{"title":"Turbo Audi A3","description":"\u003ch2\u003eTurbo Audi A3 : neuf ou reconditionné, garanti 12 mois\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Audi A3 (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple ou échange standard) est indiqué sur chaque fiche produit. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple ou échange standard : comment ça fonctionne ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont vendus en vente simple, sans échange : une seule livraison, aucune pièce à renvoyer. Les turbos reconditionnés sont vendus en échange standard : le turbo est livré en premier, et votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Dans les deux cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-audi-a3-reconditionne-53039880052","title":"Turbo Audi A3 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880052","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Audi A3 1.8 T avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Audi A3 équipée du bloc 1.8 T essence, il est recommandé de confirmer le diagnostic. Une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel en montée en régime ou une surconsommation d'huile sont des signes fréquents de turbo fatigué sur les moteurs AUQ, ARZ ou APP qui équipent l'A3 8L. Un contrôle visuel du jeu de l'arbre, de l'état de la durite d'admission et de la présence de dépôts d'huile dans le circuit d'air permet de confirmer l'origine du problème avant de remplacer la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné pour Audi A3 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880052, montée sur les Audi A3 propulsées par le moteur 1.8 T 180 (1781 cm3), avec les codes moteur AUQ, ARZ et APP. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version et le niveau de finition de l'A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo d'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur l'Audi A3, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.8 T de l'A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs AUQ, ARZ et APP, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, car ce turbo à paliers hydrodynamiques est sensible à l'encrassement et à la perte de pression d'huile. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'état du filtre à air et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air, afin d'éviter l'ingestion de particules pouvant endommager la turbine. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Audi TT reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Bora reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-reconditionne-53039880052\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle reconditionné – Réf. 53039880052\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034990677,"sku":"53039880052_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7ab61669-3498-42de-bbee-c6876891b385.png?v=1790810360"},{"product_id":"turbo-audi-a3-reconditionne-54399880022","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI reconditionné – Réf. 54399880022","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Audi A3 1.9 TDI avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A3 équipée du 1.9 TDI 105, un turbo sain se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en pression régulière sans à-coups et un bruit moteur plus homogène à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par un manque de puissance perceptible, un sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale. Installer un turbo reconditionné compatible avec la référence 54399880022 permet de retrouver les sensations de conduite attendues sur ce modèle, notamment lors des dépassements ou des montées en charge sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec l'Audi A3 1.9 TDI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec les motorisations Audi A3 1.9 TDI 105 (1896 cm3), montées sur les moteurs identifiés par les codes BJB, BKC, BLS et BXE. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la correspondance exacte avec les références sur cette fiche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Audi A3, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'attente du retour. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur le 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs BJB, BKC, BLS et BXE, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une lubrification insuffisante ou de l'huile dégradée peut accélérer l'usure des paliers du turbo. Avant montage, il est conseillé de vérifier le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de fuites sur l'échappement. Lors de la remise en route, un amorçage du turbo avec de l'huile neuve avant le premier démarrage moteur limite les risques de manque de lubrification au démarrage et prolonge la durée de vie de la pièce installée sur votre Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Altea reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Ibiza reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Leon reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo SEAT Toledo reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Skoda Octavia reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-reconditionne-54399880022\"\u003eTurbo Volkswagen Golf reconditionné – Réf. 54399880022\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255039742037,"sku":"54399880022_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bbaf95e6-e9a4-42eb-9676-70c955b4f58d.png?v=1790810378"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880035","title":"Turbo Audi A3 1.8 T neuf – Réf. 53039880035","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur Audi A3 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du moteur 1.8 T essence, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, un moteur qui peine à monter en régime malgré l'accélérateur enfoncé, ou un sifflement inhabituel sous le capot qui s'intensifie avec l'accélération. D'autres signaux doivent alerter : une fumée bleutée à l'échappement révélant une consommation d'huile anormale, un jeu perceptible sur l'arbre de turbine, ou des à-coups au ralenti accompagnés d'une surconsommation de carburant. Dès l'apparition de ces symptômes sur votre A3, il est recommandé de faire contrôler rapidement le turbocompresseur afin d'éviter une casse complète et des dommages moteur plus coûteux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 53039880035\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880035 destinée à l'Audi A3 équipée d'un moteur 1.8 T essence, d'une cylindrée de 1781 cm³. Cette motorisation a été déclinée en plusieurs codes moteur selon les versions et les niveaux de puissance du véhicule. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, livré directement chez vous : il n'y a aucune pièce à renvoyer et aucune ancienne pièce à restituer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur votre Audi A3, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites de suralimentation et de la prise d'air, car une prise d'air non détectée ou un circuit d'huile encrassé peut provoquer la casse prématurée du turbo neuf. Sur ce moteur 1.8 T, la qualité de l'huile moteur et le respect des intervalles de vidange jouent un rôle essentiel dans la longévité du turbocompresseur, tout comme l'état du filtre à air et de l'intercooler. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-53039880035\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 53039880035\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880035\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039880035\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255057698901,"sku":"53039880035_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_165faab5-81fe-4b93-9937-4afdf167ffc2.png?v=1790810420"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880105","title":"Turbo Audi A3 2.0 TFSI neuf – Réf. 53039880105","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Audi A3 2.0 TFSI avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A3 équipée du 2.0 TFSI, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en pression linéaire sans à-coups et un bruit d'admission redevenu discret. Dès qu'un turbo montre des signes de faiblesse sur ce moteur, le conducteur ressent souvent un trou à l'accélération, un sifflement inhabituel ou une fumée à l'échappement, autant de signaux qui justifient un remplacement par un turbo neuf compatible avec la référence 53039880105.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo avec l'Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations 2.0 TFSI essence de l'Audi A3, associées notamment aux codes moteur BWA, BPY, AXX, CBFA, CCZA et CAWB. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur inscrit sur la plaque signalétique de votre véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et causes fréquentes de casse sur le 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc essence suralimenté, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence des vidanges, car une huile dégradée ou un niveau insuffisant accélère l'usure du palier et des roulements. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré perturbent également l'alimentation en air, ce qui peut endommager la turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, et procédez à un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880105\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880105\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066775637,"sku":"53039880105_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_40c59416-d9fa-4c28-b70f-315cb6b66f78.png?v=1790810511"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-751851-5004s","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI neuf – Réf. 751851-5004S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Audi A3 1.9 TDI 105 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du moteur 1.9 TDI 105 ch, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un temps de réponse plus long lorsque vous sollicitez le moteur, ainsi qu'un bruit de sifflement inhabituel côté admission. Une fumée bleutée ou noire à l'échappement, une consommation d'huile anormale ou l'apparition d'un voyant moteur au tableau de bord sont également des indices fréquents sur ce bloc diesel. Si votre A3 tousse, cale au ralenti ou peine à monter en régime, il est recommandé de faire contrôler le turbo avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 751851-5004S, destinée aux Audi A3 équipées du moteur 1.9 TDI 105 ch, associé aux codes moteur BKC, BLS et BXE. Avant de commander, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans échange : il n'y a aucun retour ni enlèvement de votre ancienne pièce, aucune consigne, et la commande donne lieu à une seule livraison, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur le 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air sale ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbocompresseur et accélérer son usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-751851-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 751851-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080964181,"sku":"7518515004S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aad51a77-74c2-4573-b815-4355f4b97d90.png?v=1790810576"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880205","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880205","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Audi A3, il est indispensable de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur et non un élément périphérique. Sur ce modèle, un contrôle avec une valise de diagnostic permet de vérifier la présence d'un défaut lié à la pression de suralimentation. Il faut ensuite inspecter la durite reliant l'actuateur ou la capsule de dépression, tester la mobilité de la géométrie variable, contrôler l'étanchéité du circuit d'air (durites, intercooler) et vérifier que le débitmètre d'air ne fausse pas le diagnostic. Ce n'est qu'une fois ces vérifications faites, et la référence de l'ancien turbo relevée sur sa plaque, que le remplacement doit être envisagé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Audi A3 2.0 TDI, une pièce sous forte sollicitation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3, le turbo équipant les motorisations 2.0 TDI 136 et 140 ch (codes moteur BKD, BMA, CBAA, CBAB, CFFA) est une pièce mécanique exposée à une forte contrainte thermique et à des régimes de rotation élevés. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 53039880205, est proposé pour restituer au moteur sa capacité de suralimentation d'origine. Avant toute commande, vérifiez la référence exacte inscrite sur le corps de votre ancien turbo afin de garantir une parfaite compatibilité avec votre Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune ancienne pièce à renvoyer, ni retour, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 2.0 TDI de l'Audi A3, les casses de turbo sont fréquemment liées à une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été retardée, ou encore un filtre à air encrassé qui accentue l'usure des aubes. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (canalisations d'alimentation et de retour), l'état de l'intercooler et des durites de prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite respectant les phases de montée en température et de refroidissement du turbo contribue également à préserver sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-53039880205\"\u003eTurbo Volkswagen Scirocco neuf – Réf. 53039880205\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124480085,"sku":"53039880205_TURBO","price":414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3c88242b-e16c-4346-a888-aaca48007b64.png?v=1790811080"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039880207","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880207","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de l'Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 2.0 TDI 170 ch et 163 ch est souvent choisie pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents et longues distances sur autoroute, parfois avec un chargement conséquent (porte-vélos, coffre de toit, remorque légère). Cette utilisation variée sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression répétées, phases de ralenti après forte charge, redémarrages à froid. Avec le temps, ces contraintes thermiques et mécaniques fragilisent l'arbre et les paliers du turbo, surtout si l'entretien du circuit d'huile n'a pas été rigoureux. Pour redonner à votre A3 toute sa réactivité et son couple caractéristique du bloc TDI, le remplacement par un turbo neuf reste la solution la plus fiable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880207, destinée aux Audi A3 équipées du 2.0 TDI 170 ch et 163 ch, moteurs diesel de 1968 cm3 identifiés sous les codes BMN, CBBB, CFGB et CEGA. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucune pièce à renvoyer, aucune consigne, une seule livraison du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur le 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc diesel, la casse du turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante : huile de qualité inadaptée, vidange non respectée, ou filtre à air encrassé limitant l'admission d'air. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de l'intercooler et l'étanchéité des durites d'admission. Une conduite trop abrupte immédiatement après un démarrage à froid, ou l'arrêt du moteur juste après une forte sollicitation, accélère aussi l'usure. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour protéger les paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039880207\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880207\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880207\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255124873301,"sku":"53039880207_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d09e9d7a-9adf-4a0b-b2da-4e5a40dd104e.png?v=1790811083"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-775517-5005s","title":"Turbo Audi A3 1.6 TDI neuf – Réf. 775517-5005S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Audi A3 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo de votre Audi A3. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 775517-5005S, une pièce fréquemment montée sur les Audi A3 équipées d'un moteur diesel 1.6 TDI. Un contrôle visuel du numéro gravé sur le carter du turbocompresseur déposé permet de confirmer la correspondance avant l'achat, évitant ainsi toute erreur de montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations compatibles de l'Audi A3 concernées\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3, ce turbo équipe les motorisations 1.6 TDI diesel d'une cylindrée de 1598 cm3, correspondant aux codes moteur CAYC (environ 105 ch) et CAYB (environ 90 ch). Ces blocs, largement diffusés sur la gamme A3, sont reconnus pour leur sobriété mais restent sensibles à l'état du turbocompresseur, notamment lors d'un usage urbain avec de nombreux trajets courts qui n'atteignent pas toujours la température optimale du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu de façon simple, sans aucun retour de l'ancienne pièce : vous recevez votre turbo neuf en une seule livraison, sans échange ni consigne. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour le 1.6 TDI de l'A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs CAYC et CAYB, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ou encore d'un encrassement du filtre à air et de l'intercooler qui perturbe l'admission d'air. Avant de monter le nouveau turbo sur votre A3, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbocompresseur avant la première mise en route du moteur est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-775517-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 775517-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147188309,"sku":"7755175005S_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bb94c887-69e4-4a1a-b3df-226d87aa968b.png?v=1790811283"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-847671-5004s","title":"Turbo Audi A3 1.6 TDI neuf – Réf. 847671-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour retrouver toute la vivacité de votre Audi A3 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A3 équipée d'un moteur 1.6 TDI, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : la réponse à l'accélérateur redevient franche dès les bas régimes, le moteur ne peine plus pour reprendre en ville comme sur route, et les fumées noires ou la perte de puissance à chaud disparaissent. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 847671-5004S, est conçu pour restituer ces sensations sur les motorisations 1.6 TDI 105, 110 et 115 ch qui équipent l'Audi A3, en particulier sur les blocs identifiés par les codes moteur CLHA, CRKB, CXXB, DBKA et DDYA.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier que la référence gravée sur votre ancien turbo correspond bien à celle indiquée ici, ou à l'une des références équivalentes listées sur cette fiche. Cette vérification garantit un montage sans mauvaise surprise sur votre 1.6 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.6 TDI et conseils de montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs 1.6 TDI, la majorité des pannes de turbo proviennent d'une lubrification insuffisante : huile de qualité inadaptée, vidanges espacées au-delà des préconisations, ou filtre à huile encrassé qui prive le turbo d'une pression correcte. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également l'admission et accélèrent l'usure. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite sur l'admission. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage pour protéger les paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-847671-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 847671-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255147679829,"sku":"8476715004S_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4d4804b7-f5cd-47ff-b833-bf87bb053039.png?v=1790811287"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-821866-5009s","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 821866-5009S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur Audi A3 2.0 TDI 184 avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Audi A3, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Un bruit de sifflement à l'accélération, une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation, ou encore une fumée d'échappement anormale (bleutée signalant une consommation d'huile, ou noire traduisant un mélange trop riche) sont des signes qui doivent alerter le propriétaire d'une A3 équipée du bloc 2.0 TDI. Avant de valider le remplacement, vérifiez l'absence de fuite d'huile au niveau des durites, l'état du filtre à air, la propreté de l'intercooler et l'absence de jeu anormal sur l'arbre du turbo. Ce diagnostic permet d'écarter une cause annexe (durite fissurée, capteur de pression défaillant) avant d'investir dans un nouveau turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3 2.0 TDI 184\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 821866-5009S et a été conçu pour équiper l'Audi A3 motorisée en 2.0 TDI développant 184 ch, pour une cylindrée de 1968 cm3. Les codes moteur concernés sont CUNA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA, DGCA et DJGA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que les codes moteur figurant sur la plaque signalétique de votre véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de votre ancien turbo. La livraison s'effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 2.0 TDI équipant l'A3, la longévité du turbo dépend directement de la qualité et de la régularité des vidanges, ainsi que de l'état du filtre à air. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute impureté qui endommagerait immédiatement le nouveau compresseur. Une fois le turbo installé, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage, afin de lubrifier correctement les paliers dès la mise en route et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-821866-5009s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 821866-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156428885,"sku":"8218665009S_TURBO","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_083d7978-2dff-4914-a4e2-d8a4729dfa82.png?v=1790811345"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-872869-5003s","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 872869-5003S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre Audi A3, car plusieurs versions du 2.0 TDI ont équipé ce modèle au fil du temps. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 872869-5003S, une pièce qui a pu être montée en première monte ou en remplacement sur les Audi A3 équipées d'un moteur 2.0 TDI de 1968 cm3. Comparer les numéros gravés sur le carter de votre turbo actuel avec la liste sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur concernés sur l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf concerne les Audi A3 propulsées par un bloc Diesel 2.0 TDI, connu également sous l'appellation commerciale 30 TDI. Les codes moteur associés à cette référence sont DTRE, DXRD, DTRF, DTRC, DXRA et DSUD. Ces motorisations quatre cylindres sont réputées pour leur couple élevé à bas régime, ce qui sollicite fortement le groupe turbocompresseur, en particulier lors d'usages urbains avec démarrages à froid fréquents.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée, afin que votre Audi A3 retrouve rapidement sa pleine puissance. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 2.0 TDI de l'Audi A3, la majorité des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbocompresseur et accélérer son usure. Avant le montage, contrôlez systématiquement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur, ce qui limite les risques de grippage prématuré.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255156920405,"sku":"8728695003S_TURBO","price":574.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f91a749-c832-4989-b41b-39c139213e6a.png?v=1790811349"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-454159-5002s","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI neuf – Réf. 454159-5002S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de votre Audi A3 1.9 TDI 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 1.9 TDI 90 de première génération (8L1) a longtemps été appréciée comme compacte polyvalente, aussi bien pour les trajets urbains répétés que pour des parcours routiers plus longs. Ce type d'usage mixte, avec des montées en température fréquentes et des phases de ralenti prolongées en ville, sollicite particulièrement le turbocompresseur, notamment son axe et ses paliers lubrifiés par l'huile moteur. Un turbo neuf, compatible avec la référence 454159-5002S, permet de retrouver la pression de suralimentation d'origine et d'éviter les pertes de puissance ou les fumées caractéristiques d'un turbo fatigué.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.9 TDI 90 ch, équipant les blocs identifiés par les codes moteur AGR et ALH sur l'Audi A3 (8L1). Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon l'année de fabrication et les équipements du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il s'agit d'une livraison unique de la pièce neuve, sans retour ni récupération de l'ancien turbo. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur le moteur AGR\/ALH\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs 1.9 TDI, une lubrification insuffisante ou une huile dégradée par des vidanges espacées figurent parmi les principales causes de casse prématurée du turbo. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement de l'ensemble. Avant montage, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo au premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite évitant les montées en régime brutales dès le départ à froid contribue également à préserver la durée de vie du turbo neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-454159-5002s\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 454159-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255196143701,"sku":"4541595002S_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c1f0c77f-d79d-4ae2-b5ee-2e4981aefc41.png?v=1790811830"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-454232-5001s","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI neuf – Réf. 454232-5001S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du moteur 1.9 TDI 110, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot ou une fumée à l'échappement. Ces moteurs diesel montés sur ce modèle peuvent aussi voir leur géométrie variable se gripper avec le temps, ce qui provoque des à-coups ou une mise en sécurité du moteur lors des sollicitations fortes. Un bruit d'air côté turbo, une consommation d'huile anormale ou des fumées bleutées ou noires doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454232-5001S, destinée aux motorisations Audi A3 1.9 TDI 110, associées aux codes moteur AUY et ATD, pour une cylindrée de 1896 cm3 en carburant Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni ancien turbo à faire reprendre. Une seule livraison vous est adressée, celle de votre turbo neuf, prêt à être installé sur votre Audi A3. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté du filtre à air et l'état de l'intercooler, car un encrassement ou une fuite d'air peuvent endommager rapidement un turbo neuf. Vérifiez également la prise d'air et l'absence de résidus dans les conduits d'admission. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime. Une vidange avec une huile de qualité adaptée et un entretien régulier du système de dépollution contribuent à préserver la durée de vie de votre nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFacilité de paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf pour Audi A3 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-454232-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 454232-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203516501,"sku":"4542325001S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_831da6fb-5516-44d2-882f-e1163eb7aaa1.png?v=1790811885"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-785448-5005s","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 785448-5005S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Audi A3 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 2.0 TDI 170, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Certains conducteurs constatent aussi une surconsommation d'huile ou un turbo qui monte en pression avec du retard. Ces signes doivent alerter avant que la casse ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 785448-5005S et s'installe sur les Audi A3 équipées du moteur 2.0 TDI 170, diesel de 1968 cm3, connu sous les codes moteur BMN, CFGB et CBBB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo neuf Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison étant prévue. Ce turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 2.0 TDI, la majorité des casses prématurées de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'alimentation et de retour ainsi que la prise d'air et le filtre à air, car une impureté ou une fuite peut endommager rapidement le nouveau turbo. Vérifiez également l'état de l'intercooler, un échangeur fissuré pouvant provoquer une surpression néfaste. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec. Une conduite modérée durant les premiers kilomètres, avec montée en régime progressive, contribue également à la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-yeti-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Skoda Yeti neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-785448-5005s\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 785448-5005S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203745877,"sku":"7854485005S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8b42c4e5-ef1d-45d0-ba87-4f82f61ba192.png?v=1790811888"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-454231-5008s","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI neuf – Réf. 454231-5008S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du moteur 1.9 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot ou encore une surconsommation d'huile. Un voyant moteur allumé accompagné d'une entrée en mode dégradé est également un symptôme fréquent lorsque la pression de suralimentation n'est plus correctement maîtrisée. Ces signaux doivent inciter à faire contrôler rapidement le circuit de suralimentation avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5008S, utilisée sur des Audi A3 équipées du 1.9 TDI. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la correspondance exacte en relevant la référence inscrite sur votre ancien turbocompresseur, car plusieurs variantes de boîtiers ont équipé ce modèle selon la version et le millésime de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison est prévue, celle de votre nouveau turbo. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur votre A3 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, il est recommandé de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un turbo neuf monté sur un circuit encrassé ou mal entretenu risque de s'endommager rapidement. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, deux éléments qui influencent directement la durée de vie du turbocompresseur. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Enfin, une vidange avec une huile de qualité adaptée et un entretien régulier limitent les risques de casse prématurée sur ce type de moteur diesel suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255267938389,"sku":"4542315008S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9c9a02d3-2603-4b94-8c18-aef2164886b0.png?v=1790812062"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-720855-5007s","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI neuf – Réf. 720855-5007S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf pour votre Audi A3 1.9 TDI 130 : un choix adapté à l'usage du véhicule\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 de première génération (8L) équipée du moteur 1.9 TDI 130 a longtemps été un compagnon apprécié pour les trajets mixtes, entre ville et route, ainsi que pour les longues distances autoroutières. Ce profil d'utilisation, souvent marqué par une alternance de trajets courts à froid et de sollicitations plus soutenues sur autoroute, impose au turbocompresseur des contraintes thermiques et mécaniques répétées. Avec le temps, ces cycles finissent par fragiliser les paliers et les joints internes, ce qui se traduit par une perte de puissance, une fumée bleutée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel au niveau du bloc moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour répondre à ce besoin, ce turbo neuf est compatible avec la référence 720855-5007S, destinée aux véhicules Audi A3 équipés du moteur 1.9 TDI 130, code moteur ASZ, Diesel, cylindrée de 1896 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que sur la plaque moteur, afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez simplement la pièce neuve en une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et causes fréquentes de casse sur le moteur ASZ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 1.9 TDI 130 ASZ, la principale cause de défaillance du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbocompresseur et accélérer son usure. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-720855-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 720855-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274491989,"sku":"7208555007S_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_037eb626-95eb-448f-b3de-d1e8cc13550b.png?v=1790812125"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-713673-5007s","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI neuf – Réf. 713673-5007S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A3 1.9 TDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du bloc 1.9 TDI, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par les injecteurs-pompes qui génèrent de fortes pressions et des températures élevées dans la culasse. Une lubrification insuffisante, une huile non conforme aux spécifications du moteur ou une vidange espacée au-delà du raisonnable favorisent l'encrassement des canalisations d'huile et l'usure prématurée des paliers du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également le flux d'air et accélèrent la fatigue de la turbine, tout comme une conduite systématiquement poussée sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Audi A3 1.9 TDI : compatibilité et référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 713673-5007S et s'installe sur l'Audi A3 équipée des motorisations 1.9 TDI, connues sous les codes moteur AHF, ASV, AJM, AUY, ATD et BVK. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper cette génération d'A3 selon la puissance et la date de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, le client reçoit uniquement la livraison du nouveau turbo. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.9 TDI de l'A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de fixer le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et l'intercooler afin d'écarter toute cause résiduelle de casse. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage. Un contrôle du filtre à air et un respect de la qualité d'huile préconisée pour les moteurs à injecteurs-pompes contribuent à préserver la longévité du turbo neuf installé sur l'A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-galaxy-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Ford Galaxy neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-cordoba-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-new-beetle-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen New Beetle neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-713673-5007s\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 713673-5007S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274950741,"sku":"7136735007S_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_130b7bd5-7bf1-4af1-8afe-42253215c180.png?v=1790812130"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-53039887005","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 53039887005","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la réactivité du 2.0 TDI de votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A3 équipée du 2.0 TDI, un turbo en bon état se sent immédiatement au volant : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur ne fume plus à l'accélération et la voiture retrouve sa souplesse habituelle en ville comme sur route. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée bleutée à l'échappement. Ce turbo neuf est proposé en remplacement direct pour redonner à votre A3 ses performances d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le 2.0 TDI de l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec les motorisations 2.0 TDI développant 136 et 140 chevaux, avec les codes moteur AZV, BKD, BVE, BMA, BKP équipant l'Audi A3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo ou dans la documentation technique du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec la référence 53039887005.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf par livraison, prêt à être installé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo 2.0 TDI dépend en grande partie de la qualité et de la propreté de l'huile moteur : respectez les intervalles de vidange préconisés et utilisez une huile adaptée à la motorisation. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, car un encrassement ou une fuite d'air peut accélérer l'usure du turbo. Avant le montage, contrôlez la propreté du circuit d'huile, l'état des durites et de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFacilité de paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo compatible avec la référence 53039887005 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-altea-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Altea neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-53039887005\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-53039887005\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 53039887005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275278421,"sku":"53039887005_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_295eba6f-568e-4c78-a5f9-9eb00e2ed223.png?v=1790812136"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-716213-5001s","title":"Turbo Audi A3 1.9 TDI neuf – Réf. 716213-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A3 1.9 TDI 150 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A3 équipée du moteur 1.9 TDI 150 (code ARL), un turbo sain se traduit immédiatement par une relance plus franche dès les bas régimes, une montée en pression linéaire sans à-coups et une disparition des sifflements ou des fumées suspectes à l'accélération. Beaucoup de conducteurs de ce modèle remarquent aussi un ralenti plus stable et une consommation qui redevient cohérente, signe que la suralimentation retrouve son niveau de pression nominal. Ce turbo neuf est conçu pour restituer ces sensations de conduite d'origine sur votre A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo avec votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 716213-5001S, destinée aux Audi A3 équipées du moteur 1.9 TDI 150 (code moteur ARL), motorisation diesel de 1896 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo démonté de votre véhicule, ou sur les références OEM figurant sur votre carte grise ou votre facture d'entretien, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, livré directement chez vous : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de votre ancien turbo. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.9 TDI 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur ARL, la principale cause de défaillance prématurée du turbo reste un manque de lubrification lié à une huile inadaptée, encrassée ou vidangée trop tardivement, ainsi qu'un filtre à air colmaté qui favorise l'ingestion de particules dans la roue de compresseur. Un intercooler percé ou des durites d'admission fissurées peuvent également perturber la pression et accélérer l'usure du turbo. Avant le montage du nouveau turbo, il est indispensable de vérifier le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, propreté de la crépine), l'état des durites d'air et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la qualité et le niveau d'huile moteur avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du filtre à air et de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter les durites d'huile et de dépression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple les premiers kilomètres après installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-toledo-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo SEAT Toledo neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-bora-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Bora neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-716213-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 716213-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255275933781,"sku":"7162135001S_TURBO","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_984ad4fc-bdcc-45c2-b5f7-534541d0e177.png?v=1790812143"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-757042-5018s","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 757042-5018S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur votre Audi A3 2.0 TDI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Audi A3, il est essentiel de confirmer que la pièce en cause est bien le turbocompresseur et non un élément périphérique. Sur les motorisations 2.0 TDI équipant l'A3, une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel en montée en régime ou un voyant moteur allumé avec un code défaut lié à la suralimentation sont des signes caractéristiques d'une défaillance du turbo. Il convient de vérifier au préalable l'absence de fuite d'huile au niveau des durites, l'état de la durite d'admission et la propreté du filtre à air avant de conclure à un remplacement complet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 757042-5018S et s'installe sur les Audi A3 équipées du moteur 2.0 TDI, une motorisation Diesel de 1968 cm3 identifiée par les codes moteur BMN, BMR, BUY, BUZ, CBBB et CFGB. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs variantes de turbocompresseurs ont pu être montées selon la date de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo, il s'agit d'une simple livraison du turbo neuf pour votre Audi A3. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre turbo Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 2.0 TDI de l'A3, la principale cause de casse prématurée du turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, non conforme aux préconisations, ou à un intervalle de vidange non respecté. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, ainsi que l'échangeur d'air intercooler, afin d'éviter tout encrassement prématuré. Une conduite trop brutale juste après le démarrage à froid ou un arrêt immédiat après une conduite soutenue fragilise également le turbocompresseur. Lors de la mise en route, il est recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255292940373,"sku":"7570425018S_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bc7037eb-6606-41b0-b64f-21737fb02738.png?v=1790812595"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-03f145701r","title":"Turbo Audi A3 1.2 TFSI neuf – Réf. 03F145701R","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de votre Audi A3 1.2 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 1.2 TSI\/TFSI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre courts parcours urbains et sorties plus longues sur voie rapide. Ce type d'usage, avec des redémarrages fréquents et une montée en température parfois incomplète du moteur, sollicite particulièrement le turbocompresseur de ce petit bloc essence suralimenté. Un turbo neuf garantit un fonctionnement conforme à l'origine, avec une pression de suralimentation stable et une réactivité retrouvée à l'accélération.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec votre Audi A3 et ses motorisations\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 03F145701R, montée sur l'Audi A3 équipée du moteur essence 1.2 TSI\/TFSI de 1197 cm³, correspondant notamment aux codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines variantes de puissance pouvant coexister sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur 1.2 TSI de l'A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges d'huile, car le circuit de lubrification alimente directement le palier du turbo. Un filtre à air encrassé, un intercooler percé ou une conduite marquée par des montées en régime brutales avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement peuvent accélérer l'usure de l'ensemble tournant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état et la propreté du circuit d'huile ainsi que les durites d'admission et de retour d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de fuite ou d'obstruction sur la prise d'air et l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour assurer une lubrification immédiate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéaliser un contrôle de la pression de suralimentation après remontage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCes vérifications simples permettent de préserver la durée de vie du turbo neuf installé sur votre Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-03f145701r\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 03F145701R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306506325,"sku":"03F145701R_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e448005-5266-463a-bbf6-9da14b805e41.png?v=1790812914"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-04e145721f","title":"Turbo Audi A3 1.4 TFSI neuf – Réf. 04E145721F","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A3 1.4 TFSI peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du 1.4 TFSI, le turbo est sollicité à haute température dès les premiers kilomètres, en particulier lors des trajets courts ou urbains où l'huile n'atteint pas rapidement sa température de fonctionnement optimale. Une vidange retardée, une huile inadaptée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et du arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé perturbent également l'équilibre pression\/débit d'air, ce qui fatigue prématurément la turbine. Une conduite qui alterne fortes accélérations et coupures brutales du moteur sans phase de refroidissement aggrave ce phénomène sur ce moteur essence suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04E145721F, destinée aux Audi A3 équipées du \u003cstrong\u003e1.4 TFSI\u003c\/strong\u003e, d'une cylindrée de 1395 cm3, avec les codes moteur \u003cstrong\u003eCPTA, CZEA\u003c\/strong\u003e. Avant de commander, vérifiez impérativement la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo ont pu être montées selon la version de l'A3 et la date de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo pour Audi A3 est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous ou à l'adresse de votre choix. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur l'Audi A3 1.4 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, propreté du carter) ainsi que la prise d'air et les durites de suralimentation, pour éviter toute contamination ou fuite qui endommagerait rapidement le nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage, afin de lubrifier correctement les paliers dès les premiers tours moteur. Ces précautions, adaptées au 1.4 TFSI de l'Audi A3, contribuent à la longévité du turbo neuf installé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-04e145721f\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 04E145721F\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306604629,"sku":"04E145721F_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cc42dc19-c1f5-48ba-a0e1-2cf090fec12d.png?v=1790812919"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9v204","title":"Turbo Audi A3 1.2 TFSI neuf – Réf. 9V204","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A3 1.2 TFSI 105 ch finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du petit moteur essence suralimenté 1.2 TFSI (codes moteur CBZA, CBZB, CBZC), le turbo est un composant fortement sollicité malgré sa petite taille. Les principales causes de défaillance observées sur ce moteur sont liées à un manque de lubrification lors des démarrages répétés à froid, à une huile moteur de qualité insuffisante ou non vidangée dans les intervalles préconisés, ainsi qu'à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air propre vers la turbine. Un intercooler percé ou encrassé, ainsi qu'une conduite exclusivement urbaine avec de nombreux arrêts moteur brusques après une utilisation soutenue, accélèrent également l'usure des paliers et de l'arbre du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9V204 et équipe l'Audi A3 sur la motorisation 1.2 TFSI 105 ch essence, d'une cylindrée de 1197 cm³, sur les codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Audi A3 est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée pour le turbo neuf. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur l'Audi A3 1.2 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation du turbo neuf, il est indispensable de contrôler l'état du circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), de vérifier l'absence de bouchage ou d'encrassement dans les conduites, ainsi que l'état de la prise d'air et du filtre à air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification correcte dès la mise en route et de préserver la longévité du nouveau composant. Il est également conseillé de profiter de cette intervention pour vérifier l'état de l'intercooler et procéder à une vidange complète avec une huile de qualité adaptée au moteur 1.2 TFSI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement de votre turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce turbo neuf compatible avec votre Audi A3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-9v204\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-ibiza-neuf-9v204\"\u003eTurbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-fabia-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Fabia neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-roomster-neuf-9v204\"\u003eTurbo Skoda Roomster neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-9v204\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 9V204\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306735701,"sku":"9V204_TURBO","price":464.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a112ea08-629f-4b70-8070-3e7707d73402.png?v=1790812920"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9va07","title":"Turbo Audi A3 1.8 TFSI neuf – Réf. 9VA07","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A3 1.8 TFSI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du moteur 1.8 TFSI essence, le turbocompresseur est sollicité en permanence pour offrir de la puissance à bas régime. Les casses les plus fréquentes sur ce bloc proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, ce qui encrasse les paliers de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du moteur avant arrêt fragilise aussi le circuit d'huile et les durites reliées au turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9VA07 et concerne la motorisation 1.8 TFSI essence d'une cylindrée de 1798 cm3, associée aux codes moteur CNSB, CXB, CXBA et CXBB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Audi A3 afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur l'Audi A3 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile de votre Audi A3 : durites d'arrivée et de retour, canalisation de graissage et propreté générale du circuit. Vérifiez également l'état de la prise d'air et de l'intercooler afin d'éviter toute pollution du nouveau turbo par des résidus. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308341333,"sku":"9VA07_TURBO","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c8ae4d95-93bb-4ccf-bc3c-f395b31def26.png?v=1790812934"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-9va29","title":"Turbo Audi A3 2.0 TSI neuf – Réf. 9VA29","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de l'Audi A3 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 équipée du bloc 2.0 TSI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents avec de nombreux arrêts et sorties sur voie rapide où le moteur est sollicité à haut régime. Cette alternance entre conduite douce en ville et montées en pression sur autoroute impose un travail important au turbocompresseur, notamment lors des accélérations franches après un ralenti prolongé. Un entretien rigoureux du circuit d'huile est donc essentiel pour préserver la longévité de cet organe sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9VA29, destinée aux Audi A3 équipées du moteur 2.0 TSI essence, correspondant aux codes moteur DNVB et DYWA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo ou sur la documentation du véhicule, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu de façon simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de défaillance sur le moteur 2.0 TSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, une baisse de puissance, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale peuvent signaler une usure du turbocompresseur. Les causes les plus courantes de casse restent liées à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à un intervalle de vidange non respecté, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défectueux limitant l'arrivée d'air propre au turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage du turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état du circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour) avant toute installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'étanchéité de la prise d'air et l'absence d'encrassement du filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter sa conduite les premiers kilomètres pour permettre une montée en température progressive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-9va29\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-t-roc-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen T-Roc neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-9va29\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 9VA29\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308374101,"sku":"9VA29_TURBO","price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_21576820-8e90-4312-93b7-68c66c9399ef.png?v=1790812935"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-06k145721c","title":"Turbo Audi A3 1.8 TFSI neuf – Réf. 06K145721C","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo en bon état sur votre Audi A3 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'une Audi A3 équipée du moteur 1.8 TFSI, un turbo en parfait état se traduit immédiatement par une réponse franche à l'accélération, une montée en puissance linéaire dès les bas régimes et une absence totale de sifflement ou de fumée à l'échappement. Dès que la pression de suralimentation faiblit ou devient irrégulière, la voiture perd de sa vivacité, le moteur tourne moins rond et la consommation grimpe sans raison apparente. Installer un turbo neuf redonne à l'A3 toute la réactivité attendue de cette motorisation essence turbocompressée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Audi A3 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 06K145721C, destinée aux Audi A3 propulsées par le moteur essence 1.8 TFSI, d'une cylindrée de 1798 cm3, identifié sous les codes moteur CPKA, CPRA, CNSB et CXB. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, afin de vous assurer que la pièce proposée correspond bien à votre motorisation exacte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, la livraison se fait en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 1.8 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité de la lubrification : une huile inadaptée, un intervalle de vidange non respecté ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air saturé, un intercooler percé ou encrassé, ou encore une conduite trop brutale juste après le démarrage (avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement) sont également des causes courantes de défaillance prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute contamination ou fuite susceptible d'endommager la pièce dès sa mise en route. Procédez impérativement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309193301,"sku":"06K145721C_TURBO","price":594.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4b91b5e4-0d33-4411-b2fd-697946a0cc65.png?v=1790812941"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-06k145702q","title":"Turbo Audi A3 2.0 TFSI neuf – Réf. 06K145702Q","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Audi A3 2.0 TFSI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Audi A3 équipée du bloc 2.0 TFSI, il est conseillé de confirmer l'origine de la panne. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle de la turbine à la recherche de jeu axial ou radial, un relevé des codes défaut moteur et une vérification de la présence de dépôts d'huile dans le circuit d'admission permettent d'écarter une cause annexe (sonde, durite percée, électrovanne de wastegate) avant de valider le remplacement complet du turbocompresseur. Une fumée bleutée à l'échappement, une perte de puissance en haute altitude ou une sifflante anormale à l'accélération sont des signaux à ne pas négliger sur ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 06K145702Q, qui équipe l'Audi A3 sur sa motorisation 2.0 TFSI 220. Les codes moteur concernés par cette application sont CNTC, CWZA, CHHB et CHHC. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier systématiquement la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo ou sur votre carte grise, afin de vous assurer de la parfaite compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison du turbo neuf à votre domicile ou atelier. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage du turbo sur Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, contrôlez l'état des durites d'air et de la prise d'air, ainsi que la propreté du circuit d'huile et de l'intercooler. Remplacez le filtre à air si nécessaire et assurez-vous de la vidange récente avec une huile de qualité adaptée à ce moteur suralimenté, la lubrification étant une cause fréquente de casse prématurée. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit d'huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-06k145702q\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. 06K145702Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330689109,"sku":"06K145702Q_TURBO","price":564.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9596ec7f-55ac-4c50-b2f9-d77146a011f0.png?v=1790813492"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-is38","title":"Turbo Audi A3 2.0 TFSI neuf – Réf. IS38","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Audi A3 2.0 TFSI avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour une Audi A3 2.0 TFSI, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Un diagnostic rigoureux commence par un contrôle de la pression de suralimentation à l'aide d'une valise de diagnostic, couplé à une inspection visuelle du turbo : jeu excessif de l'arbre, traces d'huile dans les durites d'admission, bruit de sifflement inhabituel ou perte de puissance progressive. Il convient également de vérifier l'absence de fuite au niveau des raccords, l'état de la durite de suralimentation et le bon fonctionnement de l'actionneur de wastegate avant de conclure à un remplacement du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec les motorisations 2.0 TFSI 265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/ 310 cv, montées notamment sur l'Audi A3 et sa déclinaison S3 quattro. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC et CJXF. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : vous n'avez aucune pièce à nous renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage du turbo sur Audi A3 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la casse prématurée d'un turbo provient souvent d'une lubrification insuffisante liée à une vidange d'huile moteur négligée, à l'utilisation d'une huile non conforme ou à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air. Un intercooler encrassé ou fissuré, ainsi qu'une conduite agressive sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur, peuvent également accélérer l'usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-tt-neuf-is38\"\u003eTurbo Audi TT neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-is38\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-is38\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-is38\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. IS38\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330787413,"sku":"IS38_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_513059bc-fcec-4f1a-9ef2-b77c72ebb54f.png?v=1790813494"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-04l253019p","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253019P","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour votre Audi A3, la première étape consiste à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbocompresseur d'origine, apposée sur le corps du turbo. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04L253019P, utilisée sur l'Audi A3 équipée du moteur 2.0 TDI. Comparer soigneusement les numéros gravés sur votre ancien turbo avec la liste sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande, les variantes de ce turbo pouvant différer selon la puissance et l'année de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Audi A3 concernées par ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf équipe l'Audi A3 motorisée en 2.0 TDI, un bloc Diesel de 1968 cm3 reconnu pour son couple généreux et sa polyvalence au quotidien. Les codes moteur associés à cette application sont CUUA, CUUB et CVCA. Si un doute subsiste sur la correspondance exacte avec votre véhicule, il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur le bloc ainsi que la référence présente sur l'ancien turbo avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous recevez uniquement le turbo neuf, livré directement pour votre Audi A3. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur un 2.0 TDI Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces motorisations Diesel, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile moteur de mauvaise qualité, vidange non respectée ou niveau d'huile insuffisant endommagent rapidement les paliers du turbo. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent également provoquer une suralimentation irrégulière et accélérer l'usure. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement moteur avant l'arrêt du véhicule fragilise aussi le turbocompresseur dans la durée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter ce turbo neuf sur votre Audi A3, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination ou fuite qui endommagerait la pièce neuve prématurément. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331541077,"sku":"04L253019P_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_510d4ce6-0290-44aa-b35d-ddc13940287a.png?v=1790813503"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-04l253019q","title":"Turbo Audi A3 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253019Q","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A3 2.0 TDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du moteur 2.0 TDI, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des phases de montée en régime et de recirculation des gaz d'échappement. Les principales causes de défaillance observées sur ces moteurs sont liées à un manque de lubrification (huile insuffisante, vidange non respectée ou huile de qualité inadaptée), à un encrassement du filtre à air qui perturbe l'admission, ou encore à un intercooler colmaté qui favorise la surchauffe du groupe turbine. Une conduite avec des montées en température brutales, sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur, accélère également l'usure des paliers et du géométrie variable propre à ce bloc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 04L253019Q, destinée aux motorisations 2.0 TDI de l'Audi A3, rencontrées notamment sur les codes moteur CRBC, CRLB, CRUA, DBGA et DCYA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Audi A3 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la mise en place du nouveau turbo, il est recommandé de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, afin d'écarter toute contamination qui endommagerait rapidement le nouveau composant. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter un fonctionnement à sec préjudiciable à sa durée de vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-seat-leon-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo SEAT Leon neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-octavia-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Skoda Octavia neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-04l253019q\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04L253019Q\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331606613,"sku":"04L253019Q_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d4cf0848-709f-4646-a413-06c142b456d6.png?v=1790813504"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-49180-01275","title":"Turbo Audi A3 1.4 TFSI neuf – Réf. 49180-01275","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur l'Audi A3 1.4 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A3 équipée du bloc 1.4 TFSI essence, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore une fumée bleutée à l'échappement révélant une fuite d'huile vers l'admission. D'autres symptômes typiques incluent un voyant moteur allumé, un passage en mode dégradé limitant le régime, ou une surconsommation d'huile entre deux vidanges. Ces signaux doivent inciter à faire contrôler rapidement le turbo avant que la panne ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour redonner toute sa vigueur à votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49180-01275 et s'installe sur l'Audi A3 équipée du moteur 1.4 TFSI essence, d'une cylindrée de 1395 cm3, que l'on retrouve notamment sur les versions développant 122 ou 125 chevaux. Il remplace à l'identique le composant d'origine, qu'il s'agisse des codes moteur CMBA, CXSA, CXSB, CZCA, CZDD, CPVA ou CPVB. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni ancien turbo à retourner. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi sur votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, inspectez soigneusement le circuit d'huile, les durites d'alimentation et de retour ainsi que la prise d'air, car un conduit encrassé ou une durite percée peut endommager rapidement le turbo neuf. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, deux éléments souvent à l'origine d'une casse prématurée lorsqu'ils sont négligés. Une vidange récente avec une huile de qualité adaptée est indispensable, tout comme un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Enfin, adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres, en évitant les montées en régime brutales juste après le montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-jetta-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Jetta neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-polo-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-scirocco-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Scirocco neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-tiguan-neuf-49180-01275\"\u003eTurbo Volkswagen Tiguan neuf – Réf. 49180-01275\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255333605461,"sku":"4918001275_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bafcfd7a-fda9-4103-886b-427f2a5f60d6.png?v=1790813527"},{"product_id":"turbo-audi-a3-neuf-49373-01003","title":"Turbo Audi A3 1.4 TFSI neuf – Réf. 49373-01003","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A3 1.4 TFSI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le bloc essence 1.4 TFSI\/TSI qui équipe l'Audi A3, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des montées en régime et des phases de conduite sportive. Les causes les plus fréquentes de défaillance sont liées à une lubrification insuffisante : huile moteur de qualité inadaptée, vidanges espacées au-delà du raisonnable, ou encrassement progressif des conduites d'huile qui alimentent la turbine. Un arrêt brutal du moteur après une utilisation prolongée à haut régime peut également fragiliser les paliers du turbo, tout comme un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal entretenu, qui perturbent l'équilibre de pression nécessaire au bon fonctionnement du système de suralimentation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49373-01003, destinée aux Audi A3 équipées du moteur essence 1.4 TFSI\/TSI (122 à 125 ch), de cylindrée 1390 cm3, identifié notamment sous les codes moteur CAXA, CNVA, CAXC, CMSA et CMSB. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre motorisation exacte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur votre Audi A3, faites vérifier soigneusement le circuit d'huile (durite d'alimentation et de retour), le filtre à air et l'état de l'intercooler, pour éviter toute contamination ou perte de pression qui compromettrait la durée de vie du nouveau composant. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, avant toute sollicitation en charge du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo Audi A1 neuf – Réf. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-golf-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-49373-01003\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 49373-01003\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255334064213,"sku":"4937301003_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_26efec24-619a-45fd-8a33-51b1b5429586.png?v=1790813537"},{"product_id":"turbo-audi-a3-reconditionne-9v202","title":"Turbo Audi A3 1.2 TFSI reconditionné – Réf. 9V202","description":"\u003ch2\u003eLe turbo reconditionné adapté à l'usage de votre Audi A3 1.2 TFSI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A3 1.2 TFSI 105 est une citadine polyvalente, souvent utilisée pour des trajets mixtes alternant ville et route. Ce type d'usage, avec de nombreux démarrages à froid et des montées en régime progressives, sollicite fortement le turbocompresseur. Lorsque la lubrification n'est pas optimale ou que l'entretien est espacé, le turbo d'origine peut montrer des signes de faiblesse, rendant son remplacement nécessaire pour retrouver des performances fiables.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné avec l'Audi A3 1.2 TFSI 105\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 9V202, destinée aux motorisations essence 1.2 TFSI de 1197 cm3 équipant l'Audi A3, avec les codes moteur CBZA et CBZB. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie du turbo reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin de ne pas immobiliser votre Audi A3 durant l'opération. Le turbo reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Audi A3 1.2 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la qualité et la fréquence des vidanges jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo. Avant l'installation, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbocompresseur. Un amorçage en huile lors de la mise en route est également recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement de votre turbo reconditionné Audi A3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour faciliter votre achat, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a1-reconditionne-9v202\"\u003eTurbo Audi A1 reconditionné – Réf. 9V202\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255351300181,"sku":"9V202_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a40c222e-f223-400a-9c38-29cae4f75eaf.png?v=1790813796"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-audi-a3.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}