{"title":"Turbo Fiat Doblo","description":"\u003ch2\u003eTurbo Fiat Doblo neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Fiat Doblo (diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Les turbos neufs sont proposés en vente simple, sans échange ; les turbos reconditionnés sont proposés en échange standard. Le mode de vente est indiqué sur chaque fiche, qui précise aussi la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et modalités\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour les turbos reconditionnés vendus en échange standard, le turbo est livré en premier : votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Tous les turbos bénéficient d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-fiat-doblo-reconditionne-54359880014","title":"Turbo Fiat Doblo 1.3 Multijet reconditionné – Réf. 54359880014","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à vérifier la référence gravée sur le turbo d'origine monté sur votre Fiat Doblo. Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 54359880014, une pièce que l'on retrouve sur plusieurs versions du Doblo équipées d'un bloc 1.3 diesel. Comparer soigneusement les chiffres inscrits sur votre ancien turbo avec la liste de références sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande, notamment lorsque plusieurs évolutions de turbo se sont succédé sur ce modèle au fil des années.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations concernées sur le Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Fiat Doblo, cette référence équipe les motorisations 1.3 JTD 16V Multijet 84 ch (code moteur 223 A9.000) ainsi que 1.3 D Multijet 90 ch (codes moteur 199 A3.000 et 263 A2.000), des blocs diesel de 1248 cm³ largement utilisés sur ce véhicule utilitaire et sa version fourgonnette. Ces moteurs sont sensibles à la qualité de lubrification : un manque d'huile, une vidange non respectée ou un filtre à huile de mauvaise qualité sont parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée du turbo sur ce bloc 1.3 Multijet. L'état du filtre à air et de l'intercooler joue également un rôle important, tout comme une conduite trop nerveuse dès le démarrage à froid, qui sollicite excessivement l'arbre du turbo avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour ce turbo Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve sur votre Fiat Doblo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le bloc 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission ainsi que la prise d'air, afin d'éliminer toute trace d'impuretés ou de résidus provenant de l'ancien turbo défaillant. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est également conseillé, pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage et prolonger la durée de vie de la pièce sur votre Doblo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-punto-reconditionne-54359880014\"\u003eTurbo Fiat Punto reconditionné – Réf. 54359880014\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255038201941,"sku":"54359880014_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_8f607f38-e1b9-4708-a36e-92295649c02c.png?v=1790810373"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-54389880026","title":"Turbo Fiat Doblo 1.6 Multijet neuf – Réf. 54389880026","description":"\u003ch2\u003eCe que change un turbo neuf sur votre Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAu volant d'un Fiat Doblo 1.6 D Multijet, un turbo en bon état se ressent dès les premiers mètres : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, utiles pour un véhicule souvent chargé ou utilisé en usage utilitaire. La charge tractée ou transportée ne pénalise plus les accélérations, le moteur retrouve son couple disponible tôt dans le compte-tours, et la fumée à l'échappement disparaît lors des sollicitations. Ce turbo neuf est conçu pour restituer ces sensations sur votre Doblo, sans période de rodage particulière au-delà de l'amorçage initial.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le Fiat Doblo 1.6 D Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 54389880026 et équipe le Fiat Doblo motorisé en 1.6 D Multijet, moteur diesel de 1598 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant partager des composants proches mais non identiques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour le Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Fiat Doblo est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucune pièce à renvoyer, une seule livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le 1.6 D Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur, de la propreté du filtre à air et de l'état de l'intercooler. Une conduite avec beaucoup de trajets courts favorise l'encrassement de la turbine et de son actionneur. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter tout corps étranger. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-giulietta-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-compass-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Jeep Compass neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-suzuki-vitara-neuf-54389880026\"\u003eTurbo Suzuki Vitara neuf – Réf. 54389880026\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255080112213,"sku":"54389880026_TURBO","price":444.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3c0658c1-9cd9-4044-90c0-0e345f2c1ed9.png?v=1790810568"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-822088-5009s","title":"Turbo Fiat Doblo 1.3 Multijet neuf – Réf. 822088-5009S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo sur Fiat Doblo 1.3 MultiJet avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Fiat Doblo, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Sur ce fourgon utilitaire souvent utilisé en usage intensif, une perte de puissance progressive, un sifflement aigu à l'accélération ou une fumée à l'échappement peuvent aussi provenir d'une vanne EGR encrassée, d'un débitmètre défaillant ou d'un filtre à particules saturé. Un contrôle avec une valise de diagnostic permettant de lire la pression de suralimentation réelle par rapport à la consigne, ainsi qu'un examen visuel de la turbine (jeu axial, radial, dépôts d'huile dans les durites d'admission) permettent de confirmer l'origine turbo avant de lancer le remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Fiat Doblo 1.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 822088-5009S, conçue pour équiper la Fiat Doblo sur ses motorisations 1.3 MultiJet Diesel de 1248 cm3. Cette pièce assure la suralimentation du moteur afin de restituer la puissance et le couple attendus sur un véhicule fréquemment sollicité en charge ou en usage professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur sur Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo est compatible avec les codes moteur suivants : 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2, 312 B5.000 et 330 A1.000. Ces codes correspondent aux différentes déclinaisons de puissance du 1.3 MultiJet équipant le Doblo. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur le bloc, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni aucune récupération de votre ancien turbo, la livraison du turbo neuf s'effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.3 MultiJet, une lubrification insuffisante ou une huile moteur inadaptée ou vidangée trop tardivement figurent parmi les principales causes de casse prématurée du turbo. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la durite d'arrivée et de retour), l'état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que l'étanchéité des durites de prise d'air. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-mito-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Alfa Romeo MiTo neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-fiorino-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Fiorino neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-punto-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Fiat Punto neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-lancia-musa-neuf-822088-5009s\"\u003eTurbo Lancia Musa neuf – Réf. 822088-5009S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129100373,"sku":"8220885009S_TURBO","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fb2e156b-7532-468a-b71a-9a93da08725f.png?v=1790811110"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-857278-5004s","title":"Turbo Fiat Doblo 1.3 Multijet neuf – Réf. 857278-5004S","description":"\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour l'usage quotidien du Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Fiat Doblo est un utilitaire léger et un véhicule familial fréquemment utilisé pour des trajets urbains entrecoupés de parcours routiers plus longs, souvent avec une charge à bord (matériel professionnel, bagages, remorquage occasionnel). Ce type d'usage, mêlant démarrages à froid répétés, phases de ralenti prolongées lors des livraisons et sollicitations en charge, met le turbocompresseur à rude épreuve. Sur un moteur 1.3 Multijet, la pression exercée sur le circuit d'huile et sur les composants internes du turbo est d'autant plus importante que le véhicule est utilisé pour du transport de charges ou des trajets professionnels répétés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité de ce turbo neuf avec le Fiat Doblo 1.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 857278-5004S et équipe la motorisation 1.3 Multijet 95 du Fiat Doblo, moteur Diesel de 1248 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre documentation constructeur, certaines variantes de moteur pouvant partager des références proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni aucune récupération de l'ancien turbo à prévoir, la commande donne lieu à une seule livraison, celle de votre turbo neuf. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 1.3 Multijet, les causes fréquentes de défaillance du turbo sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile moteur inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, à un filtre à air encrassé ou à une conduite comportant des montées en régime brutales après un démarrage à froid. Avant le montage, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la propreté et l'étanchéité des durites d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état du filtre à air et de l'intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter la conduite après un remplacement de turbo, en évitant les montées en régime immédiates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-500l-neuf-857278-5004s\"\u003eTurbo Fiat 500L neuf – Réf. 857278-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-tipo-neuf-857278-5004s\"\u003eTurbo Fiat Tipo neuf – Réf. 857278-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129428053,"sku":"8572785004S_TURBO","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_021ac9da-0e8d-4755-a187-e42bfb19ae36.png?v=1790811113"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-777251-5002s","title":"Turbo Fiat Doblo 1.9 Multijet neuf – Réf. 777251-5002S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Doblo 1.9 JTD\/Multijet 120 ch casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Fiat Doblo utilisé en utilitaire, les moteurs 1.9 JTD et 1.9 Multijet 120 ch sont fréquemment sollicités en charge, arrêts-redémarrages répétés et trajets courts en usage urbain de livraison. Ces conditions favorisent l'encrassement du circuit d'huile et une montée en température rapide de la turbine, ce qui accélère l'usure des paliers et des joints du turbocompresseur. Une huile dégradée, un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé réduisent la lubrification et l'admission d'air, provoquant jeu excessif, fumées ou perte de puissance caractéristique d'un turbo fatigué sur ce type de moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf compatible avec la référence 777251-5002S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 777251-5002S et destiné aux Fiat Doblo équipés des motorisations 1.9 JTD et 1.9 Multijet 120 ch, d'une cylindrée de 1910 cm3, correspondant notamment aux codes moteur 186 A9.000, 192 A8.000 et 937 A3.000. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Doblo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous, et une seule livraison est effectuée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le 1.9 JTD\/Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant le montage, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté), l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Un amorçage en huile est indispensable au premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Vérifiez également l'état de l'intercooler et du filtre à air, et respectez un intervalle de vidange adapté à l'usage utilitaire de votre Doblo pour préserver la longévité du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-147-neuf-777251-5002s\"\u003eTurbo Alfa Romeo 147 neuf – Réf. 777251-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-777251-5002s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 777251-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255222521941,"sku":"7772515002S_TURBO","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_0c65323c-5250-4cd6-8aee-5eb55e84a62c.png?v=1790812052"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-9l001","title":"Turbo Fiat Doblo 1.6 Multijet neuf – Réf. 9L001","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur votre Fiat Doblo avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Fiat Doblo, il est essentiel de confirmer que la pièce en cause est bien le turbocompresseur. Un manque de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement inhabituelle, un sifflement qui s'intensifie avec le régime moteur ou un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation sont des signaux à ne pas négliger sur cette motorisation. Un contrôle des durites d'air, du circuit de graissage et de la pression d'huile permet d'écarter d'autres causes avant de valider le remplacement du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le 1.6 D MultiJet du Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 9L001, destinée à la motorisation 1.6 D MultiJet 120 ch équipant le Fiat Doblo. Ce bloc diesel de 1598 cm3, identifié notamment par le code moteur 940C1000, repose sur une suralimentation précise pour délivrer sa puissance tout en maîtrisant la consommation. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage du turbo sur votre Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 D MultiJet, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile de qualité conforme aux préconisations. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également accélérer l'usure de la turbine. Avant le montage, vérifiez l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éviter tout dysfonctionnement immédiat après l'installation. Procédez enfin à un amorçage du turbo en huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification correcte dès la mise en route du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-tipo-neuf-9l001\"\u003eTurbo Fiat Tipo neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-jeep-compass-neuf-9l001\"\u003eTurbo Jeep Compass neuf – Réf. 9L001\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255305883733,"sku":"9L001_TURBO","price":489.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b7fea5d2-3d72-4854-b065-21363cdd1ff7.png?v=1790812904"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-vl35","title":"Turbo Fiat Doblo 1.9 JTD neuf – Réf. VL35","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf VL35 pensé pour l'usage quotidien du Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Fiat Doblo 1.9 JTD est souvent utilisé comme véhicule utilitaire léger ou familial polyvalent, enchaînant trajets urbains, chargements fréquents et sorties sur route. Ce type d'usage, avec des montées en charge régulières et des phases d'arrêt-redémarrage répétées, sollicite fortement le turbocompresseur, qui doit monter rapidement en pression tout en restant parfaitement lubrifié. Pour répondre à ces contraintes, ce turbo neuf compatible avec la référence VL35 a été conçu pour restituer la pression d'air nécessaire au bon fonctionnement du moteur 1.9 JTD de votre Doblo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations du Doblo 1.9 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec les Fiat Doblo équipés des motorisations 1.9 JTD 100 CV et 1.9 JTD 105 CV, correspondant aux codes moteur 182 B9.000, 188 B2.000, 223 A7.000, 223 B1.000 et 223 B2.000. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, afin de vous assurer de la compatibilité totale avec votre Doblo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Vous recevez simplement le turbo neuf, prêt à être installé sur votre Doblo. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur votre Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.9 JTD, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air pour écarter tout résidu ou fuite pouvant endommager la pièce neuve. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307522133,"sku":"VL35_TURBO","price":304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_aec0fc87-03fb-4c50-a909-3260e5a837d2.png?v=1790812928"},{"product_id":"turbo-fiat-doblo-neuf-708847-5002s","title":"Turbo Fiat Doblo 1.9 JTD neuf – Réf. 708847-5002S","description":"\u003ch2\u003eSymptômes d'un turbo fatigué sur Fiat Doblo 1.9 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Fiat Doblo 1.9 JTD, souvent utilisé en usage utilitaire avec des trajets chargés et répétés, un turbo en fin de vie se manifeste généralement par une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore une surconsommation de carburant. Un voyant moteur allumé au tableau de bord peut également accompagner ces signes, surtout si le véhicule est fréquemment sollicité en charge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour votre Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 708847-5002S, destinée aux Fiat Doblo équipés du moteur 1.9 JTD. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les versions moteur pouvant différer selon la période de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Fiat Doblo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, plusieurs vérifications s'imposent : l'état des durites d'huile et de la prise d'air, la propreté du circuit d'huile et l'absence de résidus pouvant endommager le nouveau composant. Un filtre à air encrassé ou un intercooler fissuré peuvent provoquer une nouvelle casse prématurée, tout comme une huile moteur de mauvaise qualité ou une vidange non respectée. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-alfa-romeo-147-neuf-708847-5002s\"\u003eTurbo Alfa Romeo 147 neuf – Réf. 708847-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-fiat-bravo-neuf-708847-5002s\"\u003eTurbo Fiat Bravo neuf – Réf. 708847-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255354052693,"sku":"7088475002S_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_184fbee1-c419-4b2a-bd67-b01decd9073b.png?v=1790813819"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-fiat-doblo.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}