{"title":"Turbo BMW Série 1","description":"\u003ch2\u003eTurbo BMW Série 1 neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre BMW Série 1 (diesel \/ essence) ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf est livré en une seule livraison, sans pièce à renvoyer. Il bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-54409880046","title":"Turbo BMW Série 1 118d neuf – Réf. 54409880046","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 1 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la BMW Série 1 118d équipée d'un moteur 2.0D, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, des reprises molles ou une sensation de moteur bridé. Un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale sans fuite visible sont également des signaux d'alerte fréquents sur ces motorisations. L'apparition d'un voyant moteur, parfois associé à un code défaut lié à la pression de suralimentation, confirme généralement la nécessité de remplacer la pièce sans attendre pour éviter d'endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la 118d de BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54409880046 et vient remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur la BMW Série 1 118d. Il concerne les blocs diesel 2.0D de 1995 cm3, identifiés par les codes moteur B47D20A et N47D20C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de vous assurer de la parfaite compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : le client n'a rien à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur votre 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 2.0D de la 118d, la longévité du turbo dépend étroitement de la qualité et du respect des intervalles de vidange, de l'état du filtre à air et de la propreté du circuit d'admission. Avant l'installation, vérifiez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et l'absence d'obstruction sur la prise d'air et l'intercooler, qui peuvent accélérer l'usure prématurée du nouveau turbo. Au premier démarrage, un amorçage en huile est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880046\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-54409880046\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-54409880046\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122120789,"sku":"54409880046_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_205ef7f3-e2d9-425e-b048-2686b3d05dcd.png?v=1790811064"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-820021-5001s","title":"Turbo BMW Série 1 1.6 neuf – Réf. 820021-5001S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre BMW Série 1 N13B16 peut casser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les BMW Série 1 équipées du moteur essence N13B16 (114i, 116i, 118i), le turbocompresseur travaille dans un environnement exigeant, avec une pression de suralimentation élevée dès les bas régimes, ce qui sollicite fortement les paliers et l'étanchéité du groupe. Une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou un carnet d'entretien mal respecté figurent parmi les principales causes de défaillance prématurée. Un filtre à air encrassé ou un débitmètre défaillant peut également perturber le dosage air\/carburant et accélérer l'usure de la turbine, tout comme une durite de dépression ou une durite reliant le turbo à la boîte à air percée, qui provoque une perte de pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour BMW Série 1 114i, 116i, 118i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 820021-5001S, destinée aux BMW Série 1 motorisées en 1.6 essence, moteur N13B16 et N13B16M0, d'une cylindrée de 1598 cm³. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo ou sur votre ancienne pièce, afin de confirmer la parfaite compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement à votre adresse. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour un turbo BMW Série 1 durable\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la pose, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites de suralimentation et de la prise d'air, car une saleté résiduelle ou une fuite peut endommager le nouveau turbo dès les premiers tours. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Privilégiez une huile moteur conforme aux préconisations BMW et changez le filtre à air pour préserver la longévité de votre nouveau turbocompresseur.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255205351509,"sku":"8200215001S_TURBO","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b918ec63-758f-4af2-9eed-e25909805993.png?v=1790811896"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-750431-5013s","title":"Turbo BMW Série 1 120d neuf – Réf. 750431-5013S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la BMW Série 1 120D lâche-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la BMW Série 1 (E87) équipée du moteur M47TU, le turbocompresseur est très sollicité en usage urbain comme sur autoroute, notamment lors des accélérations franches recherchées par les conducteurs de cette compacte premium. Les causes de casse les plus fréquentes restent un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui provoque l'ingestion de particules dans la turbine, ou encore un encrassement de l'intercooler qui perturbe la suralimentation. Une conduite marquée par des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, sans laisser le turbo se stabiliser, accélère également l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour la BMW Série 1 120D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 750431-5013S et convient à la motorisation 120D de 150 ch, dotée du moteur M47TU (M47D20 204D4), en diesel 1995 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, ou sur la carte grise, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre BMW Série 1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur M47TU\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur votre 120D, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-750431-5013s\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-750431-5013s\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-750431-5013s\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222325333,"sku":"7504315013S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a95c14c3-fb65-4aa8-960b-dc580552901b.png?v=1790812048"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-767378-5010s","title":"Turbo BMW Série 1 116d\/118d neuf – Réf. 767378-5010S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur BMW Série 1 116d et 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la BMW Série 1 équipée des motorisations 116d et 118d, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'accentue en montée en régime, une fumée d'échappement bleutée révélant une consommation d'huile anormale, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Sur ces blocs diesel 2.0 litres, ces symptômes traduisent fréquemment une usure des paliers ou un jeu excessif de l'arbre du turbo, nécessitant un remplacement avant que la casse ne provoque des dommages plus importants au moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 767378-5010S pour votre Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour équiper les BMW Série 1 motorisées en 116d et 118d, reconnaissables par leurs codes moteur N47 D20 A et N47 D20 C, en cylindrée de 1995 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur votre 116d ou 118d, contrôlez soigneusement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que l'absence d'obstruction sur la prise d'air et l'intercooler. Sur ces moteurs N47, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée aux intervalles recommandés, ou encore à un filtre à air encrassé. Une conduite trop brutale en phase de démarrage, sans laisser le moteur monter progressivement en température, accélère également l'usure. Lors de la mise en route du nouveau turbo, veillez à réaliser un amorçage en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-767378-5010s\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 767378-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268397141,"sku":"7673785010S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f4239a64-010b-47ab-96e2-85f8380a9376.png?v=1790812069"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-750952-5017s","title":"Turbo BMW Série 1 120d\/118d neuf – Réf. 750952-5017S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre BMW Série 1 avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un nouveau turbocompresseur pour votre BMW Série 1, il est essentiel de confirmer que la piène en cause est bien le turbo et non un élément annexe. Commencez par contrôler la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine ou sur l'ancien turbocompresseur déposé : elle doit correspondre à la référence 750952-5017S ou à l'une de ses équivalences. Observez ensuite les symptômes caractéristiques : perte de puissance à l'accélération, fumée bleutée ou noire à l'échappement, sifflement anormal côté admission, voyant moteur allumé ou code défaut lié à la suralimentation. Un jeu excessif de l'arbre du turbo, des traces d'huile dans le circuit d'admission ou un bruit métallique au ralenti confirment souvent une usure du turbo plutôt qu'un simple encrassement du circuit d'air.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour BMW Série 1 120d et 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 750952-5017S, destinée aux BMW Série 1 équipées des motorisations 120d et 118d en 1995 cm3 Diesel, avec les codes moteur M47 D20, N47 D20 A et N47 D20 C. Avant toute commande, vérifiez systématiquement la référence présente sur votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour votre Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbocompresseur. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur les moteurs M47 et N47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations 120d et 118d, la principale cause de défaillance du turbo reste une lubrification insuffisante ou une huile moteur dégradée : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile conforme aux préconisations constructeur. Avant l'installation, contrôlez l'état du filtre à air, de l'intercooler et de l'absence de fuite sur les durites d'admission, car toute entrée de particules ou surpression anormale peut endommager rapidement un turbo neuf. Vérifiez également la propreté du circuit d'huile et des durites de graissage, puis procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273476181,"sku":"7509525017S_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6c077d06-cefe-4204-b204-50de36032d8b.png?v=1790812110"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-924318-5001s","title":"Turbo BMW Série 1 118d\/120d neuf – Réf. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf pour votre BMW Série 1 118d et 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 1 (F20\/F21) en motorisation 118d ou 120d est souvent utilisée pour des trajets mixtes, alternant parcours urbains et routes rapides, voire de l'autoroute pour les versions xDrive. Ce type d'usage, avec des montées en régime fréquentes et des phases d'arrêt-redémarrage en ville, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations franches recherchées par les conducteurs appréciant le caractère sportif de ce modèle. Une conduite sans période de chauffe suffisante ou avec des trajets très courts peut accélérer l'usure du turbo, en particulier sur le système de suralimentation à géométrie variable équipant le moteur B47D20A.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations 118d et 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 924318-5001S et concerne les motorisations 118d et 120d Diesel de 2,0 litres, associées au code moteur B47D20A. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur les documents du véhicule, certaines variantes de puissance pouvant utiliser des turbos différents selon les versions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a pas de retour de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle de votre turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour le montage sur 118d et 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, vérifiez le circuit d'huile de lubrification, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, car une alimentation en huile insuffisante ou un filtre à air encrassé sont des causes fréquentes de défaillance prématurée du turbo sur ces moteurs diesel. Contrôlez également l'intercooler, un élément essentiel au bon refroidissement de l'air admis sur le B47D20A. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Une conduite progressive lors des premiers kilomètres, sans sollicitation excessive, favorise la longévité du nouveau turbo installé sur votre BMW Série 1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x4-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW X4 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274131541,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2ff20b93-18a8-4c8b-96f2-441621e0b792.png?v=1790812119"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-9vb01","title":"Turbo BMW Série 1 116d\/118d neuf – Réf. 9VB01","description":"\u003ch2\u003eBien identifier votre turbo sur BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine ou sur la documentation technique de votre BMW Série 1. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 9VB01, une pièce que l'on retrouve notamment sur les BMW Série 1 (F20\/F21) équipées des motorisations 116d 116 ch et 118d 136 ch et 143 ch, animées par les blocs diesel N47D20A et N47D20C d'une cylindrée de 1995 cm3. Comparer la référence figurant sur votre pièce usagée avec la liste sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la fiabilité de votre 116d ou 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces motorisations diesel de la Série 1, le turbocompresseur est fortement sollicité, en particulier lors des trajets urbains courts et répétés qui ne permettent pas toujours au moteur d'atteindre sa température optimale. Une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou un intervalle de vidange trop long figurent parmi les causes fréquentes d'usure prématurée du turbo sur ces blocs N47. Un filtre à air encrassé ou un intercooler en mauvais état peuvent également perturber le fonctionnement du turbocompresseur et accélérer sa dégradation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre 116d ou 118d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage du turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer votre nouveau turbo sur le moteur N47D20A ou N47D20C, il est recommandé de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile avant la remise en route du moteur permet de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo et d'éviter tout fonctionnement à sec lors des premiers tours de moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x1-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW X1 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307489365,"sku":"9VB01_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a80ce21a-1647-4c86-9fa0-b29a283b0ef5.png?v=1790812928"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-49477-02407","title":"Turbo BMW Série 1 120i\/125i neuf – Réf. 49477-02407","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 1 motorisée en 120i ou 125i séduit par son agrément de conduite, que ce soit pour des trajets urbains réguliers ou des parcours routiers plus soutenus. Cette polyvalence d'usage, alternant montées en régime franches et phases de ralenti en ville, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations répétées. Un turbo neuf permet de retrouver les performances d'origine et d'éviter les pertes de puissance liées à l'usure du composant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations essence de la Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02407 et concerne les motorisations essence 120i et 125i équipées des codes moteur B48B20A et B48B20B, d'une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa vente de ce turbo neuf est une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, la livraison s'effectue en un seul envoi. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs B48B20A et B48B20B, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite trop sollicitante à froid ou un arrêt brutal du moteur après une utilisation intensive peuvent également accélérer l'usure du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant le montage du turbo neuf, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Lors de la remise en route, un amorçage en huile est conseillé pour assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-49477-02407\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 49477-02407\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-49477-02407\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 49477-02407\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-49477-02407\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 49477-02407\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345533013,"sku":"4947702407_TURBO","price":544.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f6b5b68c-4d25-41f8-9ed0-710984d71c66.png?v=1790813756"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-49477-02404","title":"Turbo BMW Série 1 120i\/125i neuf – Réf. 49477-02404","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant d'une BMW Série 1 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 1 120i ou 125i, un turbocompresseur sain se traduit immédiatement par une montée en pression linéaire, une relance franche dès les bas régimes et une absence de sifflement ou de fumée à l'échappement. Dès qu'un turbo faiblit, la conduite devient hésitante : la réponse à l'accélérateur tarde, la puissance semble plafonner et le moteur peut se mettre en mode dégradé. Installer un turbo neuf permet de retrouver immédiatement les sensations d'origine, avec une pression de suralimentation stable et une sonorité normale du moteur essence 2.0 litres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02404 et équipe les BMW Série 1 en motorisation essence 120i et 125i, dotées des codes moteur B48B20, B48 B20 A et B48 B20 B pour une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, nous invitons le client à vérifier la référence inscrite sur son turbo d'origine ou sur la plaque signalétique du véhicule, les versions et équipements pouvant varier selon la finition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, le client reçoit uniquement la livraison du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur moteur B48\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs B48 des BMW Série 1, la casse prématurée d'un turbo est le plus souvent liée à une lubrification insuffisante, à une huile moteur de mauvaise qualité ou à des vidanges non respectées, ainsi qu'à un filtre à air encrassé qui provoque une entrée de particules dans le compresseur. Avant le montage du nouveau turbo, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-49477-02404\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 49477-02404\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-49477-02404\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 49477-02404\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-49477-02404\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 49477-02404\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345664085,"sku":"4947702404_TURBO","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d575e024-3683-4ae8-8424-d6e1414063fd.png?v=1790813758"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-49135-05890","title":"Turbo BMW Série 1 120d neuf – Réf. 49135-05890","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre BMW Série 1 120d avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre BMW Série 1, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Sur les motorisations 120d équipant les carrosseries E81, E82, E87 et E88, une perte de puissance progressive, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un bruit de sifflement aigu à l'accélération ou encore un voyant moteur allumé associé à un code défaut lié à la pression de suralimentation sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie. Il convient de vérifier le jeu axial de l'arbre du turbo, l'état de la géométrie variable, l'absence de jeu excessif dans le logement de la turbine et de contrôler visuellement la présence de dépôts d'huile dans le circuit d'admission ou l'échangeur, signe d'une étanchéité défaillante.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la BMW Série 1 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49135-05890 et équipe les BMW Série 1 120d 163 ch et 120d 177 ch (E81\/E82\/E87\/E88), motorisations diesel de 1995 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs diesel 120d, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler endommagé laissant passer des impuretés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution résiduelle. Lors de la mise en route, pensez à réaliser un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter toute usure prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-49135-05890\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 49135-05890\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346843733,"sku":"4913505890_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ab70d4c6-a950-4345-9c53-bb86aedd6a06.png?v=1790813771"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-49335-00521","title":"Turbo BMW Série 1 120d neuf – Réf. 49335-00521","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la BMW Série 1 120 d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 1 120 d est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre ville et route, parfois avec des sollicitations répétées en accélération liées à son caractère routier. Ce type d'usage, alternant montées en régime et phases de ralenti prolongées, met le turbocompresseur à rude épreuve, en particulier lorsque les intervalles de vidange ne sont pas respectés scrupuleusement. Sur la 120 d équipée du moteur N47D20C, le turbo joue un rôle clé dans la gestion de la pression d'admission et dans la réactivité du moteur, aussi bien en usage urbain que sur autoroute.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la BMW Série 1 120 d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00521, destinée à la motorisation 120 d, moteur Diesel de 1995 cm3, code moteur N47D20C. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes existent selon l'année et le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, le client n'a rien à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage sur la 120 d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur N47D20C, une casse de turbo résulte le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée, ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air obstrué ou un intercooler encrassé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la qualité et le niveau d'huile moteur avant installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez le filtre à air et l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcez le circuit d'huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉvitez les montées en régime brutales juste après le montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-3-neuf-49335-00521\"\u003eTurbo BMW Série 3 neuf – Réf. 49335-00521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-49335-00521\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 49335-00521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347368021,"sku":"4933500521_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_75805e3e-c846-4043-906e-66bc727df167.png?v=1790813774"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-11659895980","title":"Turbo BMW Série 1 116i\/118i neuf – Réf. 11659895980","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 1, souvent utilisée pour des trajets urbains entremêlés de portions autoroutières, sollicite fortement son petit moteur 1.5 essence suralimenté. Entre les redémarrages fréquents en ville, les montées en régime pour les dépassements et les trajets plus longs, le turbo de ce bloc trois cylindres travaille en permanence sous pression, ce qui accélère son usure lorsque l'entretien n'est pas rigoureux. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 11659895980, est conçu pour retrouver des performances conformes à celles d'origine sur ce type d'utilisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 11659895980 équipant les BMW Série 1 (F20\/F21) 116i et 118i, motorisées par le bloc essence 1.5 litre à code moteur B38 B15 A, dans ses déclinaisons de 109 et 136 chevaux. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, certaines évolutions de millésime ayant pu faire évoluer les composants d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUne livraison simple, sans pièce à retourner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, ni à faire enlever, et aucune consigne n'est demandée. Une seule livraison suffit pour recevoir la pièce et procéder au montage. Il est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur B38, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler : un encrassement ou une huile dégradée accélèrent l'usure des paliers. Avant de monter le nouveau turbo, il convient de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'absence de résidus dans l'admission et l'étanchéité des durites de suralimentation. Lors de la mise en route, un amorçage en huile moteur neuve via la canalisation d'alimentation est conseillé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo dès le démarrage. Une conduite évitant les montées en régime à froid prolonge également la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46530749268053,"sku":"11659895980_TURBO","price":554.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_66748d9b-5d29-4389-825b-ec8f28a8de0a.png?v=1793003740"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-reconditionne-11658584200","title":"Turbo BMW Série 1 118 d\/120 d reconstruit – Réf. 11658584200","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la réactivité de votre BMW Série 1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 1 (F40), la différence se fait sentir dès les premiers mètres : un turbo en bon état redonne une montée en pression souple, une reprise franche dès les bas régimes et une motricité homogène, sans à-coups ni sifflement parasite. À l'inverse, un turbocompresseur fatigué se traduit par un manque de puissance perceptible, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un voyant moteur qui s'allume sur le tableau de bord.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la référence 11658584200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette pièce est compatible avec la référence 11658584200, montée sur BMW Série 1 (F40) équipée du moteur Diesel B47C20B de 2.0 litres, que l'on retrouve sur les versions 118 d et 120 d. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier ce numéro directement sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la puissance et l'année de la motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReconstruction de votre turbo, prêt à poser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous confiez votre propre turbo reconditionné (reconstruction de votre propre turbo) : ce n'est pas un produit neuf pris sur étagère, mais bien votre pièce d'origine qui fait l'objet d'une prestation complète. Elle est intégralement démontée, nettoyée, contrôlée, les pièces d'usure internes sont remplacées, puis le turbo est remonté et contrôlé avant de vous être restitué, prêt à poser sur votre BMW Série 1.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDémontage complet et nettoyage de la cartouche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle des jeux axial et radial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement des pièces d'usure internes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemontage et contrôle final avant restitution\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGarantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa prestation est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur B47C20B, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à une lubrification insuffisante, une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, un filtre à air encrassé ou un défaut d'étanchéité au niveau de l'intercooler. Avant le montage, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46570786750549,"sku":"11658584200_TURBO","price":651.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a80d2cd2-f5a7-4bc9-a4c3-a59c1576ce15.png?v=1793299091"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-1-neuf-11657798055","title":"Turbo BMW Série 1 120d neuf – Réf. 11657798055","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 1 120d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la BMW Série 1 120d équipée du moteur 2.0 Diesel, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, de la fumée bleutée ou noire à l'échappement et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Un turbo défaillant peut aussi entraîner une surconsommation de carburant et, si rien n'est fait, endommager d'autres éléments du circuit d'admission ou de lubrification du bloc M47 D20 ou N47 D20 qui équipe ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour BMW Série 1 120d, compatible avec la référence 11657798055\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 11657798055, ainsi qu'avec les références associées à ce modèle de BMW Série 1 120d motorisé en 2.0 Diesel (1995 cm3). Les codes moteur concernés sur cette motorisation sont M47 D20 (204D4), N47 D20 A et N47 D20 C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur le corps de l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes du moteur 2.0d ayant pu équiper des turbos différents selon la version.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVente simple, sans pièce à renvoyer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour BMW Série 1 120d est proposé en vente simple : une seule livraison, sans aucune pièce à retourner, à déposer ou à consigner. Le client conserve son ancien turbo sans aucune formalité de renvoi. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 2.0d de la BMW Série 1, la casse prématurée d'un turbo est le plus souvent liée à un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé peuvent priver le turbo d'une lubrification correcte. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé perturbent également le fonctionnement du turbo et accélèrent son usure. Avant le montage, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour d'huile, ainsi que la prise d'air et les conduites d'admission. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est conseillé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo avant commande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcédez à un amorçage en huile lors de la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurveillez la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePaiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de ce turbo neuf pour BMW Série 1 120d peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46583009345621,"sku":"11657798055_TURBO","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f717df7b-a680-4219-a50d-fee45f9fd860.png?v=1793449736"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-bmw-serie-1.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}