{"title":"Turbo Citroën C4","description":"\u003ch2\u003eTurbo Citroën C4 : neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Citroën C4 (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente est précisé sur chaque fiche produit, avec la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNeuf ou échange standard : garantie et paiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont vendus en vente simple, sans retour de pièce : une seule livraison suffit. Les turbos reconditionnés sont proposés en échange standard : le turbo est livré en premier, et votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Dans les deux cas, le turbo bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Citroën C4 1.2 PureTech neuf – Réf. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën C4 équipée d'un bloc 1.2 essence suralimenté, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée ou noire à l'échappement et parfois une surconsommation d'huile moteur. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne (paliers, géométrie variable) ou un encrassement lié à une lubrification déficiente. Ignorer ces signaux expose à une casse complète du turbocompresseur et, dans certains cas, à des dommages moteur plus coûteux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 887157-5001S pour C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé pour remplacer à l'identique un turbocompresseur compatible avec la référence 887157-5001S monté sur certaines versions de Citroën C4 à motorisation essence 1.2 PureTech ou 1.2 THP. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de votre turbo C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous n'avez rien à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle de votre nouveau turbo pour Citroën C4. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le moteur 1.2 essence de la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour) pour écarter tout bouchage ou fuite, vérifiez l'état du filtre à air et de l'intercooler, et assurez-vous de l'absence de prise d'air parasite. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée est fortement recommandée, car la lubrification est déterminante pour la longévité du turbocompresseur sur ce type de moteur. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement facilité pour votre turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget réparation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46254291976277,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_821dbc13-2c9e-4b75-91c9-61f8da33be2b.png?v=1790809022"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-reconditionne-762328","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi reconditionné – Réf. 762328","description":"\u003ch2\u003eCe que le turbo change au volant sur votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën C4 équipée du 1.6 HDi 110, un turbo en bon état se ressent dès les premiers tours de roue : les reprises redeviennent franches, le moteur répond sans temps mort à l'accélérateur et la consommation reste maîtrisée sur route comme en ville. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance, une fumée inhabituelle à l'échappement ou un bruit de sifflement qui s'accentue en accélération. Ce turbo reconditionné, compatible avec la référence 762328, vise à redonner à votre C4 la sensation de conduite d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la Citroën C4 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est compatible avec les Citroën C4 équipées du moteur 1.6 HDi 110, diesel de 1560 cm3, correspondant aux codes moteur 9HD, 9HY et 9HZ. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre C4, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 HDi 110, la principale cause de casse prématurée du turbo reste un défaut de lubrification : huile de mauvaise qualité, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, car une prise d'air polluée ou un échangeur percé accélère l'usure du turbocompresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et l'absence de fuite sur la prise d'air. Après installation, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin d'éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement facilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo reconditionné pour Citroën C4 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de votre commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255043903573,"sku":"762328_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_dd008eca-70d6-4f63-8f2e-3fd96f7b67ca.png?v=1790810387"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880121","title":"Turbo Citroën C4 1.6 THP neuf – Réf. 53039880121","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Citroën C4 1.6 THP 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën C4 équipée du moteur essence 1.6 THP 150 (code moteur EP6DT), un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance progressive, un temps de réponse à l'accélération plus long, un sifflement inhabituel à l'accélération ou encore une fumée bleutée à l'échappement signe d'une consommation d'huile anormale. Une pression de suralimentation instable, des à-coups moteur ou un voyant défaut allumé au tableau de bord sont également des signaux à ne pas négliger sur ce bloc essence turbocompressé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour votre C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880121, destinée à la Citroën C4 en motorisation 1.6 THP 150 essence, moteur EP6DT. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule (plaque signalétique ou marquage gravé), les variantes de motorisation pouvant recevoir des turbos différents selon l'année de production et la finition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbocompresseur à effectuer, ni consigne, ni échange. Une seule livraison du turbo neuf est réalisée, sans qu'il soit nécessaire de renvoyer l'ancienne pièce. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence turbocompressé, la lubrification est un point critique : contrôlez la qualité de l'huile moteur et respectez scrupuleusement l'intervalle de vidange préconisé. Avant le montage, vérifiez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'absence de bouchage ou d'encrassement, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Une conduite trop sportive ou des montées en régime brutales sans phase de refroidissement préalable peuvent également accélérer l'usure du turbo. Lors de la mise en route du nouveau turbo, un amorçage en huile est recommandé avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-53039880121\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880121\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880121\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 53039880121\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255055437909,"sku":"53039880121_TURBO","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9a7bc441-a1fa-47d4-be2a-6248ccf43f22.png?v=1790810417"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880383","title":"Turbo Citroën C4 1.6 THP neuf – Réf. 53039880383","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour retrouver toute la vivacité de votre Citroën C4 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën C4 équipée du bloc essence 1.6 THP, un turbo en bon état se ressent immédiatement à la conduite : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur ne souffle plus et la voiture retrouve l'agrément qui a fait le succès de ce moteur suralimenté. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, des signes qu'il ne faut pas négliger sur ce moteur essence sensible à la qualité de son alimentation en air et en huile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880383, utilisée sur les motorisations Citroën C4 1.6 THP essence, avec le code moteur EP6FDT. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, certaines variantes de puissance de ce moteur 1.6 THP pouvant recevoir des turbos différents.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Vous recevez uniquement le turbo neuf, prêt à être installé sur votre Citroën C4. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien sur moteur 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence suralimenté, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, non vidangée régulièrement ou de qualité insuffisante. Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites d'arrivée et de retour, ainsi que l'état de la prise d'air et du filtre pour éviter toute pollution du compresseur. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 508 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058223189,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_71272bf0-255a-433d-a493-4aa1ebc9c161.png?v=1790810424"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-53039880830","title":"Turbo Citroën C4 1.6 PureTech neuf – Réf. 53039880830","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C4 équipée du bloc 1.6 PureTech 180 est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre déplacements urbains fréquents et parcours routiers plus longs, parfois avec plusieurs occupants ou un coffre chargé. Cette alternance de régimes moteur, associée à des phases d'accélération franches recherchées sur ce moteur essence suralimenté, sollicite fortement le turbocompresseur. Lorsque les trajets sont majoritairement courts, la lubrification du turbo peut être insuffisante avant un arrêt moteur, ce qui accélère l'usure des paliers et du rotor. Opter pour un turbo neuf permet de retrouver des performances conformes à l'origine et d'éviter les pertes de puissance ou les fumées anormales à l'échappement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec la motorisation 1.6 PureTech 180 de la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880830, destinée aux Citroën C4 équipées du moteur essence 1.6 PureTech 180 (code moteur 5GF), d'une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à prévoir, aucune pièce à renvoyer, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre nouveau turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre C4 1.6 PureTech, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un colmatage du filtre à air ou un encrassement de l'intercooler peuvent provoquer une nouvelle casse prématurée. Une vidange avec une huile de qualité adaptée et un remplacement du filtre à huile sont vivement conseillés avant le montage. Procédez également à l'amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-53039880830\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 53039880830\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255066349653,"sku":"53039880830_TURBO","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_2bb40b30-4a01-4505-bbe7-db322b4ae013.png?v=1790810507"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Citroën C4 1.5 BlueHDi neuf – Réf. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur Citroën C4 1.5 BlueHDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën C4 équipée du 1.5 BlueHDi 110, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, un voyant moteur allumé ou une fumée d'échappement anormale (bleue ou noire). Une surconsommation d'huile, des à-coups à la reprise ou une surconsommation de carburant sont également des signaux à ne pas négliger. Ces symptômes traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre ou une fuite d'huile côté turbine, et justifient un remplacement rapide pour éviter d'endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Citroën C4 : compatibilité et référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 853603-5002S, destinée à la Citroën C4 équipée du moteur 1.5 BlueHDi 110, diesel de 1499 cm3, associé aux codes moteur 5WZ-HV, 5WZ-TV et YHS selon les versions. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo ou sur la carte grise, certaines motorisations proches pouvant utiliser des turbos différents.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour de l'ancien turbo à prévoir, ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage sur C4 1.5 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la longévité du turbo dépend étroitement de la lubrification : respectez scrupuleusement la qualité d'huile préconisée et la fréquence des vidanges. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent aussi l'usure prématurée du turbo, tout comme une conduite systématiquement en surrégime. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132344405,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_31f12be8-cceb-48c3-9cfa-b771e8dad59d.png?v=1790811135"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s","title":"Turbo Citroën C4 1.2 PureTech neuf – Réf. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Citroën C4 1.2 THP\/PureTech peut-il casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les motorisations essence 1.2 THP et 1.2 PureTech qui équipent la Citroën C4, le turbo à géométrie variable est particulièrement sollicité par les régimes élevés et l'injection directe propre à ces blocs trois cylindres. Une huile moteur encrassée, une vidange espacée au-delà des préconisations ou un filtre à air colmaté favorisent l'usure prématurée de la géométrie variable et du palier central. Une conduite avec des accélérations brutales moteur froid, ou l'arrêt du moteur immédiatement après une longue sollicitation sans phase de refroidissement, accentue également la fatigue thermique du turbo sur ces motorisations.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur ce moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale sont des signes qui doivent alerter sur l'état du turbo de votre C4. Un voyant moteur allumé ou un passage en mode dégradé peuvent également traduire un défaut de pression de suralimentation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 836250-5002S et convient aux motorisations essence 1.2 THP 110 et 1.2 PureTech 130, correspondant aux codes moteur EB2DT et EB2DTS, d'une cylindrée de 1199 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence présente sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage du turbo sur votre C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté du filtre à air et l'état de l'intercooler pour éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate du palier central dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149744213,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8d8d8d3f-7e78-4eb1-b3cf-c93182e4c504.png?v=1790811304"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-807489-5002s","title":"Turbo Citroën C4 2.0 HDi neuf – Réf. 807489-5002S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën C4 équipée du bloc 2.0 HDi est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents et longues distances autoroutières. Cette alternance de régimes, combinée à des phases de conduite sportive ou à des trajets courts répétés, sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression rapides, cycles de chauffe et de refroidissement répétés, et parfois un manque de temps de ralenti avant l'arrêt du moteur. Ces conditions accélèrent l'usure des paliers et des joints d'étanchéité du turbo d'origine, provoquant à terme une perte de puissance ou des fumées à l'échappement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec la C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 807489-5002S, destinée à la motorisation 2.0 HDi 150 de la Citroën C4, associée aux codes moteur RHE et AHR. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de cylindrée et de puissance pouvant partager des composants proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La livraison s'effectue en un seul envoi, directement à l'adresse indiquée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver le turbo de votre C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation du turbo neuf sur votre Citroën C4, plusieurs vérifications s'imposent : le circuit d'huile doit être propre et exempt de particules métalliques, les durites d'admission et de suralimentation ne doivent présenter aucune fissure, et la prise d'air ainsi que le filtre à air doivent être en bon état pour éviter toute pollution du compresseur. Il est également recommandé de contrôler l'intercooler, souvent responsable de fuites d'air qui fragilisent un turbo neuf prématurément. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la montée en régime du moteur. Enfin, une vidange avec une huile de qualité adaptée et un respect des intervalles d'entretien contribuent directement à la longévité du turbo neuf installé sur votre C4.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151939669,"sku":"8074895002S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f917178-f157-4921-8645-1ff0c68e53eb.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806497-5003s","title":"Turbo Citroën C4 2.0 HDi neuf – Réf. 806497-5003S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Citroën C4 2.0 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën C4 équipée du moteur 2.0 HDi, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel côté admission, un voyant moteur allumé au tableau de bord ou encore une fumée d'échappement plus épaisse que d'ordinaire. Sur cette motorisation diesel largement utilisée en usage routier, ces signes traduisent fréquemment un jeu excessif dans le turbo ou une perte d'étanchéité du circuit d'air, et doivent inciter à vérifier rapidement l'état du turbocompresseur avant que la défaillance ne s'aggrave.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo compatible pour la Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour équiper la Citroën C4 motorisée en 2.0 HDi, une configuration diesel appréciée pour son couple sur route comme en usage quotidien. Il est compatible avec la référence principale 806497-5003S ainsi qu'avec les références équivalentes listées sur cette fiche, qu'il s'agisse de numéros constructeur ou de fabricants de turbos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes recherches techniques confirment une compatibilité avec les motorisations 2.0 HDi 150 et 2.0 HDi 163 de la Citroën C4, associées notamment aux codes moteur RHC, RHE et RHH (DW10CTED4), pour une cylindrée de 1997 cm3. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo démonté du véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions et les années de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo est livré directement sans aucun retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 2.0 HDi, la principale cause de casse prématurée du turbo reste une mauvaise lubrification : huile de qualité inadaptée, vidange non respectée ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également l'encrassement et la surchauffe du turbo. Avant de monter le nouveau turbo, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des roulements.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-407-neuf-806497-5003s\"\u003eTurbo Peugeot 407 neuf – Réf. 806497-5003S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255151972437,"sku":"8064975003S_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_23b296e1-d480-4462-aae9-19488357fe70.png?v=1790811324"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-806500-5002s","title":"Turbo Citroën C4 2.0 HDi neuf – Réf. 806500-5002S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën C4 équipée d'un bloc 2.0 HDi, l'usure du turbocompresseur se manifeste souvent progressivement avant la panne complète. Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée en régime, un voyant moteur qui s'allume ou une fumée bleutée à l'échappement sont autant de signaux qui doivent alerter le conducteur. Une surconsommation de carburant ou d'huile moteur accompagne fréquemment ces symptômes et traduit une usure interne du turbo qu'il ne faut pas négliger, au risque d'endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 806500-5002S, spécialement conçu pour s'adapter aux motorisations Diesel de la Citroën C4. Il assure la suralimentation en air du moteur, condition indispensable pour retrouver la puissance, le couple et l'agrément de conduite d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Citroën C4 équipées des motorisations 2.0 HDi\/BlueHDi 150 et 2.0 HDi\/BlueHDi 160, correspondant aux codes moteur AHR, RHE et RHH (1997 cm3, Diesel). Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, certaines variantes de motorisation pouvant utiliser des turbos différents selon la période de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage sur C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit de graissage : une huile de qualité insuffisante ou un intervalle de vidange non respecté figure parmi les principales causes de casse prématurée d'un turbo sur ce type de moteur. Vérifiez également l'état du filtre à air, des durites et de l'intercooler, ainsi que l'absence de fuite sur la prise d'air, pour éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du circuit est recommandé avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite raisonnable durant les premiers kilomètres, sans sollicitation excessive du turbo, favorise également sa longévité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter la gestion de cet achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155380309,"sku":"8065005002S_TURBO","price":534.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_6b4fb5f9-8585-4de8-b408-d17586859487.png?v=1790811337"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-753420-5006s","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi neuf – Réf. 753420-5006S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, il est essentiel de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, apposée sur le corps du compresseur. Sur la Citroën C4 équipée du moteur 1.6 HDi 110, la référence principale rencontrée est 753420-5006S, mais de nombreuses variantes existent selon l'année de fabrication et les évolutions du fournisseur d'origine. Ce contrôle visuel évite toute erreur de commande et garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la Citroën C4 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 753420-5006S et l'ensemble de ses équivalences constructeur et fabricants. Il s'adresse aux Citroën C4 équipées du moteur 1.6 HDi 110, d'une cylindrée de 1560 cm3, correspondant aux codes moteur 9HY et 9HZ (DV6TED4). Ce bloc diesel, très répandu sur la C4, sollicite fortement son turbocompresseur lors des trajets urbains entrecoupés d'autoroute, ce qui rend cette pièce particulièrement exposée à l'usure dans le temps.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour votre Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement à votre domicile ou à l'adresse de votre choix. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSymptômes et conseils de montage sur le 1.6 HDi 110\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne perte de puissance, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou un voyant moteur allumé sont des signes fréquents de défaillance sur ce moteur DV6TED4. Les causes de casse les plus courantes restent un manque de lubrification, une huile de mauvaise qualité ou une vidange non respectée, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé, ainsi qu'une conduite trop agressive dès le démarrage à froid.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile et les durites avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler la prise d'air et l'état de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant la première mise en route pour éviter tout fonctionnement à sec\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c2-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C2 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mini-cooper-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo MINI Cooper neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mazda-3-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Mazda 3 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-1007-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 1007 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-207-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 207 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-c30-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo C30 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-753420-5006s\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 753420-5006S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255198896213,"sku":"7534205006S_TURBO","price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ca53c9cf-97d4-4b19-a478-2ec7ce109f38.png?v=1790811854"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-762328-5003s","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi neuf – Réf. 762328-5003S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën C4 équipée du moteur diesel 1.6 HDi, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'un voyant moteur allumé accompagné parfois d'un mode dégradé. Une consommation d'huile anormale ou un jeu constaté sur l'arbre du turbo sont également des signes à ne pas négliger, car ils précèdent généralement une casse complète du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 762328-5003S et a été conçu pour équiper la Citroën C4 sur sa motorisation 1.6 HDi, développée à 110 ou 112 chevaux selon les versions. Il s'agit d'un composant essentiel du circuit d'admission, chargé d'optimiser le rendement du moteur diesel tout en maîtrisant les émissions polluantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo concerne les Citroën C4 équipées des blocs diesel connus sous les appellations DV6C et DV6TED4, d'une cylindrée de 1560 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de confirmer une compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Citroën C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo vous est simplement livré pour être installé sur votre véhicule. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (durites, canalisations d'alimentation et de retour), de vérifier la propreté de la prise d'air ainsi que l'état de l'intercooler pour éviter toute contamination du nouveau composant. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée, ainsi qu'un filtre à air en bon état, contribuent à préserver la durée de vie du turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbocompresseur est nécessaire afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255201943637,"sku":"7623285003S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ef818d14-e409-4540-a74c-c63c609718e3.png?v=1790811875"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-49173-07503","title":"Turbo Citroën C4 1.6 HDi neuf – Réf. 49173-07503","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën C4 équipée du moteur 1.6 HDi 90 ou 92 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, de la fumée bleutée ou noire à l'échappement, ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord peut également accompagner ces symptômes. Si vous constatez l'un de ces signes sur votre C4, il est recommandé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement afin d'éviter une aggravation de la panne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour la C4 1.6 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503 et conçu pour équiper la Citroën C4 motorisée en 1.6 HDi 90 et 92 ch, moteur DV6ATED4. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes existent selon les équipements et années de fabrication du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf pour C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur DV6ATED4, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et du bon fonctionnement de l'intercooler. Avant de monter le nouveau turbo, vérifiez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air pour écarter toute cause de casse prématurée. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-scudo-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-c-max-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-fiesta-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-ford-focus-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-206-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-307-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-volvo-v50-neuf-49173-07503\"\u003eTurbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332327509,"sku":"4917307503_TURBO","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_9583e720-5c5c-4cef-950c-60cff87cd08d.png?v=1790813511"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-49172-03000","title":"Turbo Citroën C4 1.6 BlueHDi neuf – Réf. 49172-03000","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo sur Citroën C4 1.6 BlueHDi avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un élément annexe. Sur la Citroën C4 équipée du 1.6 BlueHDi 100, un diagnostic sérieux passe par la lecture des codes défaut, le contrôle de la pression de suralimentation, l'inspection visuelle du jeu axial et radial de la turbine, et la vérification de l'absence de jeu excessif ou de bruit de sifflement anormal à l'accélération. Un contrôle de la durite d'admission, du débitmètre d'air et de l'électrovanne de commande de la géométrie permet d'écarter d'autres causes avant de conclure à une casse du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo avec la Citroën C4 1.6 BlueHDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49172-03000, destinée à la Citroën C4 équipée du moteur diesel 1.6 BlueHDi 100, d'une cylindrée de 1560 cm3, identifié par le code moteur BHY (DV6FD). Avant toute commande, nous invitons le client à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de garantir une compatibilité exacte avec la motorisation installée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est vendu neuf, en vente simple : il s'agit d'une seule livraison, sans aucune pièce à renvoyer. Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le 1.6 BlueHDi de la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, la plupart des casses prématurées proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile inadaptée, à un intervalle de vidange dépassé ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant le montage, il convient de vérifier le circuit d'huile, de contrôler l'état des durites d'admission et de s'assurer de l'absence d'encrassement au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est conseillé afin que la lubrification soit assurée dès les premiers tours moteur, et il est utile d'adapter sa conduite les premiers kilomètres pour préserver la nouvelle pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-49172-03000\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 49172-03000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-49172-03000\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 49172-03000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-49172-03000\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 49172-03000\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332753493,"sku":"4917203000_TURBO","price":354.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bf72c0ed-b443-44e4-96bb-e287d87ba3a1.png?v=1790813518"},{"product_id":"turbo-citroen-c4-neuf-49335-01103","title":"Turbo Citroën C4 1.8 HDi neuf – Réf. 49335-01103","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Citroën C4 1.8 HDi 150\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à relever la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo actuel, directement sur le boîtier du compresseur. Pour la Citroën C4 équipée du moteur 1.8 HDi 150, la référence principale concernée est 49335-01103. Cette vérification évite toute erreur de compatibilité, les numéros pouvant varier légèrement selon la version exacte du véhicule et l'année de montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation et codes moteur compatibles sur la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour équiper la Citroën C4 dotée du moteur diesel 1.8 HDi 150, d'une cylindrée de 1798 cm3, correspondant aux codes moteur 4N13 et 6HZ. Nous vous invitons systématiquement à confronter la référence de votre ancien turbo à celle indiquée ici afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo de C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, le turbo neuf vous est simplement livré pour être installé sur votre Citroën C4. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur 1.8 HDi 150 de la C4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbocompresseur du moteur 4N13\/6HZ est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un manque d'huile, une huile non conforme aux préconisations ou un dépassement de l'intervalle de vidange favorisent l'usure prématurée des paliers et de l'arbre de turbine. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et réduire sa durée de vie. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après le démarrage, avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement, accélère également la dégradation du composant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre C4 1.8 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air afin d'écarter toute contamination qui endommagerait rapidement la pièce neuve. Lors de la remise en route, il est recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mitsubishi-asx-neuf-49335-01103\"\u003eTurbo Mitsubishi ASX neuf – Réf. 49335-01103\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255412445269,"sku":"4933501103_TURBO","price":429.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3a4b72a6-ef16-4d0a-9da6-3bf38bf78752.png?v=1790814622"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-citroen-c4.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}