{"title":"Turbo 1.6 HDi","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-reconditionne-762328","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi reconditionné – Réf. 762328","description":"\u003ch2\u003eCe que le turbo change au volant sur votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën C4 équipée du 1.6 HDi 110, un turbo en bon état se ressent dès les premiers tours de roue : les reprises redeviennent franches, le moteur répond sans temps mort à l'accélérateur et la consommation reste maîtrisée sur route comme en ville. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un bruit de sifflement qui s'accentue en accélération. Ce turbo reconditionné, compatible avec la référence 762328, vise à redonner à votre C4 la sensation de conduite d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Citroën C4 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec les Citroën C4 équipées du moteur 1.6 HDi 110, diesel de 1560 cm3, correspondant aux codes moteur 9HD, 9HY et 9HZ. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre C4, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 HDi 110, la principale cause de casse prématurée du turbo reste un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, car une prise d'air polluée ou un échangeur percé accélère l'usure du turbocompresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et l'absence de fuite sur la prise d'air. Après installation, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement facilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo reconditionné pour Citroën C4 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de votre commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255043903573,"sku":"762328_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dd008eca-70d6-4f63-8f2e-3fd96f7b67ca.png?v=1790810387"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Citroën Berlingo 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Berlingo 1.6 HDi peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Citroën Berlingo équipé du moteur 1.6 HDi, le turbocompresseur travaille dans des conditions exigeantes, notamment lors des trajets utilitaires avec charge ou des arrêts fréquents en usage professionnel. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou un intervalle de vidange dépassé sont des causes fréquentes d'usure prématurée du turbo sur ces motorisations. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également l'encrassement des aubes et l'apparition de jeu excessif sur l'arbre, entraînant fumées et perte de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S, destinée aux Citroën Berlingo équipés des motorisations 1.6 HDi 90 et 1.6 HDi 110, moteurs Diesel de 1560 cm3, correspondant notamment aux codes moteur 9HJ, 9HP, 9HS, 9HV, 9HX et 9HZ. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer de la compatibilité avec votre Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une livraison du turbo neuf à l'adresse indiquée pour l'installation sur votre Berlingo. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.6 HDi du Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler pour éviter toute contamination du nouveau turbo. Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Une vidange complète avec une huile adaptée au moteur 1.6 HDi et le remplacement du filtre à air sont vivement conseillés pour prolonger la durée de vie du turbo sur votre Berlingo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198666837,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a282b7a3-ff18-459d-8850-b6d72d19312e.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Citroën C2 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Citroën C2 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une C2 équipée du moteur 1.6 HDi 110, un turbo en bon état se ressent immédiatement dans la vie de tous les jours : les reprises redeviennent franches dès 1750-2000 tr\/min, le moteur ne fume plus à l'accélération et le bruit de sifflement disparaît. Sur ce petit gabarit urbain, c'est souvent la différence entre une voiture qui peine en côte ou sur voie rapide et une C2 qui retrouve son agrément initial, sans à-coups ni perte de puissance ressentie au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la C2 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S, destinée aux motorisations 1.6 HDi 110 de cylindrée 1560 cm3, associées aux codes moteur 9HJ, 9HP, 9HS, W16 D16, Y601 et Y642. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs versions ont pu équiper la C2 selon la période de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo C2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf commandé. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur le 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée, filtre à air encrassé ou intercooler percé favorisent l'encrassement et l'usure prématurée des paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air pour éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198699605,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_decce583-e119-4f10-974c-32e92340c097.png?v=1790811852"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Citroën C3 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Citroën C3 1.6 HDi 110 casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën C3 équipée du moteur 1.6 HDi 110 (code 9HZ), le turbocompresseur est particulièrement sollicité en usage urbain avec de nombreux redémarrages à froid et trajets courts. Ces conditions favorisent l'encrassement du circuit d'huile et une lubrification insuffisante des paliers au démarrage, ce qui use prématurément les composants internes. Une vidange irrégulière, une huile inadaptée ou un filtre à air colmaté accélèrent également la dégradation de l'arbre turbine et peuvent provoquer un jeu excessif, des sifflements ou une perte de puissance caractéristique sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 753420-5006S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour redonner à votre Citroën C3 toute sa capacité de suralimentation, nous proposons un turbo neuf compatible avec la référence 753420-5006S. Cette pièce s'adresse aux véhicules équipés de la motorisation 1.6 HDi 110, moteur 9HZ (DV6TED4), diesel de 1560 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de votre turbo Citroën C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le moteur 9HZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur votre C3, faites contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour écarter tout bouchon ou fuite qui endommagerait immédiatement la pièce neuve. Vérifiez aussi l'état de la prise d'air, du filtre à air et de l'intercooler, car toute entrée d'impureté ou perte d'étanchéité nuit à la durée de vie du turbo. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage moteur pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198797909,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b5621584-e49e-4d54-a038-82fc664c074b.png?v=1790811853"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, apposée sur le corps du compresseur. Sur la Citroën C4 équipée du moteur 1.6 HDi 110, la référence principale rencontrée est 753420-5006S, mais de nombreuses variantes existent selon l'année de fabrication et les évolutions du fournisseur d'origine. Ce contrôle visuel évite toute erreur de commande et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la Citroën C4 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S et l'ensemble de ses équivalences constructeur et fabricants. Il s'adresse aux Citroën C4 équipées du moteur 1.6 HDi 110, d'une cylindrée de 1560 cm3, correspondant aux codes moteur 9HY et 9HZ (DV6TED4). Ce bloc diesel, très répandu sur la C4, sollicite fortement son turbocompresseur lors des trajets urbains entrecoupés d'autoroute, ce qui rend cette pièce particulièrement exposée à l'usure dans le temps.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement à votre domicile ou à l'adresse de votre choix. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et conseils de montage sur le 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne perte de puissance, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé sont des signes fréquents de défaillance sur ce moteur DV6TED4. Les causes de casse les plus courantes restent un manque de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé, ainsi qu'une conduite trop agressive dès le démarrage à froid.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler la prise d'air et l'état de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant la première mise en route pour éviter tout fonctionnement à sec\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198896213,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca53c9cf-97d4-4b19-a478-2ec7ce109f38.png?v=1790811854"},{"product_id":"turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Citroën C5 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo adapté aux usages de la Citroën C5 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C5 est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, mais aussi pour des déplacements urbains entrecoupés de phases d'arrêt fréquentes. Ce type d'usage mixte sollicite fortement le turbocompresseur du bloc 1.6 HDi, en particulier lors des montées en régime après un ralenti prolongé ou un stationnement récent. Sur cette motorisation, un turbo fragilisé se traduit rapidement par une perte de puissance, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un bruit de sifflement au-delà d'un certain régime moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Citroën C5 1.6 HDi : compatibilité et référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S, destinée aux Citroën C5 équipées de la motorisation 1.6 HDi 109\/110, d'une cylindrée de 1560 cm3, associée aux codes moteur 9HZ, 9HY, 9HX, 9HS, 9HJ et 9HP. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre bloc moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour C5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré pour être installé sur votre véhicule. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur la C5 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange négligée, d'un filtre à air encrassé, ou d'une fuite au niveau de l'intercooler. Une conduite avec des montées en régime immédiates après un démarrage à froid accélère également l'usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la remise en route du moteur est indispensable pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198863445,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6f4c7b5f-e9a4-47c6-9512-f5aee8a92bbc.png?v=1790811855"},{"product_id":"turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Peugeot 1007 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur la Peugeot 1007 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la citadine Peugeot 1007 équipée du bloc 1.6 HDi 110, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire épaisse, ainsi qu'une surconsommation de carburant. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, parfois accompagné d'une entrée en mode dégradé, doit également alerter le conducteur d'une 1007 sur ce type de motorisation compacte et urbaine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf conçu pour la Peugeot 1007 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S et s'installe sur la Peugeot 1007 motorisée en 1.6 HDi 110, un diesel de 1560 cm3 identifié notamment par les codes moteur 9HZ, 9HY, 9HS et 9HV. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence gravée sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule, les appellations moteur pouvant varier selon la version et la période de production du modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre 1007\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il s'agit d'une livraison unique de votre turbo neuf pour votre Peugeot 1007. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui prive le turbo d'air propre. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, ainsi que l'intercooler afin d'éviter toute nouvelle défaillance prématurée. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255199223893,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a9644cb4-a824-4b6f-9a2f-2547bc001abd.png?v=1790811857"},{"product_id":"turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Peugeot 206 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eRetrouvez toute la vivacité de votre Peugeot 206 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Peugeot 206 équipée du 1.6 HDi 110, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur ne peine plus à l'accélération et la conduite en ville comme sur route retrouve sa souplesse habituelle. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par un manque de puissance, une fumée anormale à l'échappement ou une surconsommation de carburant. Ce turbo neuf est conçu pour redonner à votre 206 ses performances d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S et équipe la Peugeot 206 sur la motorisation 1.6 HDi 110, diesel de 1560 cm3, associée aux codes moteur 9HY et 9HZ (DV6TED4). Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou le carnet d'entretien, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Peugeot 206 est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites d'alimentation et de retour ainsi que la prise d'air et l'intercooler, pour écarter toute fuite ou obstruction qui pourrait endommager le nouveau turbo. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage, puis adoptez une conduite progressive sur les premiers kilomètres pour préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255199387733,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_62087b96-9c23-4091-82ae-ebdb41add91d.png?v=1790811859"},{"product_id":"turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Peugeot 207 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Peugeot 207 1.6 HDi casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Peugeot 207 équipée du 1.6 HDi, le turbocompresseur à géométrie variable est particulièrement sollicité : les ailettes mobiles qui ajustent la suralimentation s'encrassent progressivement sous l'effet des dépôts de carbone, jusqu'à se bloquer et provoquer une perte de puissance. Une vidange non respectée, une huile non conforme aux préconisations ou un filtre à air colmaté accélèrent l'usure du palier et des roulements, tandis qu'une vanne EGR encrassée ou un système d'admission mal entretenu aggravent la dégradation du turbo sur ce moteur. Sur ces motorisations diesel, les premiers signes d'alerte sont une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la Peugeot 207 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S, destiné aux Peugeot 207 équipées d'un 1.6 HDi de 90 ou 110 ch, moteurs diesel de 1560 cm3 portant les codes 9HS, 9HV, 9HX, 9HY ou 9HZ. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre 207.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre 207\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour, ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le 1.6 HDi de la 207\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur votre 207, faites contrôler le circuit d'huile, les durites et la prise d'air : un résidu ou une durite fissurée peut endommager le nouveau turbo dès les premiers tours de roue. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant le démarrage du moteur. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, et adoptez une conduite souple les premiers kilomètres pour préserver la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255199420501,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_000a780d-3c0f-4a00-96b9-38c136f92cb9.png?v=1790811859"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Peugeot 307 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever la référence exacte inscrite sur l'étiquette ou le corps de l'ancien turbo monté sur votre Peugeot 307. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S, une référence que l'on retrouve fréquemment sur les 307 équipées d'un moteur diesel 1.6 HDi. Comparer cette référence avec celle de la pièce démontée permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur la Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Peugeot 307, ce turbo équipe les motorisations diesel 1.6 HDi 90 et 1.6 HDi 110, d'une cylindrée de 1560 cm3. Les codes moteur associés sont 9HV, 9HX, 9HY et 9HZ, correspondant à la famille DV6TED4. Ces blocs ont largement équipé la 307 en berline comme en break, aussi bien pour un usage urbain que pour de plus longs trajets routiers. Il reste indispensable de vérifier le code moteur inscrit sur la plaque signalétique de votre véhicule ainsi que la référence figurant sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avant achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Peugeot 307 est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage sur moteur DV6TED4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.6 HDi de la 307, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, encrassée ou à une vidange non respectée. Un filtre à air colmaté, une durite d'admission fissurée ou un intercooler percé peuvent aussi accélérer l'usure prématurée du turbo. Avant montage, il est recommandé de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, et de procéder à un amorçage du circuit d'huile avant la première mise en route pour préserver la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255199453269,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4af926a7-148a-443b-8440-91a36fd4dda4.png?v=1790811860"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-762328-5003s","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi neuf – Réf. 762328-5003S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën C4 équipée du moteur diesel 1.6 HDi, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'un voyant moteur allumé accompagné parfois d'un mode dégradé. Une consommation d'huile anormale ou un jeu constaté sur l'arbre du turbo sont également des signes à ne pas négliger, car ils précèdent généralement une casse complète du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 762328-5003S et a été conçu pour équiper la Citroën C4 sur sa motorisation 1.6 HDi, développée à 110 ou 112 chevaux selon les versions. Il s'agit d'un composant essentiel du circuit d'admission, chargé d'optimiser le rendement du moteur diesel tout en maîtrisant les émissions polluantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo concerne les Citroën C4 équipées des blocs diesel connus sous les appellations DV6C et DV6TED4, d'une cylindrée de 1560 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de confirmer une compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré pour être installé sur votre véhicule. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisations d'alimentation et de retour), de vérifier la propreté de la prise d'air ainsi que l'état de l'intercooler pour éviter toute contamination du nouveau composant. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée, ainsi qu'un filtre à air en bon état, contribuent à préserver la durée de vie du turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbocompresseur est nécessaire afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255201943637,"sku":"7623285003S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef818d14-e409-4540-a74c-c63c609718e3.png?v=1790811875"},{"product_id":"turbo-peugeot-208-neuf-819872-5002s","title":"Turbo Peugeot 208 1.6 HDi neuf – Réf. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Peugeot 208 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Peugeot 208 équipée du 1.6 HDi, un turbocompresseur qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ralenti stable sans fumée excessive à l'échappement. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par un manque de puissance perceptible en ville comme sur route, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot ou une surconsommation de carburant. Installer un turbo neuf permet de retrouver les sensations de conduite d'origine de votre citadine, aussi bien en usage urbain qu'en trajets plus longs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 819872-5002S et équipe la motorisation 1.6 HDi 115\/120 de la Peugeot 208, un bloc diesel de 1560 cm³ identifié par le code moteur 9HR. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer de la parfaite compatibilité avec votre motorisation précise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Peugeot 208\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer et aucune ancienne pièce à faire récupérer. La livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi, prêt à être installé sur votre Peugeot 208. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver votre turbo 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo sur le moteur 9HR dépend fortement de la qualité de la lubrification : respectez les préconisations de vidange et utilisez une huile conforme aux spécifications du constructeur. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également accélérer l'usure du turbocompresseur en perturbant l'admission d'air. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, et procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Expert neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299428437,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f8f8f34c-1340-4d96-8b79-3201cd1f078f.png?v=1790812671"},{"product_id":"turbo-peugeot-expert-neuf-819872-5002s","title":"Turbo Peugeot Expert 1.6 HDi neuf – Réf. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Peugeot Expert avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Peugeot Expert équipé d'un moteur 1.6 HDi, un turbo en bon état se traduit très concrètement par une reprise plus franche dès les bas régimes, un utilitaire qui ne peine plus à pleine charge et une fumée d'échappement qui redevient normale. Dès que le turbo faiblit, le conducteur d'Expert ressent un manque de puissance à l'accélération, parfois un bruit de sifflement inhabituel et une consommation de carburant qui augmente sans raison apparente. Installer un turbo neuf permet de retrouver des sensations de conduite conformes à l'origine du véhicule, un point important pour un utilitaire souvent sollicité au quotidien avec du chargement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Peugeot Expert 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 819872-5002S et concerne les motorisations 1.6 HDi 115 et 1.6 HDi 120 du Peugeot Expert, associées aux codes moteur 9HC, 9HD, BHX et BHZ. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Expert, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version exacte du véhicule et sa date de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Peugeot Expert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous. La livraison s'effectue en un seul envoi, directement chez vous, pour une installation sur votre Expert dans les meilleures conditions. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur Peugeot Expert 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur un 1.6 HDi provient très souvent d'un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée de l'ensemble tournant. Avant de monter le turbo neuf sur votre Expert, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299559509,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a6c64cf8-d04a-4b78-abc0-761e4c298b96.png?v=1790812673"},{"product_id":"turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503","title":"Turbo Citroën Berlingo 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Berlingo 1.6 HDi casse-t-il souvent ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Citroën Berlingo équipé du moteur 1.6 HDi, le turbo est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Une crépine d'huile colmatée, une vidange réalisée en retard ou avec une huile non conforme, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé figurent parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée sur ce bloc moteur. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec le Citroën Berlingo 1.6 HDi 55 Kw 75HP et 1.6 HDi 66Kw, moteurs DV6B et DV6ATED4. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque ou le carter de l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, les motorisations pouvant partager des blocs moteur proches selon les versions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Citroën Berlingo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le Berlingo 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, il est indispensable de contrôler l'état du circuit d'huile : nettoyage ou remplacement de la crépine, vérification des durites d'alimentation et de retour d'huile, et contrôle de la prise d'air et du filtre associé. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Il est également recommandé de procéder à une vidange complète avec un filtre à huile neuf au moment du remplacement, pour garantir une lubrification correcte dès la remise en route du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331934293,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9ad79d1a-f4ad-4eae-b1c1-343193f94870.png?v=1790813510"},{"product_id":"turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503","title":"Turbo Citroën C3 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Citroën C3 1.6 HDi casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën C3 équipée du moteur diesel 1.6 HDi, le turbo est particulièrement sollicité dans les usages urbains faits de trajets courts et d'arrêts fréquents, qui empêchent l'huile de monter en température et favorisent l'encrassement progressif des conduits de lubrification. Un manque de vidange régulière, l'usage d'une huile non conforme aux préconisations, un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré sont des causes fréquentes de défaillance prématurée sur ces moteurs. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt du moteur immédiatement après une accélération soutenue, accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la référence 49173-07503 pour C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en compatibilité avec la référence 49173-07503 pour la Citroën C3 équipée des motorisations 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90, correspondant aux codes moteur DV6B et DV6ATED4. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur le corps de l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour C3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée pour votre C3, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la C3 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo, il est conseillé de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour ainsi que de la prise d'air et de l'intercooler, afin d'éviter toute nouvelle casse rapide. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours de moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331967061,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a63faa51-8822-4ee6-aa18-b0141c3580dd.png?v=1790813511"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën C4 équipée du moteur 1.6 HDi 90 ou 92 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, de la fumée bleutée ou noire à l'échappement, ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord peut également accompagner ces symptômes. Si vous constatez l'un de ces signes sur votre C4, il est recommandé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement afin d'éviter une aggravation de la panne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503 et conçu pour équiper la Citroën C4 motorisée en 1.6 HDi 90 et 92 ch, moteur DV6ATED4. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes existent selon les équipements et années de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur DV6ATED4, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et du bon fonctionnement de l'intercooler. Avant de monter le nouveau turbo, vérifiez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air pour écarter toute cause de casse prématurée. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332327509,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9583e720-5c5c-4cef-950c-60cff87cd08d.png?v=1790813511"},{"product_id":"turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503","title":"Turbo Peugeot 206 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur Peugeot 206 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Peugeot 206 équipée du 1.6 HDi, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire persistante, ainsi qu'un voyant moteur allumé accompagné parfois d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Un jeu excessif de l'arbre du turbo, perceptible en faisant tourner la roue à la main lorsque le moteur est à l'arrêt, est également un indicateur fiable d'usure avancée sur ce modèle citadin souvent utilisé en usage urbain avec de nombreux cycles d'arrêt-redémarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Peugeot 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503 destinée à la Peugeot 206 équipée des motorisations 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90, moteurs identifiés par les codes DV6UTED4 et DV6ATED4. Il s'agit d'une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine, pensée pour restaurer la pression de suralimentation et les performances du véhicule sur ces blocs diesel réputés pour leur sobriété mais sensibles à l'entretien du circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité avant commande\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre 206, car plusieurs variantes de ce bloc moteur ont pu être montées selon la puissance et l'année de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Peugeot 206\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour, propreté du carter), la prise d'air et le filtre à air, ainsi que l'état de l'échangeur ou de l'intercooler, car un encrassement ou une fuite peuvent provoquer une nouvelle casse prématurée. Veillez également à utiliser une huile moteur de qualité adaptée et à respecter les intervalles de vidange préconisés. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332491349,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7577f809-01db-4ae9-8845-a2b25ad3915f.png?v=1790813514"},{"product_id":"turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503","title":"Turbo Peugeot 307 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo monté sur votre Peugeot 307. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503, une pièce utilisée sur la motorisation 1.6 HDi de ce modèle. Comparer les numéros gravés sur votre turbo d'origine avec la liste de références équivalentes sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Peugeot 307 concernées\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe la Peugeot 307 sur la motorisation 1.6 HDi 90 et 92 chevaux, associée aux codes moteur DV6TED4B et DV6TED4BU, pour une cylindrée de 1560 cm3 en diesel. Cette motorisation équipe une grande partie des 307 berline et break utilisées au quotidien, notamment pour des trajets mixtes où la suralimentation est fortement sollicitée. Il reste indispensable de vérifier la référence exacte figurant sur votre turbo actuel avant de valider votre commande, certaines variantes de carters ou de connectique pouvant différer selon la version du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Peugeot 307\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Peugeot 307 est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, le turbo est livré directement chez vous pour l'installation. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur moteur DV6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces blocs diesel 1.6 HDi, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée, ou à un filtre à air encrassé. Avant le montage, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que l'intercooler, pour écarter toute pollution par des dépôts ou des fuites. Après installation, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332524117,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_463a34d6-3492-4848-b338-4bc8c2c26719.png?v=1790813514"},{"product_id":"turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503","title":"Turbo Peugeot Partner 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre Peugeot Partner 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'un Peugeot Partner utilisé au quotidien pour les livraisons ou les trajets professionnels, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et une fumée d'échappement redevenue normale. Lorsque le turbo faiblit, le véhicule perd de la puissance en charge, consomme davantage et peut déclencher un voyant moteur, ce qui est particulièrement gênant sur un utilitaire sollicité au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Peugeot Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503, destinée aux Peugeot Partner équipés des motorisations 1.6 HDi 75 et 1.6 HDi 90, correspondant aux codes moteur DV6B et DV6ATED4. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier le numéro inscrit sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer qu'il correspond bien à l'une des références listées sur cette fiche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de votre turbo Partner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous. L'ensemble est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un moteur DV6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs DV6B et DV6ATED4, la majorité des casses de turbo provient d'un manque de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange trop espacée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air sale ou un intercooler fissuré favorisent également l'usure prématurée des roulements. Avant la pose, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et l'absence de prise d'air parasite. Procédez enfin à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Peugeot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332556885,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_451aa810-fa33-4114-85d9-d6343458c01d.png?v=1790813515"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-49373-02013","title":"Turbo Citroën DS3 1.6 HDi neuf – Réf. 49373-02013","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën DS3 1.6 HDi 92\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën DS3 équipée du moteur 1.6 HDi 92, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel venant du compartiment moteur ou encore un filet de fumée bleutée à l'échappement signe d'une consommation d'huile anormale. Un jeu excessif perçu sur l'axe de la turbine, une arrivée d'huile dans les durites d'admission ou un voyant moteur allumé accompagné d'une perte de réactivité sont également des indices à ne pas négliger sur ce modèle, sous peine de voir la panne s'aggraver rapidement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour DS3 1.6 HDi 92\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49373-02013, destinée à la Citroën DS3 1.6 HDi 92, motorisation diesel de 1560 cm3 équipée des codes moteur 9HP (DV6DTED) et 9HJ (DV6DTEDM). Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, car plusieurs variantes existent selon les versions de la gamme DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison de la pièce neuve. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur le 1.6 HDi 92\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, inspectez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), vérifiez l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air, et contrôlez l'intercooler ainsi que le filtre à air. Un amorçage en huile au niveau de la durite d'arrivée est indispensable à la première mise en route pour éviter tout fonctionnement à sec. Sur ce moteur, la qualité et la fréquence des vidanges ainsi qu'une conduite évitant les montées en régime à froid contribuent directement à la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332622421,"sku":"4937302013_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e0c70be-67e4-41cf-bcc8-ebab2ab8474a.png?v=1790813516"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-1-6-hdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}