e9quat est \u00e9galement indispensable pour garantir le fonctionnement de votre bo\u00eete de vitesses. Il s\u2019agit essentiellement de veiller au bon \u00e9tat de l\u2019<\/span>huile de transmission<\/b>. Une <\/span>vidange <\/b>est conseill\u00e9e tous les 100 000 kilom\u00e8tres. Il convient aussi de contr\u00f4ler p\u00e9riodiquement le <\/span>niveau d\u2019huile de bo\u00eete de vitesses<\/b>. Ajoutez du liquide si vous constatez un manque.<\/span><\/p>\n

Guide de r\u00e9paration de la bo\u00eete de vitesses Volvo S70<\/span><\/h2>\n

Un dysfonctionnement sur votre bo\u00eete manuelle ou automatique peut provenir soit d\u2019un <\/span>d\u00e9faut de liquide de transmission<\/b> \u00e9ventuellement li\u00e9 \u00e0 une fuite, soit d\u2019une <\/span>d\u00e9gradation d\u2019un composant<\/b> suite \u00e0 un choc ou \u00e0 l\u2019usure naturelle du m\u00e9canisme. Il est donc n\u00e9cessaire de <\/span>d\u00e9poser la bo\u00eete de vitesses<\/b> pour l\u2019inspecter et trouver ainsi la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse.<\/span><\/p>\n

Sur la Volvo S70, les bo\u00eetes manuelles et automatiques sont situ\u00e9es \u00e0 l\u2019avant de la voiture, directement derri\u00e8re le moteur. Pour y acc\u00e9der, il faut donc <\/span>soulever le v\u00e9hicule<\/b>. Assurez ensuite votre s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019aide de <\/span>chandelles<\/b>, puis suivez scrupuleusement ces \u00e9tapes :<\/span><\/p>\n