{"title":"Turbo Audi A5 2.0 TDI","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-audi-a5-reconditionne-53039880138","title":"Turbo Audi A5 2.0 TDI reconditionné – Réf. 53039880138","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A5 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A5 équipée du 2.0 TDI 170, un turbocompresseur en bon état se traduit immédiatement par une relance plus franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ronronnement moteur régulier, sans sifflement ni fumée à l'échappement. Dès que le turbo commence à fatiguer, le conducteur perçoit une perte de puissance progressive, des à-coups à l'accélération et parfois une fumée bleutée ou noire caractéristique d'une fuite d'huile côté admission ou d'un excès de suralimentation mal régulé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo reconditionné pour Audi A5 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880138, destinée à l'Audi A5 équipée du moteur 2.0 TDI 170, code moteur CAHA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, généralement inscrite sur une étiquette ou gravée sur le carter, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour votre A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A5 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 2.0 TDI 170\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur CAHA, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler, car une fuite d'air ou une entrée de particules peut endommager rapidement les nouvelles pièces internes du turbo. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage et évitez toute accélération brutale les premiers kilomètres, le temps que la lubrification se stabilise.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter le filtre à air et l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdopter une conduite souple les premiers kilomètres\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi A6 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi A4 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi Q5 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255037939797,"sku":"53039880138_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_c8df8419-e004-4765-be5e-7c427a86a0d3.png?v=1790810367"},{"product_id":"turbo-audi-a5-neuf-04l253124","title":"Turbo Audi A5 2.0 TDI neuf – Réf. 04L253124","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de l'Audi A5 2.0 TDI 190\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A5 2.0 TDI 190 ch séduit autant pour les trajets quotidiens que pour les longues distances sur autoroute, souvent avec une charge à bord (bagages, passagers) qui sollicite fortement la suralimentation. Cette utilisation variée, entre accélérations soutenues et relances fréquentes en usage urbain, impose au turbocompresseur des cycles de chauffe et de refroidissement répétés. Un turbo neuf, compatible avec la référence 04L253124, permet de restaurer la pression de suralimentation d'origine et d'assurer une réponse moteur cohérente avec la puissance annoncée du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec l'Audi A5 équipée du moteur 2.0 TDI 190 ch (1968 cm3), reconnaissable notamment par les codes moteur CNHA, CZJA, DDAA, DESA, DETA et DFHA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de motorisation pouvant partager des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour l'Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Audi A5 est vendu en pièce simple, sans retour de l'ancienne pièce : il n'y a ni échange, ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison est nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et conseils de montage pour ce moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 2.0 TDI 190 ch, la défaillance du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou vidangée trop tardivement, ou encore à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air. Un intercooler encombré ou une conduite marquée par des montées en régime brutales accélèrent également l'usure des paliers. Avant le montage, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur limite les risques de fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q2-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi Q2 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q3-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi Q3 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touran-neuf-04l253124\"\u003eTurbo Volkswagen Touran neuf – Réf. 04L253124\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255126544469,"sku":"04L253124_TURBO","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a0a62751-3d97-4ab4-b20a-cd05e0298587.png?v=1790811089"},{"product_id":"turbo-audi-a5-neuf-818987-5001s","title":"Turbo Audi A5 2.0 TDI neuf – Réf. 818987-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Audi A5 2.0 TDI avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Audi A5, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe du circuit d'admission ou d'échappement. Sur le moteur 2.0 TDI 177 ch de l'A5, une baisse de puissance ressentie à l'accélération, une fumée d'échappement anormale (bleutée signe de consommation d'huile, ou noire signe de surenrichissement) et l'apparition d'un voyant moteur associé à un code de sous-pression turbo sont les premiers signaux à relever. Un contrôle du bruit du turbo à l'accélération (sifflement aigu) et une vérification de la géométrie variable, souvent grippée par l'encrassement, permettent d'orienter le diagnostic avant de valider le remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible pour Audi A5 2.0 TDI 177 (CGLC)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 818987-5001S, destiné aux Audi A5 équipées du moteur 2.0 TDI 177 ch, code moteur CGLC. Il s'agit d'un turbo à géométrie variable équipé d'un actionneur électronique, pièce sensible aux conditions d'usage sur ce type de motorisation. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Audi A5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage du turbo sur votre Audi A5 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur CGLC, la casse prématurée d'un turbo est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour) et la prise d'air pour écarter toute pollution du nouveau turbo. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203123285,"sku":"8189875001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f51ac4a9-a508-456c-af62-4155c71e513c.png?v=1790811883"},{"product_id":"turbo-audi-a5-neuf-882300-5003s","title":"Turbo Audi A5 2.0 TDI neuf – Réf. 882300-5003S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur l'Audi A5 2.0 TDI avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur sur une Audi A5 équipée du moteur 2.0 TDI 190, il est indispensable de confirmer l'origine du problème. Une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou un voyant moteur allumé avec un code lié à la pression de suralimentation sont autant de signaux à vérifier avant tout démontage. Un contrôle du jeu de l'arbre de la turbine, de l'état de l'actionneur électronique de la géométrie variable et de la présence de dépôts d'huile dans les durites d'admission permet souvent de confirmer un diagnostic avant de commander la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 882300-5003S, destinée aux Audi A5 motorisées en 2.0 TDI 190, connue sous l'appellation commerciale 40 TDI. Ce bloc turbo est conçu pour s'adapter aux contraintes du moteur EA288 Evo 2, en particulier à la gestion de la géométrie variable pilotée électroniquement, caractéristique de cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur sur l'Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa référence 882300-5003S équipe le moteur 2.0 TDI 190 de l'Audi A5, identifié notamment par les codes moteur DTP et DTPA. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur l'étiquette signalétique du véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre Audi A5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une seule livraison, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur l'Audi A5 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation, la casse du turbo est fréquemment liée à un défaut de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a7-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi A7 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293497429,"sku":"8823005003S_TURBO","price":629.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd3deb46-4930-4f66-b8ca-f20045990380.png?v=1790812600"},{"product_id":"turbo-audi-a5-neuf-53039880189","title":"Turbo Audi A5 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880189","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A5 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A5 équipée du moteur 2.0 TDI 170, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une réponse franche à l'accélération, une montée en puissance linéaire sans à-coup et une absence de fumée à l'échappement. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée bleutée ou noire, ou encore une surconsommation d'huile. Installer un turbo neuf permet de retrouver les performances et l'agrément de conduite attendus sur ce modèle, que ce soit en usage urbain ou sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo avec l'Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880189, destinée notamment à l'Audi A5 équipée du moteur 2.0 TDI 170, code moteur CAHA, pour une cylindrée de 1968 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions et les années de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A5\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 2.0 TDI 170, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, qui assure la lubrification du roulement central. Un filtre à air encrassé ou un échangeur d'air (intercooler) percé peuvent également accélérer l'usure du turbo. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de graissage et de retour), ainsi que la prise d'air et son état général. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime. Une conduite progressive dans les premiers kilomètres contribue également à préserver la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a6-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi A6 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255374008405,"sku":"53039880189_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fbd7ec40-3fee-46c4-806e-d124cd56b787.png?v=1790814132"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-audi-a5-2-0-tdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}