{"title":"Turbo 1.6 Multijet","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-54389880026","title":"Turbo Fiat Doblo 1.6 Multijet neuf – Réf. 54389880026","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'un Fiat Doblo 1.6 D Multijet, un turbo en bon état se ressent dès les premiers mètres : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, utiles pour un véhicule souvent chargé ou utilisé en usage utilitaire. La charge tractée ou transportée ne pénalise plus les accélérations, le moteur retrouve son couple disponible tôt dans le compte-tours, et la fumée à l'échappement disparaît lors des sollicitations. Ce turbo neuf est conçu pour restituer ces sensations sur votre Doblo, sans période de rodage particulière au-delà de l'amorçage initial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le Fiat Doblo 1.6 D Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54389880026 et équipe le Fiat Doblo motorisé en 1.6 D Multijet, moteur diesel de 1598 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant partager des composants proches mais non identiques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour le Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Fiat Doblo est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucune pièce à renvoyer, une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.6 D Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur, de la propreté du filtre à air et de l'état de l'intercooler. Une conduite avec beaucoup de trajets courts favorise l'encrassement de la turbine et de son actionneur. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter tout corps étranger. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-compass-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Jeep Compass neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-suzuki-vitara-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Suzuki Vitara neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080112213,"sku":"54389880026_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3c0658c1-9cd9-4044-90c0-0e345f2c1ed9.png?v=1790810568"},{"product_id":"turbo-jeep-compass-neuf-54389880026","title":"Turbo Jeep Compass 1.6 Multijet neuf – Réf. 54389880026","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Jeep Compass avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Jeep Compass équipée du bloc 1.6 MultiJet, un turbo en parfait état de fonctionnement se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, un couple disponible sans à-coup autour de 1750 tr\/min et une absence de fumée ou de sifflement à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, une surconsommation d'huile ou un bruit de sifflement inhabituel sous le capot. Remplacer la pièce défaillante par un turbo neuf compatible avec la référence 54389880026 permet de retrouver les performances d'origine de votre SUV compact.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Jeep Compass 1.6 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.6 MultiJet 105 et 1.6 MultiJet 120 équipant le Jeep Compass, associées au code moteur EJJ. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence présente sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, car plusieurs variantes existent selon la version et la période de production du Compass.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Jeep Compass\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement, et une seule livraison vous est faite. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre Compass\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le bloc 1.6 MultiJet, la casse prématurée d'un turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé laissant passer des impuretés. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après le démarrage ou un arrêt immédiat du moteur après un trajet soutenu accélère également l'usure. Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-suzuki-vitara-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Suzuki Vitara neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Jeep","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080177749,"sku":"54389880026_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cfd7b0fe-ff5c-4a55-8b76-624206c69935.png?v=1790810569"},{"product_id":"turbo-fiat-bravo-neuf-784844-5001s","title":"Turbo Fiat Bravo 1.6 Multijet neuf – Réf. 784844-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Bravo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité avec ce modèle de Fiat Bravo. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 784844-5001S, une pièce maîtresse du circuit d'admission d'air qui conditionne directement la puissance et la réactivité du moteur diesel de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Fiat Bravo concernées par ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe les Fiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV et 105 CV, des motorisations diesel de 1598 cm3 reconnaissables par leurs codes moteur 198 A3.000 et 198 A6.000. Ces blocs diesel sont largement répandus sur cette génération de Bravo, aussi bien en usage urbain qu'autoroutier, et sollicitent fortement le turbocompresseur lors des accélérations et montées en régime.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité avant achat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour garantir un montage sans mauvaise surprise, comparez systématiquement la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine avec celles listées sur cette fiche. En cas de doute, n'hésitez pas à nous transmettre une photo de votre pièce ou de votre carte grise.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Fiat Bravo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo neuf vous est simplement livré. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.6 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la casse prématurée du turbo résulte le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à un intervalle de vidange non respecté, ou à un filtre à air encrassé qui favorise l'entrée de particules abrasives. Une conduite très sportive répétée, sans phase de refroidissement du turbo avant l'arrêt du moteur, accélère également l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints de vérification avant montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Fiat Bravo, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'étanchéité de la prise d'air et l'absence de dépôts dans l'intercooler. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-784844-5001s\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 784844-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-grande-punto-neuf-784844-5001s\"\u003eTurbo Fiat Grande Punto neuf – Réf. 784844-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150563413,"sku":"7848445001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_41a4d0be-b2e3-47f5-b23d-c3cc51b91cbf.png?v=1790811311"},{"product_id":"turbo-fiat-grande-punto-neuf-784844-5001s","title":"Turbo Fiat Grande Punto 1.6 Multijet neuf – Réf. 784844-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de la Fiat Grande Punto 1.6 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Fiat Grande Punto 1.6 Multijet équipe une citadine polyvalente, souvent utilisée pour des trajets courts en ville entremêlés de parcours routiers plus longs. Cette alternance de régimes, avec des phases de ralenti prolongées suivies d'accélérations franches, sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lorsque le moteur n'a pas eu le temps de monter en température avant une sollicitation importante. Sur ce modèle, un entretien irrégulier du circuit d'huile ou un filtre à air encrassé accélère l'usure des paliers et du rotor, provoquant à terme des sifflements, une perte de puissance ou une fumée d'échappement inhabituelle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Fiat Grande Punto 1.6 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.6 Multijet Diesel de la Fiat Grande Punto, d'une cylindrée de 1598 cm3, associées aux codes moteur 198A3.000 et 955A3.000. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous, sans retour ni enlèvement d'aucune sorte. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi sur votre Grande Punto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un résidu de calamine ou une durite fissurée peut endommager rapidement la nouvelle pièce. Pensez également à remplacer le filtre à huile et à utiliser une huile de qualité adaptée, la lubrification étant le premier facteur de longévité du turbo. Enfin, lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec du rotor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-784844-5001s\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 784844-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-784844-5001s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 784844-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150596181,"sku":"7848445001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_08ef5a9f-fe2a-49b8-b237-d256c3329d2d.png?v=1790811312"},{"product_id":"turbo-fiat-bravo-neuf-803956-5004s","title":"Turbo Fiat Bravo 1.6 Multijet neuf – Réf. 803956-5004S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Fiat Bravo II 1.6 D Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander ce turbo neuf pour votre Fiat Bravo II, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe du circuit d'admission. Sur cette motorisation 1.6 D Multijet 120 ch, un diagnostic fiable passe par plusieurs étapes : lecture des codes défauts avec une valise, contrôle de la pression de suralimentation, vérification de l'absence de jeu axial et radial sur l'arbre du turbo, inspection visuelle des traces d'huile côté admission et échappement, et examen de l'état du filtre à air et des durites. Une fumée bleue à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une perte de puissance sensible sont des indices qui orientent vers un remplacement du turbo plutôt qu'une simple réparation annexe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le Fiat Bravo II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 803956-5004S et s'adresse aux Fiat Bravo II équipées du moteur 1.6 D Multijet 120 ch, diesel de 1598 cm3, identifié par les codes moteur 198 A2.000 et 350 A2.000. Avant de passer commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou le carnet d'entretien de votre véhicule, afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre Bravo II.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Fiat Bravo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbocompresseur. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf, que vous pouvez faire installer dès réception. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.6 D Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 D Multijet 120 ch équipant le Fiat Bravo II, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, encrassée ou à une vidange non respectée. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également provoquer une usure prématurée des roulements et des aubes. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (conduite d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air. Après installation, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151218773,"sku":"8039565004S_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_408edc20-66f8-450f-8b6e-f05b28f7a302.png?v=1790811316"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-9l001","title":"Turbo Fiat Doblo 1.6 Multijet neuf – Réf. 9L001","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur votre Fiat Doblo avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Fiat Doblo, il est essentiel de confirmer que la pièce en cause est bien le turbocompresseur. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement inhabituelle, un sifflement qui s'intensifie avec le régime moteur ou un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation sont des signaux à ne pas négliger sur cette motorisation. Un contrôle des durites d'air, du circuit de graissage et de la pression d'huile permet d'écarter d'autres causes avant de valider le remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le 1.6 D MultiJet du Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9L001, destinée à la motorisation 1.6 D MultiJet 120 ch équipant le Fiat Doblo. Ce bloc diesel de 1598 cm3, identifié notamment par le code moteur 940C1000, repose sur une suralimentation précise pour délivrer sa puissance tout en maîtrisant la consommation. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage du turbo sur votre Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 D MultiJet, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile de qualité conforme aux préconisations. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également accélérer l'usure de la turbine. Avant le montage, vérifiez l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éviter tout dysfonctionnement immédiat après l'installation. Procédez enfin à un amorçage du turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification correcte dès la mise en route du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-tipo-neuf-9l001\"\u003eTurbo Fiat Tipo neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-compass-neuf-9l001\"\u003eTurbo Jeep Compass neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305883733,"sku":"9L001_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b7fea5d2-3d72-4854-b065-21363cdd1ff7.png?v=1790812904"},{"product_id":"turbo-fiat-tipo-neuf-9l001","title":"Turbo Fiat Tipo 1.6 Multijet neuf – Réf. 9L001","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Fiat Tipo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Fiat Tipo 1.6 MultiJet 120 ch est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre déplacements urbains, routes départementales et portions d'autoroute, parfois avec un chargement conséquent pour une famille ou un usage professionnel. Ce type de conduite, alternant phases de ralenti prolongé et sollicitations soutenues du moteur diesel, expose le turbocompresseur à des variations de température et de pression qui, à la longue, peuvent fragiliser ses composants internes, notamment le système à géométrie variable propre à cette motorisation. Un turbo neuf redonne au véhicule sa capacité de reprise et son couple disponible dès les bas régimes, essentiels pour tracter ou rouler chargé sans peiner.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Fiat Tipo et ses motorisations\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9L001, montée sur la Fiat Tipo équipée du moteur 1.6 MultiJet 120 ch, diesel de 1598 cm³, identifié par le code moteur 55260384. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines variantes de puissance ou de génération pouvant utiliser des composants proches mais non interchangeables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Fiat Tipo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous ou à l'adresse indiquée. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage du turbo sur votre Tipo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 MultiJet, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification : huile non conforme aux préconisations, vidanges espacées au-delà des intervalles recommandés, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite au niveau de l'échangeur. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-9l001\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-compass-neuf-9l001\"\u003eTurbo Jeep Compass neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305850965,"sku":"9L001_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c6284776-6e51-4212-8429-9da193c97600.png?v=1790812905"},{"product_id":"turbo-jeep-compass-neuf-9l001","title":"Turbo Jeep Compass 1.6 Multijet neuf – Réf. 9L001","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Jeep Compass 1.6 MultiJet peut-il lâcher ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Jeep Compass équipé du bloc 1.6 MultiJet, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts répétés et des montées en régime après un démarrage à froid. Une huile encrassée ou dont la vidange a été retardée favorise l'encrassement des canalisations de lubrification et l'usure prématurée des paliers de l'arbre de turbine. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée peuvent aussi entraîner une suralimentation en particules, ce qui accélère l'usure des ailettes. Enfin, une conduite qui alterne brusquement accélérations et coupures du moteur sans phase de refroidissement fragilise le turbo sur la durée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Jeep Compass\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9L001, destinée au Jeep Compass motorisé en 1.6 MultiJet 130. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo démonté du véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Jeep Compass\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du Compass 1.6 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la pose du turbo neuf, il est indispensable de contrôler l'état du circuit d'huile (pression, propreté, absence de dépôts), de remplacer le filtre à huile et de vérifier les durites ainsi que la prise d'air et l'intercooler pour écarter toute fuite. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec. Un contrôle régulier du niveau et de la qualité de l'huile moteur, ainsi qu'un respect des intervalles de vidange, contribuent ensuite à la longévité du turbo sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-9l001\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-tipo-neuf-9l001\"\u003eTurbo Fiat Tipo neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Jeep","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305916501,"sku":"9L001_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d064af44-5b02-4ed6-a98c-4090aab1d923.png?v=1790812904"},{"product_id":"turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503","title":"Turbo Fiat Scudo 1.6 Multijet neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Fiat Scudo 1.6 Multijet 90 ch casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Fiat Scudo équipé du moteur 1.6 Multijet\/HDi 90 ch (code moteur 9HU), le turbocompresseur subit une forte sollicitation thermique et mécanique, notamment lors des trajets utilitaires avec charge soutenue ou arrêts fréquents. Une lubrification insuffisante, une huile moteur dégradée ou non vidangée aux bons intervalles, un filtre à air encrassé ou une durite d'intercooler fissurée figurent parmi les causes les plus fréquentes de défaillance prématurée sur ce bloc moteur. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Fiat Scudo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503, destinée aux véhicules Fiat Scudo équipés du moteur 1.6 Multijet\/HDi 90 ch, code moteur 9HU (DV6UTED4), motorisation Diesel de 1560 cm³. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, ou à vous assurer de la correspondance avec les numéros figurant sur votre pièce d'origine, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Fiat Scudo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Fiat Scudo est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre Scudo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur votre Fiat Scudo, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour écarter tout risque de bouchage ou de fuite, vérifiez la prise d'air et le filtre associé, ainsi que l'étanchéité des durites reliant le turbo à l'intercooler. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage afin de lubrifier correctement les paliers du turbo dès les premiers tours moteur, ce qui contribue à la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332360277,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_79bcbaf3-8f30-40b1-81f0-2f034ced7d48.png?v=1790813511"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-1-6-multijet.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}