{"title":"Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi","description":"\u003ch2\u003eMoteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné en échange standard\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un moteur reconditionné, reconstruit ou remis à neuf pour votre Ford C-Max 2.0 TDCi (diesel) ? Chaque moteur proposé sur cette page est entièrement démonté, contrôlé pièce par pièce avec remplacement des éléments d'usure, puis remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférences disponibles :\u003c\/strong\u003e G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir l'échange standard ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa pièce reconditionnée est livrée en premier : votre véhicule n'est jamais immobilisé, et l'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation. Vous bénéficiez de performances proches du neuf à un tarif nettement inférieur, avec une garantie pièce et un paiement possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis gratuit : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6da","title":"Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford C-Max 2.0 TDCi (référence G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné destiné à la Ford C-Max 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond à la référence G6DA. Sur ce modèle, le bloc diesel de cette motorisation équipe plusieurs finitions du C-Max, et son remplacement complet permet d'éviter le retour des pannes liées à l'usure interne constatée sur les exemplaires à fort kilométrage. Le reconditionnement comprend un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque organe interne ; les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état réellement constaté, le détail exact étant précisé sur le devis fourni avant validation de la commande. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant son expédition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible à l'accélération, notamment en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleue visible à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique inhabituel au ralenti ou au démarrage à froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile, en particulier par temps froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrations inhabituelles perceptibles à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard, sans immobilisation prolongée\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur référencé G6DA est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur le devis. La livraison de la pièce reconditionnée s'effectue avant toute reprise de l'ancienne pièce, afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé pendant l'attente. Une fois le moteur reconditionné installé, l'ancien bloc, intact, est récupéré ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford C-Max 2.0 TDCi, référence G6DA, bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-kia-sorento-3-8-v6-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Kia Sorento 3.8 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335273557,"sku":"G6DA_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_738750cb-4a41-4b74-8e7f-0b44970082bc.png?v=1784536809"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6db","title":"Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford C-Max 2.0 TDCi G6DB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford C-Max 2.0 TDCi, code moteur G6DB, cylindrée de 1997 cm³, est proposé en échange standard avec une garantie pièce de 12 mois. Reconditionné signifie que le bloc est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis ; le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur G6DB est livré nu, le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DB est indiqué sur le devis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée anormale à l'échappement, blanche ou bleue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance nette à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique ou claquement au ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurconsommation d'huile constatée entre deux vidanges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé de façon persistante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ-coups ou calages répétés du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : livraison immédiate, retour différé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvec la formule échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaution\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée pour cette formule ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné correspond au code moteur G6DB monté sur Ford C-Max en motorisation 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³. Vérifiez la correspondance du code moteur G6DB inscrit sur votre véhicule avant commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335339093,"sku":"G6DB_MOTEUR","price":3727.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_17d6d4c3-98ce-4f06-b51c-0cb0fcff3526.png?v=1784536810"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6dc","title":"Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford C-Max 2.0 TDCi G6DC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford C-Max 2.0 TDCi, référence G6DC, convient aux véhicules équipés du code moteur G6DC affichant une cylindrée de 1997 cm³. Il remplace un moteur d'origine fatigué ou défaillant sans reprendre les défauts de l'ancien bloc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePlusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'un C-Max 2.0 TDCi : une fumée noire ou bleutée à l'échappement, une perte de puissance sensible en côte, un bruit sourd et régulier au démarrage à froid, un voyant moteur allumé de façon persistante, une consommation d'huile anormale ou encore des à-coups répétés à l'accélération. Ces symptômes indiquent souvent une usure interne avancée nécessitant un remplacement complet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : livraison avant retour de l'ancien moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné passe par un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc. Le détail exact des pièces remplacées et des éléments livrés avec la référence G6DC est précisé sur votre devis. Ce moteur est vendu nu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDans le cadre de cet échange standard, le moteur reconditionné G6DC est livré avant la récupération de votre ancien moteur : le garage n'est jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé en attendant l'échange. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est compatible avec les véhicules Ford C-Max 2.0 TDCi équipés du code moteur G6DC, d'une cylindrée de 1997 cm³.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DC)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dc\"\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Ce moteur G6DD est toujours vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis établi pour chaque commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un C-Max équipé du 2.0 TDCi, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que le bloc ne lâche complètement :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleutée à l'échappement, surtout au démarrage à froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible en accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique ou cliquetis inhabituel au ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurconsommation de carburant sans explication apparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile, en particulier par temps froid\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : la vieille matière récupérée après livraison\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DD est proposé en échange standard, reconstruit à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le pont ne soit pas immobilisé. Le bloc d'origine, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée pour ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est compatible avec les véhicules Ford C-Max équipés du moteur diesel de code G6DD, référence G6DD, sous réserve de vérification de la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335470165,"sku":"G6DD_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_36f0f4d0-a7ca-46e5-838e-6efb4a5ad4b7.png?v=1784536815"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6de","title":"Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford C-Max 2.0 TDCi – référence G6DE\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford C-Max 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³, référence G6DE, correspond à la référence OEM G6DE et convient aux véhicules équipés de ce bloc diesel. Il est proposé en échange standard, reconstruit à 0 km avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eReconditionné signifie que le moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant sa mise en circulation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleutée à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique ou claquement au ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé de façon récurrente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurconsommation d'huile constatée entre deux vidanges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile à froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÀ-coups ou irrégularités à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et livraison\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur référence G6DE est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec ce moteur reconditionné est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, et son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée dans ce cadre ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné Ford C-Max 2.0 TDCi, référence G6DE, bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DE)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6de\"\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335502933,"sku":"G6DE_MOTEUR","price":3727.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_34f31618-3360-4f35-bb1f-fb56840cc043.png?v=1784536814"},{"product_id":"moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6df","title":"Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford C-Max 2.0 TDCi - référence G6DF\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford C-Max 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond à la référence G6DF. Il s'adresse aux véhicules équipés de ce bloc diesel lorsque celui-ci présente une usure interne avancée ou une défaillance mécanique justifiant un remplacement complet. Cette solution permet d'éviter un remplacement pièce par pièce, souvent plus incertain, en repartant d'un moteur remis intégralement en état.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée bleue ou noire persistante à l'échappement, signe d'une usure interne avancée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible, notamment en accélération ou en montée en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique inhabituel au ralenti ou en montée en régime moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé de façon récurrente malgré plusieurs diagnostics effectués\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurconsommation de carburant ou d'huile constatée sur plusieurs pleins consécutifs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage à froid difficile, irrégulier ou nécessitant plusieurs tentatives\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÉchange standard : un moteur reconditionné livré nu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe moteur reconditionné référence G6DF est proposé en échange standard reconstruit à 0 km. Il est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé ; ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis, ce moteur étant vendu nu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans le cadre de cet échange différé, le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la reprise de l'ancienne pièce. Le bloc d'origine, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que l'atelier ne reste pas sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe moteur reconditionné G6DF est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-kia-sorento-3-3-v6-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Kia Sorento 3.3 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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Il est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc. Cette étape de reconstruction permet de retrouver un fonctionnement fiable, proche d'un moteur neuf, sans compromis sur la qualité. Le moteur G6DG est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePlusieurs signes doivent alerter le propriétaire d'un C-Max équipé du 2.0 TDCi, avant que la panne ne devienne plus coûteuse à traiter :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée anormale à l'échappement, blanche ou bleutée, au démarrage ou en roulant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance nette, surtout en côte ou à pleine charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruits métalliques inhabituels au ralenti ou lors des accélérations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur qui s'allume de façon répétée sans explication\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurconsommation de carburant ou d'huile constatée sur plusieurs pleins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile ou irrégulier, à froid comme à chaud\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard, reconstruit à 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur nu est proposé en échange standard, reconstruit à 0 km, pour une remise en route rapide du véhicule. La pièce reconditionnée est livrée et installée avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée : ainsi, le garage ne reste jamais sans moteur de remplacement et le véhicule n'est pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le bloc d'origine, intact, doit être retourné après la pose, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné G6DG correspond au code moteur G6DG équipant le Ford C-Max 2.0 TDCi, avec une cylindrée de 1997 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance exacte avec la carte grise du véhicule ou auprès d'un garage, afin de s'assurer que le code moteur inscrit correspond bien à celui de cette référence.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DG est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DG)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dg\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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