{"title":"Turbo Hyundai i30","description":"\u003ch2\u003eTurbo Hyundai i30 neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Hyundai i30 (essence \/ diesel) ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf est livré directement, en une seule livraison. Il bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-hyundai-i30-neuf-892599-5001s","title":"Turbo Hyundai i30 1.0 T-GDi neuf – Réf. 892599-5001S","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur votre Hyundai i30 1.0 T-GDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de remplacer le turbocompresseur de votre Hyundai i30 équipée du bloc essence 1.0 T-GDI 120 ch, il est indispensable de confirmer que la panne vient bien de cette pièce et non d'un capteur ou d'un problème d'admission. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des ailettes de la turbine, une vérification du jeu axial de l'arbre et un test de la vanne de décharge permettent d'écarter les autres causes possibles. Sur ce trois-cylindres turbocompressé, un sifflement aigu à l'accélération, une fumée bleutée à l'échappement, une perte de puissance progressive ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'une usure avancée du turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Hyundai i30 1.0 T-GDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 892599-5001S, destinée aux Hyundai i30 équipées du moteur essence 1.0 T-GDI de 998 cm³, connu sous les codes moteur G3LC, G3LE et G3LF. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon l'année et la finition du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune ancienne pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de votre turbo usagé, ni consigne. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du 1.0 T-GDI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur essence tricylindre suralimenté, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité de l'huile utilisée et du respect des intervalles de vidange, car le petit cliquetis interne du turbo est très sensible à l'encrassement du circuit de lubrification. Avant le montage, il est conseillé de contrôler l'état des durites d'huile, de nettoyer ou remplacer le filtre à air et de vérifier l'absence de fuite sur la prise d'air et l'intercooler. Un amorçage en huile neuve avant le premier démarrage permet de lubrifier correctement les paliers du turbo et d'éviter tout fonctionnement à sec au redémarrage.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255129624661,"sku":"8925995001S_TURBO","price":584.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bd889fda-8e51-4776-a0c9-e66c4aa78e06.png?v=1790811116"},{"product_id":"turbo-hyundai-i30-neuf-782404-5001s","title":"Turbo Hyundai i30 1.6 CRDi neuf – Réf. 782404-5001S","description":"\u003ch2\u003eCe qui change au volant de votre Hyundai i30 avec un turbo en bon état\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur une Hyundai i30 équipée du moteur 1.6 CRDi 90 (D4FB), un turbo en bon état de fonctionnement se ressent dès les premiers tours de roue : la relance est plus franche en sortie de virage, le moteur répond sans temps mort à l'accélérateur et les reprises sur route ou en ville redeviennent linéaires. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit souvent par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel, des signes qu'il ne faut pas négliger sur ce bloc diesel qui équipe une large partie du parc i30.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour i30 1.6 CRDi 90\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 782404-5001S, dédiée à la motorisation 1.6 CRDi 90 (D4FB) de la Hyundai i30. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo ou sur son carter, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est neuf et vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et pendant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 1.6 CRDi D4FB, la casse prématurée d'un turbo est fréquemment liée à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé qui perturbe l'admission d'air. Avant le montage du nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté des durites d'admission et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la remise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour préserver la longévité du nouveau turbo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-accent-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Accent neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-click-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Click neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-elantra-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Elantra neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-getz-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Hyundai Getz neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-kia-rio-neuf-782404-5001s\"\u003eTurbo Kia Rio neuf – Réf. 782404-5001S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255200993365,"sku":"7824045001S_TURBO","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_a765bdad-c9f6-4eca-b398-facf89114bfd.png?v=1790811867"},{"product_id":"turbo-hyundai-i30-neuf-740611-5002w","title":"Turbo Hyundai i30 1.6 CRDi neuf – Réf. 740611-5002W","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de la Hyundai i30 1.6 CRDi finit-il par casser ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Hyundai i30 équipée du moteur 1.6 CRDi (code moteur D4FB), le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts répétés et des montées en régime brutales après un démarrage à froid. Une huile moteur dégradée, une vidange espacée au-delà des préconisations ou un filtre à huile de qualité insuffisante entraînent une usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche peut également perturber le fonctionnement de la géométrie variable, provoquant des à-coups à l'accélération, un manque de puissance ou une fumée d'échappement anormale, symptômes fréquemment rapportés sur ce moteur diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTurbo neuf pour Hyundai i30 : compatibilité avec la référence 740611-5002W\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 740611-5002W, destinée aux Hyundai i30 équipées du moteur 1.6 CRDi (D4FB), diesel de 1582 cm³. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les variantes de puissance et les évolutions techniques pouvant faire appel à des turbos différents selon les versions du moteur D4FB.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison pour ce turbo Hyundai i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est proposé en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant le montage du turbo sur le moteur D4FB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer ce turbo sur une Hyundai i30 1.6 CRDi, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination ou fuite susceptible d'endommager le turbo neuf dès sa mise en service. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet de lubrifier correctement les paliers et de limiter les risques de casse précoce. Il est également conseillé de vérifier l'intercooler et de respecter un roulage progressif après le montage pour préserver la durée de vie du composant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-accent-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Hyundai Accent neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-click-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Hyundai Click neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-elantra-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Hyundai Elantra neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-getz-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Hyundai Getz neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-lavita-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Hyundai Lavita neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-matrix-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Hyundai Matrix neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-kia-ceed-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Kia Ceed neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-kia-rio-neuf-740611-5002w\"\u003eTurbo Kia Rio neuf – Réf. 740611-5002W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255201714261,"sku":"7406115002W_TURBO","price":334.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_04d736b3-ae84-4169-aae9-e5b3bf5c1879.png?v=1790811872"},{"product_id":"turbo-hyundai-i30-neuf-766111-5001s","title":"Turbo Hyundai i30 1.6 CRDi neuf – Réf. 766111-5001S","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de votre Hyundai i30 1.6 CRDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa Hyundai i30 1.6 CRDi est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre parcours urbains courts et sorties routières plus longues. Cette alternance sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lorsque le moteur est mis à contribution dès le démarrage à froid ou lors d'accélérations répétées en ville. Une conduite marquée par de nombreux arrêts-redémarrages, sans phase de refroidissement suffisante avant coupure du moteur, accélère l'usure du turbo, d'où l'intérêt de disposer d'un turbo neuf fiable pour retrouver des performances conformes à l'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec le moteur D4FB de l'i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 766111-5001S et s'adresse aux Hyundai i30 équipées du moteur 1.6 CRDi, code moteur D4FB. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique ou le corps de l'ancien turbo, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre motorisation et votre version de véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre turbo neuf. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse et conseils de montage pour le 1.6 CRDi D4FB\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur D4FB, la défaillance du turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défectueux laissant passer des impuretés. Une conduite abusive, avec coupure immédiate du moteur après un effort soutenu, peut également accélérer l'usure des paliers.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVérifier l'état du circuit d'huile et l'absence de bouchage avant montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les durites et la prise d'air pour écarter toute fuite ou entrée de corps étranger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route du moteur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCes vérifications permettent de préserver la longévité du turbo neuf installé sur votre Hyundai i30 1.6 CRDi.\u003c\/p\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255202992213,"sku":"7661115001S_TURBO","price":314.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_db0949e1-2d26-46d2-97ab-ac3ccbbb7c2d.png?v=1790811882"},{"product_id":"turbo-hyundai-i30-neuf-757886-5004w","title":"Turbo Hyundai i30 2.0 CRDi neuf – Réf. 757886-5004W","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un problème de turbo sur votre Hyundai i30 2.0 CRDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Hyundai i30, il est indispensable de poser un diagnostic rigoureux. Une perte de puissance progressive, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou encore un voyant moteur allumé sont autant de signaux qui doivent alerter le propriétaire d'une i30 équipée du moteur D4EA. Un contrôle du jeu de l'arbre du turbo, de l'état de l'actionneur de la géométrie variable et de la pression d'huile permet souvent de confirmer l'usure avant de commander une pièce neuve.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Hyundai i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 757886-5004W, conçu pour équiper les Hyundai i30 (FD) motorisées en 2.0 CRDi, dotées du moteur D4EA. Ce bloc diesel de 1991 cm3, largement diffusé sur cette génération d'i30, dépend d'une suralimentation fiable pour délivrer sa puissance et maintenir une combustion propre au quotidien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité moteur et vérification de la référence\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf compatible avec la référence 757886-5004W concerne les blocs D4EA des Hyundai i30 2.0 CRDi. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo, car plusieurs variantes de suralimentation ont pu équiper cette motorisation selon les versions et les marchés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, l'ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils pour un montage réussi sur votre i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur D4EA, la majorité des casses de turbo proviennent d'une lubrification défaillante : huile de qualité insuffisante, vidanges non respectées ou filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également perturber le fonctionnement du turbocompresseur. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute contamination. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour éviter un fonctionnement à sec au premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-kia-ceed-neuf-757886-5004w\"\u003eTurbo Kia Ceed neuf – Réf. 757886-5004W\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255205843029,"sku":"7578865004W_TURBO","price":364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_85362848-8ad6-44c6-98ad-46a2753bf01e.png?v=1790811899"},{"product_id":"turbo-hyundai-i30-neuf-775274-5002s","title":"Turbo Hyundai i30 1.6 CRDi neuf – Réf. 775274-5002S","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur Hyundai i30 1.6 CRDi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur la Hyundai i30 équipée du moteur 1.6 CRDi (code moteur D4FB), un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'accentue en montée de régime, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'une consommation d'huile anormale. Un voyant moteur allumé associé à ces symptômes doit alerter : il est alors recommandé de faire contrôler le circuit de suralimentation avant que l'usure ne s'aggrave et n'endommage d'autres composants du moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour Hyundai i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence 775274-5002S et destiné aux Hyundai i30 motorisées en 1.6 CRDi, moteur identifié sous le code D4FB. Cette motorisation diesel de 1582 cm3 a équipé plusieurs niveaux de puissance sur ce modèle. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur la plaque ou le corps de votre ancien turbo, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Hyundai i30\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. La livraison s'effectue en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'installer le turbo neuf sur votre Hyundai i30, pensez à vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'état de l'intercooler. Une huile moteur de qualité, changée selon les préconisations, et un filtre à air propre limitent grandement les risques de casse prématurée. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage. Une conduite progressive dans les premiers kilomètres après l'intervention permet également de préserver la durée de vie de la pièce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-hyundai-i20-neuf-775274-5002s\"\u003eTurbo Hyundai i20 neuf – Réf. 775274-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-kia-ceed-neuf-775274-5002s\"\u003eTurbo Kia Ceed neuf – Réf. 775274-5002S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Hyundai","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255354314837,"sku":"7752745002S_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_eebbe8ad-24c0-4c32-aa56-407fa4d38d1a.png?v=1790813824"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-hyundai-i30.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}