{"title":"Turbo Fiat Ducato","description":"\u003ch2\u003eTurbo Fiat Ducato neuf ou reconditionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Fiat Ducato (diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos compatibles, neufs ou reconditionnés selon la référence. Le mode de vente — vente simple pour les turbos neufs, échange standard pour les turbos reconditionnés — est indiqué sur chaque fiche. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNeuf ou reconditionné : quelles différences ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes turbos neufs sont vendus en vente simple, sans retour de pièce. Les turbos reconditionnés sont vendus en échange standard : le turbo est livré en premier, et votre ancien turbo n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation. Dans les deux cas, la pièce bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-fiat-ducato-reconditionne-49135-05134","title":"Turbo Fiat Ducato 2.3 Multijet reconditionné – Réf. 49135-05134","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Fiat Ducato 2.3 Multijet avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur sur un Fiat Ducato équipé d'un moteur 2.3 Multijet, il est recommandé de procéder à un diagnostic méthodique. Commencez par relever les codes défauts avec une valise de diagnostic, puis vérifiez l'absence de fumées anormales à l'échappement (bleue pour une fuite d'huile, noire pour un excès de carburant). Inspectez le jeu axial et radial de l'arbre du turbo, l'état de la roue de turbine et du compresseur, ainsi que la présence de dépôts de calamine ou de traces d'huile dans les durites d'admission. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance sur la gamme Ducato utilitaire ou une surconsommation d'huile confirment souvent l'usure du turbocompresseur plutôt qu'un simple problème annexe (durite percée, capteur de pression défaillant).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo reconditionné compatible avec la référence 49135-05134 pour Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est proposé pour le Fiat Ducato équipé d'une motorisation 2.3 Multijet Diesel de 2287 cm3, un bloc largement répandu sur ce fourgon utilitaire utilisé en usage professionnel intensif. Il est compatible avec la référence principale 49135-05134, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Avant tout achat, vérifiez impérativement la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo, car plusieurs variantes de turbocompresseurs ont équipé le Ducato selon la puissance et l'année de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉchange standard et garantie pour le Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'est exigé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Ducato ne reste pas immobilisé, un point essentiel pour un véhicule utilitaire en activité professionnelle. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le 2.3 Multijet du Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur souvent sollicité en usage utilitaire (charges lourdes, trajets fréquents), la principale cause de défaillance reste un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également l'encrassement prématuré de la roue de turbine. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo en fin de trajet accélère aussi l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (canalisation d'arrivée et de retour), l'état des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler. Procédez à un amorçage en huile du turbocompresseur avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès la mise en route du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255034368085,"sku":"4913505134_TURBO","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d9321137-0493-4f03-b779-75df34d6f030.png?v=1790810350"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-53039880081","title":"Turbo Fiat Ducato 2.8 JTD neuf – Réf. 53039880081","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant du Ducato 2.8 JTD avec un turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Fiat Ducato 2.8 JTD, un turbo en bon état se ressent immédiatement : la reprise redevient franche dès les bas régimes, la fumée noire à l'accélération disparaît et le bruit de sifflement anormal s'estompe. Pour un utilitaire souvent chargé, cette différence de couple change concrètement la conduite en côte, au démarrage à pleine charge ou lors des dépassements sur route.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Fiat Ducato 2.8 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo équipe le Fiat Ducato 2.8 JTD développant 128 PS (94 KW), avec le code moteur 8140.43S, une motorisation Diesel de 2798 cm3. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, certains millésimes du Ducato ayant pu recevoir des variantes de turbocompresseur selon la version.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour ni récupération de l'ancienne pièce : il vous est livré directement, aucune pièce n'est à renvoyer. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour le turbo du Ducato 2.8 JTD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce bloc Diesel utilitaire, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification, d'une huile de qualité insuffisante ou dont la vidange a été négligée, d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler défectueux laissant passer des impuretés. Une conduite avec montées en régime brutales suivies d'un arrêt moteur immédiat, sans phase de ralenti, accélère aussi l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôler le circuit d'huile et remplacer le filtre avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état des durites et de la prise d'air pour éviter toute fuite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorcer le turbo en huile avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuer un contrôle de l'intercooler et de ses raccords\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-jumper-neuf-53039880081\"\u003eTurbo Citroën Jumper neuf – Réf. 53039880081\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880081\"\u003eTurbo Peugeot Boxer neuf – Réf. 53039880081\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255050948693,"sku":"53039880081_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_96571c13-2a55-4ad3-97c8-b2947f028f7b.png?v=1790810406"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-49135-05132","title":"Turbo Fiat Ducato 2.3 Multijet neuf – Réf. 49135-05132","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Fiat Ducato 2.3 Multijet casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Fiat Ducato III équipé du moteur 2.3 Multijet, le turbo est particulièrement sollicité car ce véhicule utilitaire circule souvent en charge, en usage professionnel ou avec une remorque, et enchaîne les trajets à haut régime. Cette sollicitation permanente accélère l'usure des paliers lorsque la lubrification n'est pas optimale. Un niveau d'huile insuffisant, une huile de qualité inadaptée ou une vidange non respectée sont des causes fréquentes de défaillance prématurée sur ces moteurs diesel suralimentés. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé peuvent également provoquer un déséquilibre de pression qui fatigue prématurément la turbine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Fiat Ducato III 2.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49135-05132, destinée aux Fiat Ducato III équipés de la motorisation 2.3 Multijet diesel, d'une cylindrée de 2287 cm3. Avant montage, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur de votre véhicule, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre Ducato.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucun retour ni enlèvement de votre ancien turbo, aucune pièce à renvoyer, le véhicule fait l'objet d'une seule livraison. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le Ducato 2.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo neuf sur votre Fiat Ducato, contrôlez le circuit d'huile dans son ensemble : durite d'arrivée, durite de retour et propreté du carter, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Vérifiez également l'état des durites de prise d'air et la conduite reliant le turbo à l'intercooler, source fréquente de fuites sur ce modèle utilitaire soumis à des vibrations répétées. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout fonctionnement à sec au démarrage. Une conduite progressive durant les premiers kilomètres permet également au turbo de monter en température dans de bonnes conditions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-iveco-daily-neuf-49135-05132\"\u003eTurbo IVECO Daily neuf – Réf. 49135-05132\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255051112533,"sku":"4913505132_TURBO","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d15cf96e-68ab-458f-881b-3377a1968cd7.png?v=1790810407"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-877674-5004s","title":"Turbo Fiat Ducato 2.3 Multijet neuf – Réf. 877674-5004S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer le turbo de votre Fiat Ducato avant de le remplacer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Fiat Ducato équipé du 140 Multijet 2,3 D, il est recommandé de confirmer que la pièce incriminée est bien le turbocompresseur. Un voyant moteur allumé, une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile sont autant de signes qui peuvent orienter vers une défaillance du turbo. Il est conseillé de faire réaliser un diagnostic électronique et un contrôle visuel du jeu axial et radial de l'arbre avant de valider le remplacement, afin d'éviter une dépose inutile sur cet utilitaire souvent sollicité en charge ou en usage intensif.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Fiat Ducato 140 Multijet 2,3 D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 877674-5004S et s'adresse aux Fiat Ducato équipés de la motorisation 140 Multijet 2,3 D, moteur Diesel de 2287 cm3, associée aux codes moteur F1AE0481D, F1AGL4113 et F1AGL4114. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs versions du 2,3 Multijet ont pu être montées sur ce modèle selon la période de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : vous n'avez rien à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi sur votre Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa durée de vie d'un turbo dépend directement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air : sur un véhicule utilitaire souvent exposé à la poussière de chantier ou à un usage intensif, ces points doivent être surveillés avec attention. Avant le montage du turbo neuf, il convient de contrôler le circuit de lubrification, les durites d'huile et d'air, ainsi que l'état de l'intercooler et de la prise d'air, pour écarter tout risque de contamination ou de fuite. Il est également essentiel de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter une casse prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-jumper-neuf-877674-5004s\"\u003eTurbo Citroën Jumper neuf – Réf. 877674-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-877674-5004s\"\u003eTurbo Peugeot Boxer neuf – Réf. 877674-5004S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255155150933,"sku":"8776745004S_TURBO","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_fc3beabf-4168-4cd4-bbdd-2ecb4da39d6f.png?v=1790811336"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-454061-5010s","title":"Turbo Fiat Ducato 2.8 TD\/TDI neuf – Réf. 454061-5010S","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo du Fiat Ducato 2.8 TD\/TDI casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Fiat Ducato équipé du bloc 2.8 TD\/TDI (codes moteur 8140.43, S9W 700, S9W 702), largement utilisé en usage utilitaire avec des charges lourdes et des trajets répétés, la défaillance du turbocompresseur est très souvent liée à un défaut de lubrification : huile insuffisante, encrassée ou dont la vidange a été retardée. Un filtre à air colmaté, une durite ou un intercooler percé, ainsi qu'une conduite abusant des montées en régime avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement, accélèrent également l'usure des paliers et de l'arbre du turbo. Ces contraintes, fréquentes sur les véhicules utilitaires très sollicités comme le Ducato, expliquent pourquoi ce turbo reste une pièce sensible sur cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Fiat Ducato 2.8 TD\/TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 454061-5010S, destinée aux Fiat Ducato équipés du moteur 2.8 TD\/TDI, codes moteur 8140.43, S9W 700 et S9W 702, pour une cylindrée de 2800 cm3 en motorisation Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre Ducato, afin de confirmer la parfaite adéquation avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Vous recevez une seule livraison de votre nouveau turbo pour votre Ducato. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du Ducato 2.8 TD\/TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de monter ce turbo sur votre Ducato, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (canalisation d'arrivée et de retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Un amorçage en huile neuve avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, deux éléments qui conditionnent la durée de vie du turbo sur cette motorisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-iveco-daily-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbo IVECO Daily neuf – Réf. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-master-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbo Renault Master neuf – Réf. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-trafic-neuf-454061-5010s\"\u003eTurbo Renault Trafic neuf – Réf. 454061-5010S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255206236245,"sku":"4540615010S_TURBO","price":324.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_805f16cf-3f51-4d03-b986-8c1dbefa9d1c.png?v=1790811903"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-806850-5007w","title":"Turbo Fiat Ducato 2.3 Multijet neuf – Réf. 806850-5007W","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Fiat DUCATO, il est indispensable de vérifier la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur. Sur ce fourgon utilitaire, plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon l'année de fabrication et le niveau de puissance retenu par le constructeur. La référence principale 806850-5007W correspond à un turbo compatible avec les motorisations Diesel de ce modèle, mais seule la comparaison physique de la pièce déposée avec la liste des références équivalentes permet de confirmer la compatibilité exacte avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation et compatibilité sur le Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 2.3 Multijet 150 équipant le Fiat DUCATO, un moteur Diesel de 2287 cm3 identifié par les codes moteur F1AE3481E et F1AGL411C selon les versions. Ce bloc équipe une large partie du parc Ducato utilisé en usage professionnel, fourgon, châssis-cabine ou minibus, souvent soumis à des sollicitations importantes en charge et en usage intensif. Avant toute commande, contrôlez systématiquement le marquage présent sur le corps de votre turbo d'origine afin d'écarter tout risque d'erreur de compatibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est un turbo neuf vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbocompresseur. Une seule livraison du turbo neuf est nécessaire pour procéder à son installation sur votre Ducato. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage et d'entretien pour le 2.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur Diesel, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile moteur inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, ou encore à un filtre à air encrassé qui perturbe l'alimentation en air propre. Avant le montage du turbo neuf, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites, l'intercooler et la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273115733,"sku":"8068505007W_TURBO","price":494.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_30f9f3fc-c9f7-4401-b325-e02d38055a09.png?v=1790812101"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-798128-5006s","title":"Turbo Fiat Ducato 2.2 HDi neuf – Réf. 798128-5006S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer une panne de turbo sur votre Fiat Ducato 2.2 HDi avant tout remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un turbo neuf pour votre Fiat Ducato, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Sur les motorisations 2.2 HDi équipant le Ducato III, une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire persistante, un sifflement inhabituel sous le capot ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques. Un contrôle de la pression de suralimentation et une inspection visuelle des ailettes du turbo, du jeu axial de l'arbre et de l'état de l'huile permettent d'écarter une simple panne de capteur ou de durite avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Fiat Ducato III 2.2 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 798128-5006S et destiné aux Fiat Ducato III équipés des motorisations 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 131 et 2.2 HDi 150, associées aux codes moteur 4H03, 4HG, 4HH et 4HJ, en diesel, pour une cylindrée de 2198 cm3. Ce fourgon utilitaire, largement utilisé pour le transport de marchandises ou l'aménagement en véhicule de loisirs, sollicite fortement son turbocompresseur lors des trajets chargés ou en usage intensif, ce qui rend ce composant particulièrement exposé à l'usure.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvant de valider votre commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, les variantes 798128 pouvant différer selon l'évolution du collecteur d'échappement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve, livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour préserver votre nouveau turbo Ducato 2.2 HDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ces moteurs diesel, la casse prématurée du turbo provient souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile dégradée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé ou d'un intercooler percé laissant passer des impuretés. Une conduite brutale avec montées en régime immédiates après démarrage à froid accélère également l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'absence de bouchage ou d'encrassement dans les conduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaisser chauffer et refroidir progressivement le moteur pour préserver les roulements\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255273410645,"sku":"7981285006S_TURBO","price":434.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eb3e79fe-b9a8-4b6e-bfa0-a83ced64b41a.png?v=1790812109"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-839765-5001s","title":"Turbo Fiat Ducato 2.3 Multijet neuf – Réf. 839765-5001S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage intensif du Fiat Ducato 2.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe Fiat Ducato est un utilitaire conçu pour rouler chargé, souvent sur de longs trajets professionnels, en livraison urbaine ou en aménagement camping-car. Cette utilisation soutenue, avec des variations de charge fréquentes et des phases de ralenti prolongées lors des arrêts-livraisons, sollicite fortement le turbocompresseur. Sur ce modèle équipé du moteur 2.3 MultiJet, le turbo doit répondre rapidement aux sollicitations du conducteur tout en supportant des cycles thermiques répétés, ce qui accélère l'usure des paliers et du circuit d'huile si l'entretien n'est pas rigoureux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec le Fiat Ducato 2.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 839765-5001S, monté sur le Fiat Ducato III équipé du moteur 2.3 MultiJet, décliné en plusieurs niveaux de puissance. Les codes moteur concernés sont F1AE3481E, F1AGL4111, F1AGL411B et F1CE3481E, pour une cylindrée de 2287 cm3 en motorisation Diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant partager des composants proches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a ni retour ni récupération de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur un Ducato 2.3 MultiJet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur, une casse de turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une vidange trop espacée, une huile non conforme, un filtre à huile encrassé ou un filtre à air colmaté par la poussière de chantier ou les longs trajets. Avant le montage, contrôlez la propreté du circuit d'huile, l'état des durites, l'absence de fuite sur l'intercooler et la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et adoptez une conduite progressive, notamment lors des montées en charge fréquentes sur ce véhicule utilitaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255274393685,"sku":"8397655001S_TURBO","price":504.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b6fa04b9-0831-4966-93c0-796b0bc95136.png?v=1790812124"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-796122-5010s","title":"Turbo Fiat Ducato 3.0 Multijet neuf – Réf. 796122-5010S","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence turbo pour votre Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo d'origine ou sur l'étiquette collée sur le corps du turbocompresseur monté sur votre Fiat Ducato. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 796122-5010S, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Un contrôle minutieux évite toute erreur de commande, notamment sur un utilitaire comme le Ducato où plusieurs variantes de turbo ont pu équiper la gamme selon la puissance et la date de fabrication.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisations compatibles sur le Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné aux Fiat Ducato équipés de la motorisation 3.0 Multijet \/ 3.0 HDi, un bloc diesel de 2999 cm3 utilisé sur ce fourgon pour ses versions les plus puissantes. Les codes moteur concernés sont F1C, F1CE0481D, F1CE3481E et F1CE3481N. Nous vous invitons à confronter systématiquement ces codes moteur, généralement gravés sur le bloc-moteur, avec ceux indiqués sur votre carte grise ou votre ancien turbo avant toute commande.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour votre Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison du turbo neuf est prévue, ce qui est un critère important pour un véhicule utilitaire souvent utilisé au quotidien. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un moteur 3.0 Multijet\/HDi de Ducato, une casse de turbo provient fréquemment d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé, ce dernier point étant particulièrement sensible sur un utilitaire exposé à la poussière et aux chantiers. Avant le montage, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air ainsi que de l'intercooler, afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Adoptez également une conduite progressive dans les premiers kilomètres, en laissant le moteur revenir au ralenti avant extinction après un usage soutenu, un réflexe utile pour préserver la durée de vie du turbo sur ce type de véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePaiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre turbo neuf pour Fiat Ducato peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255296479317,"sku":"7961225010S_TURBO","price":574.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_04d40762-77c5-4124-8755-5b00c1874757.png?v=1790812641"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-49189-02951","title":"Turbo Fiat Ducato 3.0 Multijet neuf – Réf. 49189-02951","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur le Fiat Ducato 3.0 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Fiat Ducato équipé du moteur F1CE0481D, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à la reprise, surtout en charge ou en côte, un fonctionnement très sollicité pour cet utilitaire. D'autres signaux doivent alerter : un voyant moteur allumé au tableau de bord, une fumée d'échappement anormale (noire ou bleutée), un bruit de sifflement inhabituel à l'accélération, ou encore une surconsommation de carburant. Ces symptômes traduisent généralement une usure du turbocompresseur ou un défaut d'étanchéité au niveau des joints et du clapet de décharge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf conçu pour le Ducato 3.0 Multijet 158 ch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 49189-02951 et destiné aux Fiat Ducato équipés de la motorisation 3.0 Multijet 158 ch (code moteur F1CE0481D), une cylindrée de 2999 cm3 fonctionnant au Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu de façon simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous et une seule livraison est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo résulte souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange négligée, d'un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou d'un intercooler endommagé perturbant l'admission d'air. Une conduite trop brutale, notamment des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, accélère également l'usure. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255335997525,"sku":"4918902951_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_b637ab20-19be-4fa6-aeac-6deb3129fcf5.png?v=1790813559"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-49135-00700","title":"Turbo Fiat Ducato 2.3 Multijet neuf – Réf. 49135-00700","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur Fiat Ducato 2.3 Multijet avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Fiat Ducato, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un utilitaire comme le Ducato, souvent utilisé en usage intensif (livraison, chantier, déplacements longue distance), sollicite fortement son turbo. Avant de conclure à une panne du turbo, vérifiez l'absence de fuite d'air sur les durites, l'état du filtre à air, la propreté de l'intercooler et le niveau ainsi que la qualité de l'huile moteur. Un contrôle du circuit de lubrification (pression d'huile, durite d'arrivée et de retour) permet d'écarter une cause annexe avant de commander une pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est conçu pour les Fiat Ducato équipés du moteur 2.3 Multijet Diesel, correspondant aux codes moteur F1AE0481N, F1AE3481D et F1AGL411. Avant de passer commande, nous vous invitons à vérifier systématiquement la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il s'agit d'une livraison unique de la pièce neuve. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du Ducato 2.3 Multijet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence d'encrassement dans l'intercooler. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à remplacer le filtre à air et à effectuer une vidange avec une huile de qualité adaptée, ces éléments étant des causes fréquentes de casse prématurée d'un turbo sur ce type de moteur Diesel fortement sollicité.\u003c\/p\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346155605,"sku":"4913500700_TURBO","price":339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_ae2d86bf-a30b-4e87-bc39-c2a54d9111c3.png?v=1790813766"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-53149886444","title":"Turbo Fiat Ducato 2.8 TD\/TDI neuf – Réf. 53149886444","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de changer le turbo de votre Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant tout remplacement, il convient de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Fiat Ducato. Une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot ou un voyant moteur allumé sont autant de signaux à surveiller. Sur ce fourgon largement utilisé en usage professionnel et souvent chargé, il est utile de contrôler également la pression d'huile, l'état du filtre à air et la présence éventuelle de jeu sur l'arbre de la turbine avant de conclure à une casse définitive du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Fiat Ducato 2.8 TD et TDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 53149886444, destinée aux Fiat Ducato équipés des motorisations 2.8 TD, 2.8 TDI et 2.8 iDTD, Diesel, d'une cylindrée d'environ 2800 cm3, identifiées par le code moteur 8140.43. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a pas de retour de l'ancien turbo, seulement la livraison du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage sur Ducato 2.8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les moteurs 8140.43 qui équipent ce Ducato, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, car une huile dégradée ou un filtre à huile encrassé fragilise rapidement les paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure, tout comme une conduite enchaînant accélérations brusques et arrêts moteur immédiats sans phase de refroidissement.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, propreté) avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler l'état des durites et de la prise d'air du turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer le filtre à huile et effectuer une vidange complète lors du changement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53149886444\"\u003eTurbo Peugeot Boxer neuf – Réf. 53149886444\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-renault-master-neuf-53149886444\"\u003eTurbo Renault Master neuf – Réf. 53149886444\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255346221141,"sku":"53149886444_TURBO","price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_41c716ee-6685-47c9-a185-02a00161c62c.png?v=1790813768"},{"product_id":"turbo-fiat-ducato-neuf-53039880061","title":"Turbo Fiat Ducato 2.0 JTD neuf – Réf. 53039880061","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le carter du compresseur ou sur la volute. Sur le Fiat Ducato II, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de fabrication : seule la correspondance exacte avec la référence 53039880061, ou l'une de ses équivalences, garantit un montage sans mauvaise surprise. Ce turbo neuf est proposé en compatibilité avec la référence 53039880061 pour les utilitaires Ducato II très largement utilisés en version fourgon, châssis cabine ou plateau, notamment par les professionnels et les convertisseurs de camping-cars.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité avec les motorisations du Ducato\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est destiné à la motorisation 2.0 JTD développant 84 CV, équipée du type moteur DW10UTD RHV et d'une cylindrée de 1997 ccm. Cette même base technique se retrouve sous l'appellation 2.0 HDi sur certaines versions du Ducato II, le moteur étant également identifié par le code RHV. Avant toute commande, comparez systématiquement les numéros gravés sur votre ancien turbo avec la liste des références équivalentes sur cette fiche afin de confirmer la compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf pour Fiat Ducato 2.0 JTD\/HDi 84 CV est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf, que vous pouvez faire installer dès réception. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le Ducato 2.0 JTD\/HDi, la casse prématurée du turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou à un intervalle de vidange non respecté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé dégrade également l'admission d'air et accélère l'usure des paliers de la turbine. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-citroen-jumper-neuf-53039880061\"\u003eTurbo Citroën Jumper neuf – Réf. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-peugeot-boxer-neuf-53039880061\"\u003eTurbo Peugeot Boxer neuf – Réf. 53039880061\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fiat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255373746261,"sku":"53039880061_TURBO","price":404.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_3ed75c37-e5b6-411c-a558-41a396c686d0.png?v=1790814126"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-fiat-ducato.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}