{"title":"Turbo Citroën DS3","description":"\u003ch2\u003eTurbo Citroën DS3 neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Citroën DS3 (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-53039880383","title":"Turbo Citroën DS3 1.6 THP neuf – Réf. 53039880383","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Citroën DS3 1.6 THP casse-t-il fréquemment ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën DS3 équipée du bloc 1.6 THP, le turbocompresseur est une pièce particulièrement sollicitée. Ce moteur essence suralimenté, conçu pour délivrer un caractère sportif, impose des contraintes thermiques et mécaniques élevées sur l'arbre et les paliers du turbo. Une huile moteur de qualité insuffisante, une vidange non réalisée dans les temps, ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des roulements et provoquent un jeu excessif de l'arbre, puis une fuite d'huile vers l'admission ou l'échappement. Une conduite qui enchaîne les montées en régime sans phase de refroidissement moteur avant coupure, ainsi qu'un encrassement du filtre à air ou de l'intercooler, favorisent également la surchauffe et la casse prématurée du turbo sur ce modèle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pour redonner de la puissance à votre DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53039880383 et destiné aux motorisations essence 1.6 THP de la Citroën DS3, portant les codes moteur 5FR (EP6DT) et 5FV (EP6CDT), pour une cylindrée de 1598 cm3. Avant de commander, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de puissance du 1.6 THP pouvant utiliser des turbos différents.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo pour DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, aucune pièce à renvoyer. Vous recevez une seule livraison du turbo neuf, prêt à être installé sur votre DS3. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre DS3 1.6 THP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de poser le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, afin d'éviter toute contamination ou restriction qui endommagerait immédiatement la nouvelle pièce. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification correcte dès les premiers tours de l'arbre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-53039880383\"\u003eTurbo Peugeot 508 neuf – Réf. 53039880383\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255058878549,"sku":"53039880383_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_087be4c7-e5b1-4a48-81a8-9c934f0dc5b0.png?v=1790810424"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-853603-5002s","title":"Turbo Citroën DS3 1.5 BlueHDi neuf – Réf. 853603-5002S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de votre Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131 finit-il par lâcher ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën DS3 équipée du bloc 1.5 BlueHDi 131 (code moteur YHZ, DV5RC), le turbocompresseur subit des contraintes thermiques importantes lors des trajets courts et répétés typiques d'un usage urbain, fréquent sur ce modèle compact. Une huile moteur dégradée ou vidangée trop tardivement, un filtre à air encrassé ou un jeu dans les durites d'admission favorisent l'usure prématurée du CHRA et des paliers. Un encrassement de la vanne EGR peut également perturber la pression de suralimentation et accélérer la fatigue du turbo sur ces moteurs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf conçu pour la Citroën DS3 1.5 BlueHDi 131\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 853603-5002S et s'installe sur la Citroën DS3 propulsée par le moteur diesel 1.5 BlueHDi 131 de 1499 cm3, identifié par les codes moteur YHZ (DV5RC). Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, car plusieurs versions existent selon les motorisations et les années de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée, directement chez vous ou chez votre garage. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo, plusieurs vérifications s'imposent sur ce moteur 1.5 BlueHDi : l'état du circuit d'huile (durite d'alimentation et de retour non obstruées), la propreté des durites d'admission et d'échappement, ainsi que l'absence de résidus métalliques dans la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à contrôler l'intercooler et à réaliser une vidange complète avec une huile conforme aux préconisations du constructeur pour préserver la longévité de ce nouveau turbo sur votre DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-combo-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Opel Combo neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-508-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 508 neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-853603-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter neuf – Réf. 853603-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255132442709,"sku":"8536035002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_88566f0e-5355-4ed8-9246-4075b7a5f8da.png?v=1790811136"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-887157-5001s","title":"Turbo Citroën DS3 1.2 PureTech neuf – Réf. 887157-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Citroën DS3 avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo pour une Citroën DS3 équipée d'un bloc 1.2 PureTech ou THP essence, il est indispensable de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un élément périphérique. Sur ce modèle, les symptômes typiques sont une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel côté admission, un voyant moteur allumé avec un code de suralimentation, ou encore de la fumée bleutée à l'échappement traduisant une usure des joints internes. Il est recommandé de contrôler la pression d'huile, l'état du filtre à air et l'absence de fuite sur les durites avant de conclure à la casse du turbo lui-même, car un souci de lubrification ou d'admission peut donner les mêmes signes sans que la pièce soit en cause.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf compatible avec la référence 887157-5001S pour Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 887157-5001S et destiné aux Citroën DS3 équipées d'un moteur essence 1.2 PureTech ou THP. Il s'installe sur les motorisations 1.2 PureTech 101 ch, 1.2 PureTech\/THP 110 ch et 1.2 PureTech 130\/131 ch, correspondant aux codes moteur HNP, HNZ et HNY. Avant de valider votre commande, vérifiez systématiquement la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise de votre DS3, certaines évolutions techniques ayant fait coexister plusieurs versions du turbocompresseur sur cette gamme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de votre turbo neuf pour DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement à votre adresse, pour permettre l'installation du nouveau turbo sur votre DS3. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.2 PureTech\/THP de la DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le nouveau turbo, inspectez le circuit d'huile, les durites de retour et la prise d'air pour écarter toute contamination ou obstruction pouvant entraîner une nouvelle casse. Sur ces moteurs, la qualité de l'huile, le respect des intervalles de vidange, la propreté du filtre à air et l'état de l'intercooler sont déterminants pour la longévité du turbo. Une conduite trop agressive avant la montée en température ou un arrêt brutal du moteur juste après une utilisation soutenue accélère également l'usure des paliers. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des composants internes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c5-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Citroën C5 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-combo-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Combo neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-opel-crossland-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Opel Crossland neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-partner-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Partner neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-rifter-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Peugeot Rifter neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-toyota-proace-neuf-887157-5001s\"\u003eTurbo Toyota Proace neuf – Réf. 887157-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255148761173,"sku":"8871575001S_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_5c30a7d4-11aa-4a9e-b295-a2cfdbef50e4.png?v=1790811295"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-836250-5002s","title":"Turbo Citroën DS3 1.2 PureTech neuf – Réf. 836250-5002S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur la Citroën DS3 1.2 THP\/PureTech\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Citroën DS3 équipée du 3 cylindres 1.2 THP ou PureTech, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'une entrée en mode dégradé. Une surconsommation d'huile ou des à-coups à la reprise peuvent aussi trahir un jeu excessif de l'arbre du turbo ou une usure des roulements.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour la DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 836250-5002S et concerne les motorisations essence 1.2 THP et 1.2 PureTech de 110 et 130 ch équipant la Citroën DS3, identifiées par les codes moteur EB2DT et EB2DTS. Avant toute commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo afin de s'assurer d'une compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et fait l'objet d'une vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo de votre DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour, absence de bouchage ou de dépôts), la propreté du filtre à air et l'état de l'intercooler, car une lubrification insuffisante ou un encrassement du circuit d'admission figurent parmi les causes fréquentes de casse sur ces moteurs turbocompressés de petite cylindrée. Vérifiez également la qualité de l'huile utilisée et respectez les intervalles de vidange préconisés. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et laissez tourner le moteur au ralenti quelques instants pour permettre une montée en pression progressive. Une conduite évitant les montées en régime immédiates à froid et les arrêts brutaux après une utilisation soutenue contribue également à préserver la longévité du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-berlingo-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c3-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C3 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-c4-cactus-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën C4 Cactus neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-2008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 2008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-836250-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 836250-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255149809749,"sku":"8362505002S_TURBO","price":394.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_4388868f-46b4-4b2a-87ea-c5b57e546cae.png?v=1790811305"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-819872-5002s","title":"Turbo Citroën DS3 1.6 HDi\/BlueHDi neuf – Réf. 819872-5002S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de votre Citroën DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Citroën DS3 est une citadine premium souvent utilisée pour des trajets mixtes, alternant courts parcours urbains et sorties plus longues sur route. Ce type d'usage, avec des montées en régime fréquentes suivies de phases de ralenti, sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier sur les motorisations diesel 1.6 HDi de ce modèle. Un turbo neuf compatible avec la référence 819872-5002S permet de restaurer la pression de suralimentation et les performances d'origine du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations de la DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 819872-5002S installée sur Citroën DS3 équipée des motorisations diesel 1.6 HDi, 1.6 e-HDi et 1.6 BlueHDi de 115 à 120 ch, correspondant aux codes moteur 9HC, 9HD, BHX et BHZ pour une cylindrée de 1560 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre turbo DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.6 HDi de la DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 1.6 HDi de la DS3, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé, ou d'une fuite au niveau de l'intercooler. Une conduite avec montées en régime brutales sans phase de retour au ralenti peut également accélérer l'usure du turbo.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile (pression, propreté) avant de monter le nouveau turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état des durites et de la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-3008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 3008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-308-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 308 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-5008-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-208-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot 208 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-expert-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Peugeot Expert neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-ds4-neuf-819872-5002s\"\u003eTurbo Citroën DS4 neuf – Réf. 819872-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255299035221,"sku":"8198725002S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_598b3c6a-6fc4-4eb0-ad77-2e2d6e2298b6.png?v=1790812670"},{"product_id":"turbo-citroen-ds3-neuf-49373-02013","title":"Turbo Citroën DS3 1.6 HDi neuf – Réf. 49373-02013","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën DS3 1.6 HDi 92\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Citroën DS3 équipée du moteur 1.6 HDi 92, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel venant du compartiment moteur ou encore un filet de fumée bleutée à l'échappement signe d'une consommation d'huile anormale. Un jeu excessif perçu sur l'axe de la turbine, une arrivée d'huile dans les durites d'admission ou un voyant moteur allumé accompagné d'une perte de réactivité sont également des indices à ne pas négliger sur ce modèle, sous peine de voir la panne s'aggraver rapidement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour DS3 1.6 HDi 92\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49373-02013, destinée à la Citroën DS3 1.6 HDi 92, motorisation diesel de 1560 cm3 équipée des codes moteur 9HP (DV6DTED) et 9HJ (DV6DTEDM). Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, car plusieurs variantes existent selon les versions de la gamme DS3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf pour DS3\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison de la pièce neuve. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage sur le 1.6 HDi 92\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf, inspectez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), vérifiez l'état des durites d'admission et la propreté de la prise d'air, et contrôlez l'intercooler ainsi que le filtre à air. Un amorçage en huile au niveau de la durite d'arrivée est indispensable à la première mise en route pour éviter tout fonctionnement à sec. Sur ce moteur, la qualité et la fréquence des vidanges ainsi qu'une conduite évitant les montées en régime à froid contribuent directement à la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Citroën","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255332622421,"sku":"4937302013_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3e0c70be-67e4-41cf-bcc8-ebab2ab8474a.png?v=1790813516"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-citroen-ds3.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}