{"title":"Moteur G6DD","description":null,"products":[{"product_id":"moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd","title":"Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi – référence G6DD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Citroën C4 2.0 HDi, équipé du code moteur G6DD et d'une cylindrée de 1997 cm³, remplace une pièce d'origine défaillante sans compromis sur la fiabilité. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque élément est nettoyé et contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc. Sous la référence G6DD, ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis, afin que chaque client sache exactement ce qu'il reçoit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePlusieurs symptômes doivent alerter le propriétaire d'une C4 2.0 HDi : fumée d'échappement anormale, blanche ou noire selon le régime moteur, perte de puissance sensible à l'accélération, voyant moteur allumé de façon répétée, bruit métallique inhabituel au ralenti ou en charge, consommation d'huile excessive constatée entre deux vidanges, démarrage à froid difficile accompagné d'à-coups, ou encore surchauffe récurrente sans cause apparente. Ces signes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie un remplacement complet plutôt qu'une réparation partielle et coûteuse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : la solution sans immobilisation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DD est proposé en échange standard reconstruit à 0 km. La pièce reconditionnée part en premier vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule ou du pont. L'ancienne pièce, bloc ou carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné correspond au code moteur G6DD, d'une cylindrée de 1997 cm³, monté sur Citroën C4 2.0 HDi. Il convient de vérifier la correspondance exacte du code moteur sur la carte grise ou directement sur le bloc avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné G6DD bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-c-max-2-0-tdci-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Peugeot 308 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749326032981,"sku":"G6DD_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_089b26ab-7819-481f-9af7-1542b60d8995.png?v=1784536552"},{"product_id":"moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd","title":"Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Citroën C5 2.0 HDi G6DD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné pour Citroën C5 2.0 HDi, motorisation diesel de 1997 cm³ identifiée par le code G6DD, est proposé en échange standard sous la référence G6DD. Il s'adresse aux propriétaires de C5 confrontés à une panne moteur sérieuse et souhaitant retrouver un bloc fiable, remis en état selon un processus complet, sans repartir sur une pièce d'occasion à l'usure incertaine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur de votre C5 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleue persistante à l'échappement, révélatrice d'une combustion anormale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance nette, surtout à l'accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé de façon répétée au tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique inhabituel, à froid comme après plusieurs kilomètres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsommation d'huile ou de carburant qui augmente sans explication\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile, ralenti instable ou à-coups en roulant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et livraison\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DD est précisé sur le devis. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné part en premier vers votre atelier afin que le pont ne reste pas immobilisé. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur G6DD ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée pour cet échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné, référence G6DD, concerne les Citroën C5 équipées du bloc diesel 2.0 HDi correspondant au code moteur G6DD, d'une cylindrée de 1997 cm³. Vérifiez la correspondance exacte du code sur votre carte grise ou directement sur le bloc d'origine avant commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DD est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. 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G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749326950485,"sku":"G6DD_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_15539181-ecf5-4b9c-881b-1d7ba93cb3e0.png?v=1784536583"},{"product_id":"moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd","title":"Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Citroën Jumpy 2.0 HDi 1997 cm³ - référence G6DD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné destiné au Citroën Jumpy 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1997 cm³, est proposé sous la référence G6DD. Ce bloc diesel équipe de nombreux utilitaires de cette gamme et reste très sollicité en usage professionnel, ce qui accélère l'usure interne. La référence G6DD correspond à la version reconstruite proposée ici, contrôlée avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée bleue ou noire persistante à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance nette en charge, notamment à pleine charge utilitaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique sourd au ralenti ou à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé avec surconsommation d'huile constatée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile à froid accompagné de vibrations anormales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est expédié en amont : il est livré nu, le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DD étant précisé sur le devis. Votre pont n'est ainsi jamais immobilisé en attendant l'ancienne pièce. Le bloc d'origine, carter ou culasse intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV, afin de finaliser l'échange.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaution au moment de la commande\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée à la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné, sans qu'aucun montant ne soit fixé à l'avance ici : il figure sur votre devis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné référence G6DD est destiné aux Citroën Jumpy équipés du 2.0 HDi de 1997 cm³. Avant commande, vérifiez la correspondance de la référence G6DD avec la plaque constructeur de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. 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Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Ce moteur G6DD est toujours vendu nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis établi pour chaque commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un C-Max équipé du 2.0 TDCi, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que le bloc ne lâche complètement :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleutée à l'échappement, surtout au démarrage à froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance sensible en accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique ou cliquetis inhabituel au ralenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurconsommation de carburant sans explication apparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile, en particulier par temps froid\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : la vieille matière récupérée après livraison\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DD est proposé en échange standard, reconstruit à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le pont ne soit pas immobilisé. Le bloc d'origine, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée pour ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est compatible avec les véhicules Ford C-Max équipés du moteur diesel de code G6DD, référence G6DD, sous réserve de vérification de la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-308-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Peugeot 308 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-peugeot-expert-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42749335470165,"sku":"G6DD_MOTEUR","price":3432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/moteur-eden-boites-2_36f0f4d0-a7ca-46e5-838e-6efb4a5ad4b7.png?v=1784536815"},{"product_id":"moteur-ford-focus-2-0-tdci-reconditionne-g6dd","title":"Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD","description":"\u003ch2\u003eMoteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est destiné aux Ford Focus équipées du bloc 2.0 TDCi, d'une cylindrée de 1997 cm³, sous la référence G6DD. Il s'adresse aux véhicules dont le moteur d'origine présente des signes d'usure avancée et qui nécessitent un remplacement fiable, sans repartir sur une pièce neuve dont le coût reste élevé. La référence G6DD permet d'identifier précisément le bloc concerné pour éviter toute erreur de commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur 2.0 TDCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePlusieurs signaux annoncent la fin de vie du bloc d'origine et justifient l'installation d'un moteur reconditionné :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire ou bleue persistante à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance nette, surtout en accélération ou en côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruit métallique sourd venant du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur allumé associé à des à-coups à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage à froid difficile avec fumée blanche épaisse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : une livraison sans attente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur relève de la gamme échange standard. Il est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec ce moteur reconditionné est précisé sur le devis. La pièce reconditionnée part en premier vers votre atelier, ce qui évite toute immobilisation du véhicule pendant l'attente d'une contre-expertise. L'ancienne pièce ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur G6DD ; le retour de cette ancienne matière demeure obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne caution est demandée à la commande de ce moteur en échange standard. Elle n'a pas vocation à rester acquise : elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné a été entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, dans le respect des tolérances du constructeur ; le détail exact est précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur G6DD est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. 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Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le bloc est entièrement démonté, chaque composant est nettoyé puis contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. Cette remise en état complète permet de retrouver des performances conformes à celles d'origine sur ce diesel très répandu du réseau Peugeot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer votre moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une 308 équipée du 2.0 HDi, plusieurs signes doivent alerter le conducteur : une fumée bleue ou blanche persistante à l'échappement, une perte de puissance notable en accélération, un voyant moteur qui reste allumé sans explication apparente, des claquements métalliques à froid, une surconsommation d'huile inhabituelle ou encore un démarrage difficile accompagné de vibrations. Ces manifestations traduisent souvent une usure interne avancée qui rend une réparation ponctuelle insuffisante et justifie un remplacement complet du bloc pour éviter une panne plus grave sur la route.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉchange standard : livraison sans attendre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec la gamme échange standard, le moteur reconditionné référence G6DD est expédié en premier ; le garage n'est donc jamais sans pièce et le pont reste disponible pour d'autres interventions. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe moteur reconditionné correspond au code moteur G6DD monté sur Peugeot 308 en motorisation 2.0 HDi. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DD est précisé sur le devis établi avant validation de la commande, afin d'éviter toute confusion sur ce qui accompagne le bloc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. 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La référence G6DD identifie précisément ce moteur et permet de vérifier la compatibilité avant commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSignes qu'il faut remplacer le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Expert 2.0 HDi, plusieurs signaux annoncent une défaillance moteur nécessitant un remplacement : fumée bleue ou noire persistante à l'échappement, perte de puissance marquée en charge, surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, bruits métalliques sourds au ralenti ou à l'accélération, voyant moteur allumé associé à des codes défauts récurrents, ou encore surchauffe inexpliquée malgré un circuit de refroidissement en bon état. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée qui rend la réparation ponctuelle moins pertinente qu'un remplacement complet du bloc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard : votre garage n'est jamais immobilisé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur est vendu en échange standard : il est reconditionné intégralement avant expédition, puis livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. Le moteur reconditionné part d'abord vers votre atelier ; l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur G6DD, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux CGV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconditionnement et caution\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe reconditionnement de ce moteur suit un processus complet : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque élément, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVéhicules compatibles (réf. G6DD)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe aussi :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c4-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C4 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-c5-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. G6DD\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/moteur-citroen-jumpy-2-0-hdi-reconditionne-g6dd\"\u003eMoteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. 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