{"title":"Turbo 1.2 TCe","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-821042-5013s","title":"Turbo Renault Mégane 1.2 TCe neuf – Réf. 821042-5013S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Mégane 1.2 TCe casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les Renault Mégane équipées du bloc 1.2 TCe, le turbocompresseur travaille dans des conditions particulières. Ce moteur essence downsizé est connu pour une tendance à la surconsommation d'huile, liée à la segmentation des pistons et à une dépression insuffisante dans le collecteur d'admission. Quand le niveau d'huile baisse sans être surveillé, la lubrification du turbo devient insuffisante et ses paliers s'usent prématurément, jusqu'au grippage. Une huile de mauvaise qualité, une vidange retardée, un filtre à air encrassé ou des durites d'admission fragilisées accentuent encore ce phénomène sur ces motorisations.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 821042-5013S et équipe les Renault Mégane essence 1.2 TCe 100, 116, 130 et 132 ch, associées aux codes moteur H5F 400, H5F 402, H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408, H5F 410 et H5F 412. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, vous n'avez rien à retourner. Une seule livraison vous est effectuée, directement à l'adresse indiquée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur une Mégane 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour préserver ce nouveau turbo, quelques vérifications s'imposent avant le montage sur votre Mégane :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du circuit d'huile et remplacer huile et filtre à huile avant l'installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la propreté du filtre à air et l'absence de fuite sur les durites d'admission et l'intercooler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter les durites de graissage et de retour d'huile du turbo pour écarter tout dépôt de calamine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour éviter tout fonctionnement à sec du turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple les premiers kilomètres, en laissant le moteur monter en température progressivement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-821042-5013s\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 821042-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129690197,"sku":"8210425013S_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ad0a017d-eb69-4691-9a86-01088e5c34dc.png?v=1790811117"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-821042-5013s","title":"Turbo Renault Scénic 1.2 TCe neuf – Réf. 821042-5013S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Renault Scénic 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Renault Scénic, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien de cet organe et non d'un capteur ou d'une durite fissurée. Un contrôle visuel des durites d'admission, de la conduite d'huile et de la prise d'air doit être réalisé en premier lieu. Une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement ou un voyant moteur associé à un code défaut lié à la pression de suralimentation sont autant de signaux qui doivent alerter le conducteur d'un Scénic équipé du moteur 1.2 TCe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Renault Scénic 1.2 TCe essence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 821042-5013S, une pièce dédiée aux Renault Scénic motorisés en 1.2 TCe essence, d'une cylindrée de 1197 cm3. Ce bloc turbo intervient directement sur les codes moteur H5F, rencontrés sur les versions 116 ch et 132 ch de ce modèle. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Renault Scénic.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur le moteur 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations 1.2 TCe équipant le Scénic, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Un encrassement du circuit d'huile ou une conduite abusive en montée en régime avant que le moteur ne soit chaud peuvent accélérer l'usure des paliers du turbo. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter tout résidu ou fuite. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des composants internes dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-821042-5013s\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 821042-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130017877,"sku":"8210425013S_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f4d53161-02b6-409e-b859-be7171b86bdd.png?v=1790811118"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-49173-07621","title":"Turbo Renault Clio 1.2 TCe neuf – Réf. 49173-07621","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Renault Clio III 1.2 16V TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Renault Clio III afin de confirmer la compatibilité avec ce turbo neuf. La référence principale 49173-07621 ainsi que ses équivalences doivent correspondre exactement à celle présente sur votre pièce d'origine, car plusieurs variantes de turbos ont pu équiper la Clio III selon la version du moteur 1.2 16V TCe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Clio III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Renault Clio III équipées du moteur essence 1.2 16V TCe, d'une cylindrée de 1149 cm3, correspondant aux codes moteur D4F 780, D4F 782, D4F 784 et D4F 786. Ce petit bloc suralimenté, apprécié pour son agrément en ville comme sur route, sollicite fortement son turbocompresseur, notamment lors des trajets courts répétés où la montée en température est rapide et incomplète.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Clio III\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et la livraison se fait en un seul envoi. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.2 16V TCe, la défaillance prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange trop espacée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la turbine. Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination précoce. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage, et évitez toute sollicitation brutale du moteur dans les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-twingo-neuf-49173-07621\"\u003eTurbo Renault Twingo neuf – Réf. 49173-07621\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255333081173,"sku":"4917307621_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f9c64052-c457-452c-8167-095c0131ef97.png?v=1790813525"},{"product_id":"turbo-renault-twingo-neuf-49173-07621","title":"Turbo Renault Twingo 1.2 TCe neuf – Réf. 49173-07621","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Renault Twingo avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de confirmer que le turbocompresseur est bien en cause sur votre Renault Twingo II équipée du bloc essence 1.2. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle de la roue à aubes (jeu axial, traces de frottement, fuite d'huile au niveau des joints) et une vérification des durites et du collecteur permettent d'éviter un remplacement inutile. Un code défaut lié à la pression de suralimentation, une perte de puissance progressive ou un bruit de sifflement inhabituel au niveau du moteur sont des signes à ne pas négliger avant de passer au remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Renault Twingo II essence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07621, destinée aux Renault Twingo II équipées des motorisations 1.2 Turbo 100 CV et 1.2 TCe 101\/102 CV, moteurs essence de 1149 cm3 portant les codes D4F 780, D4F 782, D4F 784 et D4F 786. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo ou sur votre carte grise, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Twingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre commande fait l'objet d'une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur un bloc 1.2 essence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa fiabilité d'un turbo neuf dépend largement de l'état du circuit de lubrification : avant montage, contrôlez la propreté du filtre à huile, la qualité et la périodicité de vidange de l'huile moteur, ainsi que l'état du filtre à air et de l'intercooler, source fréquente d'encrassement sur ces motorisations suralimentées. Vérifiez également l'absence de fuite sur les durites d'admission et de retour d'huile avant de fixer le nouveau turbo. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage, ce qui préserve la durée de vie de la pièce neuve installée sur votre Twingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-49173-07621\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 49173-07621\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255333113941,"sku":"4917307621_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3f686fc5-88f7-46a9-b1fa-49aa626dc0a7.png?v=1790813525"},{"product_id":"turbo-dacia-duster-neuf-49373-05104","title":"Turbo Dacia Duster 1.2 TCe neuf – Réf. 49373-05104","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Dacia Duster 1.2 TCe 125 peut casser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Dacia Duster équipé du moteur essence 1.2 TCe 125, le turbocompresseur travaille dans des conditions exigeantes, notamment lors d'une utilisation en charge (bagages, remorque, conduite tout-terrain) typique de ce SUV. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou non vidangée aux intervalles recommandés, un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche figurent parmi les causes les plus fréquentes d'usure prématurée ou de casse du turbo sur ce moteur. Une conduite très sollicitante sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur peut également accélérer la fatigue des éléments internes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Dacia Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49373-05104, destinée au Dacia Duster équipé du moteur essence 1.2 TCe 125. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Dacia Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf par livraison, prêt à être installé sur votre Dacia Duster. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.2 TCe 125\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur le moteur 1.2 TCe de votre Duster, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Vérifiez également l'intercooler et le filtre à air, car un encrassement de ces éléments peut nuire au fonctionnement du nouveau turbo. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334228053,"sku":"4937305104_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_542475be-4118-4f0b-bb81-43b7281bbbaa.png?v=1790813540"},{"product_id":"turbo-renault-captur-neuf-49373-05104","title":"Turbo Renault Captur 1.2 TCe neuf – Réf. 49373-05104","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Renault Captur 1.2 TCe 120\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Captur équipé du moteur essence 1.2 TCe 120 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et parfois l'allumage du voyant moteur. Une surconsommation d'huile ou une odeur d'huile brûlée peuvent également indiquer une fuite au niveau des joints d'étanchéité du turbocompresseur. Ces signes doivent alerter rapidement le conducteur afin d'éviter une casse moteur plus coûteuse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo pour Renault Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49373-05104 et conçu pour restituer la pression de suralimentation d'origine sur le moteur 1.2 TCe 120 ch essence de 1197 cm3 qui équipe le Renault Captur. Il permet de retrouver la puissance, la réactivité et la consommation de carburant attendues sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les codes moteur H5F 404 et H5F 408 montés sur le Renault Captur en motorisation essence 1.2 TCe 120 ch. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Captur 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle casse prématurée. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Veillez également à utiliser une huile de qualité adaptée, à respecter les intervalles de vidange et à vérifier le filtre à air et l'intercooler, ces éléments étant des causes fréquentes de casse sur ce type de moteur suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334260821,"sku":"4937305104_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7eb4b7c4-de2d-4271-b058-ca60633b2d07.png?v=1790813540"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-49373-05104","title":"Turbo Renault Clio 1.2 TCe neuf – Réf. 49373-05104","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Renault Clio 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Renault Clio équipée du bloc essence 1.2 TCe, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation d'huile ou une conduite qui devient poussive, notamment en reprise, doit aussi alerter le conducteur. Ces symptômes traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'axe ou une fuite d'huile au niveau du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Clio 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé pour la Renault Clio motorisée en 1.2 TCe 120 CV, moteur essence de 1197 cm3. Il est compatible avec les codes moteur H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408 et H5F 412. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf en une seule livraison. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo sur votre Clio, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction au niveau de la prise d'air et de l'intercooler. Une huile moteur de qualité, vidangée aux intervalles préconisés, ainsi qu'un filtre à air propre, limitent considérablement les risques de casse prématurée. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour protéger les paliers du turbo dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334293589,"sku":"4937305104_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_73faf66f-c50a-4018-b63f-625d564e7066.png?v=1790813541"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-49373-05104","title":"Turbo Renault Mégane 1.2 TCe neuf – Réf. 49373-05104","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo sur votre Renault Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine ou sur le carter du turbocompresseur monté sur votre Renault Mégane. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 49373-05104, une référence que l'on retrouve sur les motorisations essence 1.2 TCe 132 ch de ce modèle. Un contrôle visuel de la plaque signalétique avant achat permet d'éviter toute erreur de montage et de gagner du temps lors de l'intervention sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur compatibles avec la Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour équiper la Renault Mégane motorisée en 1.2 TCe 132 ch, moteur essence de 1197 cm3. Les codes moteur concernés sont H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408 et H5F 412. Ce bloc 1.2 TCe à injection directe équipe une large partie de la gamme Mégane et son turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des phases d'accélération et de circulation urbaine, où les montées en régime répétées fragilisent la pièce si l'entretien n'est pas suivi avec rigueur. Pensez à comparer la référence de votre ancien turbo avec la liste sur cette fiche avant de valider votre commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo de Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous, pour un montage rapide sur votre Mégane. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur un moteur 1.2 TCe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la lubrification est un point critique : utilisez une huile moteur conforme aux préconisations constructeur et respectez les intervalles de vidange pour préserver les paliers du turbo. Vérifiez l'état du filtre à air, des durites de suralimentation et de l'intercooler, car une prise d'air encrassée ou une durite fissurée peut provoquer une perte de pression et accélérer l'usure. Avant le démarrage, contrôlez le circuit d'huile et effectuez un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des roulements dès la mise en route. Une conduite évitant les montées en régime à froid prolonge également la durée de vie de ce composant sur votre Mégane.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334719573,"sku":"4937305104_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b38d0f72-fd93-4520-9949-273e4590eb47.png?v=1790813542"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-49373-05104","title":"Turbo Renault Scénic 1.2 TCe neuf – Réf. 49373-05104","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Renault Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Renault Scénic, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbocompresseur, directement sur le véhicule ou sur l'ancienne pièce déposée. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49373-05104, une référence que l'on retrouve sur certaines versions du Scénic équipées du moteur essence 1.2 TCe 132 ch. Comparer les chiffres gravés sur le boîtier avec la liste sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation et codes moteur concernés sur le Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Renault Scénic, ce turbo neuf est compatible avec le moteur essence 1.2 TCe développant 132 ch, d'une cylindrée de 1197 cm3. Les codes moteur associés à cette application sont H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408, H5F 412 et H5FT. Ce bloc essence suralimenté équipe le Scénic utilisé au quotidien pour les trajets familiaux et les longs parcours, où la sollicitation régulière du turbo impose un entretien attentif du circuit de lubrification.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Renault Scénic est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le moteur 1.2 TCe du Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.2 TCe, la plupart des casses prématurées de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler pour écarter toute fuite ou encrassement. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite évitant les montées en régime brutales dès le démarrage à froid prolonge également la durée de vie du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-49373-05104\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 49373-05104\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334752341,"sku":"4937305104_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b4ec5daf-13c9-47d8-a2f1-b8308588baaa.png?v=1790813543"},{"product_id":"turbo-dacia-lodgy-neuf-49373-05001","title":"Turbo Dacia Lodgy 1.2 TCe neuf – Réf. 49373-05001","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Dacia Lodgy équipé du bloc essence 1.2 TCe 115, le turbocompresseur travaille dans un environnement exigeant : montée en température rapide, sollicitations fréquentes en charge lors des trajets familiaux avec passagers ou bagages, et dépendance totale à une lubrification propre et constante. Les principales causes de défaillance observées sur ce moteur sont liées à une huile moteur dégradée ou non conforme, à un espacement de vidange trop long, à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore à une durite d'intercooler fragilisée qui laisse échapper la pression de suralimentation. Une conduite marquée par des redémarrages immédiats après un trajet autoroutier, sans phase de refroidissement, accélère également l'usure du palier central du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le Dacia Lodgy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49373-05001, destinée aux Dacia Lodgy motorisés en 1.2 TCe 115, moteur essence de 1197 cm³. Les codes moteur associés à cette motorisation sont H5F 400, H5F 402, H5F 403, H5F 408 et H5F 412. Avant toute commande, nous vous recommandons vivement de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, directement sur l'étiquette du boîtier, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du Dacia Lodgy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur votre Lodgy, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et de suralimentation, ainsi que la prise d'air pour écarter tout risque de contamination du turbo neuf par des résidus de l'ancienne pièce défaillante. Procédez également au remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage, afin que le turbo bénéficie d'une lubrification immédiate dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351857237,"sku":"4937305001_TURBO","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e07e6d31-08c6-458c-819c-7b1844d6b3f1.png?v=1790813803"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-1-2-tce.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}