{"title":"Turbo 1.2 THP","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Peugeot 308 1.2 THP neuf – Réf. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Peugeot 308 PureTech s'use-t-il prématurément ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs essence 1199 cm3 qui équipent la Peugeot 308 en motorisation PureTech et THP 110\/130, le turbocompresseur est sollicité en permanence pour répondre à la demande de couple dès les bas régimes. Une lubrification insuffisante, une huile moteur non conforme ou vidangée trop tardivement, ainsi qu'un filtre à air encrassé, sont les causes les plus fréquentes d'une usure accélérée des paliers et de l'arbre du turbo. Des trajets courts répétés à froid, sans montée en température suffisante, accentuent également le phénomène de calamine et favorisent les fuites d'huile côté échappement ou admission.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Peugeot 308 : compatibilité et références\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence principale 887157-5001S, destinée aux Peugeot 308 équipées des motorisations PureTech 110 et PureTech 130 (1.2 THP 110\/130), moteurs essence de 1199 cm3 connus sous les codes moteur HNP, HNS, HNV, HNY et HNZ. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Peugeot 308.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Peugeot 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni aucune récupération de l'ancien turbo à prévoir, il s'agit d'une livraison unique du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur les moteurs PureTech de la 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter ce turbo neuf, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et des durites d'admission, ainsi que la propreté du filtre à air, pour éviter toute contamination du nouveau turbocompresseur. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de bouchage ou de fuite sur la durite de retour d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'intercooler et les tuyauteries d'admission d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter la qualité et la fréquence de vidange préconisées pour le moteur PureTech\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant la remise en route du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254292140117,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_31801ebe-9b8f-4d42-a47f-96532b040778.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s","title":"Turbo Citroën C4 Cactus 1.2 THP neuf – Réf. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Citroën C4 Cactus 1.2 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Citroën C4 Cactus afin de confirmer qu'elle correspond bien à 836250-5002S ou à l'une de ses références équivalentes. Cette vérification évite toute erreur de compatibilité, notamment entre les différentes versions du moteur essence 1.2 THP qui ont équipé ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations essence 1.2 THP 110, 1.2 THP 130 et 1.2 THP 131 de la Citroën C4 Cactus, associées aux codes moteur EB2ADTS et EB2DTS. Ces blocs 3 cylindres suralimentés de 1199 cm3 équipent une large partie de la gamme de ce modèle compact, apprécié pour un usage urbain comme routier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo neuf Citroën C4 Cactus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée pour votre Citroën C4 Cactus. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.2 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou un intervalle de vidange non respecté figurent parmi les principales causes de défaillance prématurée du turbo. Un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé peuvent également perturber le fonctionnement de l'ensemble, tout comme une conduite systématiquement sollicitant fortement le moteur avant sa montée en température.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage et mise en route\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur votre C4 Cactus, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149776981,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_45c67bf4-63db-49f3-a40b-3d4b4a2352dd.png?v=1790811306"},{"product_id":"turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s","title":"Turbo Peugeot 3008 1.2 THP neuf – Réf. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Peugeot 3008 avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Peugeot 3008 équipé d'un bloc 1.2 THP\/PureTech essence, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une absence de sifflement anormal à l'accélération et un ralenti stable. Quand la pression de suralimentation faiblit ou devient irrégulière, le conducteur perçoit souvent un manque de puissance à la relance, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur qui s'allume. Installer un turbo neuf permet de retrouver le comportement dynamique attendu de ce SUV compact, notamment lors des dépassements ou en charge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Peugeot 3008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf, compatible avec la référence 836250-5002S, a été confirmé sur les motorisations essence 1.2 THP\/PureTech du Peugeot 3008, avec les codes moteur HNP, HNS, HNY et HNZ, pour une cylindrée de 1199 cm³. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, les appellations commerciales et les puissances pouvant varier selon les versions et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Peugeot 3008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo neuf sur le 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs trois cylindres turbocompressés, la casse prématurée d'un turbo provient fréquemment d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Une conduite trop sportive ou un arrêt brutal du moteur juste après un trajet autoroutier accélère également l'usure. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150170197,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d431b689-c61d-4da2-a20c-b3db3ba8d48a.png?v=1790811309"},{"product_id":"turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s","title":"Turbo Peugeot 308 1.2 THP neuf – Réf. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Peugeot 308 1.2 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur la plaque ou le carter de votre turbo actuel. Sur une Peugeot 308 équipée du moteur essence 1.2 THP, plusieurs références ont pu être montées selon la date de production et le fournisseur d'origine. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 836250-5002S, une pièce destinée spécifiquement aux blocs 1.2 THP de cette génération de 308.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur la Peugeot 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné à la Peugeot 308 équipée du moteur essence 1.2 THP (130\/131 ch), identifié sous le code moteur EB2DTS, pour une cylindrée de 1199 cm3. Ce petit bloc turbocompressé, apprécié pour son agrément d'usage au quotidien, sollicite fortement le turbo lors des montées en régime et des trajets urbains entrecoupés d'arrêts fréquents. Avant commande, comparez systématiquement la référence présente sur votre ancien turbo avec celles listées sur cette fiche afin de confirmer la compatibilité exacte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour Peugeot 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il est livré en un seul envoi, et vous n'avez aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage sur le moteur EB2DTS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.2 THP, la défaillance prématurée du turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante, à une huile non conforme aux préconisations ou à une vidange réalisée trop tardivement. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des paliers. Avant le montage du turbo neuf, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour ainsi que de la prise d'air, pour écarter toute contamination ou fuite susceptible d'endommager la nouvelle pièce. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150301269,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6535dc19-8477-441d-8657-35daf07e6712.png?v=1790811309"},{"product_id":"turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s","title":"Turbo Peugeot 5008 1.2 THP neuf – Réf. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre Peugeot 5008 1.2 THP 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'un Peugeot 5008 équipé du moteur essence 1.2 THP 131, la différence se sent dès les premiers mètres : reprises franches en sortie de rond-point, absence de trou à l'accélération, montée en régime linéaire sans sifflement ni fumée suspecte à l'échappement. Un turbo fatigué se traduit au contraire par une perte de puissance, un ralenti instable ou un voyant moteur qui s'allume, autant de signes qui pénalisent l'usage familial de ce SUV, souvent chargé et utilisé sur de longs trajets. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 836250-5002S permet de retrouver le comportement moteur attendu par ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur 1.2 THP 131 du Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence d'origine 836250-5002S, destinée aux motorisations essence 1.2 THP 131 du Peugeot 5008, connues sous les codes moteur HNY et HNS. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la génération du véhicule et le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour Peugeot 5008\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf prêt à être installé sur votre Peugeot 5008. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour le 1.2 THP 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce petit bloc essence turbocompressé, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée ou à une vidange négligée, d'un filtre à air encrassé ou d'une durite d'admission fissurée. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter d'endommager le turbo neuf. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150334037,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6867dae7-ecbe-463f-bf08-1fedd1a463d6.png?v=1790811310"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-1-2-thp.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}