{"title":"Turbo 1.4 T-Jet","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-abarth-500-neuf-vl40","title":"Turbo Abarth 500 1.4 T-Jet neuf – Réf. VL40","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Abarth 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le turbo d'origine monté sur votre Abarth 500, afin de vous assurer qu'elle correspond bien à la référence VL40 ou à l'une de ses équivalences. Cette vérification évite toute erreur de compatibilité et garantit un remplacement conforme aux préconisations du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur l'Abarth 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec l'Abarth 500 équipée du bloc essence 1.4 T-Jet 16V Turbo, une cylindrée de 1368 cm3 reconnue pour son caractère sportif et sa réactivité. Le code moteur associé à cette motorisation est le 199 A8.000. Il est recommandé de confirmer ce code moteur sur la plaque signalétique ou la carte grise du véhicule avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour Abarth 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Abarth 500 est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement chez vous, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance sur le 1.4 T-Jet de l'Abarth 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur suralimenté et sportif, la casse du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à un espacement de vidange trop long ou à un filtre à air encrassé. Un intercooler percé ou des durites fissurées peuvent également provoquer une perte de pression et accélérer l'usure du turbo, tout comme une conduite sollicitant fortement le moteur sans montée en température suffisante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre Abarth 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie du turbo neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-abarth-grande-punto-neuf-vl40\"\u003eTurbo Abarth Grande Punto neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-grande-punto-neuf-vl40\"\u003eTurbo Fiat Grande Punto neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-500-neuf-vl40\"\u003eTurbo Fiat 500 neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Abarth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305949269,"sku":"VL40_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d828277c-ad5a-465c-8d9e-c1212c21e0fb.png?v=1790812904"},{"product_id":"turbo-fiat-bravo-neuf-vl39","title":"Turbo Fiat Bravo 1.4 T-Jet neuf – Réf. VL39","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf pour votre Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 CV équipe de nombreux conducteurs qui alternent trajets urbains et parcours routiers plus soutenus. Ce type d'usage, avec des montées en régime fréquentes et des phases d'accélération marquées propres à ce bloc essence turbocompressé, sollicite fortement le turbocompresseur. Sur cette motorisation, une conduite nerveuse associée à un entretien irrégulier de la lubrification accélère l'usure des paliers et du système de suralimentation, ce qui peut conduire à une perte de puissance ou à une casse prématurée du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les moteurs de la Fiat Bravo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VL39, destinée aux Fiat Bravo équipées du moteur 1.4 T-Jet 120 CV essence, d'une cylindrée de 1368 cm3, identifié par les codes moteur 198 A4.000 et 940 B7.000. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre exemplaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Fiat Bravo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf, prêt à être installé sur votre Fiat Bravo. Ce produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur une Fiat Bravo 1.4 T-Jet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo compatible VL39, plusieurs vérifications s'imposent pour préserver sa longévité sur ce moteur essence turbocompressé.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile, remplacer l'huile moteur et le filtre à huile pour éviter toute contamination du nouveau turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute fuite ou entrée de corps étranger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le filtre à air, souvent négligé, dont l'encrassement accélère l'usure de la turbine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de lubrifier correctement les paliers dès la mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive lors des premiers kilomètres pour permettre au turbo de se roder correctement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305982037,"sku":"VL39_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_501b6f62-8fd3-443d-a1e7-9fa4ac06eb1c.png?v=1790812908"},{"product_id":"turbo-abarth-grande-punto-neuf-vl40","title":"Turbo Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet neuf – Réf. VL40","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Abarth Grande Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Abarth Grande Punto, car plusieurs variantes de turbocompresseurs ont pu équiper ce modèle selon l'année de production et le niveau de finition. Ce turbo neuf est compatible avec la référence VL40, ainsi qu'avec un ensemble de références équivalentes constructeur et fabricants listées sur cette fiche. Comparez systématiquement le numéro gravé sur le corps de votre turbo d'origine avec cette liste avant de valider votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur Grande Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Abarth Grande Punto, ce turbo équipe la motorisation essence 1.4 T-Jet 16V développant 155 chevaux, identifiée par le code moteur 198 A1.000. Ce bloc quatre cylindres turbocompressé de 1368 cm3 est réputé pour son caractère sportif, mais il reste sensible à la qualité de la lubrification et à l'entretien régulier du circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Grande Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et seule la livraison du turbo neuf est assurée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un moteur 1.4 T-Jet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence turbocompressé, la majorité des casses prématurées proviennent d'un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, et adoptez une conduite évitant les montées en régime brutales à froid. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute contamination. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable afin de garantir une lubrification immédiate des paliers au premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-abarth-500-neuf-vl40\"\u003eTurbo Abarth 500 neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-grande-punto-neuf-vl40\"\u003eTurbo Fiat Grande Punto neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-500-neuf-vl40\"\u003eTurbo Fiat 500 neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Abarth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306014805,"sku":"VL40_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3509adc8-e9a7-4d1a-8f1b-7a00a4f55304.png?v=1790812909"},{"product_id":"turbo-fiat-grande-punto-neuf-vl40","title":"Turbo Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet neuf – Réf. VL40","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Fiat Grande Punto animée par le bloc essence 1.4 T-Jet, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la relance, un sifflement inhabituel côté admission, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur qui s'allume accompagné d'une entrée en mode dégradé. Ces signes traduisent fréquemment un jeu excessif dans le turbocompresseur ou une consommation d'huile anormale, deux indices qu'il ne faut pas négliger sur ce moteur suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Grande Punto 1.4 T-Jet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VL40, destinée aux motorisations 1.4 T-Jet 16V développant 155 et 180 chevaux (version Abarth\/SuperSport) qui équipent la Fiat Grande Punto. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Grande Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est organisée, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur le 1.4 T-Jet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur votre Grande Punto, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté du filtre à air et l'état de l'intercooler, car des impuretés ou un manque de lubrification sont des causes fréquentes de casse prématurée sur ce moteur essence suralimenté. Une vidange récente avec une huile de qualité adaptée limite les risques d'encrassement des paliers. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage et à laisser tourner le moteur au ralenti quelques instants pour assurer une lubrification correcte avant toute sollicitation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement facilité pour votre turbo Grande Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget lors de cette réparation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-abarth-500-neuf-vl40\"\u003eTurbo Abarth 500 neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-abarth-grande-punto-neuf-vl40\"\u003eTurbo Abarth Grande Punto neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-500-neuf-vl40\"\u003eTurbo Fiat 500 neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306047573,"sku":"VL40_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2c0fba84-b18a-471c-99c8-9004cfefa85c.png?v=1790812909"},{"product_id":"turbo-fiat-500-neuf-vl40","title":"Turbo Fiat 500 1.4 T-Jet neuf – Réf. VL40","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Fiat 500 Abarth\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Fiat 500 Abarth équipée du bloc 1.4 T-Jet, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la relance, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée à l'échappement signe d'une consommation d'huile anormale, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'une sensation de bridage. Ces symptômes, fréquents sur ce moteur essence suralimenté, traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'axe ou une fuite au niveau des joints d'étanchéité du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Fiat 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VL40, destinée aux Fiat 500 Abarth équipées de la motorisation 1.4 T-Jet, code moteur 198 A1.000. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbos ont équipé cette motorisation selon le niveau de puissance et la version du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Fiat 500\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un encrassement ou une fuite sur ces éléments peut provoquer une casse prématurée. Veillez également à la qualité de l'huile moteur et au respect des intervalles de vidange, ainsi qu'à l'état du filtre à air et de l'intercooler, souvent en cause dans la défaillance des turbos sur ce type de moteur essence. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-abarth-500-neuf-vl40\"\u003eTurbo Abarth 500 neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-abarth-grande-punto-neuf-vl40\"\u003eTurbo Abarth Grande Punto neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-grande-punto-neuf-vl40\"\u003eTurbo Fiat Grande Punto neuf – Réf. VL40\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255420997717,"sku":"VL40_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f285cd6a-b986-407c-8e0f-57a99c0d7690.png?v=1790814710"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-55254739","title":"Turbo Fiat Doblo 1.4 T-Jet neuf – Réf. 55254739","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Fiat Doblo 1.4 T-Jet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Fiat Doblo équipé du moteur essence 1.4 T-Jet 120 ch (code moteur 198A4000), il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux. Une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement anormale ou un voyant moteur allumé sont autant de signaux qui doivent alerter le conducteur d'un Doblo utilisé en véhicule utilitaire ou familial. Avant de conclure à une casse du turbocompresseur, il convient de vérifier l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air et l'absence de fuite au niveau de l'intercooler, car ces éléments peuvent provoquer des symptômes similaires sans que le turbo soit réellement défaillant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 55254739\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 55254739 ainsi qu'avec les références équivalentes constructeur et fabricants associées à ce moteur 1.4 T-Jet essence du Fiat Doblo. Il est conçu pour s'adapter aux exigences de pression et de débit d'air propres à ce bloc moteur. Avant toute commande, il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Doblo, afin de garantir une correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur sur le Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotorisation : 1.4 T-Jet 120 ch essence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCode moteur : 198A4000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylindrée : 1368 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVente simple, sans pièce à renvoyer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu en vente simple : aucune pièce usagée n'est à retourner, ni à enlever, ni à consigner. Une seule livraison est nécessaire pour recevoir votre turbo neuf, ce qui simplifie l'organisation du remplacement sur votre Doblo. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur essence turbocompressé comme le 1.4 T-Jet du Doblo, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la régularité des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Avant la pose du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur, limitant ainsi les risques de casse prématurée sur votre Fiat Doblo.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46595599794261,"sku":"55254739_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f32c8930-ffc4-4ce4-9425-afe6e44d2c72.png?v=1793698798"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-1-4-t-jet.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}