{"title":"Moteur Ford Focus 2.0 TDCi","description":"\u003ch2\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné en échange standard\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un moteur reconditionné, reconstruit ou remis à neuf pour votre Ford Focus 2.0 TDCi (diesel) ? Chaque moteur proposé sur cette page est entièrement démonté, contrôlé pièce par pièce avec remplacement des éléments d'usure, puis remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférences disponibles :\u003c\/strong\u003e G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir l'échange standard ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa pièce reconditionnée est livrée en premier : votre véhicule n'est jamais immobilisé, et l'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation. Vous bénéficiez de performances proches du neuf à un tarif nettement inférieur, avec une garantie pièce et un paiement possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis gratuit : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6da","title":"Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur G6DA (référence G6DA) ; il s'adresse aux propriétaires dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique importante. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chaque composant, à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis à remonter l'ensemble aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleue persistante à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible en accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile à froid accompagné de vibrations importantes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : reconstruit à 0 km\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km puis livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier afin que l'atelier ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné, référence G6DA, convient aux véhicules équipés du moteur codé G6DA sur Ford Focus 2.0 TDCi. Le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc d'origine doit être vérifié avant commande pour garantir la compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-kia-sorento-3-8-v6-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Kia Sorento 3.8 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6da\"\u003eMoteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749338320981,"sku":"G6DA_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_956b2d26-222e-433f-b41b-537706974bbb.png?v=1784536894"},{"product_id":"moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6db","title":"Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi - référence G6DB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond à la référence G6DB. Le bloc est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette pièce reconditionnée est proposée en échange standard reconstruit à 0 km, une solution fiable pour remplacer un bloc défaillant sans repartir sur une pièce d'origine incertaine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePlusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'une Ford Focus équipée de ce bloc diesel : une fumée noire ou bleutée persistante à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération ou en côte, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime, une consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges, ou encore un voyant moteur allumé associé à des à-coups.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleutée à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance en accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruits métalliques au ralenti ou en régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsommation d'huile anormalement élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé avec à-coups ou ratés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : le fonctionnement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné référencé G6DB est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconstruite part en premier vers le professionnel afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné correspond au code moteur G6DB, monté sur Ford Focus 2.0 TDCi. Il convient de vérifier la correspondance exacte avec le numéro de série du véhicule avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DB)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DB\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6db\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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Il s'adresse aux propriétaires dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique interne, et constitue une solution fiable pour remettre le véhicule en circulation sans attendre une réparation longue et incertaine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe reconditionnement de ce moteur suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle minutieux de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DC est précisé sur le devis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée bleue ou noire persistante à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible, surtout en accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruits métalliques inhabituels au ralenti ou en charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur est proposé en échange standard : il est livré avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le bloc d'origine, carter intact, n'est repris qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée dans le cadre de cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné, référence G6DC, est compatible avec les véhicules équipés du code moteur G6DC.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DC figure sur le devis. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DC)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dc\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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La référence G6DD permet d'identifier précisément le bloc concerné pour éviter toute erreur de commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur 2.0 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePlusieurs signaux annoncent la fin de vie du bloc d'origine et justifient l'installation d'un moteur reconditionné :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleue persistante à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance nette, surtout en accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique sourd venant du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé associé à des à-coups à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage à froid difficile avec fumée blanche épaisse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : une livraison sans attente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur relève de la gamme échange standard. Il est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec ce moteur reconditionné est précisé sur le devis. La pièce reconditionnée part en premier vers votre atelier, ce qui évite toute immobilisation du véhicule pendant l'attente d'une contre-expertise. L'ancienne pièce ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur G6DD ; le retour de cette ancienne matière demeure obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée à la commande de ce moteur en échange standard. Elle n'a pas vocation à rester acquise : elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné a été entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, dans le respect des tolérances du constructeur ; le détail exact est précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DD est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749338419285,"sku":"G6DD_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_e35847b5-5685-49d2-bc63-76e03408d7ac.png?v=1784536898"},{"product_id":"moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6de","title":"Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DE : la solution fiable pour remplacer un bloc défaillant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³ et identifié par le code moteur G6DE, permet de remplacer un bloc endommagé sans compromis sur la fiabilité. Il est proposé sous la référence G6DE, en gamme échange standard, ce qui signifie qu'il a été reconstruit à 0 km avant expédition. Le reconditionnement comprend un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux et un contrôle rigoureux de chaque organe. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant sa mise en expédition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur de votre Ford Focus 2.0 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleutée à l'échappement, au démarrage ou en accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible, surtout en montée ou en charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé accompagné d'à-coups à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruits métalliques ou claquements inhabituels au ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : comment se déroule la livraison\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur relève de la gamme échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison ; le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite toute immobilisation du véhicule. L'ancien bloc, une fois démonté, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur G6DE, son retour restant obligatoire conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné, référence G6DE, est compatible avec les véhicules équipés du code moteur G6DE.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DE)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6de\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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Chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé avant remontage ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée inhabituelle à l'échappement, blanche, bleue ou noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible, surtout en accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique ou claquement provenant du bloc au ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé associé à une perte de régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsommation d'huile ou de liquide de refroidissement anormalement élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile à froid, de façon répétée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : votre garage n'est jamais immobilisé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DF est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DF est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers votre atelier : l'ancienne matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le pont ne reste jamais immobilisé faute de pièce. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée à la commande pour ce type d'échange ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DF)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6df\"\u003eMoteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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Le reconditionnement comprend un démontage complet, un nettoyage et un contrôle approfondi, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc. Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePlusieurs signaux indiquent qu'un moteur 2.0 TDCi doit être remplacé sur une Focus : perte de puissance à l'accélération, fumée noire ou bleue à l'échappement, voyant moteur allumé de façon répétée, bruit anormal au ralenti, surconsommation de carburant, difficulté au démarrage à froid, chute de compression ressentie en roulant ou à-coups fréquents. Ces symptômes traduisent une usure avancée du bloc et justifient un remplacement plutôt qu'une réparation partielle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : livraison sans attente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvec la formule échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord, ce qui évite que le garage reste sans pièce et que le véhicule soit immobilisé durablement. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée pour cette formule ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DG concerne le Ford Focus équipé du 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³. Avant commande, il est recommandé de vérifier le code moteur G6DG figurant sur la plaque constructeur du véhicule pour confirmer la correspondance exacte avec la référence proposée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DG)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dg\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. 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