{"title":"Turbo BMW Série 3","description":"\u003ch2\u003eTurbo BMW Série 3 : neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre BMW Série 3 (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente (vente simple ou échange standard) est indiqué sur chaque fiche. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNeuf ou reconditionné : comment ça marche ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont vendus en vente simple, sans échange : une seule livraison, sans pièce à renvoyer. Les turbos reconditionnés sont vendus en échange standard : le turbo est livré en premier, et votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Dans les deux cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-reconditionne-49131-07171","title":"Turbo BMW Série 3 335i\/335xi reconditionné – Réf. 49131-07171","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo sur BMW Série 3 335i\/335xi avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo reconditionné pour une BMW Série 3 335i ou 335xi, il est indispensable de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un élément annexe. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes qui doivent alerter. Il convient de vérifier le jeu de l'arbre du turbo, l'état des durites de suralimentation, la présence de jeu axial ou radial anormal sur la turbine, ainsi que la pression d'huile arrivant au turbo. Ce contrôle méthodique évite de remplacer une pièce saine alors que le problème provient d'une durite fissurée ou d'un capteur défaillant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour BMW Série 3 335i et 335xi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec la référence 49131-07171, destinée aux BMW Série 3 équipées des motorisations essence 335i et 335xi, d'une cylindrée de 2979 cm3. Les codes moteur concernés sont N54 B30 A, N54 B30 B et N55 B30 A. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de moteur pouvant partager des composants proches mais non identiques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage du turbo sur moteur N54\/N55\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs N54 et N55 qui équipent la 335i et la 335xi, la lubrification joue un rôle déterminant dans la longévité du turbo : une huile de qualité adaptée et un respect strict des intervalles de vidange limitent l'encrassement des canalisations d'huile. Avant le montage, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034302549,"sku":"4913107171_TURBO","price":384.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef4df325-f7f4-4c2b-ae86-7d0e4a4a65ee.png?v=1790810349"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-reconditionne-49335-00500","title":"Turbo BMW Série 3 320d reconditionné – Réf. 49335-00500","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre BMW Série 3 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 3 320d, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur diesel N47 retrouve son couple caractéristique sans trou à l'accélération, et le bruit de sifflement ou de frottement disparaît. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une surconsommation de carburant et parfois un passage en mode dégradé. Ce turbo reconditionné, compatible avec la référence 49335-00500, permet de restaurer ces sensations de conduite sans repartir sur une pièce neuve à prix plein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations 320d de la Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec les BMW Série 3 équipées du moteur diesel 2.0 litres N47, décliné en plusieurs niveaux de puissance selon les versions (163, 184 ou 200 ch). Les codes moteur concernés sont notamment N47D20A, N47D20C et N47D20O1. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper la Série 3 selon l'année de fabrication et la finition du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie sur ce turbo pour Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : votre ancien turbo devra être retourné, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW Série 3 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur le moteur N47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur N47 de la Série 3, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou encrassement du circuit d'huile. Un filtre à air encrassé ou un échangeur (intercooler) chargé d'huile peuvent également perturber le fonctionnement du turbo. Avant le montage, vérifiez soigneusement le circuit d'huile (arrivée et retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Après installation, procédez impérativement à un amorçage du turbo en huile avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-reconditionne-49335-00500\"\u003eTurbo BMW X3 reconditionné – Réf. 49335-00500\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034433621,"sku":"4933500500_TURBO","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_da8c68ca-9ab9-436a-a1a9-f939e17b165f.png?v=1790810352"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-18539880007","title":"Turbo BMW Série 3 335i neuf – Réf. 18539880007","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la BMW Série 3 335i casse-t-il plus souvent ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la BMW Série 3 335i équipée du moteur N55B30A, le turbocompresseur est sollicité de façon intense en raison de la puissance délivrée par ce bloc essence suralimenté. Les principales causes de défaillance observées sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante ou retardée à froid, à l'utilisation d'une huile non conforme aux préconisations ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un encrassement du filtre à air qui perturbe l'admission. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou l'arrêt immédiat du moteur après une sollicitation soutenue, accélère également l'usure des paliers et du système de refroidissement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la référence 18539880007 pour Série 3 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 18539880007, destinée à la BMW Série 3 335i motorisée en N55B30A, un bloc essence de 2979 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations pouvant varier selon les versions et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo de Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans retour ni enlèvement de l'ancien turbo, et sans consigne. Une garantie pièce de 12 mois est appliquée, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo sur le N55B30A, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Tout résidu ou bouchon présent dans ces éléments peut endommager rapidement le turbo neuf. Lors de la mise en route, il convient de procéder à un amorçage du circuit en huile avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Un contrôle régulier de la qualité de l'huile moteur et le respect des intervalles de vidange contribuent également à préserver la durée de vie du turbo sur ce moteur essence suralimenté.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-18539880007\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo BMW Série 6 neuf – Réf. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-18539880007\"\u003eTurbo BMW X6 neuf – Réf. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-18539880007\"\u003eTurbo BMW X5 neuf – Réf. 18539880007\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255067693141,"sku":"18539880007_TURBO","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_774f48db-277d-404f-90ba-838ed549ba8d.png?v=1790810517"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-54409880046","title":"Turbo BMW Série 3 316d\/318d neuf – Réf. 54409880046","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur BMW Série 3 316d et 318d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations Diesel B47D20A et N47D20C qui équipent la BMW Série 3, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée en régime, une fumée d'échappement plus sombre ou bleutée, ainsi que par le voyant moteur qui s'allume au tableau de bord. Une surconsommation de carburant et une conduite en mode dégradé peuvent également apparaître lorsque la pression de suralimentation n'est plus correctement régulée. Ces symptômes, fréquents sur les blocs 1995 cm3 utilisés par ce modèle, doivent inciter à contrôler rapidement l'état du turbocompresseur avant que la panne ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 54409880046\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54409880046 et destiné aux BMW Série 3 316d et 318d Diesel de 1995 cm3, motorisées par les codes moteur B47D20A et N47D20C. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de vous assurer d'une compatibilité parfaite avec votre BMW Série 3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu sans échange : il s'agit d'une vente simple, le client n'a aucune pièce à renvoyer et le turbo est simplement livré, en une seule expédition. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur 316d et 318d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs Diesel de 1995 cm3, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler fissuré laissant passer des impuretés. Avant de poser le turbo neuf, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-54409880046\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-54409880046\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-54409880046\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 54409880046\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255122186325,"sku":"54409880046_TURBO","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9d026def-dd42-4a8f-a607-191f4cdb82c2.png?v=1790811065"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-700447-5009s","title":"Turbo BMW Série 3 318d\/320d neuf – Réf. 700447-5009S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur BMW Série 3 (E46) 318d et 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 3 E46 équipée du moteur M47 D20, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Une surconsommation de carburant et des à-coups à la reprise sont également des symptômes fréquents rencontrés par les propriétaires de 318d et 320d de cette génération.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour BMW Série 3 E46\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf, compatible avec la référence 700447-5009S, a été conçu pour restaurer les performances d'origine de votre BMW Série 3 (E46) motorisée en 318d ou 320d. Il régule la pression d'air admise dans le moteur afin d'optimiser la combustion, la puissance délivrée et la maîtrise de la consommation de carburant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations 318d et 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est compatible avec les motorisations suivantes de la BMW Série 3 (E46) :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e318d, moteur M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e320d, moteur M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant partager des composants proches sans être strictement identiques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo BMW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre commande donne lieu à une seule livraison du turbo neuf. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage sur le moteur M47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs M47 D20 des 318d et 320d, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate et préserver la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-700447-5009s\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 700447-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198470229,"sku":"7004475009S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7166b1e5-309b-42fe-939f-5a6a71cb0f55.png?v=1790811850"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-750431-5013s","title":"Turbo BMW Série 3 320d neuf – Réf. 750431-5013S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo sur BMW Série 3 320d avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbo de votre BMW Série 3 320d (E46), il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé peuvent signaler une usure du turbocompresseur. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des ailettes de la turbine et une vérification de l'étanchéité des durites permettent de confirmer que la pièce est bien en cause avant de procéder à son remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe turbo neuf pour BMW Série 3 320d (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 750431-5013S, destinée aux BMW Série 3 320d (E46) équipées du moteur M47 D20, un bloc diesel de 1995 cm3. Il assure la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur, en restaurant la puissance et la réactivité d'origine du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de sa correspondance exacte avec celle indiquée, car plusieurs variantes ont pu équiper cette motorisation selon la période de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a pas de retour de l'ancien turbo ni d'enlèvement, une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et causes fréquentes de casse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur M47 D20, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter toute usure prématurée. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-750431-5013s\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-750431-5013s\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-750431-5013s\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 750431-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222358101,"sku":"7504315013S_TURBO","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fb46e215-2dbb-4652-8473-668cc390556e.png?v=1790812049"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-717478-5003s","title":"Turbo BMW Série 3 318d\/320d neuf – Réf. 717478-5003S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur BMW Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 3 (E46) diesel, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée en régime, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation d'huile ou un bruit métallique en sortie de turbo doit également alerter le conducteur, car ces signes précèdent souvent une casse complète du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 717478-5003S et vient remplacer le turbocompresseur d'origine monté sur certaines BMW Série 3 (E46) diesel. Il est conçu pour restituer les performances d'origine du véhicule, que ce soit sur berline, touring, compact, coupé ou cabriolet, tout en respectant les tolérances de pression de suralimentation prévues pour ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf concerne les motorisations diesel équipées du moteur M47 D20 (204D4), d'une cylindrée de 1995 cm3, que l'on retrouve sur les versions 318d, 318td, 320d, 320td et 320Cd de la Série 3 (E46). Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les marchés et les années de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le véhicule n'a pas besoin d'être conservé en attente, et la commande donne lieu à une seule livraison. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur M47 D20, la majorité des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi favoriser l'usure prématurée du turbocompresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Après installation, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage et évitez de solliciter le moteur à froid pour préserver la longévité de la pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222554709,"sku":"7174785003S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_52bf83e5-ba7c-49a5-8123-eb9c769a9e8f.png?v=1790812053"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-767378-5010s","title":"Turbo BMW Série 3 316d\/318d neuf – Réf. 767378-5010S","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf au volant de votre BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 3 316d ou 318d, un turbo en bon état se fait d'abord sentir dans les reprises : la poussée revient dès les bas régimes, le moteur retrouve sa souplesse habituelle sans temps mort à l'accélération, et le ralenti redevient stable. À l'inverse, un turbocompresseur fatigué se traduit souvent par un manque de puissance, une fumée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une consommation de carburant qui grimpe sans raison apparente. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 767378-5010S permet de retrouver ces sensations de conduite d'origine sur votre berline ou break de la gamme Série 3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations 316d et 318d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les BMW Série 3 (carrosseries E90, E90N, E91, E91N) équipées des motorisations 316d et 318d, qui reposent sur les blocs diesel 1995 cm³ connus sous les codes moteur N47 D20 A et N47 D20 C. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant partager des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est nécessaire pour recevoir votre nouveau turbo. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur moteur N47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs N47 D20 A et N47 D20 C, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air ou un intercooler encrassés. Avant d'installer le turbo neuf, faites contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter tout encrassement résiduel. Procédez également à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres, sans solliciter le moteur à froid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-767378-5010s\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 767378-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268429909,"sku":"7673785010S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_7ecb134c-b6ff-48f3-ad3a-cc3555ca16a3.png?v=1790812069"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-731877-5010s","title":"Turbo BMW Série 3 320d neuf – Réf. 731877-5010S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la BMW Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3 (E46) 320d, 320Cd et 320td est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, alternés avec des parcours urbains. Cette sollicitation répétée du turbocompresseur, associée à des montées en régime fréquentes, expose le moteur diesel M47 D20 (204D4) à une usure progressive du groupe turbine si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux. Un turbo neuf permet de retrouver des performances fiables sur ce moteur particulièrement sensible à la qualité de la lubrification.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la Série 3 (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 731877-5010S et équipe les BMW Série 3 (E46) sur les versions 320d, 320Cd et 320td, toutes motorisées par le bloc diesel M47 D20 (204D4) d'une cylindrée de 1995 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre 320d, 320Cd ou 320td\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et la livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur le M47 D20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile excessive ou un sifflement inhabituel doivent alerter sur l'état du turbo. Les causes les plus fréquentes de casse sont un défaut de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé, ainsi qu'une conduite marquée par des montées en régime brutales sans période de chauffe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre 320d, 320Cd ou 320td, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la mise en route, il est essentiel de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et de prolonger la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255268921429,"sku":"7318775010S_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_96649ac9-e4e6-418c-95e0-1cebfe5ae765.png?v=1790812072"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-924318-5001s","title":"Turbo BMW Série 3 316d\/318d\/320d neuf – Réf. 924318-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostic avant remplacement du turbo sur BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre BMW Série 3, il est recommandé de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, un sifflement à l'accélération, une fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile peuvent aussi provenir d'une durite de charge fissurée, d'une wastegate déréglée ou d'un capteur défectueux. Un contrôle avec une valise de diagnostic permet de vérifier la pression de suralimentation et d'écarter ces autres causes avant de remplacer le turbocompresseur, notamment sur les motorisations diesel de cette génération de Série 3 qui sont connues pour solliciter fortement cet organe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour BMW Série 3 316d, 318d GT et 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 924318-5001S et ses équivalences constructeur, installé sur les BMW Série 3 équipées des moteurs diesel B47 D20 A et N47 D20 C, selon les versions 316d, 318d GT et 320d. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo de Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur les moteurs B47 et N47\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs diesel de cette Série 3, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée à intervalle régulier, ou à un filtre à air encrassé. Avant montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites de charge et la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Une conduite trop brutale juste après le démarrage à froid accélère également l'usure du turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du nouveau turbo est indispensable avant le premier démarrage pour éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x4-neuf-924318-5001s\"\u003eTurbo BMW X4 neuf – Réf. 924318-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274197077,"sku":"9243185001S_TURBO","price":539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_13454041-8f22-4c8f-8b52-cbf8b217f0c4.png?v=1790812120"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-704361-5010s","title":"Turbo BMW Série 3 330d\/330xd neuf – Réf. 704361-5010S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de la BMW Série 3 330d\/330xd (E46)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3 (E46) en motorisation 330d ou 330xd est souvent utilisée pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, parfois en charge avec passagers ou bagages, voire en remorquage pour les versions xDrive. Ce profil d'usage, associé à une conduite dynamique propre à cette berline sportive, sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression répétées, températures élevées à la sortie du collecteur, et cycles de chauffe\/refroidissement fréquents. À l'usage, ces contraintes peuvent accélérer l'usure des paliers et du système de régulation de la géométrie variable si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur M57 D30 de la Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 704361-5010S, destinée aux BMW Série 3 (E46) équipées du moteur diesel 2,9 litres M57 D30, code moteur 306D1, que l'on retrouve sur les versions 330d et 330xd. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les déclinaisons de ce moteur ayant pu recevoir des turbos différents selon les années et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo est livré directement pour être installé sur la Série 3. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver le nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le M57 D30, la majorité des casses prématurées provient d'un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou durite d'alimentation d'huile encrassée par des dépôts de calamine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites d'arrivée et de retour, ainsi que l'état du filtre à air et de l'intercooler, un encrassement pouvant perturber la pression d'admission. Lors de la première mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la montée en régime du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-704361-5010s\"\u003eTurbo BMW X5 neuf – Réf. 704361-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255298314325,"sku":"7043615010S_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_64b907c4-fcbc-4b7a-a4d3-a69455913346.png?v=1790812660"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-758352-5026w","title":"Turbo BMW Série 3 325d\/330d neuf – Réf. 758352-5026W","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3 diesel, qu'elle soit utilisée pour de longs trajets autoroutiers, des déplacements professionnels réguliers ou une conduite plus urbaine entrecoupée d'arrêts fréquents, sollicite fortement son turbocompresseur. Les montées en pression répétées, les phases de ralenti après une conduite soutenue et les variations de charge imposées au moteur peuvent accélérer l'usure du turbo, surtout si l'entretien du circuit d'huile n'a pas été rigoureux. Ce turbo neuf est conçu pour retrouver des performances conformes à l'origine sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 758352-5026W, utilisée sur les BMW Série 3 (carrosseries E90, E91, E92, E93) équipées des motorisations \u003cstrong\u003e325d, 330d et 330xd\u003c\/strong\u003e, blocs Diesel de \u003cstrong\u003e2993 cm3\u003c\/strong\u003e, correspondant aux codes moteur \u003cstrong\u003eM57306D3\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eN57N306D3\u003c\/strong\u003e. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise, certaines variantes de carrosserie et de puissance pouvant partager des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est organisée, celle du turbo neuf destiné à votre BMW Série 3. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les blocs 3.0 Diesel équipant la Série 3, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Avant le montage, il est essentiel de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisations de retour) et la prise d'air pour écarter tout risque de contamination ou de manque de lubrification. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la fiabilité de la pièce.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255304671317,"sku":"7583525026W_TURBO","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_90f47f02-fc58-4997-80a4-d5217c6ae19c.png?v=1790812885"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-777853-5013s","title":"Turbo BMW Série 3 325d\/330d neuf – Réf. 777853-5013S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur BMW Série 3 325d\/330d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations 325d, 330d et 330xd équipées du moteur N57D30A, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement aigu qui s'intensifie avec le régime moteur, de la fumée bleutée ou noire à l'échappement et parfois un voyant moteur allumé associé à un code défaut lié à la pression de suralimentation. Une surconsommation d'huile ou un jeu anormal de l'arbre du turbo sont également des signes à surveiller avant que la panne ne s'aggrave et n'endommage le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 777853-5013S et vient remplacer un turbocompresseur défaillant sur BMW Série 3 (berline, break Touring, coupé ou cabriolet) motorisée en 325d, 330d ou 330xd. Il s'agit d'une pièce neuve, conçue pour restituer la puissance et la réactivité d'origine sur ce bloc Diesel 6 cylindres de 2993 cm3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur N57D30A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo équipe le moteur N57D30A, monté sur les versions 325d, 330d et 330xd de la BMW Série 3. Avant tout achat, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a pas de retour de l'ancien turbo à prévoir, il s'agit d'une simple livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le N57D30A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de graissage et l'absence de fuite au niveau des raccords, ainsi que l'état du filtre à air et de l'intercooler, souvent responsables d'une casse prématurée. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée est indispensable, tout comme un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate du turbo. Une conduite souple durant les premiers kilomètres permettra également une mise en route progressive de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-777853-5013s\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 777853-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-7-neuf-777853-5013s\"\u003eTurbo BMW Série 7 neuf – Réf. 777853-5013S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255304802389,"sku":"7778535013S_TURBO","price":559.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3c5410c2-aaa5-44ec-9243-6684e9b2a9ca.png?v=1790812888"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-9vb01","title":"Turbo BMW Série 3 316d\/318d neuf – Réf. 9VB01","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre BMW Série 3 316d ou 318d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant, la différence se sent dès les premiers tours de roue : une réponse à l'accélérateur plus franche, une reprise linéaire sans temporisation, la disparition du sifflement aigu et de la fumée bleutée à l'accélération, et un régime moteur qui ne se bride plus artificiellement en mode dégradé. Sur une BMW Série 3 équipée du moteur diesel N47N, un turbo en bon état restitue la vivacité attendue de ce bloc, aussi bien en usage urbain qu'en conduite soutenue sur voie rapide.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9VB01 et équipe notamment les BMW Série 3 316 d 116 ch et 318 d 143 ch, montées avec le moteur N47 D20 C, N47N d'une cylindrée de 1995 cm3 en Diesel. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo déposé, les évolutions de série pouvant faire coexister plusieurs variantes sur un même modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est nécessaire pour recevoir le turbo neuf et procéder à son montage sur votre BMW Série 3. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur moteur N47N\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc diesel, la longévité du turbo dépend largement de la qualité et de la fréquence des vidanges d'huile, de l'état du filtre à air et de l'absence d'encrassement de l'admission. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites de suralimentation et l'absence de traces de calamine dans l'échangeur ou l'intercooler, qui pourraient contaminer la pièce neuve. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x1-neuf-9vb01\"\u003eTurbo BMW X1 neuf – Réf. 9VB01\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307849813,"sku":"9VB01_TURBO","price":514.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cd1c7a04-540c-4daa-9973-845a02dee25e.png?v=1790812929"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49131-07160","title":"Turbo BMW Série 3 335i neuf – Réf. 49131-07160","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la BMW Série 3 335i casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la BMW Série 3 335i, le bloc N54B30A fonctionne avec deux turbocompresseurs montés en parallèle, chacun alimentant trois cylindres. Le turbo compatible avec la référence 49131-07160 correspond à la position cylindres 1 à 3. Sur ce moteur essence biturbo, les causes de casse les plus fréquentes sont liées à une lubrification insuffisante (huile dégradée, vidange non respectée, pression d'huile faible), à un filtre à air encrassé qui favorise l'ingestion de particules, à une durite ou un raccord d'air percé en amont du turbo, ou encore à un fonctionnement prolongé en surpression. Un jeu excessif dans l'arbre, des bruits de sifflement ou de claquement à la décélération, une perte de puissance ou une fumée bleue à l'échappement sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la BMW Série 3 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour équiper la motorisation 335i essence de BMW Série 3, dotée du moteur de 2979 cm3 code N54B30A, en position cylindres 1 à 3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines versions du moteur pouvant être équipées de turbos différents selon la position (avant ou arrière) et le millésime de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de l'ancien turbo, ni enlèvement de l'ancienne pièce. Il s'agit d'une livraison unique du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur N54B30A\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo sur la 335i, il est conseillé de contrôler l'état du circuit d'huile (durite d'alimentation et de retour), de vérifier l'absence de fuite ou de fissure sur les durites d'air entre les turbos, l'intercooler et l'admission, et de s'assurer que la prise d'air et le filtre à air sont propres. Lors de la mise en route, il convient de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la durée de vie de la pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-49131-07160\"\u003eTurbo BMW X6 neuf – Réf. 49131-07160\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335145557,"sku":"4913107160_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e64ab38-9202-4d63-a842-acb89aa2b6a9.png?v=1790813550"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49131-07355","title":"Turbo BMW Série 3 335i neuf – Réf. 49131-07355","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la BMW Série 3 335i cède-t-il prématurément ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la BMW Série 3 335i équipée du bloc N54B30, le turbo travaille dans des conditions exigeantes en raison de la cylindrée réduite associée à une forte pression de suralimentation. Les causes de casse les plus fréquentes constatées sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante, à l'usage d'une huile moteur non conforme ou à un espacement de vidange trop long, qui encrassent les paliers de l'arbre de turbine. Un filtre à air colmaté ou un circuit d'admission encrassé peut également favoriser l'entrée de particules abrasives dans le compresseur, tandis qu'une conduite sportive répétée sans phase de refroidissement du moteur accélère l'usure des composants internes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Série 3 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 335i, dotée du moteur essence N54B30 d'une cylindrée de 2979 cm3. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines variantes de puissance pouvant utiliser des turbos différents.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf BMW Série 3 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo pour BMW Série 3 335i est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La commande fait l'objet d'une seule livraison, directement à l'adresse indiquée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le N54B30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur une BMW Série 3 335i, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Il est également conseillé de vérifier l'absence de fuite au niveau du collecteur d'échappement et des canalisations de suralimentation après la pose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-49131-07355\"\u003eTurbo BMW X6 neuf – Réf. 49131-07355\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335211093,"sku":"4913107355_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cb165fc5-fb5b-480d-82f3-1639f779d37d.png?v=1790813551"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49131-07271","title":"Turbo BMW Série 3 335i\/335xi neuf – Réf. 49131-07271","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur BMW Série 3 335i\/335xi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 3 335i ou 335xi équipée du bloc biturbo essence, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par des accélérations molles malgré un régime moteur élevé, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée à l'échappement ou encore une surconsommation de carburant inexpliquée. Un voyant moteur allumé, parfois associé à une perte de puissance signalée par le calculateur, doit également alerter le conducteur. Ces symptômes traduisent fréquemment une usure du groupe turbo ou de sa commande de suralimentation, et justifient un diagnostic rapide avant que le moteur ne subisse des dommages plus importants.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49131-07271 et s'adresse aux BMW Série 3 équipées des motorisations 335i et 335xi, animées par les blocs essence de 2979 cm3 identifiés sous les codes moteur N54B30, N54B30A, N54B30B et N55B30A. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, afin de confirmer la correspondance exacte avec le modèle concerné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo BMW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre 335i\/335xi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs biturbo N54 et N55, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler endommagé laissant passer des impuretés. Avant le montage du turbo neuf, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination prématurée. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage. Une conduite souple durant les premiers kilomètres contribue également à la bonne mise en place du nouveau turbo sur votre BMW Série 3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x6-neuf-49131-07271\"\u003eTurbo BMW X6 neuf – Réf. 49131-07271\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335276629,"sku":"4913107271_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a2cb0a0a-59f3-457c-87d7-05294cd77d39.png?v=1790813553"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49131-07089","title":"Turbo BMW Série 3 335i neuf – Réf. 49131-07089","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage sportif de la BMW Série 3 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3 335i, qu'elle soit en berline (E90), break Touring (E91), coupé (E92) ou cabriolet (E93), est appréciée pour son caractère dynamique et sa capacité à être conduite sur un rythme soutenu, y compris sur autoroute ou en conduite sportive sur route de montagne. Ce type d'usage, combiné à la forte pression de suralimentation délivrée par le bloc essence 3.0i biturbo, sollicite fortement les turbines. Des accélérations répétées sans montée en température progressive, un arrêt moteur immédiat après une conduite rapide ou une huile moteur non adaptée à la haute performance peuvent accélérer l'usure des paliers et des arbres du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la Série 3 335i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49131-07089 et équipe les motorisations 335i 3.0i essence, d'une cylindrée de 2979 cm3, associées aux codes moteur N54B30A, N54B30B et N55B30A. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré pour être installé sur votre BMW Série 3 335i. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le moteur N54\/N55\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, afin d'éviter toute contamination prématurée. Un amorçage en huile de la turbine avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate. Vérifiez également la qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que l'état du filtre à air, deux éléments déterminants pour la longévité du turbo sur ce type de motorisation essence biturbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-z4-neuf-49131-07089\"\u003eTurbo BMW Z4 neuf – Réf. 49131-07089\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335374933,"sku":"4913107089_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5146801e-f493-4ba5-8824-efc6f5188145.png?v=1790813555"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49477-02005","title":"Turbo BMW Série 3 320i\/328i neuf – Réf. 49477-02005","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage de votre BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3 320i et 328i équipée du moteur N20B20 essence 2.0 litres est appréciée pour sa polyvalence, aussi bien sur de longs trajets autoroutiers que sur des parcours urbains plus courts. Cette alternance entre montées en régime soutenues et phases de ralenti ou de conduite urbaine sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lors des accélérations franches recherchées par les conducteurs de cette berline sportive. Un turbo neuf permet de retrouver des performances conformes aux caractéristiques d'origine du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur N20B20 de la Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02005, destinée aux BMW Série 3 320i et 328i motorisées en N20B20, moteur essence de 1997 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre turbo d'origine ou sur sa plaque signalétique, car plusieurs variantes de ce bloc moteur ont équipé la gamme Série 3 selon les versions et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl s'agit d'une vente simple : vous recevez un turbo neuf et vous n'avez aucune pièce à renvoyer. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur une Série 3 N20B20\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur N20B20, la casse du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à des vidanges non respectées, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Une conduite trop brutale juste après le démarrage à froid accentue également l'usure. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air pour éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345107029,"sku":"4947702005_TURBO","price":564.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f1324e33-9709-4a20-b70e-ee094cb69486.png?v=1790813751"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49477-02407","title":"Turbo BMW Série 3 320i\/330i neuf – Réf. 49477-02407","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage de la BMW Série 3 320i et 330i\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3, qu'elle soit utilisée pour des trajets quotidiens, de longues distances autoroutières ou une conduite plus dynamique, sollicite fortement son turbocompresseur essence sur les versions 320i et 330i. Les montées en pression répétées, les phases d'accélération franches et les trajets courts en usage urbain accélèrent l'usure du turbo si l'entretien n'est pas rigoureux. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 49477-02407, est conçu pour restaurer les performances d'origine de votre moteur 2.0 litres essence.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les motorisations essence 2.0 litres de la BMW Série 3 (320i, 330i, 330e) équipées des codes moteur B48B20A, B48B20B ou B46B20B, selon les générations F30, F31 et F34. Avant toute commande, nous vous invitons vivement à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, directement sur sa plaque signalétique, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée sans qu'il soit nécessaire de renvoyer votre ancien turbo. Aucune pièce n'est à retourner, il n'y a qu'une seule livraison. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et causes fréquentes de casse sur le moteur B48\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs B48 équipant la Série 3, une perte de puissance à l'accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un sifflement anormal peuvent indiquer une défaillance du turbo. Les causes les plus fréquentes sont liées à une lubrification insuffisante, une huile moteur de mauvaise qualité ou non vidangée aux intervalles préconisés, un filtre à air encrassé ou un défaut d'étanchéité au niveau de l'intercooler. Une conduite avec des montées en régime trop brutales juste après un démarrage à froid accentue également la contrainte sur le turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état du circuit d'huile et nettoyer les durites avant la pose du turbo neuf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler la prise d'air et l'absence de corps étrangers dans le circuit d'admission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuer une vidange complète avec une huile adaptée au moteur B48.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-49477-02407\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 49477-02407\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-49477-02407\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 49477-02407\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-49477-02407\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 49477-02407\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345598549,"sku":"4947702407_TURBO","price":544.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2b97f144-323a-41f6-bb31-cca498823483.png?v=1790813757"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49477-02404","title":"Turbo BMW Série 3 320i\/330i neuf – Réf. 49477-02404","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la vivacité de votre BMW Série 3 avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 3 320i ou 330i, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : les reprises redeviennent franches, le moteur répond sans temps de latence et la voiture retrouve son agrément de conduite sportif, typique de cette berline. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée à l'échappement, autant de signaux qui ne trompent pas sur l'état du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02404, installée sur les BMW Série 3 320i et 330i équipées des moteurs essence de 1998 cm3, codes moteur B48 B20 A et B48 B20 B. Avant toute commande, nous vous recommandons de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer une parfaite correspondance avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce ne doit être renvoyée, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez une seule livraison du turbo neuf, prêt à être monté sur votre BMW Série 3. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs B48, la plupart des casses prématurées de turbo proviennent d'un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés jusqu'à la turbine. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, ainsi que l'intercooler, pour écarter toute cause de défaillance. Lors de la mise en route, veillez à réaliser un amorçage en huile afin que le turbo soit correctement lubrifié dès les premiers tours moteur, et adoptez ensuite une conduite souple pour préserver sa longévité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-49477-02404\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 49477-02404\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-2-neuf-49477-02404\"\u003eTurbo BMW Série 2 neuf – Réf. 49477-02404\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-4-neuf-49477-02404\"\u003eTurbo BMW Série 4 neuf – Réf. 49477-02404\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255345729621,"sku":"4947702404_TURBO","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_cf5851d7-b3ac-4d9a-870d-f2483b45b614.png?v=1790813760"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49135-05890","title":"Turbo BMW Série 3 320d neuf – Réf. 49135-05890","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre BMW Série 3, il est recommandé de procéder à un diagnostic rigoureux afin d'écarter d'autres causes possibles de perte de puissance. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des durites et du collecteur d'admission, ainsi qu'une vérification de l'absence de jeu excessif sur l'arbre de la turbine permettent de confirmer que le turbocompresseur est bien en cause avant de le remplacer. Un contrôle de l'électrovanne de commande et des capteurs de pression associés complète utilement ce diagnostic sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec les motorisations de la BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49135-05890, destinée aux BMW Série 3 équipées des motorisations \u003cstrong\u003e320 d 163 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e320 d 177 ch\u003c\/strong\u003e, en \u003cstrong\u003eDiesel\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e1995 cm3\u003c\/strong\u003e, correspondant aux codes moteur \u003cstrong\u003eN47 D20 A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eN47 D20 C\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eM47 D20\u003c\/strong\u003e. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur du véhicule, car plusieurs variantes existent selon l'année et le niveau de puissance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs N47 et M47 qui équipent la BMW Série 3, la durée de vie du turbo dépend fortement de la lubrification : respectez la qualité d'huile préconisée et la fréquence de vidange, car une huile dégradée endommage rapidement les paliers. Contrôlez l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler, deux points sensibles sur ces motorisations diesel. Avant le montage, inspectez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour éviter toute contamination du turbo neuf. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate de la turbine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-49135-05890\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 49135-05890\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346876501,"sku":"4913505890_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6132d5fa-dbc5-4ca5-a799-4e5819f2e996.png?v=1790813772"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49135-05660","title":"Turbo BMW Série 3 320d neuf – Réf. 49135-05660","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 3 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant la panne complète, le turbocompresseur de votre BMW Série 3 320d envoie souvent des signaux d'alerte : perte de puissance sensible à l'accélération, fumée bleutée ou noire à l'échappement, sifflement inhabituel sous le capot, voyant moteur allumé ou encore surconsommation de carburant. Sur le bloc 2.0 D qui équipe la Série 3 320d, ces symptômes traduisent fréquemment une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre de turbine ou une fuite d'huile vers l'admission. Ignorer ces signes expose à une casse plus importante du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 49135-05660\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49135-05660 destinée aux BMW Série 3 équipées d'un moteur Diesel 2.0 D de 1995 cm3, développant 150 ou 163 chevaux. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu de façon simple : il s'agit d'une seule livraison, sans aucune pièce à renvoyer. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 2.0 D de la Série 3, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et de la régularité des vidanges, de l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que d'une conduite évitant les montées en régime à froid. Avant le montage, faites vérifier le circuit d'huile, les durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air, pour éviter tout encrassement prématuré. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile afin de lubrifier correctement les paliers avant la première montée en pression.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état et la propreté du filtre à air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'intercooler et ses durites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter les intervalles de vidange avec une huile de qualité adaptée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le circuit d'huile avant le démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347302485,"sku":"4913505660_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6323996d-9901-485a-bb98-5a61ff1167c2.png?v=1790813772"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-49335-00521","title":"Turbo BMW Série 3 320d neuf – Réf. 49335-00521","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de la BMW Série 3 320d\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa BMW Série 3 320d est souvent utilisée pour de longs trajets routiers et autoroutiers, mais aussi pour des usages mixtes incluant de nombreux trajets courts en ville. Cette alternance de régimes, combinée à une conduite parfois dynamique propre à cette berline, sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression répétées, variations thermiques et dépendance à une lubrification irréprochable. Un turbo neuf, parfaitement dimensionné pour ce moteur, permet de retrouver les performances et la fiabilité d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le moteur N47D20C de la Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00521, destinée aux BMW Série 3 (E90N\/E91N\/E92N\/E93N) équipées du moteur diesel N47D20C de 1995 cm3, développant 163 ou 184 chevaux selon les versions. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, certaines variantes de montage pouvant exister selon la génération exacte du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre commande donne lieu à une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le moteur N47D20C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la majorité des casses de turbo proviennent d'une lubrification insuffisante : huile de qualité inadaptée, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé. Un filtre à air propre et un circuit d'admission étanche limitent également l'usure prématurée du compresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, pour écarter toute pollution résiduelle. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-1-neuf-49335-00521\"\u003eTurbo BMW Série 1 neuf – Réf. 49335-00521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-49335-00521\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 49335-00521\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255347400789,"sku":"4933500521_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ecf958c7-e584-4426-9a4a-adaffde65c3a.png?v=1790813775"},{"product_id":"turbo-bmw-serie-3-neuf-54409880026","title":"Turbo BMW Série 3 335d neuf – Réf. 54409880026","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant d'une BMW Série 3 335D avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une BMW Série 3 335D, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ralenti stable. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation de carburant. Installer un turbo neuf permet de retrouver la dynamique de conduite propre à cette berline, appréciée pour son agrément routier et sa motivation à bas régime.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour BMW Série 3 335D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54409880026. Il est destiné aux BMW Série 3 équipées de la motorisation 335D, Diesel, d'une cylindrée de 2993 cm3, avec le code moteur N57D30. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo BMW Série 3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour BMW Série 3 335D est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur un moteur N57D30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo sur ce bloc Diesel dépend fortement de la qualité et du respect des intervalles de vidange d'huile, car une lubrification insuffisante ou dégradée accélère l'usure des paliers. Un filtre à air encrassé, un intercooler percé ou une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement préalable sont également des facteurs aggravants.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre 335D\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et remplacer le filtre à huile avant l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecter les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou obstruction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉviter de solliciter fortement le moteur dans les premiers kilomètres suivant le montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-5-neuf-54409880026\"\u003eTurbo BMW Série 5 neuf – Réf. 54409880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-serie-7-neuf-54409880026\"\u003eTurbo BMW Série 7 neuf – Réf. 54409880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x3-neuf-54409880026\"\u003eTurbo BMW X3 neuf – Réf. 54409880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-bmw-x5-neuf-54409880026\"\u003eTurbo BMW X5 neuf – Réf. 54409880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255352971349,"sku":"54409880026_TURBO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_1617f8b1-1961-47d9-a81a-6611e26b3691.png?v=1790813814"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-bmw-serie-3.oembed?page=2","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}