{"title":"Turbo 1.4 TDI","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-audi-a1-reconditionne-16309880003","title":"Turbo Audi A1 1.4 TDI reconditionné – Réf. 16309880003","description":"\u003ch2\u003eVotre Audi A1 1.4 TDI manque de punch ? Les signes d'un turbo fatigué\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A1 équipée du bloc 1.4 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive à l'accélération, particulièrement sensible lors des dépassements ou en montée. Un sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ainsi qu'une consommation d'huile anormalement élevée sont autant d'indices d'une turbine ou d'un arbre de turbo usé. Si ces symptômes apparaissent sur votre A1, il est recommandé de contrôler rapidement l'état du turbocompresseur avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo reconditionné compatible avec la référence 16309880003 pour Audi A1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé pour équiper l'Audi A1 sur sa motorisation 1.4 TDI 90 ch, associée aux codes moteur CUSA et CUSB. Il s'agit d'une pièce remise en état selon un processus de contrôle rigoureux, pensée pour retrouver des performances proches de celles d'un turbo neuf. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence gravée sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Audi A1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu selon le principe de l'échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que votre Audi A1 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter ce turbo sur votre A1 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, plusieurs vérifications s'imposent sur ce moteur 3 cylindres compact : l'état du circuit d'huile et de la crépine d'aspiration, la propreté des durites de suralimentation et de l'intercooler, ainsi que la prise d'air et le filtre à air, souvent responsables d'une usure prématurée s'ils sont encrassés. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée au moteur CUSA\/CUSB est essentielle pour préserver la lubrification du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage et éviter tout grippage précoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-reconditionne-16309880003\"\u003eTurbo Volkswagen Polo reconditionné – Réf. 16309880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034171477,"sku":"16309880003_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c6e751a-d607-4920-9c56-432f8a593ad3.png?v=1790810348"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-reconditionne-16309880003","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI reconditionné – Réf. 16309880003","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Polo avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo équipée d'un bloc 1.4 TDI, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ralenti stable sans fumée à l'échappement. À l'inverse, une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur qui s'allume sont souvent les premiers signes d'un turbocompresseur fatigué sur cette motorisation, très sollicitée en usage urbain et périurbain.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Volkswagen Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 16309880003, montée sur les Volkswagen Polo équipées des motorisations 1.4 TDI 75, 90 et 105 ch, correspondant aux codes moteur CUSA, CUSB et CYZB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo, la même base pouvant équiper plusieurs niveaux de puissance selon la version de la Polo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo de Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Polo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce petit diesel 3 cylindres, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Avant de poser le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-reconditionne-16309880003\"\u003eTurbo Audi A1 reconditionné – Réf. 16309880003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034204245,"sku":"16309880003_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a630e77a-3815-4874-a0fd-f06fa7ee5f9a.png?v=1790810348"},{"product_id":"turbo-audi-a1-neuf-16309880005","title":"Turbo Audi A1 1.4 TDI neuf – Réf. 16309880005","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Audi A1 1.4 TDI 90 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique fixée sur le corps du turbo. Ce contrôle garantit une compatibilité parfaite avec votre Audi A1 et évite toute erreur de montage. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16309880005, une référence largement diffusée sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Audi A1 concernées par ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf s'adresse aux Audi A1 équipées du moteur 1.4 TDI développant 90 CV, d'une cylindrée de 1422 cm3, fonctionnant au Diesel. Les codes moteur associés à cette motorisation sont CUSA, CUSB, CUTA, CYZA et CYZB. Avant tout achat, comparez ces éléments avec ceux indiqués sur votre carte grise et sur l'ancien turbo déposé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre A1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, il n'y a ni reprise ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.4 TDI de l'A1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence des vidanges : une huile dégradée ou un intervalle de vidange dépassé encrasse rapidement les paliers et l'arbre du turbocompresseur. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également provoquer un manque de suralimentation ou une casse prématurée. Une conduite marquée par des montées en régime brutales suivies d'un arrêt moteur immédiat, sans phase de refroidissement, accélère aussi l'usure du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage sur l'A1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A1, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de graissage et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-16309880005\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 16309880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255048196181,"sku":"16309880005_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6deff6a9-e7f0-4956-98c1-446aa07b42f4.png?v=1790810397"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-16309880005","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 16309880005","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Volkswagen Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Polo équipée du moteur 1.4 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois l'allumage du voyant moteur accompagné d'une entrée en mode dégradé. Une surconsommation d'huile moteur ou des à-coups au moment de la relance sont également des signaux à surveiller sur ce modèle, souvent utilisé au quotidien en usage urbain et routier où le turbo est fortement sollicité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16309880005 et s'adresse aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI diesel de 1422 cm3, correspondant aux motorisations 75 CV et 90 CV. Les codes moteur concernés sont CUSA, CUSB et CYZB. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier systématiquement la référence inscrite sur votre ancien turbo, ainsi que les numéros figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre Polo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à effectuer, ni consigne, ni enlèvement de la pièce usagée. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité inadaptée, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé, laissant passer des impuretés, ainsi qu'une conduite marquée par des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, aggravent également l'usure du turbocompresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de grippage prématuré.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-16309880005\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 16309880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255049113685,"sku":"16309880005_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7a670c61-bfe9-46ed-af23-f73a3415046d.png?v=1790810398"},{"product_id":"turbo-volkswagen-derby-neuf-54399880054","title":"Turbo Volkswagen Derby 1.4 TDI neuf – Réf. 54399880054","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Volkswagen Derby\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen Derby en motorisation 1.4 TDI 80 CV est souvent utilisée pour des trajets urbains et périurbains, avec de nombreux arrêts-démarrages et des montées en régime progressives. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des phases de préchauffe insuffisante ou d'arrêts moteur trop rapides après un trajet soutenu. Un turbo en bon état est essentiel pour conserver les performances et la sobriété de ce petit bloc diesel trois cylindres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Volkswagen Derby 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880054, destinée aux véhicules équipés d'un moteur 1.4 TDI de 80 CV, avec les codes moteur BMS, BNV et BWB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Derby, afin de vous assurer d'une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Derby\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, il n'y a ni échange ni consigne, vous recevez uniquement le turbo neuf en une seule livraison. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo sur votre Derby 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur trois cylindres, la principale cause de casse prématurée du turbo reste un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou circuit d'huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des roulements. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la propreté et le débit du circuit d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état des durites et des raccords\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter la prise d'air et le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple après le montage, en évitant les montées en régime immédiates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880054\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 54399880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081848917,"sku":"54399880054_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_02d6f0d0-d5de-4efa-a644-58b08a9f363b.png?v=1790810586"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-54399880054","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 54399880054","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander ce turbo neuf pour votre Volkswagen Polo, il est recommandé de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur et non un élément périphérique (durite fendue, capsule de wastegate grippée, prise d'air parasite, débitmètre encrassé). Sur la Polo équipée d'un moteur 1.4 TDI, une perte de puissance progressive, un voyant moteur ou de préchauffage allumé, un sifflement à l'accélération ou une fumée d'échappement inhabituelle doivent alerter. Un contrôle de la pression de suralimentation et un diagnostic électronique permettent d'écarter les causes annexes avant de valider le remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Volkswagen Polo 1.4 TDI : compatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880054, destinée aux Volkswagen Polo équipées d'un moteur 1.4 TDI. Les motorisations concernées sont le 1.4 TDI 70 CV et le 1.4 TDI 80 CV, correspondant aux codes moteur BMS, BNM, BNV et BWB pour une cylindrée de 1422 cm³. Avant toute commande, il est conseillé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, ou sur la plaque signalétique, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo, et sans consigne. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.4 TDI de la Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces blocs 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et l'absence de prise d'air parasite. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Une conduite souple après le remplacement favorise la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-derby-neuf-54399880054\"\u003eTurbo Volkswagen Derby neuf – Réf. 54399880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255081881685,"sku":"54399880054_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2401cdc-61e8-4439-95c8-1c5c043925ad.png?v=1790810586"},{"product_id":"turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Audi A2 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Audi A2 1.4 TDI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Audi A2 1.4 TDI, il est indispensable de poser un diagnostic rigoureux. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot ou l'allumage du voyant moteur sont autant de signaux devant alerter le conducteur. Il convient de vérifier l'absence de jeu excessif sur l'axe de la turbine, la présence de dépôts d'huile dans le circuit d'admission et l'état du turbo lui-même avant de conclure à son remplacement complet, car d'autres organes (durites, vanne EGR, capteur de pression) peuvent produire des symptômes similaires.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf dédié à l'Audi A2 1.4 TDI 75 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S et s'adresse aux Audi A2 équipées du moteur 1.4 TDI 75 CV, motorisation Diesel de 1422 cm3 identifiée par le code moteur AMF. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant partager des composants proches mais non interchangeables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. Ce produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de l'Audi A2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce type de petit moteur Diesel sont liées à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé qui laisse entrer des impuretés. Une conduite trop brutale, notamment des arrêts immédiats après une utilisation intensive, accélère également l'usure. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de la prise d'air et l'absence de fuite sur l'admission. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile pour garantir une lubrification immédiate du turbo et préserver sa longévité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197421653,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_705e0726-b431-443d-a5f8-75e9a2eb4302.png?v=1790811841"},{"product_id":"turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s","title":"Turbo SEAT Cordoba 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre SEAT Cordoba 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo de votre SEAT Cordoba afin de confirmer la compatibilité avec la référence 733783-5008S. Sur ce modèle, plusieurs variantes de références ont pu être montées en usine selon la date de fabrication et le fournisseur d'origine, d'où l'importance de comparer le marquage physique de la pièce déposée avec la liste sur cette fiche avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Cordoba\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.4 TDI de 70 CV et 80 CV équipant la SEAT Cordoba, pour une cylindrée de 1422 cm3. Les codes moteur associés sont AMF, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV et BWB. Ces blocs diesel compacts, très répandus sur les petites citadines et berlines du groupe, sollicitent fortement le turbo lors des trajets urbains avec de nombreux arrêts et redémarrages, ce qui use plus vite le circuit de lubrification si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur ces moteurs 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces motorisations, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une vidange retardée ou à une huile non conforme aux préconisations, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou d'une fuite au niveau de l'intercooler qui déséquilibre la pression d'air. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état et la propreté du circuit d'huile avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites et la prise d'air pour détecter fissures ou déboîtements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer systématiquement le filtre à huile et vérifier le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo SEAT Cordoba\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour SEAT Cordoba est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197487189,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b3d36797-a39f-4a93-bc19-7f2c4f6419e9.png?v=1790811841"},{"product_id":"turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s","title":"Turbo SEAT Ibiza 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la SEAT Ibiza 1.4 TDI faiblit-il avec l'âge\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la SEAT Ibiza équipée du bloc 1.4 TDI, le turbocompresseur travaille dans un environnement exigeant : faible cylindrée, forte sollicitation en usage urbain et autoroutier, et une lubrification qui dépend directement de la propreté de l'huile moteur. Une vidange espacée, une huile non conforme aux préconisations ou un filtre à huile encrassé favorisent l'usure prématurée des paliers et du rotor. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également la pression d'admission et accélèrent la fatigue de la turbine. Une conduite enchaînant accélérations franches et arrêts immédiats du moteur, sans phase de refroidissement, use aussi les composants internes du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la SEAT Ibiza 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S, destinée aux motorisations SEAT Ibiza 1.4 TDI 70 CV et 1.4 TDI 80 CV, d'une cylindrée de 1422 cm3, sur des moteurs diesel identifiés par les codes AMF, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV et BWB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur présent sur le bloc, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo SEAT Ibiza\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre SEAT Ibiza, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite ou d'obstruction au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route permet de lubrifier les paliers dès le démarrage et d'éviter une usure à sec. Après le montage, une vérification du filtre à air et de l'intercooler reste conseillée pour préserver la longévité du nouveau turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SEAT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197585493,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5a19cccd-173d-461f-95f5-d3b021010473.png?v=1790811842"},{"product_id":"turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Skoda Fabia 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre SKODA Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, situé sur le bloc moteur de votre SKODA Fabia. Ce contrôle visuel permet de confirmer une compatibilité exacte avec ce turbo neuf, proposé en remplacement du modèle équipant votre véhicule. La référence principale de ce turbo est 733783-5008S, et il existe de nombreuses références équivalentes utilisées selon les versions et les fournisseurs de pièces détachées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur concernés sur la Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.4 TDI équipant la SKODA Fabia, une cylindrée de 1422 cm3 utilisée sur plusieurs niveaux de puissance selon les versions du véhicule. Les codes moteur concernés sont AMF, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV et BWB. Avant de valider votre commande, comparez systématiquement la référence de votre ancien turbo avec la liste sur cette fiche afin d'éviter toute erreur de montage sur votre Fabia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo de Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et la commande donne lieu à une seule livraison. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur le 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.4 TDI de la Fabia, une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement ou un sifflement inhabituel peuvent signaler un turbo défaillant. Les principales causes de casse sont liées à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défectueux. Une conduite adaptée, sans sollicitation excessive à froid, contribue également à préserver la longévité du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage sur votre Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre SKODA Fabia, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197651029,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d91f8f38-0057-41f2-9334-8c3919d4f1c1.png?v=1790811842"},{"product_id":"turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Skoda Roomster 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Skoda Roomster 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le véhicule. Sur la Skoda Roomster, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de production ; comparer la référence physique avec celle proposée ici, à savoir 733783-5008S, permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Skoda Roomster concernées par ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S destinée à la Skoda Roomster équipée du moteur Diesel 1.4 TDI, décliné en versions 70, 75 et 80 CV, pour une cylindrée de 1422 cm³. Les codes moteur associés à cette motorisation sont BAY, BNM, BNV, BMS et BWB. Sur ce trois-cylindres compact, le turbocompresseur joue un rôle déterminant dans la gestion de la pression d'admission et dans la restitution du couple à bas régime, particulièrement utile pour un monospace urbain comme le Roomster.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance sur ce moteur 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs BAY, BNM, BNV, BMS et BWB, l'usure prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé. Une durite d'intercooler percée ou mal clipsée, une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement, ou une prise d'air obstruée peuvent également accélérer la casse du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Roomster, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisations d'alimentation et de retour), la propreté des durites reliant le turbo à l'intercooler, ainsi que l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Skoda Roomster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Skoda Roomster est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Skoda","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197782101,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3a904544-d410-47c6-a310-0616c435996d.png?v=1790811844"},{"product_id":"turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Volkswagen Fox 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de votre Volkswagen Fox 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Volkswagen Fox est une citadine souvent utilisée pour des trajets urbains courts, des arrêts fréquents et une conduite au ralenti prolongée. Ce type d'usage, combiné à une motorisation diesel de faible cylindrée comme le 1.4 TDI, sollicite fortement le turbocompresseur qui doit monter rapidement en pression sur de courtes distances, sans toujours atteindre sa température de fonctionnement optimale. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 733783-5008S, est conçu pour restaurer les performances d'origine de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la Fox\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la Volkswagen Fox équipée du moteur 1.4 TDI 70 CV, code moteur BNM. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique du moteur, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Fox\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement chez vous, aucune pièce à renvoyer. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage pour votre Fox 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur BNM, une casse prématurée du turbo est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler. Une conduite avec de nombreux arrêts avant que le moteur n'ait eu le temps de refroidir en douceur peut également fragiliser les paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197880405,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_252c2767-8024-4552-9b3a-8a4135beb352.png?v=1790811844"},{"product_id":"turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Volkswagen Lupo 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Volkswagen Lupo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Volkswagen Lupo équipée du moteur diesel 1.4 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance nette à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'une consommation d'huile anormale. Un voyant moteur allumé au tableau de bord accompagné d'une perte de tirage peut également trahir un jeu excessif dans les paliers du turbo ou une fuite au niveau du circuit d'admission.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Lupo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S et équipe la Volkswagen Lupo sur sa motorisation 1.4 TDI (diesel, 1422 cm3), associée notamment au code moteur AMF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo, car plusieurs variantes de boîtiers ou d'actionneurs peuvent exister selon l'année de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Lupo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement à votre adresse. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur le moteur AMF de la Lupo, contrôlez le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour, absence de bouchons ou de dépôts), l'état du filtre à air et celui de l'intercooler, souvent responsables d'une casse prématurée lorsqu'ils sont encrassés ou fissurés. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée, ainsi qu'un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, permettent de préserver la lubrification des paliers dès la remise en route. Une conduite respectant les phases de montée en température et de refroidissement du turbo contribue également à sa longévité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255197913173,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fe7a5c5d-b947-4e3c-8ce9-d6a85359373d.png?v=1790811845"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-733783-5008s","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la réactivité de votre Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Volkswagen Polo IV équipée du 1.4 TDI, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ralenti stable, sans fumée ni sifflement parasite. C'est cette sensation de conduite fluide, typique du petit diesel de la Polo utilisé au quotidien en ville comme sur route, que ce turbo neuf compatible avec la référence 733783-5008S permet de retrouver durablement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Volkswagen Polo IV 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S, montée sur les Volkswagen Polo IV motorisées en 1.4 TDI 70 ch, 75 ch et 80 ch, pour une cylindrée de 1400 ou 1422 cm3. Les codes moteur concernés sont AMF, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV et BWB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de puissance partageant des références très proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Polo IV 1.4 TDI est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf à votre adresse. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur 1.4 TDI, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé qui laisse passer des impuretés. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle défaillance. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-fox-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-733783-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198077013,"sku":"7337835008S_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a2d55005-952f-402a-83b7-b365c4a6b359.png?v=1790811845"},{"product_id":"turbo-audi-a2-neuf-701729-5010s","title":"Turbo Audi A2 1.4 TDI neuf – Réf. 701729-5010S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Audi A2 1.4 TDI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Audi A2 1.4 TDI 75 ch, il est recommandé de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur et non un élément annexe du circuit d'admission ou d'échappement. Un contrôle visuel des durites, un test de la pression de suralimentation et une vérification de l'absence de jeu excessif sur l'arbre de la turbine permettent d'écarter d'autres causes avant de procéder au changement. Une fumée bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une perte de puissance sur cette motorisation compacte sont des signes caractéristiques d'une usure du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Audi A2 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 701729-5010S, destinée à l'Audi A2 équipée du moteur 1.4 TDI 75 ch, identifié par les codes moteur AMF et BHC. Avant de valider votre commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, généralement inscrite sur une plaque signalétique ou gravée sur le carter, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est nécessaire, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.4 TDI équipant l'Audi A2, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou non vidangée selon la fréquence recommandée, ou encore à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air pour éviter tout encrassement prématuré du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est indispensable afin de lubrifier les paliers avant toute sollicitation du moteur. Une conduite souple durant les premiers kilomètres après l'installation favorise également une mise en route progressive du turbo neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255353397333,"sku":"7017295010S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_19417e9c-1a5e-44cb-bee7-ea551030bd68.png?v=1790813816"},{"product_id":"turbo-volkswagen-lupo-neuf-701729-5010s","title":"Turbo Volkswagen Lupo 1.4 TDI neuf – Réf. 701729-5010S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur Volkswagen Lupo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Lupo 1.4 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé ou une entrée en mode dégradé peuvent également trahir un défaut de pression de suralimentation. Ces symptômes, fréquents sur ce petit moteur diesel trois cylindres très sollicité en usage urbain, doivent inciter à contrôler rapidement l'état du turbocompresseur avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Volkswagen Lupo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 701729-5010S, dédiée à la Volkswagen Lupo équipée du moteur 1.4 TDI 75 ch, code moteur AMF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Lupo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est faite, celle du turbo neuf. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur AMF, la fiabilité du turbo dépend fortement de la lubrification : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez scrupuleusement les intervalles de vidange. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission encrassé augmentent l'usure prématurée du turbo. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et adoptez une conduite souple les premiers kilomètres pour accompagner son rodage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255353921621,"sku":"7017295010S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fb6ad223-de3c-434a-b363-6b2b7f1f37d8.png?v=1790813816"},{"product_id":"turbo-volkswagen-polo-neuf-701729-5010s","title":"Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI neuf – Réf. 701729-5010S","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre Polo 1.4 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant, la différence se ressent dès les premiers tours de roue : une réponse plus franche à l'accélération, une absence de sifflement ou de fumée à l'échappement, et une reprise plus linéaire en ville comme sur route. Sur la Polo 1.4 TDI 75 ch, un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance, un voyant moteur allumé ou un bruit anormal à l'accélération. Installer un turbo neuf permet de retrouver les performances d'origine et d'éviter que la motorisation ne s'encrasse davantage faute de pression de suralimentation correcte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 701729-5010S et équipe la Volkswagen Polo motorisée en 1.4 TDI 75 ch, d'une cylindrée de 1422 cm3, avec le code moteur AMF. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon la version et la date de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Volkswagen Polo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Il vous est livré directement, en une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.4 TDI comme l'AMF, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur inadaptée ou non vidangée aux intervalles recommandés, à un filtre à air encrassé qui laisse passer des particules abrasives, ou à un intercooler percé qui favorise la surchauffe. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute nouvelle défaillance. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a2-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Audi A2 neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-lupo-neuf-701729-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 701729-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Volkswagen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255353954389,"sku":"7017295010S_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1d9c79a6-dfa9-4453-ae08-7f45460b6976.png?v=1790813818"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-1-4-tdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}