{"title":"Turbo Isuzu","description":"\u003ch2\u003eTurbo Isuzu neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVous cherchez un turbo pour votre Isuzu ? Retrouvez sur cette page les turbos neufs compatibles. Chaque fiche précise la référence d'origine, les références équivalentes et les motorisations concernées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi choisir un turbo neuf EDEN BOITES ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe turbo neuf est livré directement, sans retour ni échange de votre ancien turbo. Il bénéficie d'une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage par un professionnel, et le paiement est possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. Un doute sur la compatibilité ? Demandez un devis : notre équipe vérifie la référence exacte à partir de votre carte grise.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"turbo-isuzu-trooper-neuf-vidz","title":"Turbo Isuzu Trooper 2.8 TD neuf – Réf. VIDZ","description":"\u003ch2\u003ePourquoi le turbo de l'Isuzu Trooper 2.8 TD casse-t-il ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 4JB1-TC qui équipe l'Isuzu Trooper 2.8 TD, souvent utilisé en usage tout-terrain ou pour tracter des charges lourdes, le turbocompresseur est particulièrement sollicité. Les montées en température prolongées lors des franchissements ou des remorquages accélèrent l'usure des paliers si la lubrification n'est pas irréprochable. Une huile moteur de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé sont des causes fréquentes de casse prématurée sur ce type de moteur diesel robuste mais exigeant. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré peuvent également perturber le fonctionnement du turbo et provoquer une surchauffe ou un encrassement anormal des aubes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Isuzu Trooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VIDZ, destinée au moteur diesel 2.8 TD (code moteur 4JB1-TC) de l'Isuzu Trooper. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, les variantes de motorisation pouvant différer selon la version du Trooper.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo Isuzu Trooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage sur le moteur 4JB1-TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant l'installation du turbo neuf, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Il est également conseillé de vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler afin de préserver la durée de vie du nouveau turbo sur ce moteur diesel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-isuzu-rodeo-neuf-vidz\"\u003eTurbo Isuzu Rodeo neuf – Réf. VIDZ\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306801237,"sku":"VIDZ_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e41b6496-983d-47b5-9fa3-1ba1575c99b2.png?v=1790812921"},{"product_id":"turbo-isuzu-rodeo-neuf-vidz","title":"Turbo Isuzu Rodeo 2.8 TD neuf – Réf. VIDZ","description":"\u003ch2\u003eLe turbo neuf adapté à l'usage de l'Isuzu Rodeo 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'Isuzu Rodeo Pickup équipé du moteur 4JB1TC 2.8 TD est souvent utilisé pour des trajets mixtes, parfois avec du chargement à l'arrière ou en tractage, ce qui sollicite fortement le turbocompresseur lors des montées en régime et des phases de charge prolongée. Ce type d'usage professionnel ou utilitaire, avec des démarrages fréquents et des trajets courts entrecoupés de phases plus soutenues, accélère l'usure du turbo si l'entretien n'est pas rigoureux. Proposer un turbo neuf compatible avec la référence VIDZ permet de retrouver des performances fiables sur ce véhicule exigeant.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf pour l'Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la motorisation 2.8 TD équipée du moteur 4JB1TC sur Isuzu Rodeo Pickup. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Isuzu Rodeo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a qu'une seule livraison. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant montage sur le moteur 4JB1TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou d'un intercooler percé qui déséquilibre la pression d'air. Une conduite avec montées en régime brutales sans phase de refroidissement moteur peut également fragiliser les paliers du turbo. Avant l'installation, il convient de vérifier le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du nouveau turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-isuzu-trooper-neuf-vidz\"\u003eTurbo Isuzu Trooper neuf – Réf. VIDZ\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306768469,"sku":"VIDZ_TURBO","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_bfa0ae43-7df6-4fd4-9829-dc21b478c97b.png?v=1790812920"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-vida","title":"Turbo Isuzu D-Max 2.5 TD neuf – Réf. VIDA","description":"\u003ch2\u003eBien identifier la référence turbo sur votre Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, la première étape consiste à vérifier la référence exacte présente sur le turbo actuellement monté sur votre Isuzu D-Max. Ce modèle a pu recevoir plusieurs versions de turbo au fil des évolutions moteur, il est donc essentiel de comparer la référence VIDA ou VC420037 gravée sur votre ancienne pièce avec celles indiquées sur cette fiche avant de valider votre achat. Une erreur de référence peut entraîner un défaut d'étanchéité ou un mauvais raccordement des durites lors du montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn turbo neuf pensé pour le 2.5 TD 136 CV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VIDA (VC420037) et équipe la motorisation 2.5 TD 136 CV de l'Isuzu D-Max, associée au code moteur 4JA1-L. Ce bloc diesel, très utilisé sur les versions utilitaires et pick-up de ce modèle, sollicite fortement le turbocompresseur lors des usages de charge ou de traction, ce qui en fait une pièce d'usure à surveiller régulièrement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLivraison et garantie pour ce turbo D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle de votre nouveau turbo. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur 4JA1-L\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce moteur diesel, la majorité des défaillances de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile dégradée, un filtre à huile encrassé ou une vidange non respectée. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé peut également perturber l'admission d'air et accélérer l'usure des paliers. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo après un usage soutenu (remorquage, charge lourde) favorise aussi la casse prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePropreté et bon état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbsence de fuite ou de colmatage sur les durites d'admission et la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorçage du turbo en huile avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôle de l'état de l'intercooler et du filtre à air avant remontage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255306866773,"sku":"VIDA_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_826c06c0-f604-44d9-8544-4c7989d97e23.png?v=1790812921"},{"product_id":"turbo-isuzu-trooper-neuf-vicq","title":"Turbo Isuzu Trooper 2.8 TD neuf – Réf. VICQ","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer un turbo défaillant sur l'Isuzu Trooper 2.8 TD avant remplacement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant de commander un nouveau turbocompresseur pour votre Isuzu Trooper équipé du moteur 4JB1-T, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbo et non d'un autre organe du circuit d'admission ou de suralimentation. Sur ce modèle, les premiers signes à surveiller sont une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel venant du compartiment moteur, ou encore la présence d'huile dans les durites d'admission. Un contrôle visuel du jeu axial et radial de la turbine, ainsi qu'une inspection de l'état des ailettes, permettent souvent de confirmer l'usure du turbo avant de procéder au remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo pour Isuzu Trooper 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VICQ, destinée aux Isuzu Trooper équipés du moteur diesel 2.8 TD, code moteur 4JB1-T, d'une cylindrée de 2800 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que les numéros OEM correspondants, afin de s'assurer de la parfaite compatibilité avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Trooper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous, et une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour le turbo du Trooper 2.8 TD\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le moteur 4JB1-T, la durabilité du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air : un filtre encrassé ou un intercooler fissuré favorisent une usure prématurée du compresseur. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'absence d'encrassement dans les conduits, ainsi que l'étanchéité de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et évitez de solliciter le moteur à pleine charge dans les premiers kilomètres pour préserver les paliers.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307653205,"sku":"VICQ_TURBO","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_464cd68d-cb1d-41de-80bd-44d1c4329cfd.png?v=1790812928"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-v41vat","title":"Turbo Isuzu D-Max 3.0 D neuf – Réf. V41VAT","description":"\u003ch2\u003eLes signes d'un turbo fatigué sur votre Isuzu D-Max 3.0 D\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur l'Isuzu D-Max équipé du moteur 4JJ1-TC, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à la reprise, un manque de relance surtout en charge ou à pleine charge sur un pick-up utilitaire, ainsi qu'un sifflement inhabituel à l'accélération. Une fumée d'échappement bleutée, révélatrice d'une consommation d'huile anormale, ou une fumée noire persistante signalant un mélange trop riche, doivent aussi alerter. Un voyant moteur allumé accompagné d'une pression de suralimentation instable complète souvent ce tableau sur ce modèle très sollicité en usage professionnel et tout-terrain.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence V41VAT, destinée à l'Isuzu D-Max motorisé en 3.0 D, moteur 4JJ1-TC. Ce bloc diesel équipe le D-Max dans ses versions utilitaires et pick-up, réputées pour leur robustesse en usage intensif, chantier ou remorquage. Le turbocompresseur joue ici un rôle clé pour délivrer le couple nécessaire à ces usages exigeants, d'où l'importance de choisir une pièce fiable en cas de remplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité avant commande\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre D-Max, ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique ou le carnet d'entretien, afin de confirmer la parfaite correspondance avec la référence V41VAT et ses équivalences.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, il n'y a pas d'ancien turbo à retourner, la pièce vous est simplement livrée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils de montage pour préserver votre turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur le 4JJ1-TC, la durée de vie du turbo dépend largement de la qualité et du respect des intervalles de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air, un élément encrassé favorisant l'ingestion de particules abrasives. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour écarter tout bouchage, vérifiez l'état de l'intercooler et des durites d'admission, et assurez-vous de l'absence de prise d'air parasite. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter une usure prématurée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-mitsubishi-l200-neuf-v41vat\"\u003eTurbo Mitsubishi L200 neuf – Réf. V41VAT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255307915349,"sku":"V41VAT_TURBO","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_89e7b855-b649-48c5-8134-41ce44fab39b.png?v=1790812931"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-v41vat-s0045b","title":"Turbo Isuzu D-Max 3.0 DiTD\/DDi neuf – Réf. V41VAT-S0045B","description":"\u003ch2\u003eDiagnostiquer avant de remplacer le turbo de votre Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant d'envisager le remplacement du turbocompresseur sur votre Isuzu D-Max, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbo et non d'un élément périphérique. Sur le moteur 3.0 diesel 4JJ1-TC, un turbo défaillant se manifeste généralement par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée d'échappement anormale (noire, bleue ou blanche selon la nature de la panne), un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Un contrôle du jeu axial et radial de l'arbre du turbo, une inspection de la durite d'admission d'air et une vérification de l'absence de traces d'huile dans le circuit d'admission permettent d'orienter le diagnostic avant de commander la pièce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrésentation du turbo neuf pour Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence V41VAT-S0045B et équipe l'Isuzu D-Max sur sa motorisation 3.0 diesel, associée au code moteur 4JJ1-TC. Il s'agit d'une pièce de rechange neuve, fabriquée selon les standards de qualité équivalents à l'origine, destinée à restaurer la performance et la fiabilité de la suralimentation sur ce pick-up utilisé aussi bien en usage professionnel qu'en usage tout-terrain.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVérifier la compatibilité sur votre D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de turbocompresseurs peuvent exister selon l'année et le niveau de puissance de la motorisation 3.0 diesel du D-Max.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo est une pièce neuve vendue en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo, la livraison se fait en un seul envoi. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de casse sur le moteur 4JJ1-TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur cette motorisation diesel, la défaillance du turbo est le plus souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé, à un intercooler endommagé ou encore à une conduite sollicitant excessivement le moteur sans respecter les phases de montée en régime et de refroidissement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant le montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePropreté et bon état du circuit d'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtat des durites d'admission et de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbsence d'obstruction sur la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorçage en huile du turbo avant la première mise en route\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePaiement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe règlement de ce turbo peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255308275797,"sku":"V41VATS0045B_TURBO","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_f16e045b-af35-4deb-afec-394cf80b1331.png?v=1790812934"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-viez","title":"Turbo Isuzu D-Max 3.0 DiTD neuf – Réf. VIEZ","description":"\u003ch2\u003eRetrouver toute la puissance de votre Isuzu D-Max au volant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur un Isuzu D-Max équipé du 3.0 DiTD, un turbo en bon état se ressent immédiatement à la conduite : reprises franches dès le bas régime, absence de fumée noire à l'accélération, silence retrouvé sans sifflement ni bruit de sifflet, et une puissance de traction stable même chargé ou en remorquage. Un turbo fatigué ou défaillant se traduit au contraire par une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé, une fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile. Ce turbo neuf est proposé pour redonner à votre utilitaire toute sa vivacité d'origine, aussi bien en usage professionnel sur chantier qu'en conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité du turbo neuf avec l'Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est compatible avec la référence VIEZ, montée sur l'Isuzu D-Max motorisé en 3.0 DiTD, moteur 4JJ1-TC (également identifié 4JJ1T) d'une cylindrée de 2999 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique, plusieurs variantes ayant équipé ce modèle selon l'année de production.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison de ce turbo neuf D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancienne pièce. Une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConseils avant et après le montage sur le 4JJ1-TC\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa casse d'un turbo sur ce moteur provient le plus souvent d'un défaut de lubrification : huile non vidangée dans les intervalles prévus, huile de qualité inadaptée, ou filtre à air encrassé qui force le turbo à travailler dans de mauvaises conditions. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation d'arrivée et de retour), l'état de l'intercooler et l'étanchéité des durites d'admission pour éviter toute entrée de corps étranger. Lors de la remise en route, il est indispensable d'amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage, puis de laisser tourner le moteur au ralenti quelques instants pour garantir une lubrification correcte avant toute sollicitation.\u003c\/p\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255309848661,"sku":"VIEZ_TURBO","price":954.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_d40ffb7b-3844-4b58-837e-f507e6be428f.png?v=1790812950"},{"product_id":"turbo-isuzu-d-max-neuf-49477-06200","title":"Turbo Isuzu D-Max 3.0 TD neuf – Réf. 49477-06200","description":"\u003ch2\u003eIdentifier la bonne référence de turbo pour votre Isuzu D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Isuzu D-Max, car plusieurs générations de turbocompresseurs ont équipé ce véhicule selon la période de production. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-06200, ainsi qu'avec ses équivalences listées sur cette fiche. Un contrôle minutieux de la plaque signalétique ou du marquage présent sur le corps du turbo permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant montage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotorisation concernée sur le D-Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf est destiné à l'Isuzu D-Max équipé du moteur diesel 3.0 TD, code moteur 4JJ1. Ce bloc diesel, largement utilisé sur ce pick-up, sollicite fortement son turbocompresseur lors des usages utilitaires, du tractage de charges lourdes ou de la conduite tout-terrain, conditions dans lesquelles le D-Max est fréquemment employé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarantie et livraison du turbo neuf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, ni retour de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, celle du turbo neuf, que vous pouvez installer directement sur votre D-Max. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCauses fréquentes de défaillance sur le 4JJ1\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur ce type de moteur diesel sollicité en usage utilitaire, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou non vidangée régulièrement, d'un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou d'un intercooler endommagé perturbant l'admission d'air. Une conduite adaptée, évitant les montées en régime brutales juste après le démarrage à froid, préserve la durée de vie du turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoints à vérifier avant montage\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePropreté et bon état du circuit d'huile moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtat des durites d'admission et de la prise d'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbsence de corps étrangers dans les conduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmorçage du turbo en huile avant la première mise en route pour éviter tout fonctionnement à sec\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe même turbo équipe aussi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/turbo-honda-civic-neuf-49477-06200\"\u003eTurbo Honda Civic neuf – Réf. 49477-06200\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Isuzu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255336456277,"sku":"4947706200_TURBO","price":454.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/9161\/5317\/files\/turbo-echange-standard_e51af119-37c7-4b0c-a4d6-045b4d44af4a.png?v=1790813564"}],"url":"https:\/\/eden-boites.com\/collections\/turbo-isuzu.oembed","provider":"EDEN BOITES","version":"1.0","type":"link"}