{"title":"Turbo Alfa Romeo","description":"\u003ch2\u003eTurbo Alfa Romeo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Alfa Romeo ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs, proposés en vente simple. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf est livré directement, en une seule livraison, sans pièce à renvoyer. Il bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-alfa-romeo-mito-neuf-54309880000","title":"Turbo Alfa Romeo MiTo 1.3 Multijet neuf – Réf. 54309880000","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Alfa Romeo MiTo 1.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, un diagnostic rigoureux s'impose sur votre MiTo. Une lecture des codes défaut au calculateur moteur permet souvent de confirmer une sous-pression ou une surpression au niveau du turbocompresseur. Un essai routier attentif complète ce diagnostic : recherchez un manque de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel côté moteur ou une baisse de niveau d'huile sans fuite visible au sol. Ces symptômes, fréquents sur les petits moteurs Diesel suralimentés, orientent vers une défaillance du turbo plutôt que vers un autre organe, avant d'envisager le remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe turbo neuf compatible avec la référence 54309880000 pour MiTo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54309880000, destinée aux Alfa Romeo MiTo équipées d'un moteur 1.3 MultiJet développant 80 ou 84 CV, pour une cylindrée de 1248 cm3. Les codes moteur concernés sont 199 B4.000, 199 B8.000 et 223 A9.000. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes de puissance et de générations ont équipé la MiTo au fil du temps, avec des pièces non interchangeables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre MiTo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucun retour de l'ancien turbo n'est nécessaire, il n'y a ni consigne ni enlèvement de la pièce usagée. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.3 MultiJet de la MiTo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la longévité du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence des vidanges : une huile dégradée ou un niveau insuffisant use prématurément les paliers du turbocompresseur. Contrôlez également l'état du filtre à air et l'absence de fuite ou de fissure sur les durites reliant le turbo à l'intercooler, car une prise d'air parasite fausse la pression de suralimentation. Avant le premier démarrage, amorcez le circuit d'huile en remplissant le turbo neuf par l'orifice d'arrivée d'huile, afin d'éviter tout fonctionnement à sec lors de la mise en route. Une conduite trop brutale juste après un démarrage à froid, sans laisser le moteur monter progressivement en température, reste l'une des principales causes de casse prématurée sur ce type de petit Diesel suralimenté.\u003c\/p\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255075622997,"sku":"54309880000_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_181cd521-bb6d-4b21-86af-3aa48990e2f1.png?v=1790810543"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-54389880026","title":"Turbo Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM neuf – Réf. 54389880026","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la vivacité de votre Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Giulietta équipée du bloc 1.6 JTDM, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : la relance est franche dès les bas régimes, le moteur reprend sans à-coup ni sifflement parasite, et la fumée à l'échappement disparaît. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 54389880026, restaure la pression de suralimentation attendue par ce quatre cylindres diesel et redonne à la berline compacte sa réactivité d'origine, notamment lors des dépassements ou en charge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Giulietta 1.6 JTDM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné aux Alfa Romeo Giulietta équipées du moteur diesel 1.6 JTDM, disponible en version 116 ch et 120 ch, pour une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la motorisation exacte et le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Giulietta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à effectuer, ni enlèvement, aucune pièce à renvoyer. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage pour le 1.6 JTDM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel suralimenté, la majorité des casses prématurées de turbo provient d'un défaut de lubrification : huile de qualité inadaptée, vidange non respectée, ou filtre à huile colmaté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé perturbent également le fonctionnement du turbocompresseur et accélèrent son usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-compass-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Jeep Compass neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-suzuki-vitara-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Suzuki Vitara neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255079981141,"sku":"54389880026_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c2ab7829-4c6c-424e-b48a-52a10f8a7e80.png?v=1790810567"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-mito-neuf-822088-5009s","title":"Turbo Alfa Romeo MiTo 1.3 Multijet neuf – Réf. 822088-5009S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Alfa Romeo MiTo 1.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la MiTo équipée du bloc 1.3 MultiJet, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel côté moteur, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation de carburant ou d'huile, ainsi qu'un ralenti instable, peuvent également trahir un jeu excessif dans l'arbre du turbo ou une fuite au niveau des durites de suralimentation. Si vous constatez ces symptômes sur votre MiTo, il est recommandé de faire contrôler rapidement le groupe turbo pour éviter d'endommager d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf conçu pour la MiTo 1.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 822088-5009S, dédiée à la motorisation 1.3 MultiJet 95 CV de l'Alfa Romeo MiTo, une citadine diesel appréciée pour son agrément de conduite et sa sobriété en usage urbain comme routier. Cette pièce intervient directement sur la gestion de l'air admis dans le moteur et conditionne les performances ainsi que le respect des normes d'émissions du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.3 MultiJet 95 CV, associées aux codes moteur 199 B1.000 et 330 A1.000, montés sur l'Alfa Romeo MiTo. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo déposé de votre véhicule, afin de vous assurer d'une compatibilité parfaite avec votre modèle exact.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour MiTo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : il n'y a aucune pièce à renvoyer, aucun enlèvement de l'ancien turbo n'est nécessaire, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre MiTo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.3 MultiJet, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air : un encrassement favorise l'usure prématurée des paliers et de la turbine. Avant l'installation, il est indispensable de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites de suralimentation et l'absence d'obstruction au niveau de l'intercooler et de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-fiorino-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Fiorino neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-punto-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Punto neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-lancia-musa-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Lancia Musa neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129034837,"sku":"8220885009S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_47b3c41a-ea1b-44ba-9b4f-3a7613f7695c.png?v=1790811109"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-812811-5004s","title":"Turbo Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB neuf – Réf. 812811-5004S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Giulietta 1.4 TB peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Alfa Romeo Giulietta équipée du bloc essence 1.4 TB, le turbocompresseur est particulièrement sollicité à chaud et sur les montées en régime rapides propres à ce moteur suralimenté. Une lubrification insuffisante, une huile moteur non conforme aux préconisations ou une vidange espacée au-delà des recommandations favorisent l'usure prématurée de l'arbre et des roulements. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé modifient également la pression d'admission et accélèrent la fatigue du turbo, tout comme une conduite avec des accélérations brutales enchaînées à froid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Giulietta 1.4 TB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 812811-5004S, destinée aux motorisations essence 1.4 TB de la Giulietta développant environ 105, 116 et 120 chevaux pour une cylindrée de 1368 cm3. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Giulietta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni récupération de l'ancien turbo, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur la Giulietta 1.4 TB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre Giulietta, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de graissage et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, deux éléments qui influencent directement la durée de vie du turbocompresseur sur ce moteur essence suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-mito-neuf-812811-5004s\"\u003eTurbo Alfa Romeo MiTo neuf – Réf. 812811-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-renegade-neuf-812811-5004s\"\u003eTurbo Jeep Renegade neuf – Réf. 812811-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148105813,"sku":"8128115004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fb25360b-c0cf-4c7e-b255-dccef7253ef1.png?v=1790811290"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-mito-neuf-812811-5004s","title":"Turbo Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir neuf – Réf. 812811-5004S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur une Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir avec un turbo sain\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV, un turbo en bon état se ressent immédiatement dès les premiers tours : la relance est franche dès les bas régimes, la montée en pression est linéaire et le moteur retrouve la vivacité qui fait le caractère de ce petit bloc essence suralimenté. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par un manque de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel ou encore un voyant moteur allumé. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 812811-5004S et destiné à remplacer un turbocompresseur défaillant sur ce modèle précis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la MiTo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 812811-5004S installée sur l'Alfa Romeo MiTo équipée du moteur essence 1.4 Turbo MultiAir 135 CV, cylindrée de 1368 cm3, correspondant aux codes moteur 955 A2.000 et 955 A7.000. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, certaines variantes de puissance ou de génération pouvant utiliser une pièce différente.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour MiTo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Alfa Romeo MiTo est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur, et une seule livraison est nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de la MiTo 1.4 Turbo MultiAir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur suralimenté, la longévité du turbo dépend beaucoup de la qualité et de la régularité des vidanges d'huile, car une lubrification insuffisante ou un carter mal entretenu accélère l'usure des paliers. Avant le montage, contrôlez l'état du filtre à air, de l'intercooler et des durites d'admission pour éviter toute entrée de corps étranger dans la turbine. Vérifiez également la propreté du circuit d'huile et la bonne étanchéité des raccords avant de reconnecter le turbo. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie du turbocompresseur neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-812811-5004s\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 812811-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-renegade-neuf-812811-5004s\"\u003eTurbo Jeep Renegade neuf – Réf. 812811-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148236885,"sku":"8128115004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ad713eef-4a33-450f-a81b-de81b2890948.png?v=1790811291"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-784844-5001s","title":"Turbo Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM neuf – Réf. 784844-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Alfa Romeo Giulietta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine, car plusieurs variantes de turbo ont équipé l'Alfa Romeo Giulietta selon l'année de fabrication et la version du bloc moteur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 784844-5001S ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche, qu'il s'agisse de références constructeur ou de références de fabricants de turbos. Comparer soigneusement le numéro gravé sur votre ancien turbo à cette liste vous évite toute erreur de montage sur votre Giulietta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur la Giulietta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné à la motorisation 1.6 JTDM d'une cylindrée de 1598 cm3, alimentée au diesel, que l'on retrouve notamment sous le code moteur 198 A3.000. Cette motorisation équipe une large partie du parc Giulietta et reste très répandue en usage quotidien, ce qui explique la sollicitation régulière du turbocompresseur, notamment en conduite urbaine avec de nombreux cycles d'arrêt\/redémarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Giulietta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans qu'il soit nécessaire de renvoyer l'ancien turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance et conseils de montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.6 JTDM de la Giulietta, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à un retard de vidange, d'un filtre à air encrassé ou d'une fuite au niveau de l'intercooler. Une conduite trop brutale, sans phase de ralenti après un trajet soutenu, accélère également l'usure des paliers. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate dès le premier démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-784844-5001s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 784844-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-grande-punto-neuf-784844-5001s\"\u003eTurbo Fiat Grande Punto neuf – Réf. 784844-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255150530645,"sku":"7848445001S_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a40e9594-fa6a-4b66-86c4-aabc555064bd.png?v=1790811310"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-159-neuf-788290-5001s","title":"Turbo Alfa Romeo 159 2.0 JTDM neuf – Réf. 788290-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Alfa Romeo 159 2.0 JTDM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvec un turbo en bon état, votre 159 2.0 JTDM retrouve immédiatement ce qui fait sa personnalité : une reprise franche dès les bas régimes, un passage en puissance linéaire jusqu'au plein régime et une absence totale de sifflement ou de fumée à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de tonus à la relance, des à-coups à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement et parfois un bruit de sifflement anormal. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 788290-5001S, permet de retrouver ces sensations d'origine sur votre Alfa Romeo 159.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations 2.0 JTDM de la 159\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Alfa Romeo 159 équipées d'un moteur diesel 2.0 JTDM de 1956 cm3, déclinées en plusieurs niveaux de puissance selon les versions (136, 163 et 170 CV). Le code moteur associé à cette motorisation est 939B3000 \/ 16V et le turbo réf. 803958-5002S, équivalente à la référence principale, est parfaitement adapté à la 159. D'autres blocs de la même famille, comme le 844 A2.000, partagent également cette référence de turbo. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier le numéro inscrit sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre 159\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur votre 2.0 JTDM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile moteur de mauvaise qualité ou non vidangée aux intervalles préconisés, à un filtre à air encrassé ou à un défaut d'étanchéité au niveau de l'intercooler et des durites. Avant le montage du turbo neuf, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites d'admission et de vérifier l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir sa lubrification dès les premiers tours de moteur et préserver sa longévité sur votre Alfa Romeo 159 2.0 JTDM.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-lancia-delta-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Lancia Delta neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202140245,"sku":"7882905001S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ee91145d-daf6-457a-a696-e8fe6bc43358.png?v=1790811876"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-788290-5001s","title":"Turbo Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM neuf – Réf. 788290-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Giulietta 2.0 JTDM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa SEAT... non, l'Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 170 est souvent utilisée pour des trajets variés, alternant parcours urbains, routes secondaires et longues distances autoroutières. Cette polyvalence sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations répétées et des montées en régime nécessaires pour exploiter le couple du bloc diesel 1956 cm3. Une conduite avec des trajets courts répétés, sans laisser le moteur revenir au ralenti avant coupure, accélère l'usure des paliers et favorise l'encrassement du circuit d'huile. Ce turbo neuf est conçu pour restaurer la pression de suralimentation d'origine et retrouver des reprises franches sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Giulietta et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 788290-5001S, destinée aux Alfa Romeo Giulietta équipées du moteur 2.0 JTDM 170, code moteur 940A4000, diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon l'année de production et le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Giulietta\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, la livraison du turbo neuf se fait en un seul envoi. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le moteur 2.0 JTDM\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Giulietta, plusieurs vérifications sont indispensables :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état et la propreté du circuit d'huile, une lubrification insuffisante ou une huile de mauvaise qualité étant une cause fréquente de casse prématurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier les durites de gavage et de retour d'huile, ainsi que l'absence de fuite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter le filtre à air et l'intercooler afin d'éviter toute pollution du turbo neuf par des particules\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple les premiers kilomètres, en évitant les montées en régime brutales\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-159-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Alfa Romeo 159 neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-lancia-delta-neuf-788290-5001s\"\u003eTurbo Lancia Delta neuf – Réf. 788290-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202205781,"sku":"7882905001S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9f3f92cd-8eb8-431d-9304-3bf854832bae.png?v=1790811877"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-147-neuf-777251-5002s","title":"Turbo Alfa Romeo 147 1.9 JTD neuf – Réf. 777251-5002S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Alfa Romeo 147 équipée du moteur diesel 1.9 JTD 120 ch, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par les montées en régime et les relances soutenues propres au caractère sportif du modèle. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été retardée, ainsi qu'un filtre à air encrassé sont les causes les plus fréquentes d'usure prématurée ou de casse du turbo sur ce moteur. Une conduite trop souvent à froid, sans temps de chauffe, ou un arrêt brutal du moteur juste après un trajet autoroutier accélèrent également la dégradation des paliers du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour votre 147\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 777251-5002S et équipe l'Alfa Romeo 147 sur sa motorisation \u003cstrong\u003e1.9 JTD 120\u003c\/strong\u003e, moteur diesel de 1910 cm³, correspondant aux codes moteur \u003cstrong\u003e937A3000, 192A8.000, 186A9.000\u003c\/strong\u003e. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour l'Alfa Romeo 147\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Alfa Romeo 147 est vendu neuf, en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre 147 1.9 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : durites d'arrivée et de retour, canalisations, ainsi que l'état de l'intercooler et de la prise d'air, pour éviter toute contamination du turbo neuf par des résidus ou des fuites d'huile. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbocompresseur avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Un contrôle de la pression d'huile et un temps de ralenti après démarrage sont également recommandés pour préserver la longévité de la pièce sur votre Alfa Romeo 147.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-777251-5002s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 777251-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-777251-5002s\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 777251-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222456405,"sku":"7772515002S_TURBO","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e99e8c17-ad3b-4e1e-b548-9e469cc77ac8.png?v=1790812051"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-147-neuf-716665-5003s","title":"Turbo Alfa Romeo 147 1.9 JTD neuf – Réf. 716665-5003S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur l'Alfa Romeo 147 1.9 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Alfa Romeo 147 équipée du moteur 1.9 JTD, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel à l'admission, une fumée d'échappement bleutée ou noire épaisse, ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, accompagné parfois d'une entrée en mode dégradé, doit aussi alerter le conducteur. Ces signes traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre ou une défaillance de la géométrie variable équipant ce turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour l'Alfa Romeo 147\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 716665-5003S, une pièce destinée aux Alfa Romeo 147 motorisées en 1.9 JTD, diesel. Il s'agit d'un composant à géométrie variable, sollicité en continu lors de la conduite, dont le bon fonctionnement dépend directement de la qualité de lubrification et de l'état du circuit d'huile moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo, afin de s'assurer de la parfaite correspondance avec le moteur 1.9 JTD de votre Alfa Romeo 147.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Alfa Romeo 147\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu de façon simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur l'Alfa Romeo 147 1.9 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté du filtre à air et de l'intercooler. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée au moteur 1.9 JTD est indispensable pour éviter toute casse prématurée. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273246805,"sku":"7166655003S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_94d0fb31-b8d0-4f93-899e-dc9904ca3c8e.png?v=1790812105"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-giulia-neuf-853741-5001s","title":"Turbo Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD neuf – Réf. 853741-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Alfa Romeo Giulia avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Alfa Romeo Giulia équipée du 2.2 JTD Q4, un turbo en parfait état se traduit immédiatement par une relance moteur plus franche dès les bas régimes, une absence de sifflement ou de fumée à l'accélération, et une pression de suralimentation stable qui restitue tout le couple attendu de ce bloc diesel. Un turbo fatigué se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, un moteur qui peine à monter en régime ou une fumée bleutée signe d'une usure des joints internes. Installer un turbo neuf redonne à la Giulia la réactivité et l'agrément de conduite propres à cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Giulia 2.2 JTD Q4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 853741-5001S, destinée à l'Alfa Romeo Giulia équipée du moteur 2.2 JTD Q4 développant 209 ch, d'une cylindrée de 2143 cm³, associé aux codes moteur 952AHA45 et 952AMA4. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, certaines variantes de puissance partageant des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Giulia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Giulia est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour le 2.2 JTD Q4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel suralimenté, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, ainsi que de la propreté du filtre à air et de l'intercooler. Une huile dégradée ou un filtre encrassé accélèrent l'usure des paliers et peuvent provoquer une casse prématurée. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des composants internes.\u003c\/p\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293431893,"sku":"8537415001S_TURBO","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fcb499ca-0ef4-4057-a155-6d0f0ad0d825.png?v=1790812599"},{"product_id":"turbo-alfa-romeo-147-neuf-708847-5002s","title":"Turbo Alfa Romeo 147 1.9 JTD neuf – Réf. 708847-5002S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur l'Alfa Romeo 147 1.9 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Alfa Romeo 147 équipée du moteur 1.9 JTD, un turbocompresseur en fin de vie se signale souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée bleutée ou grise à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore un voyant moteur qui s'allume accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Une surconsommation d'huile moteur ou des à-coups au moment de la relance peuvent également trahir un jeu excessif dans le turbo ou une usure des paliers. Ces symptômes, fréquents sur ce bloc diesel compact, ne doivent pas être négligés car ils annoncent généralement une casse imminente du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf conçu pour le 1.9 JTD de la 147\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 708847-5002S et s'adresse aux Alfa Romeo 147 équipées du moteur 1.9 JTD, diesel de 1910 cm3. Avant de passer commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbocompresseur ou sur les documents du véhicule, afin de garantir une parfaite compatibilité avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Alfa Romeo 147\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de votre ancien turbocompresseur. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf, que vous pouvez ensuite faire installer sur votre Alfa Romeo 147. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi sur le moteur 1.9 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute installation, plusieurs vérifications s'imposent pour préserver la longévité du nouveau turbo :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état et la propreté du circuit d'huile ainsi que la qualité et la fraîcheur de l'huile moteur, souvent responsables d'une lubrification insuffisante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de bouchage ou de fuite au niveau des durites d'arrivée et de retour d'huile du turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter le filtre à air et l'intercooler, deux éléments dont l'encrassement ou la fissure peut provoquer une surpression néfaste au turbocompresseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'étanchéité de la prise d'air et du circuit d'admission pour éviter toute entrée de particules.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite adaptée après le montage, en évitant les montées en régime brutales dans les premiers kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-708847-5002s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 708847-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-doblo-neuf-708847-5002s\"\u003eTurbo Fiat Doblo neuf – Réf. 708847-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Alfa Romeo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255353987157,"sku":"7088475002S_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4b60f0b4-8a31-4d40-9735-93963fd9004e.png?v=1790813818"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-alfa-romeo.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}