{"title":"Turbo 1.5 dCi","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-nissan-micra-reconditionne-54359880002","title":"Turbo Nissan Micra 1.5 dCi reconditionné – Réf. 54359880002","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Nissan Micra 1.5 dCi peut casser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Nissan Micra équipée du moteur 1.5 dCi (codes K9K 260, K9K 702, K9K 704 ou K9K 722), le turbocompresseur est particulièrement sollicité en usage urbain, avec de nombreux trajets courts qui ne permettent pas une montée en température optimale du moteur. Une huile moteur non adaptée, non renouvelée à intervalle régulier ou de qualité insuffisante entraîne un encrassement des canalisations de lubrification et accélère l'usure des paliers du turbo. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé perturbent également l'alimentation en air, ce qui fragilise l'arbre turbine et peut provoquer une casse prématurée sur ces motorisations.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné pour Micra 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54359880002, destinée aux Nissan Micra équipées des motorisations 1.5 dCi 65 et 1.5 dCi 82. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que les numéros figurant sur la plaque signalétique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre exemplaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo Micra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur K9K de votre Micra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo reconditionné sur votre Nissan Micra 1.5 dCi, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : durites de lubrification, canalisation de retour et propreté du carter. Vérifiez également l'état des durites d'admission et la prise d'air, pour éviter toute infiltration de particules dans le nouveau compresseur. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Renault Clio reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Renault Kangoo reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038038101,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dfac3a4a-91ed-446d-8dfe-f6f2c80aeeb6.png?v=1790810369"},{"product_id":"turbo-renault-clio-reconditionne-54359880002","title":"Turbo Renault Clio 1.5 dCi reconditionné – Réf. 54359880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Renault Clio II 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute intervention sur votre Renault Clio II équipée du moteur 1.5 dCi, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause. Sur ce modèle, un manque de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée en régime, une fumée d'échappement anormale (bleutée ou noire) ou une consommation d'huile plus importante que d'ordinaire sont des signes fréquemment associés à une usure du turbo. Il convient de vérifier au préalable l'état de la vanne EGR, du débitmètre d'air et des durites d'admission, car ces éléments peuvent provoquer des symptômes similaires sans que le turbo soit défaillant. Un contrôle du jeu sur l'axe de la turbine et de la présence éventuelle d'huile dans le circuit d'admission permet d'orienter le diagnostic avant de procéder au remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné pour Clio II 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54359880002 et convient aux Renault Clio II motorisées en 1.5 dCi 80 et 82 chevaux, équipées du code moteur K9K702. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes de motorisation ont pu équiper ce modèle au fil du temps.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo pour Clio II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné pour Renault Clio II est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur K9K702\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations 1.5 dCi de la Clio II, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité de la lubrification : respectez les intervalles de vidange et utilisez une huile conforme aux préconisations du constructeur. Un filtre à air encrassé ou un échangeur air\/air (intercooler) partiellement obstrué par des dépôts d'huile peuvent accélérer l'usure prématurée du turbo. Avant la pose, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté des conduits et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Nissan Micra reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Renault Kangoo reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038070869,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c269500c-630f-4db8-aac7-304341aece81.png?v=1790810385"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-reconditionne-54359880002","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi reconditionné – Réf. 54359880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur Renault Kangoo avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo reconditionné pour votre Renault Kangoo, il est essentiel de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un élément annexe. Sur ce modèle, très utilisé en usage utilitaire avec des trajets fréquents à charge, un diagnostic rigoureux évite un remplacement inutile : contrôlez la présence de fumée bleue ou noire à l'échappement, une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot ou un voyant moteur allumé. Vérifiez également l'absence de jeu excessif sur l'axe de la turbine et l'état de la durite d'admission, souvent fissurée sur ce véhicule après plusieurs années d'utilisation. Si ces symptômes sont confirmés et qu'aucune fuite d'air ni encrassement du filtre à air n'explique la baisse de performance, le remplacement du turbo devient la solution adaptée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo reconditionné pensé pour la Renault Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 54359880002, une pièce largement utilisée sur les Renault Kangoo I équipées du moteur 1.5 dCi. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur concernés sur ce modèle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Renault Kangoo, ce turbo reconditionné équipe les motorisations 1.5 dCi associées aux codes moteur K9K 700, K9K 702, K9K 704, K9K 706, K9K 710, K9K 722 et K9K 750. Ces blocs diesel de 1461 cm3 sont réputés pour leur usage intensif sur ce fourgon léger, ce qui expose le turbo à une sollicitation régulière et donc à une usure plus rapide si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, afin que votre Kangoo ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo, contrôlez le circuit de lubrification : une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée est la première cause de casse prématurée sur ce moteur. Inspectez les durites d'huile, la prise d'air et l'intercooler afin d'écarter toute fuite ou encrassement. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers, puis adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Nissan Micra reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-reconditionne-54359880002\"\u003eTurbo Renault Clio reconditionné – Réf. 54359880002\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038103637,"sku":"54359880002_TURBO","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_01f250af-56b3-457a-9cff-380206f14856.png?v=1790810371"},{"product_id":"turbo-renault-megane-reconditionne-54399880030","title":"Turbo Renault Mégane 1.5 dCi reconditionné – Réf. 54399880030","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Renault Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Renault Mégane équipée du moteur K9K en 1.5 dCi, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, un moteur qui peine à la reprise, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un sifflement inhabituel à l'accélération ou encore l'allumage du voyant moteur. Une surconsommation d'huile ou la présence de dépôts huileux dans le circuit d'admission sont également des signaux d'alerte fréquents sur cette motorisation qui doivent inciter à contrôler rapidement l'état du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible pour Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé pour équiper la Renault Mégane sur sa motorisation 1.5 dCi 106, dotée du bloc diesel K9K d'une cylindrée de 1461 cm3. Il est conçu pour restituer les performances d'origine en matière de pression de suralimentation et de réactivité moteur, tout en respectant les tolérances prévues par le constructeur pour cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Mégane afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, les variantes de montage pouvant différer selon la version du moteur K9K.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est exigé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule reste disponible. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté du filtre à air et l'état de l'intercooler, car une lubrification insuffisante ou un encrassement du circuit d'admission sont des causes fréquentes de casse prématurée sur ce moteur. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255042756693,"sku":"54399880030_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0c68f5e1-7521-444e-b218-33a28327c790.png?v=1790810384"},{"product_id":"turbo-dacia-duster-neuf-16359880029","title":"Turbo Dacia Duster 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Dacia Duster 1.5 dCi avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Dacia Duster, il est recommandé de réaliser un diagnostic rigoureux afin d'écarter toute autre cause mécanique. Contrôlez en premier lieu l'étanchéité des durites d'air (admission et échappement), la propreté et l'état du filtre à air, ainsi que la présence éventuelle de dépôts d'huile dans le circuit d'admission ou l'intercooler, signe fréquent d'usure des paliers. Une inspection visuelle de la roue de turbine, à la recherche de jeu axial ou radial anormal, complète utilement ce contrôle avant toute dépose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le 1.5 dCi de votre Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880029, destinée aux Dacia Duster équipés d'une motorisation 1.5 dCi 109 CV ou 1.5 dCi 110 CV, y compris en version 4x4, propulsées par le moteur diesel K9K d'une cylindrée de 1461 cm3. Ce bloc, largement répandu sur le Duster, sollicite fortement son turbocompresseur lors des usages tout-terrain ou des charges remorquées, contextes où la suralimentation joue un rôle central dans la gestion du couple à bas régime.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité avec votre Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule et sa motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, vérifiez soigneusement le circuit de lubrification (pression d'huile, propreté du conduit d'arrivée et de retour), l'état des durites reliant le turbo à l'admission et à l'échappement, ainsi que la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Sur le 1.5 dCi, privilégiez une huile de qualité adaptée et respectez les intervalles de vidange préconisés, car une lubrification insuffisante ou un filtre à air encrassé figurent parmi les principales causes de casse prématurée. Une conduite évitant les montées en régime immédiates après un démarrage à froid contribue également à préserver la durée de vie du turbocompresseur de votre Duster.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Juke neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Qashqai neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Kadjar neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255046066261,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9fdcf30c-2547-4f3d-b143-072189772f64.png?v=1790810393"},{"product_id":"turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029","title":"Turbo Dacia Lodgy 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Dacia Lodgy avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Dacia Lodgy. Une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur la motorisation 1.5 dCi. Sur ce moteur diesel de 1461 cm3, vérifiez également l'absence de jeu excessif sur l'arbre du turbo et l'état du circuit de suralimentation (durites, intercooler) avant de conclure à un remplacement complet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Dacia Lodgy 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880029, destinée aux Dacia Lodgy équipées de la motorisation 1.5 dCi 109\/110, associée aux codes moteur K9K666 et K9K846. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour Lodgy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Lodgy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.5 dCi, la majorité des casses prématurées proviennent d'un défaut de lubrification : huile dégradée, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Contrôlez également le filtre à air et l'étanchéité du circuit d'admission, car des impuretés aspirées endommagent rapidement les ailettes. Avant la remise en route, nettoyez le circuit d'huile et les durites, et procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Juke neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Qashqai neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Kadjar neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255046131797,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cee5ab7c-0185-40de-bb88-144cfc9c7692.png?v=1790810393"},{"product_id":"turbo-nissan-juke-neuf-16359880029","title":"Turbo Nissan Juke 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté au quotidien du Nissan Juke 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Nissan Juke 1.5 dCi 110 est souvent utilisé pour des trajets urbains entrecoupés de parcours routiers, un usage qui alterne montées en température rapides et phases de ralenti. Cette sollicitation variable use progressivement le turbocompresseur, notamment lorsque les trajets courts se multiplient sans laisser le temps à l'huile de refroidir correctement les paliers. Un turbo neuf permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et d'éviter les pertes de puissance ressenties à l'accélération.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo avec le Juke et ses codes moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880029, destinée aux motorisations 1.5 dCi 110 équipant le Nissan Juke, associées aux codes moteur K9K 410, K9K 636, K9K 646 et K9K 896. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, certaines variantes de code pouvant correspondre à des turbos différents malgré une cylindrée identique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Juke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, le turbo neuf fait l'objet d'une seule livraison. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Avant de monter le nouveau turbo, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air, afin d'éviter une contamination prématurée. Un amorçage en huile est indispensable à la mise en route pour lubrifier les paliers avant le premier démarrage et préserver la durée de vie du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Qashqai neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Kadjar neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255047344213,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6f55c93f-7d85-4e04-9372-c5b262793195.png?v=1790810395"},{"product_id":"turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029","title":"Turbo Nissan Qashqai 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Nissan Qashqai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo de votre Nissan Qashqai afin de confirmer la compatibilité avec ce turbo neuf. La référence principale 16359880029 ainsi que ses équivalences constructeur permettent d'identifier précisément la pièce adaptée à votre véhicule. Un contrôle visuel de l'étiquette ou du boîtier du turbo déposé reste le moyen le plus fiable de sécuriser votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur le Qashqai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.5 dCi 110 du Nissan Qashqai, un bloc Diesel de 1461 cm3 identifié sous les codes moteur K9K. Ce moteur équipe une large partie du parc Qashqai utilisé au quotidien, notamment en usage mixte ville\/route, où le turbocompresseur est fortement sollicité lors des montées en régime et des phases de charge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre Qashqai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, uniquement la livraison du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.5 dCi du Qashqai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur K9K, la défaillance du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à un retard de vidange, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou à une durite d'intercooler fissurée. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo peut également accélérer son usure.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage du turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Qashqai, contrôlez le circuit d'huile (propreté, absence de bouchon dans les canalisations), l'état des durites d'admission et de suralimentation, ainsi que la prise d'air pour écarter tout risque de contamination. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Juke neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Kadjar neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255047376981,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c356c7d5-6672-40c2-af1c-68c7857eb6f1.png?v=1790810395"},{"product_id":"turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029","title":"Turbo Renault Kadjar 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Renault Kadjar 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Renault Kadjar équipée du moteur 1.5 dCi 110, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire et l'allumage du voyant moteur. Certains conducteurs constatent aussi une surconsommation de carburant ou une entrée d'huile dans le circuit d'admission, signe d'une usure des paliers du turbocompresseur. Sur ce bloc diesel très répandu sur le Kadjar, ces signes ne doivent pas être négligés car ils précèdent souvent une casse complète.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le 1.5 dCi 110 du Kadjar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880029 et destiné aux Renault Kadjar équipées de la motorisation 1.5 dCi 110, motorisée par les codes moteur K9K646, K9K647 et K9K649. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Kadjar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe K9K équipant le Kadjar est sensible à la qualité et à la fréquence de vidange de l'huile moteur : une lubrification insuffisante ou un huile dégradée est l'une des principales causes de casse prématurée du turbo. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et du filtre à air pour éviter toute ingestion de particules. Vérifiez également l'intercooler afin d'écarter toute fuite d'air susceptible de solliciter anormalement le turbocompresseur. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Juke neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Qashqai neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255048032341,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_55fca8c8-1ee6-40db-84c1-78e2f7d576d0.png?v=1790810395"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-16359880029","title":"Turbo Renault Mégane 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eCe que retrouve votre Mégane avec un turbo neuf en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Renault Mégane équipée d'un moteur 1.5 dCi, la sensation au volant change dès les premiers tours de roue lorsque le turbo fonctionne correctement : la relance est franche dès les bas régimes, le moteur ne peine plus pour suivre le trafic et les reprises en ville comme sur route redeviennent naturelles. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit souvent par un trou à l'accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement ou une consommation de carburant qui grimpe sans raison apparente. Installer un turbo neuf permet de restaurer cette pression de suralimentation d'origine et de retrouver un comportement moteur fidèle à ce que la Mégane proposait à sa sortie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations 1.5 dCi de la Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880029, destinée aux Renault Mégane équipées d'un moteur 1.5 dCi 90 ch ou 110 ch, d'une cylindrée de 1461 cm3. Ces motorisations diesel se retrouvent notamment sous les codes moteur K9K 636, K9K 656, K9K 648, K9K 846, K9K 836 et K9K 837 selon les versions et les phases de la Mégane. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, ou sur la facture d'origine, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement chez vous, sans aucun retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo sur ce type de moteur dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, un lubrifiant dégradé accélérant l'usure des paliers. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche peut également provoquer une entrée de particules nuisibles à la turbine. Avant le montage du turbo neuf, il est conseillé de contrôler l'état des durites, de la prise d'air et du circuit d'huile (conduites d'arrivée et de retour) afin d'éviter toute contamination du nouvel équipement. Un amorçage en huile avant la remise en route du moteur est également recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Juke neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Qashqai neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Kadjar neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-scenic-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Scénic neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255048097877,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_099f45c5-89d4-4e17-82a9-4e72652ec606.png?v=1790810396"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-16359880029","title":"Turbo Renault Scénic 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880029","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Renault Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Renault Scénic équipée du moteur 1.5 dCi 110, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et l'allumage du voyant moteur. Un jeu excessif dans l'arbre du turbo ou une surconsommation d'huile sont également des indices fréquents sur ce modèle. Dès l'apparition de ces symptômes, il est conseillé de ne pas prolonger l'utilisation du véhicule afin d'éviter d'endommager d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Renault Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880029 et destiné aux Renault Scénic équipées du moteur 1.5 dCi 110. Il assure la suralimentation en air du moteur pour restituer la puissance et le couple attendus sur ce modèle, tout en respectant les caractéristiques d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur sur Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec les motorisations 1.5 dCi 110 des différentes générations de Renault Scénic, associées notamment aux codes moteur K9K636, K9K646, K9K647, K9K648, K9K649, K9K656, K9K657 et K9K837. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant nécessiter une référence différente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour ni échange de l'ancien turbo. Aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni consigne ni enlèvement de l'ancienne pièce. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.5 dCi 110, la majorité des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une vidange retardée, une huile de qualité inadaptée ou un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi accélérer l'usure du turbo. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-a-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe A neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-classe-b-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Mercedes Classe B neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-juke-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Juke neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Nissan Qashqai neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kadjar-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Kadjar neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-megane-neuf-16359880029\"\u003eTurbo Renault Mégane neuf – Réf. 16359880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255048163413,"sku":"16359880029_TURBO","price":344.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a883cb7f-7584-454d-89d6-5ec6e13d54fc.png?v=1790810396"},{"product_id":"turbo-nissan-juke-neuf-16359880058","title":"Turbo Nissan Juke 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880058","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Nissan Juke 1.5 dCi 110 finit par casser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Nissan Juke équipée du bloc diesel 1.5 dCi 110, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des phases d'accélération en ville comme sur voie rapide, un usage fréquent pour ce SUV compact. Les principales causes de défaillance viennent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été retardée, d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, ou encore d'un intercooler percé laissant passer des impuretés vers la turbine. Une conduite avec des montées en régime brutales sans période de chauffe, suivie d'une coupure moteur immédiate après un trajet soutenu, use prématurément l'arbre et les roulements du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la référence 16359880058\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé comme solution de remplacement pour la Nissan Juke motorisée en 1.5 dCi 110, moteur diesel de 1461 cm3. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, certaines versions de motorisation pouvant recevoir des turbos différents selon la date de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Nissan Juke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous n'avez rien à renvoyer, une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Nissan Juke 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à remplacer le filtre à huile et à réaliser une vidange complète pour préserver la durée de vie du turbo neuf installé sur votre Juke.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer le filtre à air et vérifier l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255049310293,"sku":"16359880058_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2e2b880d-256b-40e8-868f-1c10cfa7005c.png?v=1790810400"},{"product_id":"turbo-dacia-logan-neuf-54359880033","title":"Turbo Dacia Logan 1.5 dCi neuf – Réf. 54359880033","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Dacia Logan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le boîtier du compresseur. Sur la Dacia Logan équipée du moteur 1.5 dCi, plusieurs références ont pu être montées en usine ou lors de précédents remplacements, ce qui rend cette vérification indispensable avant tout achat. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880033, une référence largement répandue sur cette génération de Logan.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Logan 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné aux Dacia Logan équipées du moteur diesel 1.5 dCi, développant selon les versions 65 ou 68 CV, pour une cylindrée de 1461 cm3. Ces blocs sont identifiés par les codes moteur K9K, déclinés en plusieurs variantes (K9K 700, K9K 714, K9K 792, K9K 800, entre autres). Compte tenu des nombreuses déclinaisons de ce moteur, seule la comparaison physique de la référence sur l'ancien turbo permet de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Logan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, ni consigne. La livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur le moteur K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.5 dCi, une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un sifflement inhabituel à l'accélération sont souvent les premiers signes d'un turbo fatigué. Les causes les plus fréquentes de casse sur ce bloc concernent un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés, ou encore un intercooler fissuré. Une conduite trop brutale, sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur, accélère également l'usure du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Logan, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisations d'alimentation et de retour) ainsi que la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-54359880033\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-54359880033\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255077556309,"sku":"54359880033_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_44f22ae5-5225-44c6-94b6-d2cfd2156b8e.png?v=1790810550"},{"product_id":"turbo-dacia-sandero-neuf-54359880033","title":"Turbo Dacia Sandero 1.5 dCi neuf – Réf. 54359880033","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur une Dacia Sandero 1.5 dCi 68\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur la Sandero 1.5 dCi 68. Un contrôle du niveau et de la qualité de l'huile moteur, une vérification de l'absence de fumée anormale à l'échappement, une écoute des bruits de sifflement au-delà d'un certain régime et un test de la pression de suralimentation permettent d'écarter d'autres pannes (durite percée, capteur défaillant, encrassement de la vanne de recirculation) avant de remplacer la pièce. Cette étape de diagnostic évite un remplacement inutile et sécurise le montage du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Dacia Sandero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54359880033, utilisée sur le moteur diesel K9K 792 équipant la Dacia Sandero en 1.5 dCi 68. Il s'agit d'un composant essentiel à la gestion de la suralimentation de ce petit bloc diesel, très répandu sur ce modèle citadin apprécié pour un usage polyvalent, urbain comme routier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf est conçu pour s'adapter à la motorisation 1.5 dCi 68 associée au code moteur K9K 792 sur Dacia Sandero. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer d'une compatibilité totale avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Dacia Sandero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'un turbo neuf vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, aucun retour de l'ancien turbo n'est demandé. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur la Sandero 1.5 dCi 68\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur K9K, les casses de turbo proviennent le plus souvent d'un manque de lubrification (huile encrassée, vidange non respectée), d'un filtre à air obstrué ou d'un intercooler percé qui perturbe la suralimentation. Avant l'installation du turbo neuf, il convient de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), de vérifier l'état des durites de prise d'air et de veiller à l'absence de particules dans l'admission. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-logan-neuf-54359880033\"\u003eTurbo Dacia Logan neuf – Réf. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-54359880033\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255077687381,"sku":"54359880033_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7277002b-3dd3-4791-8420-8f2191b901aa.png?v=1790810550"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54359880033","title":"Turbo Renault Clio 1.5 dCi neuf – Réf. 54359880033","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Renault Clio 1.5 dCi casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs K9K qui équipent la Renault Clio en 1.5 dCi, la casse du turbo est très souvent liée à une lubrification défaillante : une huile encrassée ou vidangée trop tardivement vient boucher les canalisations d'alimentation du turbo et provoque un grippage prématuré de l'arbre. Le filtre à air joue également un rôle déterminant : sur une citadine comme la Clio, utilisée au quotidien en usage urbain avec de nombreux arrêts moteur, un filtre encrassé ou un intercooler fissuré favorisent l'encrassement de la turbine et l'usure accélérée des paliers. Une conduite qui sollicite fortement le moteur dès le démarrage, sans laisser le turbo redescendre en régime avant l'arrêt du moteur, accentue aussi la fatigue mécanique de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour votre Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54359880033, destinée aux motorisations 1.5 dCi de la Renault Clio, associées aux codes moteur K9K. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, les blocs K9K ayant connu de nombreuses déclinaisons selon la puissance et la période de montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à prévoir, aucune pièce à renvoyer, ni consigne associée. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, il est indispensable de contrôler l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour, absence de bouchons ou de dépôts), de vérifier la propreté de la prise d'air et l'étanchéité de l'intercooler, et de remplacer le filtre à huile ainsi que l'huile moteur. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter un fonctionnement à sec des paliers, geste particulièrement important sur les blocs K9K sensibles à la lubrification.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de ce turbo neuf pour Renault Clio peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-logan-neuf-54359880033\"\u003eTurbo Dacia Logan neuf – Réf. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-54359880033\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 54359880033\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255077752917,"sku":"54359880033_TURBO","price":274.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_38749dc1-1088-453b-a52e-3f3b54a099c7.png?v=1790810551"},{"product_id":"turbo-nissan-micra-neuf-021tm17032000","title":"Turbo Nissan Micra 1.5 dCi neuf – Réf. 021TM17032000","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Nissan Micra avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Nissan Micra équipée du 1.5 dCi, un turbo fatigué se traduit vite par un manque de reprise à bas régime, une accélération molle sur route ou en ville, et parfois un léger nuage de fumée à l'échappement lors des sollicitations. Avec un turbo neuf en bon état, la citadine retrouve sa linéarité de couple dès les premiers tours moteur, un ralenti stable et une réponse plus franche à l'accélérateur, ce qui est particulièrement appréciable pour un véhicule utilisé principalement en usage urbain et périurbain.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur 1.5 dCi de la Micra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 021TM17032000, destinée à la Nissan Micra motorisée en 1.5 dCi 82 ch, moteur diesel de 1461 cm3 identifié par le code K9K. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo démonté, certaines variantes de boîtier ou d'actionneur pouvant différer selon la version du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Nissan Micra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : aucune pièce ne doit être renvoyée, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.5 dCi de Micra, la principale cause de casse prématurée d'un turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air sale ou un intercooler fissuré peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure du turbocompresseur. Avant le montage, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078080597,"sku":"021TM17032000_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7f47147f-d9f1-47cc-8de9-6734bdd9e36e.png?v=1790810553"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-021tm17032000","title":"Turbo Renault Clio 1.5 dCi neuf – Réf. 021TM17032000","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre Renault Clio 1.5 dCi 65\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Renault Clio équipée du moteur 1.5 dCi 65, un turbocompresseur en bon état se ressent dès les premiers kilomètres : les reprises redeviennent linéaires, le moteur retrouve son couple à bas régime sans à-coup, la fumée à l'accélération disparaît et la consommation se stabilise. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit souvent par un sifflement inhabituel, une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé ou une fumée bleutée ou noire à l'échappement. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 021TM17032000 permet de retrouver les performances d'origine de ce petit diesel très répandu sur la Clio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur 1.5 dCi de la Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.5 dCi 65 montée sur Renault Clio, identifiable par les codes moteur K9K 700 et K9K 704, pour une cylindrée de 1461 cm3 en Diesel. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines déclinaisons du bloc K9K ayant utilisé des turbos différents selon les versions et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu à l'unité, sans échange : il s'agit d'une vente simple, vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer ni à faire enlever, une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un 1.5 dCi, la durée de vie du turbo dépend largement de la lubrification : une huile de qualité adaptée et une vidange respectée limitent l'encrassement des paliers. Contrôlez également l'état du filtre à air, de l'intercooler et des durites d'admission avant de monter la pièce neuve, car une prise d'air encrassée ou une fuite accélère l'usure. Purgez et vérifiez le circuit d'huile, puis amorcez le turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en route du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078735957,"sku":"021TM17032000_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b250fd34-de46-4b08-99ee-4ceb79dd6ac6.png?v=1790810554"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-021tm17032000","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi neuf – Réf. 021TM17032000","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de relever la référence gravée sur le turbo actuellement monté sur votre Renault Kangoo, afin de vous assurer qu'elle correspond bien à la référence 021TM17032000 proposée ici. Cette vérification évite toute erreur de compatibilité, certains moteurs proches pouvant recevoir des turbos différents selon leur puissance ou leur millésime d'homologation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le moteur 1.5 dCi du Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 021TM17032000 et destiné aux Renault Kangoo I motorisés en 1.5 dCi, un bloc diesel de 1461 cm3 largement utilisé sur ce fourgon et son dérivé break dans un usage professionnel comme familial. Il équipe notamment les codes moteur K9K 700, K9K 702, K9K 704 et K9K 714. Sur ces motorisations sollicitées en usage utilitaire (charges fréquentes, trajets courts urbains ou longs trajets routiers), le turbo est particulièrement exposé à l'encrassement et à l'usure prématurée si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification avant achat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNous vous invitons à confirmer la correspondance de la référence 021TM17032000 avec celle inscrite sur votre ancien turbo, ou à vous rapprocher d'un professionnel en cas de doute, notamment si votre Kangoo a fait l'objet d'une intervention antérieure sur le groupe motopropulseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni aucune récupération de votre ancien turbo, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.5 dCi du Kangoo, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des paliers. Avant le montage du nouveau turbo, vérifiez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour non obstruées), la propreté de la prise d'air et l'absence de particules métalliques dans le collecteur d'admission. Lors de la première mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-021tm17032000\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 021TM17032000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078768725,"sku":"021TM17032000_TURBO","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eccb246a-6641-453f-b334-daa836881b46.png?v=1790810555"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54359880029","title":"Turbo Renault Clio 1.5 dCi neuf – Réf. 54359880029","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence turbo pour votre Renault Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Renault Clio, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique moteur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880029, une référence largement répandue sur les Clio équipées du bloc diesel 1.5 dCi. Comparer soigneusement les numéros gravés évite toute erreur de montage et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Renault Clio concernées par ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Renault Clio, ce turbo neuf équipe les motorisations 1.5 dCi développant 84 ch et 86 ch, associées aux codes moteur K9K 760 et K9K 766. Ces blocs diesel, très utilisés sur ce modèle citadin, misent sur la suralimentation pour offrir un bon compromis entre agrément de conduite et consommation maîtrisée. Avant toute commande, contrôlez le code moteur inscrit sur le bloc ainsi que la référence de l'ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre Clio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est un turbo neuf vendu en vente simple : aucun retour de l'ancienne pièce n'est demandé, il n'y a ni consigne ni enlèvement, une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur une Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur K9K, la principale cause de casse prématurée du turbo reste une lubrification défaillante : une huile de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure du palier. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et réduire ses performances. Avant l'installation, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé pour lubrifier correctement le turbo dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement flexible pour votre turbo Renault Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf compatible avec la référence 54359880029 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078801493,"sku":"54359880029_TURBO","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_34a8f61c-a9d0-43f8-8129-35d6cdf0bde7.png?v=1790810555"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54359880028","title":"Turbo Renault Mégane 1.5 dCi neuf – Réf. 54359880028","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Renault Mégane 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Renault Mégane équipée du moteur 1.5 dCi 90 est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre déplacements domicile-travail, routes départementales et quelques portions d'autoroute. Ce type d'usage, alternant montées en régime et phases de ralenti prolongées en ville, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations franches pour s'insérer dans la circulation ou doubler. Un turbo fatigué se traduit rapidement par un manque de réactivité à l'accélération et une consommation de carburant en hausse, deux signes qui doivent alerter le conducteur d'une Mégane 1.5 dCi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Renault Mégane 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54359880028, montée sur les Renault Mégane équipées du moteur 1.5 dCi développant 90 chevaux, pour une cylindrée de 1461 cm3. Les blocs concernés portent les codes moteur K9K 608, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 832, K9K 838, K9K 846, K9K 872, K9K 884, K9K 892 et K9K 894. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune ancienne pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur K9K, la principale cause de casse prématurée du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites, le filtre à air et l'intercooler, ainsi que la prise d'air, pour écarter tout résidu ou fuite susceptible d'endommager la pièce neuve. Lors de la mise en route, un amorçage en huile via la seringue permet de lubrifier les paliers avant le premier démarrage moteur, un geste simple qui prolonge la durée de vie du turbo sur votre Mégane 1.5 dCi.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255078965333,"sku":"54359880028_TURBO","price":294.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e6e5221-bb03-4edf-9ce1-78fe5f03c573.png?v=1790810557"},{"product_id":"turbo-renault-scenic-neuf-54389880006","title":"Turbo Renault Scénic 1.5 dCi neuf – Réf. 54389880006","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Renault Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever précisément la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Renault Scénic afin de confirmer la compatibilité avec la référence 54389880006. Ce turbo neuf est conçu pour les Renault Scénic équipées du moteur 1.5 dCi 110, d'une cylindrée de 1461 cm3, correspondant aux codes moteur K9K 636, K9K 836, K9K 837 et K9K 846. Sur un Scénic utilisé quotidiennement pour la famille ou les longs trajets, le turbo joue un rôle central dans la gestion de la pression d'air envoyée au moteur, ce qui conditionne directement les reprises et la sobriété du 1.5 dCi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur du Scénic 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné aux véhicules Renault Scénic motorisés en 1.5 dCi 110, diesel, avec les codes moteur K9K 636, K9K 836, K9K 837 et K9K 846. Comme plusieurs versions et millions de kilométrages différents existent sur ce modèle, il est recommandé de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo avant de valider votre commande, afin d'écarter tout risque d'erreur de compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Scénic\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun échange, aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce à prévoir, il s'agit d'une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.5 dCi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs K9K équipant le Scénic, la casse prématurée d'un turbo provient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air et de l'intercooler, pour éviter tout encrassement ou entrée de particules. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage à l'huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079260245,"sku":"54389880006_TURBO","price":364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5795d202-934d-4044-9c89-b3d2441a0a73.png?v=1790810560"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880002","title":"Turbo Renault Mégane 1.5 dCi neuf – Réf. 54399880002","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Renault Mégane II 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Renault Mégane II équipée du moteur K9K en 1.5 dCi, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore une surconsommation d'huile sont des signaux qui doivent alerter. Il convient de vérifier l'absence de jeu axial et radial sur l'arbre de la turbine, l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air et l'absence de dépôts d'huile dans le circuit d'admission. Ce n'est qu'après avoir écarté une simple durite percée ou une sonde défaillante que le remplacement du turbo devient la solution adaptée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Mégane II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880002, une pièce fréquemment montée sur les Renault Mégane II 1.5 dCi. Il est conçu pour restituer la pression de suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur K9K, assurant ainsi reprise, puissance et maîtrise de la consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.5 dCi de la Mégane II, associées aux codes moteur K9K. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette ou le corps de votre ancien turbo, car plusieurs variantes proches peuvent exister selon la version exacte du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Mégane II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois est accordée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour la Mégane II 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour préserver la longévité du turbo sur ce moteur K9K, plusieurs points méritent une attention particulière avant et pendant le montage :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler la propreté et la libre circulation du circuit d'huile ainsi que l'état du filtre à huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier les durites d'admission d'air et l'intercooler afin d'écarter toute fuite ou encrassement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter la prise d'air et le filtre à air pour éviter toute ingestion de particules\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter une conduite progressive lors des premiers kilomètres suivant l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUne vidange effectuée avec une huile de qualité adaptée, associée à un entretien régulier du circuit d'huile, contribue directement à la durée de vie du turbo sur votre Renault Mégane II.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080276053,"sku":"54399880002_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8a30d260-5fd9-4262-b799-f94f1f548515.png?v=1790810570"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880070","title":"Turbo Renault Mégane 1.5 dCi neuf – Réf. 54399880070","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la vivacité de votre Renault Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Renault Mégane équipée du moteur diesel 1.5 dCi, un turbo en bon état se ressent dès les premiers mètres : les reprises redeviennent franches, le moteur répond sans temporisation à l'accélérateur et les montées en régime se font sans à-coups ni sifflement suspect. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance perceptible, une fumée à l'échappement et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 54399880070, permet de retrouver des performances conformes à celles attendues sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur K9K de la Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec les motorisations 1.5 dCi (106 et 110 CV) équipant la Renault Mégane, associées au code moteur K9K. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous recevez une seule livraison et il n'y a aucune pièce à renvoyer ni à faire récupérer. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe moteur K9K est sensible à la qualité et à la fréquence de vidange de l'huile moteur, car une lubrification insuffisante ou dégradée accélère l'usure du turbo. Un filtre à air encrassé, un intercooler fissuré ou une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo sont également des causes récurrentes de défaillance prématurée sur ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour) avant de fixer le nouveau turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de fuite ou de fissure sur les durites d'admission et la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant la première mise en route afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer le filtre à huile et effectuer une vidange complète pour éviter toute contamination du nouveau turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080341589,"sku":"54399880070_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_07a48adb-7b39-400f-8f0c-2a8481754955.png?v=1790810571"},{"product_id":"turbo-renault-megane-neuf-54399880127","title":"Turbo Renault Mégane 1.5 dCi neuf – Réf. 54399880127","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Mégane 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Renault Mégane 1.5 dCi est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre déplacements domicile-travail et routes plus longues, parfois avec un chargement conséquent dans le coffre. Cette polyvalence sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des accélérations après un usage prolongé à faible régime ou lors de trajets courts répétés qui ne laissent pas le temps à l'huile de monter en température. Sur ce type de conduite, le turbo travaille dans des conditions thermiques variables qui accélèrent l'usure des paliers et du système à géométrie variable si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Mégane et son moteur K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880127, destinée aux motorisations 1.5 dCi 106 ch et 1.5 dCi 110 ch équipées du code moteur K9K, pour une cylindrée de 1461 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines variantes de puissance partageant des bases mécaniques proches mais des réglages différents.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à effectuer, ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison est nécessaire, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.5 dCi de la Mégane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo neuf sur le K9K, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et du filtre à air. Un intercooler encrassé ou percé, ou une huile de qualité inadaptée et non vidangée régulièrement, figurent parmi les causes fréquentes de casse prématurée d'un turbo sur ce moteur. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant le premier démarrage moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080439893,"sku":"54399880127_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_93237868-0f23-4c13-9b9f-d10e74565920.png?v=1790810572"},{"product_id":"turbo-nissan-qashqai-neuf-54399880066","title":"Turbo Nissan Qashqai 1.5 dCi neuf – Réf. 54399880066","description":"\u003ch2\u003eLe turbo adapté à l'usage quotidien du Qashqai 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Nissan Qashqai avec son moteur 1.5 dCi est souvent utilisé pour des trajets mixtes, entre ville et route, parfois avec une charge à bord (famille, bagages) qui sollicite régulièrement le turbocompresseur. Cette utilisation quotidienne, notamment lors de démarrages à froid suivis d'accélérations rapides, expose le turbo à une usure progressive si la lubrification n'est pas optimale. Un turbo neuf permet de retrouver des performances conformes à celles d'origine, sans les incertitudes d'une pièce usagée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Qashqai 1.5 dCi K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880066, destinée au Nissan Qashqai équipé du moteur K9K en motorisation 1.5 dCi, diesel de 1461 cm3, proposé selon les versions en 103, 106 ou 110 chevaux. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité avec votre véhicule, certaines variantes de puissance pouvant utiliser des références proches mais non interchangeables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Qashqai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée sans retour de l'ancien turbo, aucune pièce usagée n'est à renvoyer ni à récupérer. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes de casse sur le K9K du Qashqai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, une casse prématurée du turbo se manifeste généralement par un sifflement à l'accélération, une fumée bleue à l'échappement ou une perte de puissance progressive. Les causes les plus fréquentes sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée selon la périodicité recommandée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler défaillant. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du Qashqai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination prématurée de la nouvelle pièce. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-54399880066\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 54399880066\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080472661,"sku":"54399880066_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f22d9f9b-d6e1-4840-b08a-476eef5a4f98.png?v=1790810573"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-54399880066","title":"Turbo Renault Clio 1.5 dCi neuf – Réf. 54399880066","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du moteur K9K de la Clio casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Renault Clio équipée du bloc diesel 1.5 dCi K9K, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts et des phases d'attente en circulation urbaine, typiques de l'usage de ce modèle. Une huile moteur dégradée ou un intervalle de vidange dépassé entraîne un encrassement des canaux de lubrification de la turbine, provoquant un jeu anormal de l'arbre et une usure prématurée des paliers. Un filtre à air colmaté ou une durite d'intercooler fissurée modifient la pression d'admission et accélèrent la fatigue de la géométrie variable, souvent sensible à l'encrassement sur ce moteur. Une conduite marquée par des accélérations brutales sans montée en température suffisante du bloc peut également accentuer les contraintes thermiques sur la turbine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54399880066, destinée aux Renault Clio motorisées en 1.5 dCi avec moteur K9K FAP. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les variantes de puissance pouvant utiliser des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la Clio 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la pose, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de calamine dans la durite d'arrivée), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du nouveau turbo avant démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Après montage, surveillez le bon fonctionnement de la géométrie variable et l'absence de fumée anormale pour garantir la longévité du turbo sur ce moteur K9K.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-qashqai-neuf-54399880066\"\u003eTurbo Nissan Qashqai neuf – Réf. 54399880066\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080570965,"sku":"54399880066_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8c6a5eea-3fa6-4505-ae16-d640d65931f8.png?v=1790810573"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-54399880090","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi neuf – Réf. 54399880090","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre turbo d'origine, car plusieurs versions du Kangoo ont été équipées de turbocompresseurs proches mais non interchangeables. Ce turbo neuf est proposé pour la Renault Kangoo équipée du moteur 1.5 dCi 103, un bloc Diesel de 1461 cm3 largement répandu sur ce modèle utilitaire et sur sa version particulière. Comparer la référence gravée sur votre pièce défectueuse avec la liste sur cette fiche vous garantit un montage sans mauvaise surprise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur K9K 806 du Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les véhicules Renault Kangoo motorisés en 1.5 dCi 103, associés au code moteur K9K 806. Cette motorisation Diesel équipe de nombreux Kangoo utilisés au quotidien pour la livraison, l'artisanat ou les trajets professionnels, avec des sollicitations fréquentes à bas régime et des cycles d'arrêts répétés qui mettent le turbocompresseur à rude épreuve. Avant toute commande, prenez soin de relever précisément la référence sur votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucun retour de votre ancien turbocompresseur n'est demandé, il n'y a ni collecte ni enlèvement de la pièce usagée. Vous recevez uniquement la livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le K9K 806\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur K9K 806, la durabilité du turbo dépend directement de la qualité de la lubrification : utilisez une huile moteur conforme aux préconisations et respectez les intervalles de vidange. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission encrassé réduisent l'efficacité du turbo et accélèrent son usure. Avant le montage, contrôlez l'état des durites, la propreté du circuit d'huile et l'absence de fuite sur la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, en faisant tourner la roue du compresseur à la main, afin d'assurer une lubrification immédiate des roulements dès la mise en route.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile et remplacer le filtre si nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites et l'intercooler avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite progressive après remplacement du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080669269,"sku":"54399880090_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd5bd94a-a272-438a-b2b3-93b509cb6292.png?v=1790810575"},{"product_id":"turbo-dacia-duster-neuf-16359880051","title":"Turbo Dacia Duster 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Dacia Duster 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Dacia Duster équipée du moteur 1.5 dCi 90, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et l'apparition du voyant moteur au tableau de bord. Une surconsommation de carburant ou d'huile moteur, ainsi que des à-coups en montée en régime, sont également des signes fréquents d'usure sur ce modèle largement utilisé en usage familial comme en tout-terrain léger.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf compatible avec la référence 16359880051\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051 et permet de retrouver les performances d'origine du moteur 1.5 dCi 90 de la Dacia Duster. Il s'agit d'une pièce de rechange, conçue pour offrir une fiabilité et une étanchéité comparables à celles du turbo monté en usine, sans porter la marque du fabricant d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur K9K de la Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec la motorisation 1.5 dCi 90 (1461 cm3) de la Dacia Duster, associée aux codes moteur K9K 612, K9K 626, K9K 627, K9K 892 et K9K 894. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo déposé du véhicule, afin de s'assurer d'une correspondance exacte avec votre Duster.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Duster\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, seule la livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur K9K\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, vérifiez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'alimentation et de retour ainsi que la prise d'air, pour éviter toute contamination du nouveau turbo. Sur le moteur K9K, la lubrification, la qualité de l'huile et le respect des intervalles de vidange sont déterminants pour la longévité du turbocompresseur, tout comme l'état du filtre à air et de l'intercooler. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130083413,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_96c567c6-7998-415d-ac51-bff31839d831.png?v=1790811118"},{"product_id":"turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051","title":"Turbo Dacia Lodgy 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Dacia Lodgy 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Dacia Lodgy, monospace familial souvent sollicité en charge complète avec bagages et passagers, un turbo en fin de vie se manifeste par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée d'échappement anormale (bleue ou noire), un sifflement aigu sous le capot ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation d'huile ou la présence d'huile dans le circuit d'admission sont également des signaux d'alerte fréquents sur ce véhicule, qui imposent un contrôle rapide du turbocompresseur avant que la casse ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf conçu pour le 1.5 dCi 90 de la Lodgy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051 et s'adresse aux Dacia Lodgy équipées du moteur 1.5 dCi 90, diesel de 1461 cm3, identifié sous les codes moteur K9K626 et K9K628. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines déclinaisons du K9K ayant pu équiper la Lodgy avec des références proches mais distinctes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Lodgy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à prévoir, ni consigne, ni enlèvement de la pièce usagée. Vous recevez simplement le turbo neuf, prêt à être monté sur votre Lodgy. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur K9K, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, ainsi que l'intercooler pour écarter toute fuite. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130411093,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eddde382-913a-49d9-ba46-29805cd2a7a1.png?v=1790811120"},{"product_id":"turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051","title":"Turbo Dacia Sandero 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Dacia Sandero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Dacia Sandero équipée du moteur diesel 1.5 dCi est souvent choisie pour les trajets domicile-travail, les longues distances régulières ou les usages professionnels à budget maîtrisé. Cette utilisation, alternant conduite urbaine, autoroutière et parfois un véhicule chargé, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des montées en pression répétées et des phases de refroidissement après un trajet rapide. Pour accompagner ce profil d'usage, ce turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051 et permet de retrouver les performances d'origine de votre Sandero.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations 1.5 dCi de la Sandero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Dacia Sandero équipées de la motorisation 1.5 dCi 75 CV et 1.5 dCi 90 CV, blocs diesel de 1461 cm3 identifiés notamment par les codes moteur K9K 608, K9K 609, K9K 626, K9K 630, K9K 892 et K9K 894. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper la Sandero selon la version et le marché.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Sandero\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : aucun retour ni aucune récupération de l'ancienne pièce n'est nécessaire, il s'agit d'une seule livraison du turbo neuf. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur une Sandero 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur K9K, une turbine défaillante se traduit généralement par une perte de puissance, une fumée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile anormale. Les causes fréquentes de casse sont une vidange espacée, une huile non conforme aux préconisations, un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé laissant passer des impuretés. Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute contamination. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Dacia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130443861,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2ebe0aaf-c2e4-4ef2-a988-00235ee262c0.png?v=1790811120"},{"product_id":"turbo-nissan-micra-neuf-16359880051","title":"Turbo Nissan Micra 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur Nissan Micra 1.5 dCi 90 avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Nissan Micra, il est essentiel de confirmer que la pièce est réellement en cause. Une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur associé à un code défaut de suralimentation sont les premiers signaux à surveiller sur le moteur 1.5 dCi. Il convient de vérifier le jeu axial et radial de la turbine à la main, l'état des conduites d'huile d'admission et de retour, ainsi que la propreté du filtre à air et de l'intercooler avant de conclure à un remplacement du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible avec la Nissan Micra 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051, destinée aux Nissan Micra équipées du moteur diesel 1.5 dCi 90, de cylindrée 1461 cm³, identifié par les codes moteur K9K608 et K9K628. Il est conçu pour remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur ce modèle, en respectant les cotes et les raccordements d'origine. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Micra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu dans le cadre d'une vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur, ni consigne. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.5 dCi de la Micra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.5 dCi, une casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée, ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air obstrué ou un intercooler percé peuvent également générer une suralimentation anormale et accélérer l'usure de la turbine. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez l'état des durites de prise d'air, la propreté du circuit d'huile et l'absence de calamine dans les canalisations. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, ce qui limite les risques de grippage précoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130509397,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6a20f4dd-1a6c-4f99-b9c6-9ea7b0ab9854.png?v=1790811121"},{"product_id":"turbo-nissan-note-neuf-16359880051","title":"Turbo Nissan Note 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo avant de le remplacer sur votre Nissan Note\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute intervention sur votre Nissan Note équipée du 1.5 dCi, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause. Commencez par un contrôle visuel du groupe turbo : traces d'huile côté admission ou échappement, jeu anormal de l'arbre, bruit de sifflement inhabituel à l'accélération ou fumée à l'échappement. Vérifiez ensuite les codes défauts lus au diagnostic (pression de suralimentation, électrovanne de turbo) et contrôlez la durite de dépression ainsi que l'actionneur de la géométrie variable. Ce n'est qu'après avoir écarté un problème annexe (durite percée, capteur défectueux, encrassement du filtre à air) que le remplacement du turbo doit être envisagé sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Nissan Note 1.5 dCi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051, destinée aux Nissan Note équipées du moteur 1.5 dCi 90 chevaux (66 kW), diesel, 1461 cm³. Les codes moteur concernés sont K9K 608 et K9K 892. Avant toute commande, vérifiez systématiquement la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine ou sur l'ancien turbo déposé, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre Nissan Note.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Nissan Note\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, livré en un seul envoi : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.5 dCi de la Nissan Note\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur K9K, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et du circuit d'admission. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez l'état des durites d'huile, la propreté du circuit de lubrification et l'absence de fuite au niveau de l'intercooler et de la prise d'air. Procédez impérativement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, en remplissant le conduit d'arrivée d'huile, afin d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Une conduite modérée lors des premiers kilomètres, avec montée progressive en régime, permet également de préserver la nouvelle pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nissan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130869845,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_37082725-835a-4b51-ac08-41c9dfa3bcfa.png?v=1790811122"},{"product_id":"turbo-renault-captur-neuf-16359880051","title":"Turbo Renault Captur 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo avant de le remplacer sur votre Renault Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Renault Captur, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore une surconsommation d'huile sont autant de signaux qui peuvent indiquer une défaillance du turbo plutôt qu'un simple problème annexe. Il convient de vérifier en priorité l'absence de jeu excessif sur l'arbre de la turbine, l'état de la durite d'admission, l'étanchéité du circuit d'huile et l'absence de dépôts de calamine qui pourraient fausser le diagnostic. Sur cette motorisation, ces vérifications permettent souvent d'écarter d'autres causes avant de conclure à un remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Renault Captur 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051, destinée aux Renault Captur équipées du moteur diesel 1.5 dCi 90, d'une cylindrée de 1461 cm3. Les codes moteur concernés sont K9K608, K9K609, K9K628 et K9K629. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier systématiquement la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni aucune récupération de l'ancien turbo, la livraison se fait en un seul envoi. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo Captur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur K9K, la majorité des casses prématurées de turbo s'expliquent par un manque de lubrification, une huile moteur de qualité inadaptée ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, et procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255130902613,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4bd152e4-32f0-433c-892e-35bbd20559c5.png?v=1790811122"},{"product_id":"turbo-renault-clio-neuf-16359880051","title":"Turbo Renault Clio 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Renault Clio 1.5 dCi avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un nouveau turbocompresseur pour une Renault Clio motorisée en 1.5 dCi, il est indispensable de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une surconsommation d'huile sont autant de signes qui doivent alerter le conducteur d'une Clio équipée d'un moteur K9K. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des jeux axial et radial de l'arbre, ainsi qu'une vérification de l'état des durites et du circuit d'huile permettent d'écarter une cause annexe avant de valider le remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Renault Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051, destiné aux Renault Clio équipées d'un moteur 1.5 dCi de 1461 cm3, développant selon les versions 75, 88 ou 90 chevaux. Le code moteur associé est le K9K, largement répandu sur cette génération de Clio diesel. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque de l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, ni consigne. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur K9K de la Clio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs K9K, la fiabilité du turbo dépend fortement de la lubrification : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez les intervalles de vidange pour préserver les paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler et du filtre à air, souvent responsables d'une casse prématurée. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage, et adoptez une conduite souple durant les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131033685,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2c4a8e44-e927-49e2-8101-8de62e1b5a76.png?v=1790811123"},{"product_id":"turbo-renault-kangoo-neuf-16359880051","title":"Turbo Renault Kangoo 1.5 dCi neuf – Réf. 16359880051","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien du Renault Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Renault Kangoo est souvent utilisé comme véhicule utilitaire léger pour des tournées de livraison, des trajets professionnels répétés ou un usage familial avec de fréquents démarrages à froid en ville suivis de sollicitations en charge sur route. Cette alternance entre ralenti prolongé, arrêts fréquents et montées en régime pour transporter du matériel ou des passagers use progressivement le turbocompresseur, en particulier sur les motorisations 1.5 dCi. Un turbo neuf, compatible avec la référence 16359880051, permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et d'éviter les pertes de puissance qui pénalisent la charge utile du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations du Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Renault Kangoo équipés des motorisations 1.5 dCi 86 et 1.5 dCi 90, associées aux blocs diesel de 1461 cm3 identifiés sous les codes moteur K9K. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour le Kangoo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous recevez uniquement le turbo neuf, aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un Kangoo 1.5 dCi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de poser le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, souvent encrassés sur un véhicule utilisé en usage utilitaire. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange avec une huile de qualité adaptée, un filtre à air propre et une conduite évitant les montées en régime à froid limitent fortement les risques de casse prématurée sur ces moteurs K9K.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-duster-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-lodgy-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-dacia-sandero-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mercedes-citan-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-micra-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-nissan-note-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-captur-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-clio-neuf-16359880051\"\u003eTurbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255131066453,"sku":"16359880051_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_27b1e3fa-b341-4575-8418-ddb9e170f8b6.png?v=1790811124"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-1-5-dci.oembed?page=2","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}