{"title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI","description":null,"products":[{"product_id":"turbo-audi-a6-reconditionne-53039880138","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI reconditionné – Réf. 53039880138","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A6 2.0 TDI 170 casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170 (codes CAHA, CGLB), la défaillance du turbocompresseur provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : une huile moteur non conforme, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'admission d'air, favorisant la surchauffe et la casse prématurée. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt immédiat du moteur après une longue route, sollicite fortement le turbo sans lui laisser le temps de refroidir correctement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo reconditionné compatible avec l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé comme solution de rechange pour l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170, associé aux codes moteur CAHA et CGLB. Il est compatible avec la référence 53039880138. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version exacte du moteur monté sur votre Audi A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné pour Audi A6 est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne soit pas immobilisé. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 2.0 TDI de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo reconditionné sur le moteur CAHA ou CGLB de votre Audi A6, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, la propreté des durites d'arrivée et de retour d'huile, ainsi que l'état de la prise d'air et de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi A5 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi A4 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi Q5 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255037972565,"sku":"53039880138_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b29fb319-3ca0-4103-9b58-411a58414e8d.png?v=1790810367"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880190","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880190","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A6 est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois avec une charge importante (remorque, bagages, trajets professionnels). Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des montées en régime prolongées ou des reprises fréquentes sur autoroute. Un turbo fatigué ou mal lubrifié peut alors perdre en réactivité, fumer ou siffler, surtout sur une berline familiale régulièrement chargée comme l'A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Audi A6 2.0 TDI 136\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880190, destinée à l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 136, moteurs identifiés sous les codes BNA, BRF et CAGB, pour une cylindrée de 1968 cm3 en motorisation Diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Audi A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Audi A6 2.0 TDI 136 est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage d'un turbo sur Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la principale cause de casse turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Il est également conseillé de vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, car un encrassement ou une fuite d'air modifient la pression de suralimentation et fatiguent prématurément le turbo. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur. Une conduite trop brutale, notamment des accélérations à froid, accélère également l'usure de ce type de turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880190\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880190\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-53039880190\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 53039880190\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123595349,"sku":"53039880190_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ba118acf-b4bc-4041-b56f-c63813b34f44.png?v=1790811073"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880189","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880189","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Audi A6 2.0 TDI 170 finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170 (code moteur CAHA), le turbocompresseur est très sollicité lors des trajets autoroutiers prolongés et des phases de forte charge, typiques de l'usage routier de cette berline familiale. Les principales causes de casse observées sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante de la cartouche centrale : une huile moteur de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et du rotor. Un filtre à air colmaté ou un encrassement de l'intercooler perturbent également l'admission d'air et favorisent la surchauffe du turbo. Enfin, une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, fragilise durablement les roulements du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880189, destinée aux Audi A6 équipées du moteur diesel 2.0 TDI 170, code moteur CAHA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, une même appellation commerciale pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon les années et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple, sans échange : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf destiné à votre Audi A6. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A6, contrôlez l'état du circuit d'huile : durite d'arrivée et de retour d'huile, absence de bouchon ou de dépôt carboné dans les canalisations. Vérifiez également la prise d'air et l'état de l'intercooler pour écarter tout risque de nouvelle casse prématurée. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbocompresseur avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123824725,"sku":"53039880189_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e3a0038-e3b0-424c-bc22-7463e9970f9c.png?v=1790811075"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-818987-5001s","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 818987-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Audi A6 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 (C7) équipée du 2.0 TDI, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire jusqu'au couple maximal et une absence de fumée noire à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par un temps de réponse allongé, une perte de puissance ressentie surtout en dépassement ou en charge (remorque, autoroute chargée), parfois un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile qui grimpe. Installer un turbo neuf permet de retrouver les sensations d'origine de cette berline, appréciée pour son agrément routier et sa sobriété en usage mixte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 818987-5001S, destinée aux Audi A6 (C7) équipées du 2.0 TDI 163 ch et 177 ch, moteurs de 1968 cm3 fonctionnant au Diesel. Les codes moteur concernés sont CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CMGA et CMGB. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur le turbo d'origine de votre véhicule, car plusieurs variantes de boîtier ou d'actionneur peuvent exister selon l'année et la finition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur le 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler encombré de dépôts d'huile. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, absence de bouchage), la propreté des durites de suralimentation et l'état de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203221589,"sku":"8189875001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d2ca20fa-d380-4527-bbd3-d5fdab72d2c9.png?v=1790811884"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-758219-5004s","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 758219-5004S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 (C6) équipée du moteur 2.0 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance nette à l'accélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore l'allumage du voyant moteur avec un code défaut lié à la pression de suralimentation. Certains conducteurs constatent aussi une surconsommation d'huile ou des à-coups au moment de la montée en régime. Dès l'apparition de ces signes, il est recommandé de ne pas prolonger l'usage du véhicule afin de ne pas endommager le bloc moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 758219-5004S et vient remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur l'Audi A6 (C6) 2.0 TDI. Il est conçu pour restituer la pression de suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur diesel, sur les versions développant 121, 136 ou 140 ch.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et codes moteur de l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo concerne les motorisations 2.0 TDI de l'Audi A6 (C6), d'une cylindrée de 1968 cm3, équipées des codes moteur BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG ou CAGB. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbocompresseur afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbocompresseur reste chez vous et une seule livraison est effectuée pour le turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo sur un moteur 2.0 TDI dépend directement de la qualité et de la fréquence de la vidange d'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que d'une conduite évitant les montées en régime immédiates à froid. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution ou fuite pouvant endommager le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile de l'ensemble tournant est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate et d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-758219-5004s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 758219-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-758219-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 758219-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273181269,"sku":"7582195004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6398eb12-6217-4940-93e2-100e252d9ada.png?v=1790812104"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-audi-a6-2-0-tdi.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}