{"title":"Turbo Audi A6","description":"\u003ch2\u003eTurbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Audi A6 (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes, les motorisations concernées ainsi que le mode de vente (vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNeuf ou reconditionné : quelle différence ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont proposés en vente simple, sans retour de pièce : une seule livraison suffit. Les turbos reconditionnés sont proposés en échange standard : le turbo est livré en premier, et votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Le mode de vente retenu est indiqué sur chaque fiche produit. Dans tous les cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-audi-a6-reconditionne-53039880005","title":"Turbo Audi A6 1.8 T reconditionné – Réf. 53039880005","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Audi A6 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est indispensable de relever la référence gravée sur le corps de votre turbo d'origine, car plusieurs versions de turbocompresseurs ont équipé l'Audi A6 selon l'année de production et la puissance. Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880005, une référence largement répandue sur les Audi A6 1.8 T essence. Comparez systématiquement les chiffres et lettres de votre ancienne pièce avec la liste sur cette fiche avant de valider votre achat, afin d'éviter toute erreur de compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations Audi A6 concernées par ce turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6, ce turbo reconditionné équipe les motorisations essence 1.8 T d'une cylindrée de 1781 cm³, développant selon les versions 150 ou 180 chevaux. Les codes moteur associés à cette référence sont AEB, ANB, APU, ARK, AWT et AWL. Ces blocs 1.8 T ont été largement diffusés sur la berline et le break Audi A6, y compris en version Quattro, et sont reconnus pour leur caractère dynamique mais aussi pour leur sensibilité à l'entretien du circuit de suralimentation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo pour Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné pour Audi A6 est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant de monter le turbo sur votre Audi A6 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs 1.8 T, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé laissant passer des impuretés. Avant le montage, vérifiez soigneusement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'absence de jeu sur l'arbre du turbo d'origine déposé. Procédez impérativement à un amorçage en huile du nouveau turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Audi A4 reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Volkswagen Passat reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-reconditionne-53039880005\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan reconditionné – Réf. 53039880005\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034794069,"sku":"53039880005_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1d7bff19-b592-471b-bb95-dde302a26932.png?v=1790810356"},{"product_id":"turbo-audi-a6-reconditionne-53039880138","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI reconditionné – Réf. 53039880138","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A6 2.0 TDI 170 casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170 (codes CAHA, CGLB), la défaillance du turbocompresseur provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : une huile moteur non conforme, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également l'admission d'air, favorisant la surchauffe et la casse prématurée. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt immédiat du moteur après une longue route, sollicite fortement le turbo sans lui laisser le temps de refroidir correctement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo reconditionné compatible avec l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé comme solution de rechange pour l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170, associé aux codes moteur CAHA et CGLB. Il est compatible avec la référence 53039880138. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version exacte du moteur monté sur votre Audi A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné pour Audi A6 est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne soit pas immobilisé. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 2.0 TDI de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo reconditionné sur le moteur CAHA ou CGLB de votre Audi A6, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, la propreté des durites d'arrivée et de retour d'huile, ainsi que l'état de la prise d'air et de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi A5 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi A4 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-reconditionne-53039880138\"\u003eTurbo Audi Q5 reconditionné – Réf. 53039880138\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255037972565,"sku":"53039880138_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b29fb319-3ca0-4103-9b58-411a58414e8d.png?v=1790810367"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880029","title":"Turbo Audi A6 1.8 T neuf – Réf. 53039880029","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Audi A6 1.8 T 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car l'Audi A6 (berline et Avant, génération C5) a été proposée avec plusieurs motorisations essence turbocompressées. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880029 et ses équivalences, et correspond spécifiquement à la motorisation 1.8 T de 150 chevaux qui équipe une large partie du parc Audi A6 de cette génération.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations et codes moteur compatibles sur l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec l'Audi A6 1.8 T (essence, 1781 cm3), reconnue sous les codes moteur AEB, ANB, APU, ARK, AWL et AWT. Ces blocs moteur, montés aussi bien en version traction que quattro, partagent la même architecture de suralimentation et donc la même référence de turbo. Pour confirmer la compatibilité avant achat, il est recommandé de relever la référence gravée sur le carter du turbo actuellement monté sur le véhicule, ou de la comparer avec celle indiquée sur la carte grise ou la facture d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement du turbo d'origine, ni consigne. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur le 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs AEB, ANB, APU, ARK, AWL et AWT, une casse de turbo se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile. Les causes les plus fréquentes sont un manque de lubrification lié à une vidange non respectée ou à une huile de qualité inadaptée, un filtre à air encrassé, une durite ou un intercooler fissuré, ou encore une conduite qui sollicite le turbo sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état et la propreté du circuit d'huile avant montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites d'admission et de suralimentation ainsi que la prise d'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter l'intercooler pour écarter toute fuite ou obstruction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-sharan-neuf-53039880029\"\u003eTurbo Volkswagen Sharan neuf – Réf. 53039880029\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255052030037,"sku":"53039880029_TURBO","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_29f3949f-edd2-418e-a38c-2e4d52f2f523.png?v=1790810412"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880016","title":"Turbo Audi A6 2.7 T neuf – Réf. 53039880016","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A6 2.7 T avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 équipée du V6 2.7 T, un turbo en parfait état de fonctionnement se traduit immédiatement par une relance plus franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire et une absence de ce léger temps de latence qui trahit une suralimentation fatiguée. Sur ce moteur essence biturbo, chaque turbo alimente une rangée de cylindres : dès qu'un des deux faiblit, le V6 perd son équilibre, fume parfois à l'accélération et consomme davantage d'huile. Installer un turbo neuf sur cette référence permet de retrouver la souplesse et le caractère d'origine de la motorisation, aussi bien en usage urbain que sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880016 et équipe l'Audi A6 dotée du moteur essence 2.7 T V6 (2671 cm3), identifié par les codes moteur AJK, ARE, BES et AGB. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, les appellations pouvant varier selon la position gauche ou droite et selon la version du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a ni échange ni retour de l'ancien turbo, aucune pièce à renvoyer, et une seule livraison est nécessaire pour recevoir le turbo neuf. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de l'Audi A6 2.7 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce V6 biturbo, la majorité des casses prématurées proviennent d'un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé fragilisent rapidement les paliers du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également le fonctionnement normal de la suralimentation. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-s4-neuf-53039880016\"\u003eTurbo Audi S4 neuf – Réf. 53039880016\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255053963349,"sku":"53039880016_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5b032dd2-0aca-4a5f-8a87-790f62ecfb4b.png?v=1790810414"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880017","title":"Turbo Audi A6 2.7 T neuf – Réf. 53039880017","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Audi A6 2.7 T V6 Biturbo avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Audi A6 équipée du bloc 2.7 T V6 Biturbo, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur côté droit et non d'un élément périphérique. Sur cette motorisation à deux turbos, un déséquilibre entre les deux côtés se traduit souvent par des à-coups au régime moteur, une perte de puissance progressive ou un sifflement localisé sur le côté droit du bloc moteur. Une fumée bleutée à l'échappement, une consommation d'huile anormale ou une durite d'admission chargée en huile sont autant d'indices à contrôler avant le démontage. Il est également recommandé de vérifier la pression d'huile, l'état du débitmètre et l'absence de fuite sur le circuit de suralimentation, car ces éléments peuvent reproduire des symptômes proches d'une casse de turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Audi A6 2.7 T V6 Biturbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880017, dédiée au côté droit du moteur 2.7 T V6 Biturbo essence de 2671 cm³, monté sur l'Audi A6 avec les codes moteur AJK, ARE, AGB et BES. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique de votre véhicule, afin de garantir une compatibilité exacte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucun enlèvement ni consigne n'est nécessaire, et une seule livraison suffit pour recevoir votre nouveau turbo. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le bloc 2.7 T V6 Biturbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur bi-turbo, les causes fréquentes de casse concernent la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur, un filtre à air encrassé ou un échangeur (intercooler) obstrué par des dépôts d'huile. Avant le montage du turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit de lubrification, les durites d'admission et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Un amorçage en huile est indispensable avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Adoptez également une conduite progressive lors des premiers kilomètres, en laissant le moteur monter en température avant toute sollicitation importante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-s4-neuf-53039880017\"\u003eTurbo Audi S4 neuf – Réf. 53039880017\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066644565,"sku":"53039880017_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_89bb5352-145f-4c06-b66d-b736ead36e72.png?v=1790810509"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53049887500","title":"Turbo Audi A6 1.8 T neuf – Réf. 53049887500","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A6 1.8 T avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 équipée du moteur 1.8 T, un turbo en parfait état de fonctionnement se ressent dès les premiers tours de roue : la reprise redevient franche dès le bas régime, la montée en pression est linéaire et l'accélération ne montre plus ce creux caractéristique d'un turbo fatigué. Sur ce modèle, souvent utilisé pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, un turbo performant permet de retrouver une conduite souple, sans à-coups ni sifflement anormal, et une consommation de carburant mieux maîtrisée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Audi A6 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53049887500, destinée à l'Audi A6 1.8 T. Cette motorisation utilise notamment les codes moteur AEB, APU, ARK, ANB et AJL, pour une cylindrée de 1781 cm3 en essence. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du moteur, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Audi A6 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Audi A6 1.8 T est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement, sans qu'il soit nécessaire de renvoyer votre ancien turbo. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre Audi A6 1.8 T\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.8 T, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la turbine. Un intercooler fissuré ou des durites poreuses peuvent également provoquer une perte de pression et solliciter excessivement le turbo. Avant l'installation du turbo neuf, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites de suralimentation ainsi que la prise d'air, et de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-53049887500\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 53049887500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255071002709,"sku":"53049887500_TURBO","price":284.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b26a2904-9ce5-40b1-a683-992ad2fba506.png?v=1790810529"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880190","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880190","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A6 est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois avec une charge importante (remorque, bagages, trajets professionnels). Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des montées en régime prolongées ou des reprises fréquentes sur autoroute. Un turbo fatigué ou mal lubrifié peut alors perdre en réactivité, fumer ou siffler, surtout sur une berline familiale régulièrement chargée comme l'A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Audi A6 2.0 TDI 136\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880190, destinée à l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 136, moteurs identifiés sous les codes BNA, BRF et CAGB, pour une cylindrée de 1968 cm3 en motorisation Diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Audi A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Audi A6 2.0 TDI 136 est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage d'un turbo sur Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la principale cause de casse turbo reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Il est également conseillé de vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, car un encrassement ou une fuite d'air modifient la pression de suralimentation et fatiguent prématurément le turbo. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur. Une conduite trop brutale, notamment des accélérations à froid, accélère également l'usure de ce type de turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880190\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880190\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-53039880190\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 53039880190\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123595349,"sku":"53039880190_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ba118acf-b4bc-4041-b56f-c63813b34f44.png?v=1790811073"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880189","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 53039880189","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Audi A6 2.0 TDI 170 finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170 (code moteur CAHA), le turbocompresseur est très sollicité lors des trajets autoroutiers prolongés et des phases de forte charge, typiques de l'usage routier de cette berline familiale. Les principales causes de casse observées sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante de la cartouche centrale : une huile moteur de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et du rotor. Un filtre à air colmaté ou un encrassement de l'intercooler perturbent également l'admission d'air et favorisent la surchauffe du turbo. Enfin, une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, fragilise durablement les roulements du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880189, destinée aux Audi A6 équipées du moteur diesel 2.0 TDI 170, code moteur CAHA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, une même appellation commerciale pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon les années et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple, sans échange : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf destiné à votre Audi A6. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A6, contrôlez l'état du circuit d'huile : durite d'arrivée et de retour d'huile, absence de bouchon ou de dépôt carboné dans les canalisations. Vérifiez également la prise d'air et l'état de l'intercooler pour écarter tout risque de nouvelle casse prématurée. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbocompresseur avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-53039880189\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 53039880189\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255123824725,"sku":"53039880189_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e3a0038-e3b0-424c-bc22-7463e9970f9c.png?v=1790811075"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53049880054","title":"Turbo Audi A6 3.0 TDI neuf – Réf. 53049880054","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage de l'Audi A6 3.0 TDI quattro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A6 (C6) 3.0 TDI quattro est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois avec un chargement conséquent (bagages, remorque, quatre passagers). Cette sollicitation régulière à haut régime, combinée à la transmission intégrale quattro, impose au turbocompresseur un travail soutenu et des montées en pression fréquentes. Un usage majoritairement urbain, avec des trajets courts et un moteur qui ne monte jamais en température, favorise au contraire l'encrassement et l'usure prématurée des paliers du turbo. Pour redonner à votre A6 toute sa puissance et sa réactivité, un turbo neuf compatible avec la référence 53049880054 est la solution adaptée à ce moteur V6 Diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'Audi A6 (C6)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec le moteur 3.0 TDI quattro Diesel de 2967 cm3 équipant l'Audi A6 (C6), reconnu notamment sous les codes moteur ASB, BKN, BKS, BMK et BNG. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou la carte grise, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni ancien turbo à récupérer, le turbo neuf vous est simplement livré. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un 3.0 TDI quattro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'arrivée et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, qui peuvent retenir des résidus responsables d'une nouvelle casse. La qualité de l'huile moteur, le respect des intervalles de vidange et un filtre à air propre sont déterminants pour la durée de vie du turbo sur ce V6 Diesel. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage, afin de lubrifier correctement les paliers dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-53049880054\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 53049880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a8-neuf-53049880054\"\u003eTurbo Audi A8 neuf – Réf. 53049880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q7-neuf-53049880054\"\u003eTurbo Audi Q7 neuf – Réf. 53049880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-touareg-neuf-53049880054\"\u003eTurbo Volkswagen Touareg neuf – Réf. 53049880054\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255127330901,"sku":"53049880054_TURBO","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_370d0100-a720-4ba3-8fab-b34d40ce55d7.png?v=1790811100"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-454231-5001s","title":"Turbo Audi A6 1.9 TDI neuf – Réf. 454231-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique ou le corps de l'ancien turbo de votre Audi A6. Ce turbo neuf est compatible avec la référence \u003cstrong\u003e454231-5001S\u003c\/strong\u003e, une référence largement diffusée sur cette génération de berline et de break, et qui correspond à plusieurs variantes de production selon l'année de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Audi A6 équipées du moteur 1.9 TDI 110, d'une cylindrée de 1896 cm³, fonctionnant au diesel. Les codes moteur concernés sont AFN et AVG. Sur l'Audi A6, ce bloc diesel a été très largement utilisé pour sa sobriété et sa robustesse, ce qui en fait encore aujourd'hui une motorisation fréquemment rencontrée sur le marché de l'occasion. Avant toute commande, comparez systématiquement la référence gravée sur votre turbo d'origine avec celles indiquées sur cette fiche afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement chez vous, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses de casse et précautions de montage sur le 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs AFN et AVG, la défaillance du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou dont la vidange a été négligée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Un intercooler percé ou encrassé peut également provoquer une usure prématurée en perturbant l'admission d'air. Une conduite excessivement sollicitée dès le démarrage à froid accentue aussi la fatigue du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant le montage du turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur, ce qui limite les risques de casse précoce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-caddy-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Caddy neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454231-5001s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454231-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255200501845,"sku":"4542315001S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_96099e04-3e6a-4e10-a660-be2b0febca92.png?v=1790811863"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-818987-5001s","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 818987-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Audi A6 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 (C7) équipée du 2.0 TDI, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire jusqu'au couple maximal et une absence de fumée noire à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par un temps de réponse allongé, une perte de puissance ressentie surtout en dépassement ou en charge (remorque, autoroute chargée), parfois un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile qui grimpe. Installer un turbo neuf permet de retrouver les sensations d'origine de cette berline, appréciée pour son agrément routier et sa sobriété en usage mixte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 818987-5001S, destinée aux Audi A6 (C7) équipées du 2.0 TDI 163 ch et 177 ch, moteurs de 1968 cm3 fonctionnant au Diesel. Les codes moteur concernés sont CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CMGA et CMGB. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur le turbo d'origine de votre véhicule, car plusieurs variantes de boîtier ou d'actionneur peuvent exister selon l'année et la finition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur le 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler encombré de dépôts d'huile. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, absence de bouchage), la propreté des durites de suralimentation et l'état de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-818987-5001s\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 818987-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255203221589,"sku":"8189875001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d2ca20fa-d380-4527-bbd3-d5fdab72d2c9.png?v=1790811884"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-717858-5010s","title":"Turbo Audi A6 1.9\/2.0 TDI neuf – Réf. 717858-5010S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur l'Audi A6 avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 équipée d'un moteur diesel 1.9 TDI ou 2.0 TDI, une perte de puissance, un voyant moteur allumé ou un sifflement inhabituel à l'accélération ne signifient pas systématiquement que le turbocompresseur est en cause. Avant tout remplacement, il est recommandé de faire lire les codes défauts avec une valise de diagnostic, de contrôler la pression de suralimentation, de vérifier l'état du débitmètre d'air, de la vanne EGR et des durites de dépression, ainsi que l'absence de jeu excessif ou de bruit métallique au niveau de l'arbre du turbo. Ce n'est qu'après avoir écarté ces autres causes possibles que le remplacement du turbo devient pertinent.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo pour Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 717858-5010S, destiné à l'Audi A6 équipée d'un moteur 1.9 TDI 130 ou 2.0 TDI 140. Il est conçu pour restituer la pression de suralimentation nécessaire au bon fonctionnement de ces motorisations diesel, sans altérer les réglages d'origine du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6, ce turbo concerne les motorisations 1.9 TDI 130 (codes moteur AVF, AWX) et 2.0 TDI 140 (codes moteur BLB, BPW, BRE). Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a pas de retour de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes causes fréquentes de casse d'un turbo sur ces motorisations sont liées à un défaut de lubrification, à une huile de mauvaise qualité ou non vidangée aux intervalles prescrits, à un filtre à air encrassé ou à une prise d'air endommagée. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission et l'intercooler, et de vérifier l'absence de corps étranger dans la tubulure. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-717858-5010s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 717858-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-717858-5010s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 717858-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-717858-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 717858-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255221702741,"sku":"7178585010S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fc997f39-b840-4d5d-a523-556ea76366e4.png?v=1790812041"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-701854-5005s","title":"Turbo Audi A6 1.9 TDI neuf – Réf. 701854-5005S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur l'Audi A6 1.9 TDI 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 équipée du 1.9 TDI 110, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et l'apparition d'un voyant moteur au tableau de bord. Un jeu excessif sur l'axe de la turbine ou des traces d'huile dans le circuit d'admission sont également des signes caractéristiques d'une défaillance imminente sur cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 701854-5005S et permet de remplacer à l'identique l'organe de suralimentation monté sur l'Audi A6 1.9 TDI 110. Il est conçu pour restituer les performances d'origine du moteur en respectant les débits de suralimentation et la géométrie variable spécifiques à ce véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette référence équipe l'Audi A6 en motorisation 1.9 TDI 110, associée aux codes moteur AHU, ALH, ALE, AGR et ASV. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison est effectuée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour votre Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que l'état du filtre à air et de l'intercooler, souvent responsables d'une casse prématurée sur ce type de moteur diesel. La qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur jouent également un rôle déterminant dans la longévité du turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable pour garantir une lubrification correcte dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModalités de paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de ce turbo peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222259797,"sku":"7018545005S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e7b16683-289e-4429-9e2b-fa33b59add98.png?v=1790812047"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-454231-5008s","title":"Turbo Audi A6 1.9 TDI neuf – Réf. 454231-5008S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A6 1.9 TDI cache-t-il souvent une casse prématurée ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.9 TDI qui équipent l'Audi A6, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par la pression d'huile nécessaire à la lubrification de son arbre central. Un simple retard de vidange, une huile de qualité inadaptée ou un filtre à huile encrassé suffisent à accélérer l'usure des paliers et à provoquer un jeu anormal, souvent accompagné d'une fumée bleutée à l'échappement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également la pression d'admission et fragilisent la turbine, tandis qu'une conduite en montée de régime sans phase de refroidissement moteur use prématurément les joints d'étanchéité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo avec l'Audi A6 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5008S et s'installe sur l'Audi A6 équipée des motorisations 1.9 TDI 110 ch et 1.9 TDI 115 ch, correspondant aux codes moteur AFN, AVB, AJM et ATJ. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes proches ont pu équiper cette gamme de moteurs selon l'année de production et le marché.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une livraison unique, vous n'avez aucune pièce à renvoyer. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur votre Audi A6 1.9 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de poser le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination prématurée du nouveau composant. Procédez systématiquement à un amorçage en huile au niveau de la durite d'arrivée avant le premier démarrage, puis faites tourner le moteur au ralenti quelques minutes pour garantir une lubrification homogène de l'arbre de turbine dès la mise en route.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a3-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Audi A3 neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454231-5008s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454231-5008S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268036693,"sku":"4542315008S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_317d44f6-f95d-49d5-a2bc-410ecbba5f4a.png?v=1790812064"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-769701-5003s","title":"Turbo Audi A6 2.7 TDI neuf – Réf. 769701-5003S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A6 2.7 TDI peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 équipée du bloc V6 2.7 TDI, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en raison de la pression de suralimentation nécessaire pour développer la puissance du moteur. Les causes de casse les plus fréquentes constatées sur ces motorisations sont liées à un défaut de lubrification : huile moteur de qualité inadaptée, vidange non réalisée dans les temps, ou encanrassement progressif des conduits d'huile qui alimentent la turbine. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, accélère aussi la dégradation du composant sur ce V6 TDI.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 769701-5003S et équipe l'Audi A6 sur les motorisations 2.7 TDI, diesel de 2698 cm³, associées aux codes moteur BPP, BSG, CANB et CAND. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de carrosserie (berline, Avant, Allroad) pouvant recevoir des références OEM différentes selon l'année de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo pour Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo pour Audi A6 2.7 TDI est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo, une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo sur le V6 2.7 TDI, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile : durites souples et rigides, canalisation de retour, et propreté du carter. La prise d'air et le circuit d'admission doivent également être inspectés afin d'éviter toute introduction de particules dans le nouveau compresseur. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-769701-5003s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 769701-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255272755285,"sku":"7697015003S_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ff415dca-d273-46e3-907a-f10d938e515f.png?v=1790812089"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-758219-5004s","title":"Turbo Audi A6 2.0 TDI neuf – Réf. 758219-5004S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 (C6) équipée du moteur 2.0 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance nette à l'accélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore l'allumage du voyant moteur avec un code défaut lié à la pression de suralimentation. Certains conducteurs constatent aussi une surconsommation d'huile ou des à-coups au moment de la montée en régime. Dès l'apparition de ces signes, il est recommandé de ne pas prolonger l'usage du véhicule afin de ne pas endommager le bloc moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 758219-5004S et vient remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur l'Audi A6 (C6) 2.0 TDI. Il est conçu pour restituer la pression de suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur diesel, sur les versions développant 121, 136 ou 140 ch.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et codes moteur de l'Audi A6 2.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo concerne les motorisations 2.0 TDI de l'Audi A6 (C6), d'une cylindrée de 1968 cm3, équipées des codes moteur BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG ou CAGB. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbocompresseur afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbocompresseur reste chez vous et une seule livraison est effectuée pour le turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo sur un moteur 2.0 TDI dépend directement de la qualité et de la fréquence de la vidange d'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que d'une conduite évitant les montées en régime immédiates à froid. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution ou fuite pouvant endommager le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile de l'ensemble tournant est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate et d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-758219-5004s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 758219-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-758219-5004s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 758219-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273181269,"sku":"7582195004S_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6398eb12-6217-4940-93e2-100e252d9ada.png?v=1790812104"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-882300-5003s","title":"Turbo Audi A6 40 TDI neuf – Réf. 882300-5003S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A6 avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 C8 équipée du 40 TDI Mild Hybrid quattro, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une accélération linéaire sans à-coup et un silence de fonctionnement retrouvé. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par un manque de puissance perceptible à l'accélération, une fumée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou des à-coups au moment de la mise en action de l'assistance électrique. Installer un turbo neuf permet de retrouver la souplesse et le couple attendus sur ce modèle, très apprécié pour ses longs trajets autoroutiers et son usage routier soutenu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6 C8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 882300-5003S, destinée aux Audi A6 C8 (berline, Avant ou Allroad) motorisées en 40 TDI Mild Hybrid quattro, moteur Diesel de 1968 cm³ portant les codes moteur DTPA et DFBA. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs références techniques différentes selon l'année de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi jusqu'à votre domicile ou votre garage. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le 40 TDI Mild Hybrid de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse prématurée d'un turbo sur ce bloc Diesel est le plus souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur inadaptée ou non vidangée aux bons intervalles, à un filtre à air encrassé ou à une fuite au niveau de l'intercooler ou des durites de suralimentation. Avant le montage du turbo neuf, il convient donc de contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la conduite d'alimentation), l'état des durites et des colliers, ainsi que la prise d'air et son filtre. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers avant la première montée en régime, condition essentielle pour la longévité de la pièce sur ce moteur hybride léger.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a7-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi A7 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-882300-5003s\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 882300-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255293530197,"sku":"8823005003S_TURBO","price":629.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2d0503fb-06ac-4854-9756-0a29eabbbeea.png?v=1790812600"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-454135-5010s","title":"Turbo Audi A6 2.5 TDI neuf – Réf. 454135-5010S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre Audi A6 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un nouveau turbocompresseur pour votre Audi A6 (C5) équipée du V6 2.5 TDI, il est recommandé de confirmer que la pièce est bien en cause. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de la roue de turbine, une vérification de l'état de la durite d'admission d'air, un test de la vanne de suralimentation ainsi qu'un relevé des codes défaut au boîtier moteur permettent d'écarter d'autres causes possibles comme un débitmètre défaillant, une vanne EGR encrassée ou une fuite sur le circuit d'admission. Une perte de puissance progressive, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une fumée bleutée à l'échappement sont des signes caractéristiques d'une usure du turbo sur ce moteur V6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Audi A6 2.5 TDI V6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454135-5010S et destiné aux Audi A6 (C5) équipées du V6 2.5 TDI, disponible en plusieurs niveaux de puissance selon les versions du moteur. Il assure la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement de ce bloc diesel V6, réputé pour son couple élevé mais aussi pour sa sensibilité à la qualité de la lubrification.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteurs et codes moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf convient aux Audi A6 2.5 TDI équipées des codes moteur AFB, AKN, AYM, AKE, BDH, BAU, BCZ, BDG et BFC. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique de votre véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbocompresseur. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le V6 2.5 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur V6, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à une lubrification insuffisante, une huile moteur de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Avant le montage, vérifiez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez impérativement à l'amorçage du turbo en huile neuve avant le premier démarrage moteur, afin d'éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a8-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Audi A8 neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-skoda-superb-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Skoda Superb neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volkswagen-passat-neuf-454135-5010s\"\u003eTurbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 454135-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255295430741,"sku":"4541355010S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cb9c0cfa-6af7-4b36-a65c-cc8d0d42299b.png?v=1790812628"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-839078-5001s","title":"Turbo Audi A6 3.0 TDI neuf – Réf. 839078-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A6 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 équipée du 3.0 TDI quattro, un turbo en parfait état de fonctionnement se ressent immédiatement à la conduite : la reprise est franche dès les bas régimes, le couple monte sans à-coup et la berline retrouve la souplesse qui caractérise ce moteur V6 diesel. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel, un voyant moteur allumé ou une fumée à l'échappement. Installer un turbo neuf permet de retrouver des performances conformes à celles d'origine, sans compromis sur la fiabilité du groupe motopropulseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 839078-5001S, destinée à la motorisation 3.0 TDI quattro (code moteur CRTD) montée sur l'Audi A6. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte gravée sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, car plusieurs variantes de ce bloc moteur existent selon le niveau de puissance et l'équipement du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est prévue, celle du turbo neuf, que vous pouvez faire installer dès réception. Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 3.0 TDI quattro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur V6 diesel, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, d'un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés, ou d'un intercooler fissuré perturbant la pression d'air. Une conduite marquée par des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur accélère également l'usure des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre à huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'absence de fuite ou d'obstruction sur les durites de graissage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter la prise d'air et le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant la mise en route du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCes vérifications limitent les risques de casse prématurée et garantissent une remise en route dans de bonnes conditions sur votre Audi A6 3.0 TDI quattro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q7-neuf-839078-5001s\"\u003eTurbo Audi Q7 neuf – Réf. 839078-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255297462357,"sku":"8390785001S_TURBO","price":604.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e8381a29-06ca-48e2-9d44-0d42e07aff14.png?v=1790812646"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-839077-5011s","title":"Turbo Audi A6 3.0 TDI neuf – Réf. 839077-5011S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Audi A6 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 équipée du bloc 3.0 TDI, un turbocompresseur sain se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire sans à-coups et une sensation de couple disponible en permanence, aussi bien en usage urbain qu'à vitesse stabilisée sur autoroute. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance perceptible, un temps de réponse allongé à l'accélération, parfois un léger sifflement inhabituel ou une fumée à l'échappement. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 839077-5011S permet de retrouver les sensations de conduite d'origine sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A6 3.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 839077-5011S et concerne les motorisations 3.0 TDI développant respectivement 218 ch et 272 ch sur l'Audi A6, associées notamment aux codes moteur CRTD et CRTE. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines variantes de puissance et de millésime pouvant partager des composants proches mais non identiques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur le 3.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo sur ce moteur dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, d'un filtre à air propre et d'une conduite évitant les montées en régime à froid. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et l'absence de fuite sur la prise d'air. Lors de la première mise en route, il est conseillé de faire un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la longévité de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-839077-5011s\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 839077-5011S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-839077-5011s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 839077-5011S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a7-neuf-839077-5011s\"\u003eTurbo Audi A7 neuf – Réf. 839077-5011S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q7-neuf-839077-5011s\"\u003eTurbo Audi Q7 neuf – Réf. 839077-5011S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255297626197,"sku":"8390775011S_TURBO","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8db976b2-c44b-458e-8d61-f49df7cc9234.png?v=1790812649"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-907545-5001s","title":"Turbo Audi A6 3.0 TDI neuf – Réf. 907545-5001S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de l'Audi A6 3.0 TDI quattro 272 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Audi A6 équipée du V6 3.0 TDI quattro 272 ch séduit les conducteurs qui enchaînent de longs trajets autoroutiers, souvent avec un chargement conséquent (remorque, coffre plein, quatre occupants). Cette utilisation intensive sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des accélérations soutenues et des relances à haute vitesse. À l'inverse, une utilisation majoritairement urbaine, avec des trajets courts et un moteur qui n'atteint jamais sa température optimale, favorise l'encrassement de la géométrie variable et l'usure prématurée de l'actionneur électronique. Dans les deux cas, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement plus marquée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Audi A6 3.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 907545-5001S et équipe l'Audi A6 sur la motorisation 3.0 TDI quattro 272 ch, moteur diesel de 2967 cm3 identifié par le code moteur CRTD. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence exacte présente sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, certaines déclinaisons de motorisation pouvant partager des composants proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de l'A6 3.0 TDI CRTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de particules métalliques), l'état des durites d'arrivée et de retour d'huile, ainsi que la prise d'air et l'intercooler afin d'éviter toute contamination du nouvel élément. Un amorçage en huile avant le premier démarrage permet de lubrifier correctement les paliers dès la mise en route. Pour préserver la durée de vie du turbo, veillez à respecter la qualité et la périodicité de vidange préconisées pour ce V6 TDI, à surveiller le filtre à air et à éviter les montées en régime immédiates après un démarrage à froid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-907545-5001s\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 907545-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a7-neuf-907545-5001s\"\u003eTurbo Audi A7 neuf – Réf. 907545-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-907545-5001s\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 907545-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q7-neuf-907545-5001s\"\u003eTurbo Audi Q7 neuf – Réf. 907545-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q8-neuf-907545-5001s\"\u003eTurbo Audi Q8 neuf – Réf. 907545-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255297757269,"sku":"9075455001S_TURBO","price":654.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_df186b1f-515e-4061-b222-35f8f50e2956.png?v=1790812651"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-776470-5003w","title":"Turbo Audi A6 3.0 TDI neuf – Réf. 776470-5003W","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur votre Audi A6 3.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 (C6) équipée du 3.0 TDI quattro, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Une surconsommation d'huile moteur ou un ralenti instable peuvent également trahir l'usure des paliers ou de la géométrie variable du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour l'Audi A6 (C6) 3.0 TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 776470-5003W, conçue pour équiper l'Audi A6 (C6) 3.0 TDI quattro. Cette berline et son break Avant ont été proposés avec deux niveaux de puissance sur ce bloc V6 TDI de 2967 cm3, correspondant aux codes moteur BNG et CDYB d'une part, CDYA et CDYC d'autre part. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée pour l'installation du nouveau turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un V6 TDI comme celui de l'A6 (C6), la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile conforme aux préconisations constructeur. Avant l'installation, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté du filtre à air et l'étanchéité du circuit d'admission et de l'intercooler, car toute pollution ou fuite accélère l'usure prématurée du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, puis laissez tourner au ralenti quelques instants avant de solliciter le moteur, pour garantir une lubrification correcte des paliers dès les premiers tours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q7-neuf-776470-5003w\"\u003eTurbo Audi Q7 neuf – Réf. 776470-5003W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298642005,"sku":"7764705003W_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aa08a9ca-9f5e-43a4-ba21-da3ed8d5d1c1.png?v=1790812662"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-819968-5001s","title":"Turbo Audi A6 3.0 TDI neuf – Réf. 819968-5001S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le véhicule. Sur l'Audi A6 équipée d'un moteur 3.0 TDI développant 245 ch, plusieurs références constructeur et fabricants peuvent correspondre à un même turbocompresseur : ce contrôle évite toute erreur de commande et garantit une compatibilité parfaite avec votre exemplaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 819968-5001S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 819968-5001S et s'adresse aux Audi A6 (berline, Avant ou Allroad) animées par le bloc 3.0 TDI de 2967 cm3, identifié sous les codes moteur CDUC et CKVC. Ce moteur V6 diesel équipe une part importante du parc Audi A6 de cette génération, apprécié pour son couple élevé et son usage routier soutenu, ce qui sollicite fortement le circuit de suralimentation au fil des kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur ce moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un 3.0 TDI CDUC\/CKVC, une défaillance du turbo se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, une fumée d'échappement anormale ou un voyant moteur allumé. Les causes les plus courantes restent un manque de lubrification lié à une vidange non respectée, une huile moteur de qualité insuffisante, un filtre à air encrassé ou un défaut d'étanchéité au niveau de l'intercooler, autant d'éléments à surveiller pour préserver la longévité du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et la pression avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état des durites et des raccords\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter la prise d'air et le filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéaliser un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo, il est recommandé de vérifier l'état général du circuit d'huile, des durites de refroidissement et de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile pour assurer une lubrification immédiate des paliers dès la remise en route du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a8-neuf-819968-5001s\"\u003eTurbo Audi A8 neuf – Réf. 819968-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q7-neuf-819968-5001s\"\u003eTurbo Audi Q7 neuf – Réf. 819968-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305031765,"sku":"8199685001S_TURBO","price":584.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_87e2181f-ae40-4c18-9e38-5d8611f4a24f.png?v=1790812891"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-f41cef-sr051b","title":"Turbo Audi A6 1.8 TFSI neuf – Réf. F41CEF-SR051B","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant sur votre Audi A6 avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Audi A6 équipée du 1.8 TFSI, un turbo en bon état se ressent immédiatement dans la conduite quotidienne : la montée en pression redevient linéaire, les reprises à bas régime retrouvent leur vivacité et le moteur ne fume plus à l'accélération. Si votre berline ou break montre des signes de perte de puissance, un sifflement inhabituel ou une fumée bleutée à l'échappement, il est probable que le turbo d'origine soit en fin de vie. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 06L145721G permet de retrouver des performances conformes aux attentes de ce moteur essence suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur 1.8 TFSI de l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 1.8 TFSI 190 ch (code moteur CYGA) montée sur l'Audi A6. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, certaines évolutions de carrosserie ou de motorisation pouvant faire varier la pièce d'origine installée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour une installation réussie sur l'A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.8 TFSI, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé qui perturbe l'admission d'air. Avant le montage du nouveau turbo, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce technique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-f41cef-sr051b\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. F41CEF-SR051B\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308243029,"sku":"F41CEFSR051B_TURBO","price":619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d07d97bf-594b-40c7-b8ce-7269d4d7f571.png?v=1790812933"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-06l145722r","title":"Turbo Audi A6 2.0 TFSI neuf – Réf. 06L145722R","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour retrouver toute la vivacité de votre Audi A6 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'une Audi A6 équipée du bloc 2.0 TFSI Quattro, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire et une absence totale de sifflement ou de fumée à l'accélération. Lorsque le turbo commence à fatiguer, la berline perd de sa souplesse caractéristique : à-coups à l'accélérateur, perte de couple ressentie en reprise, voyant moteur qui s'allume et parfois une légère fumée bleutée à l'échappement. Installer un turbo neuf permet de restaurer ces sensations de conduite et d'éviter que l'usure ne s'étende à d'autres organes du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec l'Audi A6 2.0 TFSI Quattro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 06L145722R, destinée à l'Audi A6 Quattro équipée du moteur essence 2.0 TFSI (code moteur CYMC, cylindrée de 1984 cm³). Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo ou sur la carte grise, les appellations commerciales pouvant varier selon les millésimes et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur CYMC, la longévité du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange avec une huile adaptée aux préconisations du constructeur. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré favorisent également l'usure prématurée du turbo en perturbant l'admission d'air. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites de lubrification et de la prise d'air pour écarter toute contamination résiduelle. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-06l145722r\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 06L145722R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255330525269,"sku":"06L145722R_TURBO","price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_079f8870-3500-470c-a6f6-0710ab3b16c3.png?v=1790813490"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-f51caf","title":"Turbo Audi A6 2.0 TFSI neuf – Réf. F51CAF","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A6 2.0 TFSI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TFSI essence, le turbocompresseur est fortement sollicité en raison des régimes élevés et de la pression de suralimentation nécessaire pour délivrer la puissance attendue sur une berline de ce gabarit. Une lubrification insuffisante, une huile moteur de qualité inadaptée ou dont la vidange a été retardée, un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche sont les causes les plus fréquentes d'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Une conduite marquée par des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, sans laisser le moteur atteindre sa température de fonctionnement, accélère également la détérioration du groupe turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour redonner de la puissance à votre Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé pour l'Audi A6 motorisée en 2.0 TFSI essence, une motorisation reconnue pour son agrément de conduite mais exigeante envers son turbocompresseur. Il est compatible avec les codes moteur CAEA, CAEB, CDNB, CDNC, CFKA et CPMA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de garantir une parfaite compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une livraison unique, et vous n'avez aucune pièce à renvoyer. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage du turbo sur votre A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouvel organe. Un remplacement du filtre à air et un contrôle de l'intercooler sont également recommandés. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-f51caf\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. F51CAF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-f51caf\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. F51CAF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-f51caf\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. F51CAF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255331377237,"sku":"F51CAF_TURBO","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e9fd8de2-d005-4542-a8ab-347340606052.png?v=1790813499"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-9va12","title":"Turbo Audi A6 2.0 TFSI neuf – Réf. 9VA12","description":"\u003ch2\u003eIdentifier le bon turbo pour votre Audi A6 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Audi A6 afin de confirmer la compatibilité exacte. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 9VA12, utilisée sur l'Audi A6 (génération C7) équipée du moteur essence 2.0 TFSI, dans ses versions 180 ch et 211 ch. Ces blocs correspondent aux codes moteur CDNB, CAEB et CAED, pour une cylindrée de 1984 cm3. Prenez le temps de comparer la référence relevée sur votre pièce d'origine avec la liste sur cette fiche avant de valider votre achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilités moteur de l'Audi A6 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf proposé convient aux Audi A6 motorisées en 2.0 TFSI 180 ch et 211 ch, moteurs essence suralimentés largement répandus sur cette génération de berline. La vérification du numéro gravé sur le carter du turbo reste la méthode la plus fiable pour s'assurer d'une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf destiné à votre Audi A6. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un moteur 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs essence suralimentés, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à un intervalle de vidange trop espacé ou à un filtre à air encrassé. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute pollution du nouveau composant. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate au démarrage. Une conduite respectueuse des phases de montée en température et de refroidissement du moteur contribue également à préserver la durée de vie du turbo sur votre Audi A6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a4-neuf-9va12\"\u003eTurbo Audi A4 neuf – Réf. 9VA12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a5-neuf-9va12\"\u003eTurbo Audi A5 neuf – Réf. 9VA12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-q5-neuf-9va12\"\u003eTurbo Audi Q5 neuf – Réf. 9VA12\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255372533845,"sku":"9VA12_TURBO","price":474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b29ee12d-a92f-42b1-aefe-98b2f43296ce.png?v=1790814112"},{"product_id":"turbo-audi-a6-neuf-53039880765","title":"Turbo Audi A6 2.0 TFSI neuf – Réf. 53039880765","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Audi A6 2.0 TFSI s'use-t-il prématurément ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Audi A6 (C7) équipée du moteur essence 2.0 TFSI développant 252 chevaux, le turbocompresseur travaille sous forte pression et à haute température, en particulier lors des sollicitations prolongées à haut régime. Les principales causes de casse observées sur ce bloc moteur sont un manque de lubrification lié à une vidange non respectée, l'utilisation d'une huile moteur de qualité ou de viscosité inadaptée, un filtre à air encrassé qui provoque l'aspiration de particules abrasives, ou encore un encrassement de l'intercooler limitant le refroidissement de l'air admis. Une conduite systématiquement brutale, sans phase de ralenti après un trajet soutenu, accélère également l'usure des roulements du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880765, destinée aux Audi A6 (C7) propulsées par le moteur 2.0 TFSI, code moteur CYPA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Audi A6\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La commande fait l'objet d'une seule livraison, directement à l'adresse de votre choix. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du 2.0 TFSI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur votre Audi A6, plusieurs vérifications s'imposent : contrôlez l'état du circuit d'huile, remplacez le filtre à huile et la quantité d'huile moteur, inspectez les durites d'admission et la prise d'air à la recherche de fissures ou de dépôts, et assurez-vous de la propreté de l'intercooler. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la montée en pression du moteur.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile et la vidange récente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le filtre à air et l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter les durites et la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile avant démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-audi-a7-neuf-53039880765\"\u003eTurbo Audi A7 neuf – Réf. 53039880765\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255372697685,"sku":"53039880765_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_afaf6203-b0c2-44c6-8af3-803ea2c99546.png?v=1790814115"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-audi-a6.oembed?page=2","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}